广西物流——在区域和国家战略中要双赢

一、中国-东盟自由贸易区催生广西大物流 广西东邻粤港澳，南对东南亚，紧靠大西南，北接中部省区，连接着我国东、中、西部三个经济带，是东南沿海地区与西南地区的交汇地带，是华南通向西南的枢纽，也是中国与东盟经济圈的结合部，是中国大部分地区进入东盟和东盟国家进入中国最便捷的陆路通道。广西具有沿海、沿边、沿江的“三沿”区位优势，拥有陆地边境线1020公里，     

广西北部湾城市群建设现状及等级规模结构分析

广西北部湾经济区（以下简称“北部湾经济区”）地处我国沿海西南端．由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖行政区域组成。同时。包括玉林市、崇左市的交通和物流。陆地国土面积4.25万平方公里。北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部．是我国西部大开发地区唯一的沿海区域．也是我国与东盟国家既有海上通道、又有陆地接壤的区域．区位优势明显．     

大力发展面向东盟的商务总部经济

广西是我国面向东盟的重要门户和前沿地带,是双向沟通中国与东盟的桥梁和纽带,发展面向东盟的商务总部经济,加快建设中国一东盟国际贸易中心,具有得天独厚的优势和条件。广西地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济     

广西北部湾经济区城镇群发展战略与规划布局管窥

由南宁、北海、钦州、防城港4市以及纳入玉林、崇左物流通道功能而形成的广西北部湾经济区城镇群（以下简称北部湾城镇群）地处中国东盟经济圈、华南经济圈、西南经济圈多区域合作交汇点上，既是我国与东盟合作的前沿和枢纽，也是我国西南地区走向东盟、通往全球大市场最便捷的门户。发展北部湾城镇群，是我国构筑多极发展，推进城镇化战略、西部大开发战略、外交战略、能源安全战略等多方面的需要。目前，广西北部湾经济区尚处于初级发展阶段，发展水平较低，在参与全球竞争中处于劣势。     

从防城港看广西外向型经济发展的财税政策

广西是我国惟一的沿海、沿边、沿江的少数民族省区，是中尉西南最便捷的出海通道和通过东南亚对外开放的重要门户，独特的区位优势使外向型经济成为广西经济发展的重要战略选择。防城港是广西走向东盟最便捷的通道，它还是广西乃至中国西部的重要港口，以它为对象来研究广西发展外向型经济的财税思路，无疑具有非常典型的意义。     

广西与云南对接东盟的优势比较

广西的区位优势主要体现在广西是中国惟一与东南亚既有陆地相接，又有海洋相连的省区，同时它又是中国大部分省区对接东盟最便捷的通道。沿海、沿江、沿边并处于中国与东盟结合点的独特地理位置，使广西成为中国与东盟各国物流集中交汇的最理想区域。从上世纪九十年代初开始，广西以“背靠大西南，面向东南亚”来进行总体规划和建设。先后投入巨资建设沿海三大港口、西南出海大通道以及多条高速或高等级公路，使交通状况得到了根本的改善。特别是以广西首府南宁为中心，交通呈放射状四通八达。     

广西参与国际区域经济合作进程及成效分析

正近年来,广西充分利用沿海、沿边、沿江及多种经济圈交汇的区位优势,积极参与中国—东盟自由贸易区(CAFTA)、内地与港澳经贸关系合作(CEPA)、大湄公河次区域合作(GMS)、两廊一圈、泛北部湾经济合作等多项国际区域经济合作,有力地推动了广西外向型经济发展。广西参与国际区域经济合作取得显著成效(一)广西与东盟贸易情况:连续13年成为广西最大贸易伙伴。自2002年11月我国与东盟各成员国共同     

海口港开展环北部湾公共驳船运输可行性研究

环北部湾海域深水条件好，港口资源丰富，聚集了越南的海防港，广西的防城港、钦州港、北海港，广东的湛江港、海安港及海南的海口港、洋浦港和八所港，是名副其实的“港口富集区”。该区域背靠大西南，面向东南亚，是“华南经济圈”、“西南经济圈”与“东盟经济圈”的结合部，是我国西南地区最便捷的出海通道，区位优势明显，     

整合资源加快推进经济一体化进程——北部湾（广西）经济区开放开发的思考

北部湾（广西）经济区地处泛北部湾经济圈核心区域，是我国唯一既沿海又沿边的地区，是我国连接东盟的主门户和桥头堡。当前，作为推进泛北部湾区域合作的重要基点和前沿的北部垮（广西）经济区，面临着共同的多区域合作新兴机遇，肩负着广西沿海成为经济发展新一极的共同所史使命和责任，广西沿海四市应统一思想、携手合作，抓住机遇、整合资源，发挥优势、加快发展．     

