大跨径预应力混凝土桥梁常见裂缝及形成原因分析

大跨径预应力混凝土桥梁的建成后往往有很多裂缝,严重影响了桥梁的使用功能。全面分析了常见的大跨径预应力混凝土桥梁的开裂情况,并从钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件的裂缝成因出发,阐述了大跨径预应力混凝土桥梁裂缝产生的原因。     

大跨径梁式桥病害产生原因分析

大跨径预应力混凝土桥梁的建成后往往有很多裂缝,严重影响了桥梁的使用功能。本文全面分析了常见的大跨径预应力混凝土桥梁的开裂情况,并从钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件的裂缝成因出发,阐述了大跨径预应力混凝土桥梁裂缝产生的原因。     

低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题探讨

中小跨径桥梁是低山丘陵区公路中桥梁建设的主要桥型,其设计好坏直接影响桥梁的造价、安全与使用。通过对低山丘陵区公路中小跨径桥梁上部结构的比选,得出预应力混凝土箱梁是最佳上部结构方案,详细阐述了墩高对低山丘陵区公路中小跨预应力混凝土箱梁跨径的影响以及中小跨预应力混凝土箱梁的构造要求,为解决低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题提供了技术借鉴。     

大跨径混凝土梁桥体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,病害的存在与发展导致桥梁维修养护费用的大幅增加、破坏桥梁美观、严重影响交通和结构安全。采用体外预应力加固技术受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。在分析病害特点及成因基础上,通过对两座主跨超过200 m的刚构桥加固实践的总结,提出了针对性措施和体外预应力体系使用建议,供同行参考。     

预应力混凝土连续梁桥典型病害分析

对某大跨径预应力混凝土连续箱梁桥典型病害(腹板开裂和跨中下挠)进行跟踪观测,运用桥梁博士软件对原结构按新旧规范进行了计算与对比分析。根据现场检测和分析结论对病害桥梁进行了原因分析和综合评估。分析认为,预应力束的配置、箍筋的合理配置、高跨比、腹板厚度、剪切变形以及施工因素等是造成腹板开裂和下挠的主要原因。为今后此类桥梁的设计、施工提供借鉴。通过一个工程实例阐述预应力混凝土连续箱梁桥腹板开裂和跨中下挠等典型病害的跟踪观测及其原因分析。     

预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术研究

从路面施工、受弯结构、加固施工、多跨连续梁这四个角度分析预应力混凝土技术在公路桥梁中的应用分析,最后以以剑河仰阿莎大桥作为案例,探究预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术,进而提高公路桥梁的施工质量。     

部分预应力混凝土桥梁设计方法的研究

分析了部分预应力混凝土桥梁的设计要点、阐述了部分预应力混凝土桥梁设计思想和设计方法.通过对部分预应力与全预应力混凝土桥梁设计比较,发现部分预应力混凝土桥梁,兼有全预应力混凝土和钢筋混凝土的优点.     

部分斜拉桥的设计计算分析研究

某双塔三跨预应力混凝土单索面部分斜拉桥,孔跨为80＋128＋80=288m,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩顶设支座的结构形式。以该桥为例,浅析了预应力混凝土部分斜拉桥的桥型特点、受力特性,主要论述了该类桥型的设计计算分析要点,可以为同类桥梁的设计提供参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝产生原因及防治措施研究

研究了大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥在边跨现浇段和支座附近的斜裂缝问题.提出了防治腹板斜裂缝的设计建议和构造措施,供同类桥梁设计作为参考.     

梁桥大跨度预应力混凝土挠度施工控制

结合当前桥梁建设中存在大跨度预应力主梁跨中下挠过大等病害,对影响混凝土梁桥挠度的主要因素进行了探析。     

重载铁路20m超低高度预应力混凝土梁桥动载试验研究

为了掌握桥梁结构在动荷载作用下的工作和受力状态,评估桥梁在正常使用状态下的运营性能,详细阐述西干渠中桥20m超低高度预应力混凝土梁的动载试验全过程.采用大准铁路运营货列作为测试对象,上、下行运营货列空、重车在试验桥梁区段以指定6个速度档通过.每个速度试验车不少于3趟.车辆编组分5 000吨和10 000吨,空、重车最高行车速度80km/h.测出桥梁结构的跨中横向、竖向振幅,跨中横向、竖向加速度和支座横向、竖向位移.试验结果表明,超低高度预应力混凝土梁承载能力和刚度满足设计要求.所得结论为桥梁加固、桥梁限速等提供依据.     

