农村单车道公路错车道设置参数研究

以农村公路人和车辆安全为出发点,对错车道设置条件、长度、宽度、间距及渐变段长度和宽度进行了研究,综合考虑农村单车道公路车型分布、行驶车速、交通量等因素,推导出错车道设置长度、宽度、间距及渐变段长度的计算公式.以福建省某地区的农村公路为实例,证明提出的错车道设置参数是合理的.     

关于规范中错车道尺寸参数探讨

以相关规范的条文说明为依托,对双向单车道错车道的设置尺寸的确定、计算进行了论证与探讨后,明确了错车道宽度、错车道直线段长度以及错车道渐变段长度的取值和计算方法。     

农村公路交通安全现状分析及保障技术

以河北省农村公路交通安全现状为例,分析农村公路存在的主要问题。从人、车、路和环境4个方面分析农村公路交通安全的影响因素。研究资料表明,导致交通安全事故因素中和路有关的因素约占30%。因此,通过分析农村公路交通安全设施设置现状,提出适用于农村公路交通安全的路侧防撞设施、交通标志、标线、错车道等交通安全设施的设置方式,进一步提升农村公路基础设施水平,改善农村公路交通安全现状。     

乡村公路错车道设置技术研究

错车道在保障乡村公路通行安全过程中发挥了巨大的排险、会车功能,其设置的合理性和科学性直接影响着错车道安全保障能力的发挥。结合实践就乡村公路错车道的设置原则、设计要求作了阐述,并就其设置效果进行综合分析,以供同行借鉴。     

城市快速路单车道车头间距的研究

为了研究城市快速路不同车型在单车道自由流状态下车头间距分布现象,文章基于交通调查和系统数据采集的方法,通过统计分析解析了城市快速路单车道自由流车头间距分布规律,得出了自由流状态下城市快速路单车道车头间距符合负值数分布,不同车型之间的车头间距分布也不同的结论.利用数理统计的方法对实测数据进行分析处理,分析当前车为小汽车、后车为出租车时,车头间距较大;而前车为出租车、后车为小汽车时,车头间距较小,车头间距与流量成反比关系.     

农村单车道公路安全措施研究

低等级农村单车道公路由于路面偏窄,从而使得错车问题成为造成农村公路事故多发的重要原因之一。而工程措施、技术措施、管理措施的合理应用,可以大大提高农村公路的交通安全,对保障广大农民的生命和财产安全具有重要的意义。     

互通式立交进出口连接部分设计探讨

通过对互通式立交进出口的详细分析,阐述设置单车道匝道和双车道匝道的理论依据,并提出单车道和双车道匝道在不同条件下的进出口设计方法,具有一定的参考价值.     

农村公路交通安全设施审核要求研究

我国农村公路建设标准普遍较低,农村公路事故率明显高于国道和省道。实践证明,加强农村公路安全设施设置,能够有效地减少农村公路交通事故发生的频率。故从我国当前农村公路交通安全现状及建设实际出发,综合考虑影响农村公路交通安全的各种因素,并借鉴等级公路安全设施设置经验和做法,研究提出我国农村公路交通安全设施设置的审核要求,具有十分重要的现实意义。     

自发光交通标志在农村公路中的应用研究

明确目前常用自发光材料特点,优选出稀土型自发光材料。根据自发光交通标志的不同应用场景,对不同类型自发光交通标志进行针对性设计。采用光迹追踪软件TracePro建立了农村公路自发光交通标志道路照明模型,在此基础上探究了纵向间距、设置高度以及标志尺寸等自发光交通标志关键布设参数对夜间引导效果的影响规律,为关键布设参数的选取提供理论依据。借助模拟驾驶软件UC-win/Road对拟定的自发光交通标志布设方案进行夜间可视化模拟与检验,进而验证布设方案的可行性,并提出优化措施。研究结果表明:稀土型自发光材料亮度高,发光时间长,是目前性能较为优异的自发光材料。随着自发光交通标志纵向间距的增大,盲区范围变大。随着自发光交通标志设置高度的增大,照明范围变大。随着自发光交通标志尺寸的不断增大,最大照度的值不断增加,但增加的速度在逐渐减缓。UC-win/Road软件能够有效地模拟自发光交通标志的夜间引导效果,实现自发光交通标志的夜间引导效果的可视化检验。     

