英国循环利用地铁列车

正2019年4月23日,西米德兰列车公司将3列230D-Train型内燃动车组中的首列投入贝德福德—布莱奇利线路运营。230D-Train型内燃动车组由Vivarail公司利用伦敦地铁闲置的车体和转向架改造而成。该动车组为2辆编组,速度为97km/h,车上配备无障碍卫生间,     

多伦多机场快线列车交付

正日本住友商事株式会社向多伦多交通管理局Metrolinx提供的18列内燃动车组中的首批2列已运抵加拿大,将在Union Pearson Express机场铁路上运营。车队由2辆编组或3辆编组的内燃动车组组成,单列最大定员180人。列车将于2015年在长22km     

在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

城市铁路

苏州轻轨2号线列车编组增至5辆 近日,苏州城市轨道交通2号线工程初步设计车辆编组调整方案获得批复,经江苏省发改委调查研究及专家论证,初期列车购置方案由原设计的29列4辆编组列车调整为25列5辆编组列车,最大载客量将从1540人增加到1690人．据介绍,苏州轨道交通2号线采用B型车,每辆车长20米,     

用于德国铁路短途客运的Talent 2型动车组

2007年10月，德国联邦铁路（DB）首次从庞巴迪公司订购了42列Talent 2型428系动车组，首列列车已经完成制造，并将在2009年交付。这些列车将于2010年在纽伦堡的SBahn路网投入使用。该动车组为4辆编组，装备空调系统和旅客信息系统，列车每侧有6个上下车车门，以及1个便于残疾人使用的卫生间。为实现车门的安全控制，安装了光栅机构，     

TransPennine特快内燃动车组开始调试试验

2005年12月,西门子公司将交付51列3辆编组的TransPennine特快185型内燃动车组中的第一列.2005年7月末,第一列车正在调试,其他试验也在德国北部的韦格贝格-维尔登拉特试验中心进行,而生产正在杜塞尔多夫附近西门子公司的克雷菲尔德-于尔丁根工厂紧张地进行.表1为185型TransPennine特快内燃动车组的技术参数;表2为185型Desiro内燃动车组的供货商.     

完善动车组运用检修体系，确保动车组安全稳定运行

CRH2型动车组的原型车是日本东日本铁路客运公司的E2—1000型动车组，2001年开始制造，最高运行速度275km／h，编组10辆，8动2拖。CRH2型动车组技术引进后，根据国情需要进行了改造，主要是将编组8辆改为4动4拖；使用国产的DSA250型受电弓，同时装设了自动过分相设备；控车使用了ATP系统、LKJ2000运行监控记录装置两套设备；通讯方式采用CIR系统和无线列车调度设备。在车内服务设施、     

消息·动态

法国国营铁路订购更多的区域列车法国国营铁路(SNCF)向阿尔斯通公司订购21列价值1.35亿欧元的Coradia Duplex双层电动车组。其中7列为4辆编组,剩余14列为3辆编组。该订单是2000年启动的,到2009年之前采购629辆用于区域运营业务的车辆项目的一部分。到目前为止,最新的订单使得订购的车辆总数达到487辆,价值7.27亿欧元。邹婷婷译自《IRJ》2006,№8,2阎锋校希腊国营铁路内燃动车组投入使用2006年7月27日,希腊铁路经营者希腊国营铁路(OSE)采购的15列621系2辆编组内燃动车组的首列投入营运。OSE于1997年向Hellenic Shipyards公司和庞巴迪…     

葡萄牙订购庞巴迪生产的电动车组

在葡萄牙铁路里斯本—波尔图线路的改造中,订购了10列6辆编组的电动车组,该电动车组是在菲亚特公司生产的意大利特快列车摆式 ETR460 的基础上设计的。每列车有 96 个一等座席和 203 个二等座席,以及2个残疾人轮椅用的特殊空间。列车上设有现代化的旅客服务信息系统,可显示     

CAF公司向英国北部提供98列动车组

<正>英国Eversholt Rail租赁公司宣布与英国运营商Arriva Rail Norch和CAF公司签署三方合同,合同涉及拨款和供货事项,在9年规划框架内共将提供281辆动车组车辆(图1),2016年4月开始执行。合同总价值4亿9 000万英镑,需要提供31列3辆编组和12列4辆编组电力动车组,以及25列两辆编组和30列3辆编组内燃动车组。这些车辆均需在2018年12月投入运营。动车组将在西班     

