在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

Flirt型城际电力动车组

瑞士施泰德铁路公司(Stadler)已经向瑞典地铁有限公司(MTR Express)交付了首批6列Flirt型城际电力动车组,此批列车于2015年3月投入运营。     

荷兰车队得到壮大

2008年6月27日，在亚琛市庞巴迪公司的托尔伯特工厂，荷兰Reizigers公司追加订购的51列VIRM双层电动车组首列正式交付。这批动车组是2006年订购的，将使VIRM列车的车辆数量增加到872辆，VIRM列车拥有的87000个座席，几乎占荷兰所有列车客容量的％。     

丹麦国营铁路内燃机车合同到期

如果2009年5月意大利制造商Ansaldo-Breda公司不能确保如期交付14列IC4城际内燃动车组，那么丹麦国营铁路（DSB）可能取消与其50亿克朗（8．77亿美元）的合同。其第一列车应于2003年交付，全部83列车应于2006年投入运营。     

意大利订购Minuetto列车

意大利Trenitalia公司在1份阿尔斯通公司已在制造的37列列车的订单中,又向阿尔斯通公司追加订购了100列3节编组的Minuetto列车。追加的列车包括49列电动车组和51列内燃动车组,价值3.15亿欧元,这样使订单上的列车总数上升至137列(70列电     

世界铁路简讯

阿根廷 每阿根廷从西班牙国家铁路公司又买进416辆二手车，替代其老化的列车。16列Talgo三代列车、21组3车编组的592系列内燃动车组、11组593系列内燃动车组、53台319系列内燃机车、113辆客车以及20辆行李车将于2010年年底前交付。     

波兰PESA公司出口内燃动车组

2008年6月，波兰铁路机车制造商PESA公司将向意大利南方地区铁路公司Fermvie del Sud Est交付23列中的首列三节式内燃动车组。     

丹麦订购内燃动车组

丹麦Vestjaellands地方铁路从阿尔斯通公司订购了9列Coradia Lint区域列车，交易额达2300万欧元。该内燃动车组将运用在2条区域线路上，预计每年运送170万乘客。列车将于2007年9月开始交付。     

中国为马来西亚量身定制两款新型动车组

<正>4月11日,中国中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司实现当地营销的第一单,两款动车组首列车将于2018年底交付。混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的"米     

用于德国铁路短途客运的Talent 2型动车组

2007年10月，德国联邦铁路（DB）首次从庞巴迪公司订购了42列Talent 2型428系动车组，首列列车已经完成制造，并将在2009年交付。这些列车将于2010年在纽伦堡的SBahn路网投入使用。该动车组为4辆编组，装备空调系统和旅客信息系统，列车每侧有6个上下车车门，以及1个便于残疾人使用的卫生间。为实现车门的安全控制，安装了光栅机构，     

法国斯特拉斯堡的新型有轨电车

阿尔斯通公司于2003年7月15日中标，将在2006年-2008年为法国斯特拉斯堡市提供新型有轨电车，以便使该市的公共客运能力提高60％以上。合同将在30天后签订，已确定购买35列新型固定编组列车，并可能追加订购1列～12列车。中标的有轨电车模型将于2004年第1季度向公众展示，首批车的交付将始于2005年6月，最后一批车将于2006年夏季交付。     

法国继续订购AGC动车组

2005年年初法国国家铁路(SNCF)为其区间铁路又订购了100列AGC动车组,价值3.5亿欧元。这批动车组的交付期为2007年12月至2009年2月。2001年以来法国共订购了379列这种直通式低地板区间列车,其中30列已于2004年交付。这批动车组在法国的Crespin工厂生产,采用模块式结构,速度为160km/h。动车组分别为2节、3节或4节车编组,并分别采用电力传动、内燃电传动或内燃电力混合传动法国继续订购AGC动车组@张文茂     