常用的3种典型桥梁结构的桥面铺装整体力学分析

以40 m跨预应力混凝土T梁、30 m跨预应力混凝土箱梁和115 m跨预应力混凝土连续刚构为例,采用有限元分析方法,对常用的3种典型桥梁结构的桥面铺装结构进行整体力学分析;通过对典型铺装体系结构的力学分析,掌握其力学状态,为桥面铺装的结构设计提供理论依据。     

波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥参数敏感性分析

为研究波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥的参数敏感性,以减河大桥为研究对象建立有限元模型,分析主梁质量、混凝土弹性模量、预应力损失及混凝土收缩徐变等参数对主梁结构的影响,从主梁顶板、底板应力变化及竖向挠度变化确定各参数对结构的影响程度,即参数敏感性。结果表明:主梁质量、预应力损失和混凝土收缩徐变对桥梁结构影响较大,混凝土弹性模量对桥梁结构影响较小,边跨合龙处、中跨合龙处和0~#块位置受影响程度较大,应加强监控,保证成桥后的结构安全和线形平顺。     

连续梁拱组合体系桥梁设计参数分析

研究探讨了矢跨比、刚度比等参数对预应力混凝土连续梁拱组合体系桥梁结构内力的影响，并得出合理的取值范围，为设计人员选取结构参数提供参考。     

永顺不二门大桥设计

永顺不二门大桥是横跨猛洞河上的一座特大型桥梁,为不等跨预应力混凝土刚构—连续组合梁体系,介绍了该桥的结构设计和静力分析以及该桥的设计特点。     

南水北调跨渠预应力组合钢箱梁安装施工质量控制

南水北调中线干线上跨穿越邯郸市区外桥梁工程,与主干渠交叉并同步实施,主要解决上跨道路通行问题,鉴于考虑通水条件、设计荷载和工期要求,将其中4座预应力混凝土现浇桥梁变更为单跨式组合钢箱梁结构。本文以磁县设计单元内南环固钢箱梁桥为例,从跨渠桥梁的钢箱组合梁安装和施工监测入手分析,介绍了大跨径钢箱梁的安装施工、装配工艺和监控流程,提出了质量控制关键指标和采取的主要措施。     

预应力混凝土连续粱式桥设计及施工技术要点浅析

大量的预应力混凝土连续梁桥在施工或后期运营中出现各种不同性质的裂缝和跨中下挠。对该类桥梁的病害从设计、施工和养护管理等层面对其成因进行探讨,最后就预应力混凝土连续梁式桥从设计和施工两方面的技术要点进行初步探讨。     

某市政桥梁预应力混凝土盖梁设计要点浅析

出于景观需求及减少对下方空间侵占的目的,城市市政桥梁常常采用大悬臂预应力混凝土的盖梁形式。这类盖梁一般为跨高比较小的深受弯构件,内部体系受力复杂。以某城市道路大悬臂预应力混凝土盖梁实例为工程背景,采用通用有限元结构分析软件建立三维有限元盖梁模型,对其进行施工阶段和使用阶段受力分析,并分别依照现行公路和建筑行业规范的相关内容进行验算,比较计算结果,得出结论。     

中等跨径预应力混凝土桥梁的施工控制

中等跨径预应力混凝土桥梁泛指跨径在30m以下的简支、连续、悬臂等各种体系预应力混凝土桥梁。其中连续体系无论在力学性能还是运营条件方面均比简支体系有明显的优点,且施工难度又较悬臂体系为易,因而在中等跨径的预应力混凝土桥梁中连续体系被广泛采用,本文论述也以连续体系为例,对施工过程中应重点控制的几个方     

预应力混凝土桥梁耐久性探讨

分析了混凝土材料碳化腐蚀破坏、氯化侵蚀破坏、钢筋锈蚀破坏、预应力钢筋应力腐蚀等四种影响预应力混凝土桥梁耐久性的主要因素,并从合理选择保护层厚度、合理选用高性能桥梁材料、合理设计预应力混凝土桥梁三个方面,总结了提高预应力混凝土桥梁耐久性的方法。