强化大营销战略 实现可持续发展

介绍太原铁路局通过转变观念、提高认识,树立大营销理念;优化政策环境、运输协作体系等,构建可持续发展环境;建立日清、旬评、月结、季考核制度及＂十四补＂和＂保长、稳中、争短、拓新＂营销方针,奠定营销基础;强化牵线搭桥、优化装载方案、开展针对性服务等实践,改善服务质量等,实现了运输形势的转变。     

铁路货运营销实施拓新思路的实践与思考

太原铁路局在调研和分析铁路运输环境和发展态势的基础上,实施货运＂大营销＂战略,确立拓新思路,开展货源调查、奠定拓新基础,通过拓展新市场、扩充新运力的拓新实践,推进铁路内涵式增长和货运营销健康发展。     

隧道下穿富水浅埋段套管法深孔注浆施工技术

大蜂蜜沟隧道穿越多处富水层浅埋段,其中一处为北古河支流经流砂卵石段,为确保隧道施工与运营安全,减少对地方百姓日常用水影响,以＂堵、排、截结合,以堵为主,因地制宜,综合治理＂为原则,采用套管法深孔注浆施工技术对隧道进行了有效治理。     

湘西土家族传统民居火塘的变迁研究

通过对湘西土家族传统民居的系统性调查,经过大量的实地调研和现场测绘,从建筑与文化的角度,分析湘西土家族火塘的源起与属性,详细阐述湘西土家族传统民居中火塘在数量、属性、面积等方面的变迁情况。通过大量的资料与文献分析,初步明晰了影响湘西土家族传统民居中火塘变迁的原因,为研究湘西土家族传统民居的建筑空间和特殊生活方式提供借鉴。     

赣鄂地区移民通道上雷氏家族的聚落与民居形态特征比较研究

选取雷氏家族为案例对移民通道上的雷氏聚落与民居进行比较与分析,分别从聚落、民居和民居构造三个方面推出其传承与衍变的关系。     

浅谈改善农村人居环境的原则及对策

从日益恶化的农村人居环境出发,针对现今农村人居环境中存在的主要问题,提出了在改善农村人居环境的过程中保护地方特色、因地制宜以及生态优先、可持续发展的原则,并基于这些原则从保护农村环境的角度提出了相应的对策与建议。     

重庆城轨2号线车站建筑设计实践

通过重庆城轨2号线工程二期4座车站的设计实践,结合重庆的特殊地理环境、空间景观及自然条件,阐述了因地制宜、建筑与环境融合的设计思想。     

武胜关隧道口道岔的设计与铺设

武胜关双线隧道内的线路为大坡度、小半径曲线,隧道口处的2^#、4^#道岔处于线路上下坡的变坡点处,该处的岔枕开裂失效,按照定型的混凝土枕道岔设计,长岔枕将无法铺设。文章采取了因地制宜的特殊设计与铺设方案,满足了现场的实际要求。     

对城市轨道交通工程勘察工作的思考

深圳市现行的城市轨道交通勘察工作和勘察管理模式存在不足,如对城市环境勘察工作没有给予足够重视、地质勘察与环境勘察相互独立进行、勘察工作与岩土工程设计工作联系不紧密、勘察工作量和勘察精度不能因地制宜、勘察工作缺少必要的监管与审查等,使有效的规划设计方案和合适的风险对策缺乏基础和依据。在分析这些不足的基础上,提出改进城市轨道交通勘察工作的建议,即重视城市环境勘察工作,将其与地质勘察、岩土工程设计融为一体,处理好勘察与设计之间的关系,因地制宜地调整勘察工作量,加强对勘察工作的监督管理。     

安顺屯堡民居细部装饰艺术研究

屯堡民居装饰丰富多彩,但由于当地材料的限制,屯堡民居的装饰体系主要由木作、石作组成。分别从木作结构、石作结构以及石木结构这三个方面对安顺屯堡民居细部装饰艺术进行分析和研究,发现当地居民运用简单的材料及工艺装饰,展现了安顺屯堡民居鲜活的生命力和创造力。     

跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计

目前应用于重庆轻轨较新线二期工程中的连续轨道梁为简支变连续轨道梁,解决了在采用非承拉式的普通盆式橡胶支座的前提下,以大跨径轨道梁跨越路口的问题.从结构体系(包括主梁、横梁、支座等)探讨了跨坐式单轨简支变连续轨道梁设计和施工的主要特点.采用简支变连续的施工方法,可有效控制轨道梁的线形,降低施工对环境的影响.     