消息·动态

丹麦订购内燃动车组丹麦Vestjellands地方铁路从阿尔斯通公司订购了9列Coradia Lint区域列车,交易额达2 300万欧元。该内燃动车组将运用在2条区域线路上,预计每年运送170万乘客。列车将于2007年9月开始交付。邹婷婷译自《IRJ》2006,№8,10阎锋校西门子公司和俄罗斯签订高速列车维修合同西门子公司运输部与俄罗斯铁路于2007年4月20日,在莫斯科签订了Velaro RUS高速列车维修合同,价值超过3亿欧元。根据此合同,西门子公司将负责Velaro RUS高速列车为期30年的全部维修工作。俄罗斯铁路和西门子公司已于2006年5月间签订了一份8列高速列车的…     

杰米霍沃厂向哈萨克斯坦铁路局交付2列ЭД9Э型电动车组

<正>俄罗斯运输机械控股集团的子公司——杰米霍沃车辆制造厂向哈萨克斯坦铁路局交付了2列ЭД9Э型交流电动车组。供货合同于2013年10月签订,根据合同内容,杰米霍沃厂还需交付3列该型动车组。根据用户要求,动车组包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3种等级     

西门子携手德国铁路推出新一代ICE3高速列车

<正>西门子轨道交通集团首席执行官Jochen Eickholt近日在柏林向德国联邦铁路公司董事长兼首席执行官Ruediger Grube交付了第一批新一代ICE3高速列车中的第8列,这也是这批供货中的最后一列。德国交通部长Alexander Dobrindt出席了交付仪式。从2013年12月底开始,新交付的列车已陆续在科隆—法兰克福—斯图加特线路投入运行。新型ICE3高速列车在服务质量和舒适性上也提升到新的水平,另外,列车在低能耗和更高的技术可靠性方面也有出色表现。这种最先进的ICE列车专门为行动不便的乘客提供了多种便利,这种列车     

四方股份交付首批中铁公司招标车

<正>首批9列时速250公里统型动车组10月28日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司驶出,正式交付南昌铁路局,这是中国铁路总公司2013年招标的首批交付的时速250公里动车组,该批统型动车组将在向蒲铁路投入运营。中国铁路总公司成立以来,为更好地服务旅客、便于运营的组织管理以及检修维护,根据目前运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对列车的车型、定员、旅客     

日本新干线样机

西日本铁路公司和日本九州铁路公司展示了第一批29列8辆编组新干线列车。当九州新干线二期完工后，这些车将在新大阪一鹿儿岛之间运行。在剩余的动车组交付之前，需要对S1车组进行全面试验。     

消息·动态

法国国营铁路订购更多的区域列车法国国营铁路(SNCF)向阿尔斯通公司订购21列价值1.35亿欧元的Coradia Duplex双层电动车组。其中7列为4辆编组,剩余14列为3辆编组。该订单是2000年启动的,到2009年之前采购629辆用于区域运营业务的车辆项目的一部分。到目前为止,最新的订单使得订购的车辆总数达到487辆,价值7.27亿欧元。邹婷婷译自《IRJ》2006,№8,2阎锋校希腊国营铁路内燃动车组投入使用2006年7月27日,希腊铁路经营者希腊国营铁路(OSE)采购的15列621系2辆编组内燃动车组的首列投入营运。OSE于1997年向Hellenic Shipyards公司和庞巴迪…     

AGC系列动车组面世

首列AGC动车组于2003年10月9日在庞巴迪(Bombardier)集团所属的法国Crespin工厂面世。从2004年初开始,制造厂家将向18家法国地区铁路交付279列AGC系列动车组,交付期一直延续到2007年。在2001年12月签订的该项总合同共涉及交付500列该系列动车组。 AGC系列动车组可包括多种型式(参见《国外     

波斯尼亚采购9列Talgo列车

西班牙Talgo公司赢得了向波斯尼亚和黑塞哥维那国营铁路公司(BHZJK)供应9列客车的合同,合同价值6760万欧元。这9列客车为9辆编组的摆式列车,由西班牙贷款机构提供贷款,是BHZJK采购的首批新型列车。前4列客车将装备为通宵运营用列车,定于2010年交付。剩余5列用于昼间运营的客车,