德国铁路公司修订西门子公司ICE 4合同

正德国铁路公司(DB)与西门子公司同意进一步修订之前在2011年签订的合同,合同包括85列10辆编组与45列7辆编组的250km/h ICE 4列车。在2013年,DB宣布将10辆编组列车改为12辆编组列车,订单追加了170辆车。同时DB放弃了订购能够在除15kV16.7Hz外任意电压下运行的多电压制式列车的计划。修订的合同自2017年4月生效,现在西门子公司将交付100列12辆编组的ICE 4电动车组(412型)     

1524m长的货运列车

<正>在欧洲出现的马拉松式的列车,旨在提高铁路的运输能力和竞争能力。首列长达1 500 m的货运列车(70辆编组)由2台阿尔斯通公司的BB37000型电力机车牵引,于2014年1月开行。第2列长1 524 m,由2台VOSSLOH ESPANA公司EURO4000电力机车牵引(现今西欧历史上最长的列车)于2014年4月12日成功试运行(见图1)。列车由2部分编组而成,分别为40辆和32辆来自德国的火车,试运列车总重4 020 t,最高运行速度100 km/h,运行区间都在法国。     

珠三角城际铁路开行4辆编组动车组信号专业适配性方案探讨

介绍了珠三角城际铁路开行4辆编组动车组的必要性,并针对由此引发的CTCS2+ATO列控系统的适配性改造和互联互通需求进行分析,重点研究开行4辆编组动车组信号专业与站台门联动控制的适配性技术,并提出了4种解决方案.     

世界铁路简讯

阿根廷 每阿根廷从西班牙国家铁路公司又买进416辆二手车，替代其老化的列车。16列Talgo三代列车、21组3车编组的592系列内燃动车组、11组593系列内燃动车组、53台319系列内燃机车、113辆客车以及20辆行李车将于2010年年底前交付。     

俄罗斯铁路订购8列电动车组

正据俄罗斯运输机械控股公司网站2021年5月27日报道,该公司已与俄罗斯铁路公司签订合同,向后者提供8列共40辆ЭП3Д型电动车组(图1)车辆。由杰米霍沃机器制造厂制造,将于2021年第2季度与第3季度交付。这8列ЭП3Д型电动车组中,有4列是6辆编组,另4列是4辆编组。该型电动车组的特点是光滑的车体,现代化的车头外形,客室装设耐磨材料座椅,具有紫外线消毒功能的空调系统。     

印度钦奈接收第一批印度制造的Metropolis型列车

<正>阿尔斯通公司交付了第一批由其位于印度Sricity工业区的工厂制造的2列Metropolis型列车。2010年,钦奈地铁有限公司投资2.43亿欧元用于购买42列4辆编组的列车,阿尔斯通公司位于巴西拉帕的工厂负责制造第一批的9列车,预计2015年交付。这款Metropolis型列车由接触网供电,最高速度     

北美铁路更新轻轨运输车辆

近20年来，北美铁路轻轨运输车辆（LRV）发生了很大变化。从20世纪90年代末开始，一些城市的轻轨运输出现了采用3辆编组列车取代传统2辆编组的内燃动车组和有轨电车，即在原来2辆编组的列车中加挂1辆低地板中间附挂车，使每一列车的载客量增多，提高运输能力。     

数字解读时速350km高速动车组

由南车四方股份公司研发的时还350km CRH2型动车组为8辆列车编组,总定员为610人,最高运营时速为350km,最高试验时速为394.2km。该型动车组不但运营速度快,而且安全可靠性也达到世界领先水平。以几项列车安全性、舒适性指标为例：脱轨系数。按照规定,脱轨系数〈0.8即为合格,但CRH2型动车组的脱轨系数达到了0.34。     

阿根廷订购市郊动车组

瑞士Stadler公司赢得阿根廷国家铁路（SNTF）64列4辆编组动车组订单，价值约4．68亿美元。这些列车将在市郊铁路网运行。合同还包括列车零部件更换、列车驾驶模拟器、技术支持以及10年列车维修。列车采用AC25kV供电，     

基于CTCS-3级列控系统动车组列车自动过分相运行检算

研究目的:电分相设置位置是保证列车运营安全可靠的关键因素之一。本文重点研究信号系统、列控系统对供电系统中的接触网电分相设置位置的影响,提出了基于CTCS-3级列控系统动车组列车自动过分相的检算原则和模型;为客运专线勘察设计提供一些有价值的研究成果。研究结论:根据检算原则,建议仅开行单组(8辆编组)动车组的线路,电分相距离信号停车牌的最短距离应保证不小于217.05 m;开行重联(16辆编组)动车组的线路,应保证不小于431.05 m;开行200 km/h重联动车组的线路,当无法满足431.05 m要求时,此范围内列车平均起动坡度不应大于15.5‰。