农村公路交通安全设施审核要求研究

我国农村公路建设标准普遍较低,农村公路事故率明显高于国道和省道.实践证明,加强农村公路安全设施设置,能够有效地减少农村公路交通事故发生的频率.故从我国当前农村公路交通安全现状及建设实际出发,综合考虑影响农村公路交通安全的各种因素,并借鉴等级公路安全设施设置经验和做法,研究提出我国农村公路交通安全设施设置的审核要求,具有十分重要的现实意义.     

交通强国背景下农村公路建设发展思路研究

交通强国战略提出以来,虽然我国农村公路建设得到了高质量发展,但也存在一些不容忽视的问题。通过反思目前农村公路建设存在的问题,提出了在交通强国背景下,因地制宜完善农村公路建设保障机制、加快建设高质量的农村公路运输物流服务体系、着力构建高效率的农村公路综合交通网络、积极推进高标准的农村公路平安交通体系建设的发展思路。     

农村公路的特征与界定方法研究

如何有效减少农村公路的交通事故,已成为人们普遍关注的问题之一.鉴于农村公路界定方法不成系统,缺乏综合性,通过总结农村公路的特征和三级公路存在的问题,提出界定农村公路的方法,以便在建设、维护和后期的运营阶段指导相关人员掌握农村公路的特性,以期减少农村公路交通事故的发生,提高农村公路的总体服务水平.     

农村公路养护工程的招投标管理

农村公路养护体制改革的目标是建立适应农村公路实际的养护市场化机制,提高农村公路养护质量和效率,降低养护成本。而农村公路养护市场化最重要的标志是养护工程的招投标制。结合农村公路养护工程的特点以及经多年实践证明的管理办法和实践经验,就农村公路养护工程的招投标管理问题进行探讨,提出有关建议措施,可供各级政府及有关部门参考借鉴,以期提高农村公路养护管理水平。     

贫困地区农村公路建设技术标准的分类应用

进入“十二五”时期,国家加大了对农村公路建设的资金投入力度,实施集中连片贫困地区农村公路建设项目。为把握好建设技术标准,结合贫困地区农村公路建设的实际,把农村公路建设区分为四种类型,分类确定技术标准,充分利用老路资源,修建节约、环保、安全的农村公路。     

乡镇农村公路综合服务站建设的总体布局研究

乡镇农村公路综合服务站是伴随着农村公路建设发展而产生的,集农村客运、货运、运政、路政、公路建设与养护为一体并具有健全的综合服务功能,通过对总体布局研究,为乡镇农村公路综合服务站建设提供了有效方法。     

浅谈农村公路建设与环境保护的关系

针对农村公路的特点，论述了农村公路建设对环境的影响。本文从设计、施工和绿化三个方面采取相应的措施使农村公路建设对环境的影响降到最低限度，实现农村公路建设与环境的可持续发展。     

农村公路建设对农村经济发展的影响分析

农村公路是农村地区最重要的基础设施之一。在建设社会主义新农村和扩大内需的发展形势下,农村公路建设对农村经济发展有重要的促进作用,但农村公路的大规模建设也带来了土地占用、环境污染等一系列问题,因此,应当科学规划、合理建设。     

农村公路水毁严重的原因探讨

农村公路水毁破坏会造成农村公路无法正常通行甚至导致人民生命和财产的损失,所以必须对农村公路水毁予以重视。农村公路设计应该本着"不破坏就是最好的"的原则进行。通过对农村公路水毁严重的原因进行探讨,发现我国农村公路水毁严重的原因主要有三方面:路基设计不当,缺少涵洞设置以及缺少防护措施。     

农村公路养护管理探讨

随着农村公路建设的迅速发展和农村公路里程的不断增加,农村公路的养护和管理问题日益突出。为把农村公路建设成优质工程和民心工程,建立更符合实际的农村公路养护管理模式和办法,为建立长效的农村公路管理机制提出建设性意见,很有必要。