沸石改性及其去除城市污水中氨氮研究

研究天然沸石改性及其去除污水中氨氮的条件。结果表明，活化后的沸石具有去除污水中氨氮的作用。影响沸石去除氨氮的主要因素有活化溶液的浓度、溶液中氨氮的浓度、沸石与污水作用时间、污水的pH值等。     

铁路行业污水氨氮排放现状及减排对策探讨

随着国家对环境保护工作的重视,氨氮已经纳入“十二五”减排指标,做好我国铁路行业氨氮减排对于国家水环境改善具有重要意义.我国目前铁路行业工业废水和生活污水大多都得到有效处理,但集便污水污染物浓度高,难以处理,目前没有得到有效处理.为了落实铁路行业氨氮减排目标,需要加强监测,掌握氨氮排放基数,并把氨氮减排落实到各路局业绩考核范围,鼓励开展科研攻关,促进新技术的推广应用.     

运用真空脱水工艺处理混凝土路面的施工及研究

基于路面混凝土客观上要求致密、高抗折、早强的特点,加之真空脱水工艺有使混凝土密实、早强的机理.因此,结合施工实际,在二滩电站混凝土路面面板施工中采用了真空脱水处理技术.真空脱水工艺对混凝土的早强机理主要基于两点一是挤压密实原理,二是真空度传播的变化规律.真空混凝土的施工主要过程一是选配合比,二是实施真空脱水工艺,三是防止初期裂纹.虽然,真空处理后的混凝土,早强、致密、高抗折、耐磨,但由于真空度传播的不均匀,混凝土的最终使用效果如何,尚需进一步研究解决.     

折棚风挡在城市轨道交通综合检测车上的应用

介绍折棚风挡的结构,比较客货共线Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路与城市轨道交通线路的最小曲线半径参数,结合轨道交通综合检测车辆车体结构设计特点,分析其如何选择折棚风挡。通过折棚风挡主要参数分析、折棚风挡的曲线通过计算和检测车小曲线试验,证明折棚风挡应用于城市轨道交通综合检测车辆的可行性。     

桥面铺装中钢纤维混凝土抗折强度的试验研究

结合高速公路桥面铺装实际工程,通过试验研究在混凝土中掺入两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影响,同时研究了钢纤维混凝土(SFRC)抗折强度与抗压强度、劈拉强度等之间的关系,为实际工程应用提供参考。研究表明:SFRC的抗折强度随着抗压强度的提高而提高,随着钢纤维体积率的增大,抗折强度与抗压强度之比也随着呈上升趋势;SFRC抗折强度随着劈拉强度的提高而提高,随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度与劈拉强度比呈下降趋势。     

成都驷马桥水厂源水氨氮超标的处理工艺和运行

目前作为驷马桥水厂唯一水源的沙河属于Ⅳ类-Ⅴ类水体，主要超标项目是有机物和氨氮，特别是暴雨季节氨氮值远大于国家源水标准，给水厂的正常生产带来极大困难。根据氨氮污染的不同程度，试验研究提出相应设备改造和工艺改进以及净水剂消毒剂的投加的处理方案，使驷马桥水厂在源水氨氮不大于3．0mg／L时，出厂水水质都能达到国家标准，保证了优质供水。     

钢纤维混凝土的抗折强度问题研究

本文着重阐明钢纤维砼抗折强度的各主要影响因素，并在多系列试验综合分析的基础上，提出钢纤维砼抗折强度与钢纤维类型、长径比、体积率、水灰比、水泥抗折强度等主要参数的关系式，为钢纤维砼的抗折强度和钢纤维砼抗折强度为指标的配合比设计，提供合理、简便、实用的计算。     

一起由生活污水污染高层二次供水事件的调查

2006年1月21日,某铁路高层家属区发生一起由生活污水污染高层二次供水的事件,现将有关事件调查情况报告如下:是日15点,该家属区居民向供水部门反映,诉家中自来水有异味,供水部门随即对用户家庭末梢水多点采样检验,结果显示:该水样浊度、氨氮、亚硝酸盐氮均几十倍超标。18点,供水部门作出停止向高层家属区供水决定,并向铁路卫生监督部门报告。铁路卫生监督部门接到报告后,立即派人深入供水现场进行调查。1污染原因分析该家属区供水方式为二次加压供水,贮水池为地下四格水池,内部互通,储水池水量由市政自来水供给,潜水泵再把贮水池贮水送入住…     