加强桂粤港合作 促进广西“双核驱动”取得实质性进展

加强桂粤港合作是促进广西双核驱动取得实质性进展的关键广西沿海、沿江、沿边与东盟比邻，地处西南经济圈和华南经济圈结合部的区位优势，使广西同时获得东部开放、西部开发及东盟合作的三重优惠政策，让广西在区位、资源、政策等方面释放出巨大的红利。2013年8月在全区工业发展大会上，自治区党委、政府提出的“双核驱动”战略，为加快新型工业化跨越发展，对打造广西经济升级版提供了强有力的战略支撑。目前，广西正处于跨越发展的起步期，北部湾经济区开放开发的热潮已形成“双核驱动”中的一核，而西江经济带连接大西南与粤港澳的出海大通道将形成“双核驱动”中的另一核，如何让这“双核驱动”舞起来，推进广西经济社会实现跨越式发展，加强与粤港发达地区对接，积极承接粤港产业的辐射带动是关键之一。     

南宁市构建北部湾经济区核心城市的若干思考

南宁市是华南、西南和东南亚经济圈的交汇城市,是沿海与腹地的经济区域结合部,是大西南出海通道枢纽城市,是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽。随着中国—东盟自由贸易区的建成,第二轮西部大开发战略深入实施,中国—东盟博览会永久落户,以及广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略等,南宁市迎来了重大历史机遇。南宁市要利用现有产业比较优势和竞争优势,不断优化经济结构,提高城市竞争力,并从产业布局、项目支持和中心城市基础建设等方面,积极扶持城市产业加快发展,充分发挥其对区域经济的辐射带动作用,强化其作为北部湾经济区核心城市的地位和作用。     

新广西：东盟经贸的“桥头堡”

广西是中国唯一的与东盟国家既有陆地接壤又有海上通道的省区，具有非常明显的优势。随着中国——东盟自由贸易区建设进程加快．广西毗邻东盟的地缘优势不断凸显。     

东盟—中国“10＋1”下的广西区域国际竞争力研究

2006年广西北部湾经济区成立以来,广西作为我国面向东盟开放合作的重点地区,既迎来了加速发展的良好机遇,也面临着与东盟经济圈的成员直接竞争的挑战。文章以EIU、IMD发布的2006～2010年数据为基础,对东盟10国与中国广西的区域竞争力进行多元统计分析,并进一步考察了利用外资能力的影响因素及地区效应。研究结果表明,广西的发展状况相当于东盟的中间地带,经济环境的稳定与GDP快速增长的良好前景是广西发展的优势,而整体对外开放程度不高和外商投资环境不佳是发展的短板。     

大力发展面向东盟的商务总部经济

广西是我国面向东盟的重要门户和前沿地带，是双向沟通中国与东盟的桥梁和纽带，发展面向东盟的商务总部经济，加快建设中国一东盟国际贸易中心，具有得大独厚的优势和条件。     

整合资源优化格局 培强江州旅游产业

一、江州区发展旅游产业的优势 （一）区位优势。江州区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交汇点，是中国通往东盟国家最便捷的陆路通道．是中国东盟自由贸易区的大陆桥，区位优势得天独厚。随着崇钦高速公路的开工建设．江州区正在形成以崇左市为中心．以南宁-友谊关高速公路、湘桂铁路为纵轴．以钦州-崇左-那坡接云南富宁的高速公路为横轴的出边、出海、连通西南大“十”字交通网络．使江州区到周边各县、市通车时间缩短至1小时以内，进一步完善了江州区交通主骨架。航空方面．有南宁吴圩国际机场和宁明军民两用机场．南宁吴圩国际机场到崇左市区仅92公里，车程为1小时。水路方面。左江黄金水道可通航广州、香港。目前，江州区已基本形成了水、陆、空为一体的区域大交通网络。     

以开放助推广西发展新跨越

广西沿海、沿边、沿江,是我国与东盟开放合作的桥头堡,在我国对外开放和周边外交战略中具有特殊的地位和作用。近年来,广西牢牢把握中国—东盟自贸区建设进程加快、中国—东盟博览会落户南宁的历史机遇,大力实施以东盟为重点的开放合作,多区域合作逐步深化,对外贸易持续     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

简论广西的通道优势

广西的区位优势不仅在于其是“西南地区的唯一出海通道”，而且在于其是“沟通中国与东盟关系的国际通道”之一和“中（国）越（南）两国合作的经济走廊”。广西的上述优势主要体现在以下几个方面：     

建设中国防城港至越南下龙湾铁路确保物畅其流

广西是中国进入东盟最便捷的通道，在中国一东盟自由贸易中，广西具有得天独厚的区位优势，然而中国广西与东盟国家的交通运输物流基础设施并不尽人意，海上运输虽然有防城港、钦州港、北海港和铁山港四个港口，但四个港口的设施都不是很好。通铁路的仅有友谊关一个口岸，通公路的其它口岸除广南宁到友谊关和防城港到东兴的高速公路正在修建，将来会有较大改观之外，其余口岸的公路多是路窄弯多，大宗贸易运输极为不便。中国与东盟的大宗贸易，除了海运之外，就是铁路运输了，鉴于中国与东盟国家的铁路运输目前只有两条，一条是由湖     

把握多区域合作机遇 推动边境城市又好又快发展

崇左市地处广西西南部，陆地边境线长533公里，是广西边境线最长的城市，有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市点13个。在中国-东盟自由贸易区的总体规划下，在中国—东盟“一轴两翼”战略实施及北部湾（广西）经济区建设的构想中，崇左市地处南宁—新加坡经济走廊的关节点，位于泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部，是海上东盟和陆上东盟的联结交汇点。