胶新铁路路基工程和绿色防护设计及优化

介绍胶新铁路路基工程的自然概况 ,设计的主要原则 ,边坡绿色防护和优化概况。提出了路基要高标准设计和施工 ,采用新技术、新结构 ,形成与桥隧强度和变形要求、使用安全寿命相当的土工构造物 ,边坡绿色防护要因地制宜 ,与土工合成材料和圬工结合 ,先试验 ,再逐步优化 ,专业施工 ,专项验收的模式建议     

昆明东连接线高速公路的排水与防护设计

介绍了昆明东连接线高速公路排水与防护设计的特点，因地制宜地选择了不同的排水与防护措施，并使其与沿线环境相协调，可供该地区修建高速公路参考．     

吉姆不是“爷”：对《吉姆爷》中吉姆形象的一种解读

《吉姆爷》中的主人公吉姆始终生活在想象界,他不能顺势随时而变,而是固执地抱守着虚假的自我认同：英雄,浪漫。把吉姆与小说中的其他人物进行对比表明,吉姆并不像许多批评家认为的那样是失败的英雄,他没有什么过人之处,甚至在许多方面还逊于常人。因此,称他为＂爷＂实在是一种＂误读＂。     

临床护理基本技术＂教、学、做＂一体化实践教学模式探讨

以高职＂临床护理基本技术＂为探索对象,进行＂教、学、做＂一体化实践教学模式的探讨,对教师一体化、教学环境一体化、教学方法和教学内容一体化、理论考核与实训考核一体化建设进行论述.经过实践,这样的教学模式使教学更具针对性,加强了课程体系的改革,体现了高职教育的特色,为今后学生的就业打下了坚实的基础.     

《铁道劳动安全卫生与环保》征稿启事

《铁道劳动安全卫生与环保》是由铁道部主管,中国铁道科学研究院主办,面向路内外、国内外公开发行的一级学术性双月期刊。本刊以＂环境保护＂、＂安全卫生＂专辑的形式,分别报道环境保护、职业安全卫生、劳动保护、铁路站车安全卫生等领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的发展前沿、战略决策、全新模式,优先刊登国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果。     

《铁道劳动安全卫生与环保》征稿启事

《铁道劳动安全卫生与环保》是由铁道部主管,中国铁道科学研究院主办,面向路内外、国内外公开发行的一级学术性双月期刊。本刊以＂环境保护＂、＂安全卫生＂专辑的形式,分别报道环境保护、职业安全卫生、劳动保护、铁路站车安全卫生等领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的发展前沿、战略决策、全新模式,优先刊登国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果。     

电务维修新体制与设备质量保证

信号新技术的应用,推动了电务维修新体制的产生。讨论了电务维修新体制与设备质量保证的5方面内容：综合＂天窗＂修与设备质量保证,维修架构与质量保证,状态修与设备质量保证,电务维修技术工程的创新与设备质量保证,经济学新角度下的维修模式与质量保证。     

川藏铁路昌都至林芝段主要工程地质问题分析

川藏铁路昌都至林芝段穿越藏东横断山区和藏东南高山峡谷,走行于印度板块与欧亚板块挤压形成的南迦巴瓦东构造结附近,地形环境极其艰险、地质构造极其活跃、不良地质极其发育。分析拟建铁路沿线的工程地质环境特征,提出了影响铁路建设的主要工程地质问题。研究表明:拟建铁路具有"九极"工程地质环境特征,极为复杂的宏观地质环境孕育了岩爆和软岩大变形、高地温、深大活动断裂带、高位滑坡崩塌、泥石流、溜砂坡(岩屑坡)、雪崩、冰害、生长期高陡卸荷岸坡、放射性、有害气体等工程地质问题,针对不同的工程地质问题,因地制宜地提出防治措施。针对上述工程地质问题,在拟建铁路的勘察设计过程中,本着以科学研究为先导原则,探索复杂艰险山区勘察方法手段的革新,利用新技术、新方法、新设备,研究重大地质灾害和问题的评估技术。     

云南“一颗印”民居建筑空间原型解析

借助建筑类型学的"原型"理论对"一颗印"民居建筑空间进行解析,论述其典型元素、特征、空间组织方式和结构体系的构成关系,感悟其存在的内在本质与建筑精神,提炼其语言构成的法则,学习其空间组织的造句逻辑与灵感,寻找出其内在的永恒规律,从更深层次上理解"一颗印"民居的精神与内涵,从而梳理总结出"一颗印"民居建筑空间原型。希望以此为基点,从中获得有益的启示,对云南现代地域性建筑创作的探索之路起到"抛砖引玉"的作用。