40m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥(6×40 m+6×40m)连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成,具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性,最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。     

粉煤灰和硅灰对高强度纤维水泥基材料力学性能影响研究

基于纤维水泥基复合材料的发展和工程应用实际,探讨不同粉煤灰和硅灰掺量对高强度纤维水泥基材料抗压强度、抗折强度以及韧性的影响。研究结果表明:粉煤灰和硅灰的掺加会显著影响高强度纤维水泥基材料的力学性能,具体优化掺量为50%的粉煤灰和15%的硅灰可以使高强度纤维水泥基材料抗折强度增强到19.5 MPa,抗压强度提高至75.2 MPa,折压比达到0.26左右,比普通纤维混凝土在抗折和抗压强度上分别提高了35%和40%,折压比也提高了6%左右,说明该优化配合比能明显增强高强度纤维水泥基材料的抗压强度、抗折强度和韧性,可为该材料的工程应用提供参考。     

微机监测数据浅析

微机监测调看分析的目的是准确全面地发现设备隐患、采取措施消除设备隐患和预防设备故障,确保信号设备正常运用。     

客车风道的清扫

介绍了采用喷射干冰颗粒和除尘装置清除客车空调和通风系统风道内的污染物。     

“活塞”式隧道消烟除尘新方法

结合现场施工管理经验,介绍了一种研发的“移动风幕阻断式隧道驱烟除尘法”和装置,该方法和装置用于改善隧道施工过程中各工作面的环境质量,消除粉尘和有害气体对施工人员的危害。与以往隧道通风方法相比,采用此法具有经济实用、节能环保的特点。     

中小型锅炉湿式除尘器污水净化循环利用探讨

为了将中小型锅炉湿式除尘器除尘污水净化循环利用，设计了一套碳化硅过滤处理工艺。该工艺处理后的污水SS为10mg/L左右，对烟气除尘效果不受影响，并且对烟气中的SO2的去除效果比使用自来水高。     

浅析CRH1型动车组高级修架车设备选型

架车设备是保障动车组完成高级修作业的重要技术装备。文章从架车机的结构类型、功能特点、作业流程、设备布置等方面对动车组高级修架车设备进行了分析,可为动车检修基地选配科学合理的架车设备提供技术支持。     

铁路信号电子设备电磁兼容试验中应该关注的几个问题

TB／T3073--2003《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限制》、TB／T3034--2002《机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值》规定了铁路信号控制系统中信号电子设备的电磁兼容试验项目。在检验中，设备制造商与检验部门对电子设备通信端口是否进行抗扰度试验有不同理解，设备制造商在是否选择电磁兼容试验项目也存在一定的随意性。不明确试验项目、严酷等级、判据级别测试的信号电子设备产品在使用后出现抗干扰性能下降、辐射量超标等问题，导致电子设备工作不稳定，甚至危及行车安全。在铁路信号电子设备实际使川的基础上，分析了信号电子产品电磁兼容试验应该关注的问题。     

铁路危库(站)货洗污水处理及回用系统研究

根据目前铁路危库(站)产生的污水水质水量情况，选择合适的处理工艺并研制成一体化处理设备，避免了以前采用的常规处理工艺存在的投资高、占地面积大、运行费用高、管理不便等缺陷，并介绍了该处理设备的技术参数及实际工程应用情况。     

论检测实验室的设备管理

介绍《实验室资质认定评审准则》和《检测和校准实验室能力认可准则》对检测实验室在用设备的管理要求,分析设备管理的过程要求,论述计量管理是设备管理过程中的着重控制点,总结实际工作中设备管理的难点与对策。     

石家庄市轨道交通1号线、3号线首开段共用试车线方案分析

石家庄市轨道交通3号线首开段开通时,其车辆段试车线尚未配套建成,需要与轨道交通1号线共用试车线。分析了共用试车线的功能需求和设备安装需求,以及可能存在的设备干扰,介绍了共用试车线的设计方案。由于室内设备不存在设备干扰问题,故着重阐述了轨旁设备的配置方案,并详细说明了试车线与车辆段的接口方案;最后,描述了试车作业流程和车辆段联锁处理流程。共用试车线方案能有效节省前期车辆基地的建设投资,实现资源共享和高效利用。     

从快捷、重载和专用化探讨我国铁路货运装备的发展

简述了国外货运装备的现状和发展;从快捷、重载和专用化角度论述了我国铁路货运装备的技术发展,比较了我国与国外发达国家在货运装备方面的差距,并提出了发展建议。