关于妨碍隧道掘进的桩基的处理方法

<正>1问题的提出伦敦地铁邦克车站扩容升级旨在缓解拥挤和改善换乘条件,需要新建和改造下列基础设施:(1)为了改进地下换乘条件,需要新建往南的区间隧道和往北的站台隧道;(2)增加从加农街进入车站的入口;(3)增加从北站台出站的无台阶出入口;(4)为缩短去中央线的走行时间,需新建自动步道;(5)为使客流顺畅、缓解拥堵,需增加     

蓟港铁路要连大秦线

据悉，蓟港铁路扩能工程前期筹备工作现已基本就绪，一期工程将于今年7月份开工，预计明年底完工。该扩能工程总投资估算达31亿元人民币，其中一期工程总投资约14．0293亿元。按照规划，一期工程共增建二线及新建线路全长53．517km，包括塘沽北塘西站及东丽胡张庄站至塘沽东大沽站，同时对沿线津南区成水沽车站、东丽区民生村车站、塘沽邓善沽车站进行改造；天津港散货物流区域也将新建线路。新建线路将沿既有线路并行设计，以最大限度地节约用地。     

信息之窗

中国铁路总公司工程鉴定信息 ▲铁路总公司于2013年4月19日-21日在黑龙江省哈尔滨市对哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程可行性研究进行了评审。本线按国铁I级双线电气化铁路改造，线路全长约934km，车站（含场）约80个站（场），设计年度近期2025年、远期2035年，股道有效长1050m，既有列车调度指挥系统（TDCS）改造为调度集中系统（CTC），对既有四显示自动闭塞及车站联锁设备进行电气化改造，既有有线通信网相应改造，新建GSM—R无线通信系统。     

郑州地铁1号线计划3月28日开工

据新华社报道郑州市地铁1号线一期工程,计划于3月28日开工建设,工期两年,预计2010年完工。郑州地铁1号线一期工程线路全长26.34km,计划设22个车站,总投资为135.64亿元。(摘自2008年3月9日《新闻晨报》)郑州地铁1号线计划3月28日开工     

昆明铁路枢纽工程建设力度加大

2013年,在昆明市政府的支持下,昆明铁路局加大昆明铁路枢纽扩能改造工程建设力度,目前全线新建隧道施工全部完成,昆阳支线新建39.5 km线路和5个非电气化车站已开通。昆明铁路枢纽扩能改造工程是云南省20个重     

西安站改造工程开工

<正>据《人民铁道》报道,2014年12月20日,西安站改造工程开工建设。西安站是我国特大型铁路客运站。此次改造工程将在既有车站北侧新建北站房和高架候车室,总建筑面积为5.2万m2。西安站改造工程完成后,将进一步     

资讯报道

正中国铁路总公司工程评审信息铁路总公司于2019年3月31日至4月4日在南昌对新建九江至南昌铁路可行性研究进行了评审。本线为高速铁路,新建线路长度约136km,设计年度近期2030年,远期2040年,沿线设置5个车站,股道有效长650m,动车组运行时速350km,全线采用CTCS-3级列控系统,各站设置调度集中分机、计算机联锁、信号集中监测等设备,沿线设置有线通信网及GSM-R无线通信系统。     

哈尔滨市轨道交通试点工程启动

12月5日,哈尔滨市举行轨道交通试点工程启动仪式。黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记杜宇新在仪式上宣布,哈尔滨市轨道交通试点工程正式开工,哈尔滨市地铁建设进入实施阶段,冰城人的地铁梦想将在不远的将来成为现实。哈尔滨市自1998年开始,正式启动轨道交通筹建工作,今年7月,国务院正式审批通过了哈尔滨市轨道交通建设规划。哈尔滨市轨道交通规划为一环四线,共计5条线路,总里程143 km,设115座车站,估算投资384亿元,总建设工期20年。一期工程东起哈尔滨东站,终点设在哈医大二院,总长14.4 km,设车站16座,计划2008年底建成通车。据介绍,一期工程…     

运营中的地铁徐泾东站改造与上盖结构施工的协调管理

上海市轨道交通2号线徐泾东站,其地下为既有地铁终点站和区间隧道,地上为新建中国博览会会展综合体工程(简称为“国展”).国展施工建设前,需先调整徐泾东站旅客进出站流程,改造地铁出入口等设施,为国展施工腾出场地和空间;建成后,部分地铁出入口、逃生通道和通风井位于国展建筑内,形成一个整体.在对地铁出入口改造时,需保障轨道交通正常运营和车站客流组织工作的正常进行.按照投资和实施界面,对位于国展内的地铁车站进行新建和改建时,地下部分属地铁运营单位,地上部分属国展,因此对施工管理提出了较高要求.通过对施工特点及难点的分析,确立关键施工线路,较好地配合了国展建设.此项工作对同类地铁车站改造工程具有借鉴意义.     

