苏南沿江高铁计划9月底开工

正9江阴交通部门透露,为加快推进苏南沿江铁路开工建设,依法合规做好项目建设用地组卷报批工作,江阴市交通运输局及时与用地组卷报批服务单位江苏博源土地规划设计咨询有限公司对接,近日,组织召开苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会。无锡市交通运输局、国土资源局,江阴市国土资源局以及沿线各镇(街道)有关负责人参加了会议。会上,无锡市交通运输局铁路处介绍了苏南沿江铁路项目推进的基本情况;博源公司明确了组卷报     

依法合规做好铁路建设用地报批工作

用地报批目标工作能够及时取得国家建设用地批复是关系到工程建设是否能够有序推进、按期竣工的关键。用地报批工作涉及面及影响因素很多,也加大了用地报批工作的难度。总结京福铁路客运专线安徽有限责任公司合蚌客专、合福铁路安徽段等项目的建设用地报批工作经验,以期为后续类似工程建设用地报批的开展提供借鉴。     

加强铁路建设项目用地提前介入管理的思考

当前铁路新建建设项目不断增多,完善建设用地手续、确保铁路建设项目依法依规用地是维护建设环境健康有序的基本前提和重要保证。通过对建设用地申请、审查、报批和实施各阶段的程序阐述,研究用地中存在的问题,提出提前介入管理的建议。     

铁路用地地籍测绘与管理

地籍测绘是地籍管理中的一项极其重要的基础性技术性工作,是铁路用地地籍管理的重要内容,它要保证铁路用地信息的可靠性与精确性,如铁路用地界址点的位置与精度、铁路用地面积的大小与形状、铁路用地的位置与四至关系等。铁路用地测绘是地籍测量的组成部分,它既要满足地籍管理的需要,又要服务铁路生产生活的需要,比一般的测量具有更强的专业性。现代多用途铁路用地测绘的主要任务是对铁路用地的位置、地界、地物地貌进行精确的测量。铁路地籍测绘的各种地籍要素和必要的地形要素等内容都要通过地籍图表示出来。     

南昌铁路局加强铁路用地管理工作的实践

南昌铁路局为依法维护铁路用地的合法权益,防止铁路用地资产流失,通过将土地管理工作纳入基层站段领导班子的经营业绩考核,强化铁路用地管理。要求基层站段领导干部提高对铁路用地管理的认识,营造良好的外部环境;通过调研,细化考核办法,将定性考核与定量考核相结合、日常检查与定期考核相结合、考核与奖励相结合,使南昌铁路局的铁路用地管理工作逐步规范。     

基于铁路“一张图”的铁路用地管理系统设计与实现

为了提高铁路用地综合管理水平,维护铁路用地资产权益,优化铁路用地规划配置和综合开发利用,设计并实现了基于铁路"一张图"的铁路用地管理信息系统。该系统的主要功能包括铁路用地统计报表、铁路用地综合指标分析、铁路"一张图"管理、重点区域土地探查分析等,能够协助铁路局集团公司及相关部门科学地规划土地资源,合理地开发利用,让铁路用地管理向精细化、高效化发展。     

铁路用地系统设计研究

依据国家和行业相关设计规范、标准对铁路工程建设用地的要求,总结分析近年来铁路建设项目在勘察设计、施工及运营期间有关铁路用地系统设计问题,对铁路用地分类、用地设计原则、数量计算原则、不同阶段计算精度与方法、用地指标分析、用地系统设计典型工点类型划分及设计注意事项等6个方面进行全面归纳总结,提出提高铁路用地系统设计质量的改进措施及建议,为后续建设项目提供借鉴,避免在用地设计系统方面出现类似问题。     

认清形势明确责任奋力拼搏努力开创铁路用地管理工作的新局面——在全路铁路用地管理工作座谈会上的讲话(摘要)

铁路用地管理工作要紧紧围绕和谐铁路建设,坚持为运输生产和改革发展提供保障和服务,努力实现铁路用地保值增值。明确铁路用地管理的性质、原则和指导方针,坚持集中统一、分层负责,建立健全管理办法和技术标准,理顺管理体制,健全管理机制,严格操作程序,规范铁路用地开发利用和资产处置行为,强化铁路用地监察工作,不断提高铁路用地管理水平。     

铁路用地管理信息系统设计与实现

我国铁路正处在重要的改革和发展时期,为深入推进资产经营,在分析铁路用地管理业务需求的基础上,依托GIS技术,设计并实现了集中部署、四级应用、C/S和B/S相结合的铁路用地管理信息系统。阐述系统的设计目标和设计思想,搭建了铁路用地GIS管理平台,实现宗地图自动套界,建立全路统一的铁路用地空间数据库。铁路用地管理信息系统的实施和应用,实现了铁路用地由静态管理向动态管理的转变,推动了铁路用地管理向着规范化、标准化方向迈进,在盘活铁路资产、支撑铁路土地综合开发方面起到了重要作用。     

郓城铁路专用线总承包工程用地拆迁设计浅谈

铁路用地拆迁设计仅在《铁路路基设计规范》针对区间路基用地设计提出指导性的规定,且无拆迁详细相关要求。设计者一般依据设计负责人编制的用地拆迁原则或经验进行设计,导致设计的用地拆迁数量与施工实施情况有较大差别,本文通过对郓城煤矿铁路专用线总承包工程,用地及拆迁设计与实际补偿数量的对比,进行差值原因分析研究,提出铁路用地拆迁设计注意事项。