大修列车作业进度与封锁时间的探讨

通过对大修列车作业的统计分析 ,指出换枕速度是控制大修列车作业效率的主要因素 ,并提出了大修列车合理的辅助作业时间和最佳换枕效率 ,以及最佳的封锁时间和作业进度组合     

关于曲线缩短轨配置计算的方法

本文主要介绍了在换轨作业中如何进行缩短轨布置计算。精确控制钢轨轨错。重点解决实际换轨作业中存在原始轨错和钢轨长度不标准时如何确保换轨作业达到标准的问题。     

快速换轨车设计

介绍了快速换轨车的构成、性能参数、主要部件及设计计算。换轨车通过利用天窗时间将新钢轨快速更换无缝线路上的旧钢轨,并可以自走行进行检修作业。与传统换轨方式相比,它可以节省天窗时间,降低人工劳动强度,提高换轨作业效率。     

换轮作业实现压装作业稳定化

铁路机车换轮时,在车轴上压装、退卸车轮会频繁地发生车轴擦伤,造成作业时间及生产成本增加。日本铁路货运公司大宫车辆所通过引进简易的珩磨装置,可实现稳定的车轮压装作业,抑制擦伤,提高换轮效率。本文介绍换轮作业流程、珩磨装置概况及应用效果。     

大修施工模式在新线建设中的应用

1 前言 大修施工是指在已开通运行的铁道线路上进行，主要内容有：更换轨枕、换轨大修、换铺无缝线路、道床清筛等工作；主要施工作业手段是利用轨排列车铺设轨排的方式进行换枕同步换轨施工，利用长轨列车进行收卸钢轨作业，利用换轨小车进行换轨或铺设无缝线路施工，利用大修列车进行换枕同步无缝线路施工，利用大型清筛机械进行道床清筛作业，利用风动卸碴车进行卸碴作业；大修施工由于是在运营线上施工，隶属工务施工的范畴，主要由铁路局下属的工务大修段或线路工程段承担实施。     

无缝线路曲线段换轨施工中钢轨锯口的精准设置

本文针对无缝线路曲线地段大修、维修换轨施工中长轨条焊接接头设置存在的问题,分析了新轨摆放位置对进轨后无法精准对位,导致钢轨延展或收缩的影响,提出了优化措施和计算公式,有效地解决了无缝线路曲线地段换轨施工中钢轨接头精准设置的问题,提升了换轨作业质量和作业效率,对曲线地段换轨作业有一定的指导意义。     

无缝线路大修成段更换轨枕施工方法

在既有无缝线路大修换碴施工中,传统人工逐根抽换轨枕存在影响施工进度及安全的问题,采用成段轨条抬起更换轨枕的施工方法,加快换枕进度,达到人工换轨枕与机械换碴同步推进,提高了施工作业效率。     

移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车换铺无缝线路施工技术

首次利用移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车,采用流水作业法,换铺京九线龙川一东莞东段无缝线路.文章详细介绍了移动闪光焊与长轨自卸车在无缝线路换铺过程中的作业程序,及移动闪光焊作业参数,为客运专线铺轨施工提供经验借鉴.     

HGCZ-2000型快速换轨车自动作业控制系统

介绍了HGCZ-2000型快速换轨车自动作业控制系统的特点和组成,详细阐述了自动作业控制系统的工作原理、算法分析与实现。通过现场装车试验,表明HGCZ-2000型换轨车明显提高了换轨效率、自动化程度、安全性能,且有效降低了工作人员劳动强度,各项性能指标满足设计要求和现有铁路线路维护的需要。     

非自行式焊轨车线上焊接工艺和施工组织研究

换轨是既有线维护中的关键环节。本文探讨如何在保证焊接接头质量的前提下,通过合理调整施工设备、工艺和组织,高效地组织换轨及焊轨施工,从而缩短施工总时间。通过分析非自行式焊轨车线上联焊和自制换轨小车换轨作业相结合时的施工组织及关键点控制,确定了非自行式焊轨车线上联焊作业施工组织及方法,保证了焊缝强度及外观质量。