软基加固中土工织物应用及其稳定性分析

简要介绍了几种土工织物加筋软土地基稳定性验算的模式 ,并在此基础上对安全系数的取值进行了探讨     

高压旋喷注浆技术在已建好的高填土路基下软土地基处理中的运用

通过对路基沉降和稳定性验算,分析道路产生纵、横向裂缝的原因,提出采用高压旋喷注浆技术处理建好的高填土下软土地基是可行的,以提供相类似工程的借鉴。     

浅谈挡土墙稳定性验算

介绍了挡土墙稳定性验算,即抗滑稳定性验算、抗倾覆稳定性验算、基底应力及合力偏心距验算。     

有软弱下卧层时确定天然地基上基础底面积的简便方法

在进行天然地基上浅基础的设计时,必须验算地基承载力.如果存在软弱下卧层,还必须进行软弱下卧层承载力验算.     

桥梁承台施工钢板桩基坑围堰设计与分析

钢板桩围堰在桥梁承台施工中应用非常广泛,其受水文地质影响较大,需要准确高效的设计计算。文章以实际工程为背景,详细介绍了入土深度、结构强度及变形、稳定性的分析与计算。结果表明：初步设计阶段建议可以采用静力平衡法及等值梁法计算入土深度、平面弹性地基梁法计算结构强度及变形;施工图设计阶段建议可以对最不利工况进行空间弹性地基梁法整体建模计算和稳定性的验算。     

挡土墙稳定性验算

介绍了重力式档土墙稳定性验算和浸水挡土墙稳定性验算。     

湿陷性黄土地质连续箱梁桥满堂支架地基处理方法探讨

吉河高速吉县枢纽A匝道2号桥是19跨(六联)现浇连续箱梁桥,该桥位于山西临汾枣庄河湿陷性黄土区内,现场采用满堂式支架进行的现浇混凝土施工,除对支架进行必要的强度、刚度和稳定性的受力验算外,还应重点对地基承载力进行分析计算,指出现浇箱梁施工中地基的处理方法不仅关系到支架方式的选择和布置,更关系到桥梁本身的质量和安全。     

重力式U型桥台开裂原因

U型桥台是桥梁工程中常采用的结构物,主要受力部分为前墙,前墙的设计对整个桥台的结构尤为重要。我国设计规范从结构的整体抗力、抗滑和抗倾稳定性、地基承载力验算等方面进行验算,但是没有验算其产生的土压力对侧墙、前墙的影响。现实中,桥台前墙和侧墙连接处出现裂缝,许多桥台的开裂正是由于台内填料的土压力引起的,为此本文将通过专业软件考虑土压力的影响,采用实体单元,进行分析得到填料土压力对前墙作用的影响。     

黄土地区公路地基承载力验算方法研究

针对公路工程特点,对建筑部门地基承载力特征值进行宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值.从而确定出黄土地区公路地基承载力验算方法.     

互通匝道桥现浇连续箱梁满堂支架设计与计算

根据岢临高速公路互通立交连续箱梁施工实践,介绍了现浇连续箱梁满堂支架的设计,并对支架底模、横梁、纵梁强度、立杆受力、刚度和稳定性及地基承载力进行验算,并对预压过程进行观测,施工完成后各项指标均满足规范要求,较好地指导了本桥施工。     

黄土地区公路地基承载力验算方法研究

针对公路工程特点,对建筑部门地基承载力特征值进行宽度修正、相对变形修正和刚柔修正,提出了符合公路地基特点的黄土地区公路地基承载力设计值.从而确定出黄土地区公路地基承载力验算方法.     

方形墩墩柱验算分析

结合相关规范对西南地区某高速公路某桥梁方形墩墩柱进行结构安全验算分析,主要验算内容包含方形墩墩柱稳定性验算、偏心受压验算、裂缝宽度验算。     

高填路堤重力式挡墙实例分析

重力式挡土墙因其在稳定路基、节约土地方面的作用被广泛应用于山区高速公路.设计此类挡土墙,除了计算主动土压力和底板配筋,对挡土墙稳定性和地基承载力进行验算,还要注意挡土墙型式、土压力计算重点、墙面坡度与地面坡度的关系、裂缝处理、排水等方面的问题.     

高层建筑长短桩复合地基设计探讨

某工程通过加桩处理提高复合地基承载力。结合工程实例,对长短桩复合地基的承载力、下卧层强度、沉降和褥垫层厚度进行了验算和计算,计算结果满足设计要求。长短桩复合地基技术适用于深厚淤泥、淤泥质土、粉土、砂土等地基处理工程。     

现浇箱梁支架形式的探索

通过地基处理计算,结构形式验算,提出了哈尔滨市西环项目松花江大桥北部引桥上部主体的现浇梁支架形式。     

碗扣式支架方案的应用

对常用支架的结构、地基要求、搭设方案等做了系统论述,并提出了安全注意事项及验算应用方法。     

路堤稳定性验算

介绍了陡坡路堤稳定性验算和软土路基上的路堤稳定性。     

碗扣式支架方案的应用

对常用支架的结构、地基要求、搭设方案等做了系统论述,并提出了安全注意事项及验算应用方法。     

存轨基地地基加固及安全分析

京沪高速铁路某铺轨基地,地基承载力不足,且部分地方存在软弱土夹层,而钢轨的平顺性要求又较高。为了满足刚度和强度要求,采用CFG桩对该地基进行了地基处理。给出了CFG桩的地基处理方案,计算了复合地基承载力和各台座处的沉降值,对强度和刚度进行了验算,各方面均满足要求。可为同类工程提供参考。     

山区公路高填方路基病害处治措施

高填方路基病害的原因分析 在进行公路勘测设计时．未对高填方路基地带的地质情况作详细调查，对工程地质不良地段的填方基底没有特殊的处理方案．有的甚至将填方直接填筑在土壤密度小、压缩变形大，承载能力低的地表上。对通过复杂山区的公路，设计上高路堤按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量．且施工、填料等未作特别要求。