ETCS和ATO应用在泰晤士联线核心区段上

<正>随着作为泰晤士联线项目组成部分的伦敦桥车站改造工程不断推进,包括ETCS2和ATO的新信号系统调试工作正在逐步推进,以便支持2018年开始提供的贯穿伦敦南北的高运能服务。升级贯穿伦敦南北铁路的泰晤士联线项目正在进入最后阶段。在关键输出第一阶段工程(Key Output 1)完工后,泰晤士联线项目快速推进,现在关键输出第二阶段工程(Key Output 2)又在全速推进,这样2018年开始每方向每小时可以运行     

英国扩大伦敦地区客运能力

英国西南列车公司（SWT）在伦敦地区的运营线路有977km，包括77座车站，每天有2000多辆列车通过南伦敦欧洲最繁忙的枢纽克拉彭，2005年-2006年度客运量1．6亿人次，旅客周转量是45．7亿人&#183;km。SWT最近再次获得伦敦地区的10年经营特许，在原有基础上，高峰运行时再增加12列通过克拉彭到滑铁卢车站的列车，     

伦敦地铁公司北线项目提升地铁的运载能力

<正>由于伦敦地铁公司北线的日客流量即将超过100万人次,因此将进行一系列升级和运载能力的扩展项目,这将有助于满足英国首都日益增长的客流需求。在伦敦西区剧院中心,伦敦地铁公司的托特纳姆法院路(Tottenham?Court?Road)站的重建工程正在如火如荼地进行中。目前,北线和中央线的这个主要换乘站的日客流量约为15万人次。当东西向的Crossrail线设在附近的车站在2018年12月投     

韩国的高速铁路

2004年4月1日,韩国高速铁路KTX(Korea Train eXpress)在京釜线(汉城-釜山)、湖南线(汉城-木浦)同时开通.这标志着韩国正式跨入高速铁路时代,继日本、法国、德国和西班牙之后,成为建设时速300 km高速铁路的第5个国家.这个被称为"陆地交通的革命和自檀君以来最大的国策事业"的工程,于1992年6月破土动工,采用了法国和德国的铁路施工方法,也就是既有线路的改造和新建专用线路并行的方法,共投入3万人和20兆韩元(约合168亿美元),历时12年.     

国内铁路动态(2010-01-15～2010-03-15)

<正>工程建设成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程开工1月16日,成昆铁路新建双线扩能改造工程在成都拉开建设帷幕。成都至峨眉段扩能改造工程自成昆铁路花龙门站向南,经新津、彭山、眉山等地至峨眉站,新建双线全长100公里,一次性建成双线,旅客列车设计时速200公里,工期3年,总投资106亿元。     

既有线上新建跨线站房接触网过渡施工技术

布吉客运站是在既有广深线布吉站基础上通过新建跨线高架站房,改造为具备接发能力的客运站.由于广深铁路在布吉站为四线并行,线路线间距小,新建高架站房位于既有接触网上方,因此需对既有硬横跨悬挂接触网进行过渡改造.提出了先设立线间H钢柱,再拆除既有硬横跨,最后恢复与雨棚柱合架的过渡方案.对接触网过渡施工步骤和关键技术及相关的协调配合进行了介绍和总结,对既有车站接触网过渡改造有一定的指导意义.     

香港地铁公司投资深圳轨道交通4号线

中新社深圳 1月 1 5日电 (记者陈文 )　香港地铁有限公司投资深圳市轨道交通 4号线建设运营原则性协议签署仪式 ,1月 1 5日下午在深圳举行。此举标志着《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)正式实施以来深港合作取得重大成果。深圳市轨道交通 4号线南起皇岗口岸北至龙华新城中心 ,总长 2 1km ,总投资约人民币 6 0亿元。整个 4号线工程由一期工程皇岗口岸至少年宫和续建工程少年宫至龙华新城中心组成。目前一期工程大部分车站和区间土建工程已经完成 ,铺轨也已经完成 ,正在进行设备安装和建筑装修 ,预计于 2 0 0 4年底建成通…     

提高南宁南站通过能力的探讨

分析南宁南站能力现状,针对车站到发线通过能力紧张、作业交叉干扰较多、驼峰解体能力不足、调车场分类线使用紧张、取送车能力不足等问题,提出实行调度合署办公,站机一体化,加强车流组织,合理运用到发线,提高驼峰解体效率,合理利用分类线,提高取送作业效率等优化措施,并通过新建峰前到达场,增设峰尾牵5线,新建沙井货运中心等扩能改造工程,提高车站通过能力。     

上海轨道交通3号线综合改造工程宝山路站桥梁工程总体设计

宝山路站综合改造工程是上海轨道交通3号线综合改造工程＂两站一区间＂改造范围内的节点工程,涉及土建及系统类众多相关专业,工程内容十分复杂,目前在国内外尚无同类工程实施先例。尤其重要及困难的是,在针对高架站实施改造的全过程中需确保轨交3、4号线的安全运营及车站的正常使用。总体设计中,针对宝山路站北侧新增股道创造性地实现了在既有高架站屋内进行新建桥梁设计;针对南侧新增股道,紧邻既有站屋新建桥梁设计了跨越铁路站场股道的异形门式墩。     

郑州东站安全生产过程管理

石武客专郑州东站是新建京广客运专线和徐兰客运专线十字交汇的重要车站，汇集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。站房建筑地上地下共5层，从下到上依次顺序为地铁站台层、地面出站层、轨道层、高架候车层。车站总建筑面积41．2万平米，其中站房15万平米、站台雨棚8万平米，站房最高点据广场地面53．2米。中铁建工承建的是郑州东站客运站房工程，合同价30．2亿元，工期为832天，于今年9月正式投入使用。     

摩洛哥开通丹吉尔—卡萨布兰卡的高铁线路

正摩洛哥国王穆罕默德六世和法国总统埃马纽埃尔·马克龙于2018年11月15日参加高速列车"Al Boraq"的开通仪式,此高铁线路将丹吉尔与卡萨布兰卡连接起来。该项目已筹集了大约229亿迪拉姆(20亿欧元)的投资。马克龙由参与该项目的法国公司负责人陪同:阿尔斯通公司(整车),Ansaldo-Ineo联合集团(信号、通讯),Cegelec(变电站)和Colas Rail-Egis Rail联合集团(轨道、接触网)。法国国营铁路公司(SNCF)