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心理疲劳在心理学上的解释,即长时期地思考、焦虑、恐惧或者在和别人激烈争吵之后,心理陷入“心力衰竭”状态。轻度的疲劳,可以由意志努力来克服,而当心理疲劳产生时,还有一种疲劳会接连产生,那就是生理疲劳,这两种疲劳的出现不但会降低运动器官的工作效率,而且还会使神经系统受到损伤,从而破坏了正常的心理活动。 相似文献
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一、机械加工表面质量对机器使用性能的影响
1.表面质量对耐磨性的影响
⑴表面粗糙度对耐磨性的影响--一个刚加工好的摩擦副的两个接触表面之间,最初阶段只在表面粗糙的峰部接触,实际接触面积远小于理论接触面积,在相互接触的峰部有非常大的单位应力,使实际接触面积处产生塑性变形、弹性变形和峰部之间的剪切破坏,引起严重磨损。
⑵表面冷作硬化对耐磨性的影响--加工表面的冷作硬化使摩擦副表面层金属的显微硬度提高,故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高,耐磨性就愈高,这是因为过分的冷作硬化将引起金属组织过度疏松,甚至出现裂纹和表层金属的剥落,使耐磨性下降。
2.表面质量对疲劳强度的影响
⑴表面粗糙度对疲劳强度的影响--在交变载荷作用下,表面粗糙度的凹谷部位容易引起应力集中,产生疲劳裂纹。表面粗糙度值愈大,表面的纹痕愈深,纹底半径愈小,抗疲劳破坏的能力就愈差。
⑵残余应力、冷作硬化对疲劳强度的影响--残余应力对零件疲劳强度的影响很大。表面层残余拉应力将使疲劳裂纹扩大,加速疲劳破坏;而表面层残余应力能够阻止疲劳裂纹的扩展,延缓疲劳破坏的产生。 相似文献
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为探究气态水对沥青路面力学响应的影响规律,利用有限元软件ABAQUS,建立考虑气态水的路面结构三维有限元模型。基于疲劳寿命计算公式与室内试验,分析常规水气浓度场与实际非均匀水气浓度场对路面疲劳寿命的影响差异。研究结果表明,气态水会影响路面力学指标,常规水气浓度场在计算疲劳寿命时大于路面实际的疲劳寿命,高估了路面结构的抗疲劳能力。室内试验表明,沥青混合料经过气态水的侵蚀后同样会缩短其疲劳寿命,导致路面缺乏安全性,路面在设计及疲劳寿命预估时,引入实际非均匀水气浓度场可提高结果准确性。 相似文献
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目的:观察大鼠运动疲劳后脑缺氧再灌注以及高压氧治疗后脑红蛋白表达的变化,探讨高压氧对脑红蛋白表达的影响及其意义。方法:24只雄性SD大鼠随机分对照组、运动疲劳组及高压氧治疗组。对各组大鼠脑组织神经元进行HE及免疫组织化学染色、图像学分析及统计学处理。结果高压氧治疗组的脑红蛋白表达均高于对照组和运动疲劳组(p〈0.01和P〈0.001)。结论:高压氧对运动疲劳后缺氧性脑损伤有显著治疗作用,提高脑红蛋白的表达水平可能是其治疗的机制之一。 相似文献
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针对国内小型航空公司生产运行中的单基地线性航线结构特点,首次把飞行员疲劳问题与机组排班问题相结合,以周航班计划为基础,对传统机组排班指派模型进一步改进创新,研究基于疲劳度均衡的飞行机组排班指派模型。一是对机组飞行疲劳进行量化,确定飞行员疲劳程度计算模型;二是构建基于疲劳度均衡的机组排班指派模型;三是采取遗传算法求解;四是以现有航空公司的航班计划进行实例研究,并与原排班中当天飞行员的疲劳程度进行比较分析。结果证明,飞行员的疲劳程度得到了大量改善,且每名飞行员的疲劳程度与当天疲劳度均值的差异较小,飞行员的疲劳程度较稳定,故基于疲劳度均衡的机组指派模型研究是真实且有效的。 相似文献
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运动性疲劳是运动能力和身体机能暂时下降的现象,是运动到一定阶段必须出现的生理变化,是训练效果的具体表现,本文分析了运动性疲劳,以及消除方法,使人体功能能力达到更高水平。 相似文献
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随着短跑运动的不断发展,从训练手段到训练设备、训练理念都发生了翻天覆地的变化,在近几年的发展中,对于短跑运动的疲劳与恢复越来謦盛为各国科学家研究的方向。在此,将对现有的一些关于短跑运动员训练疲劳特点及相应恢复方法进行初步的探讨。 相似文献
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采油井油杆的老化损坏断脱是影响油田正常生产的主要因素之一。结合抽油杆老化损坏资料,对引起抽油杆老化损坏断脱的主要原因进行了全面剖析,认为疲劳破坏、机械磨损、腐蚀损坏是导致抽油杆损坏断脱的三大主要因素,提出了治理抽油杆断脱的措施。 相似文献
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含孔洞岩石破坏具有非连续、大变形的特点,离散元方法能真实反映岩石内部存在的微裂隙、断层、节理等缺陷,并能分析计算岩石破坏中的大变形情况。使用PFC软件建立红砂岩的离散元模型,研究单、双向应力情况下含孔洞红砂岩试件的破坏过程,分析含孔洞红砂岩的破坏机理。研究表明:与完整红砂岩试件相比,含孔洞红砂岩试件的峰值应力明显下降,峰值应力降低的程度与孔洞的形状(圆形、方形、马蹄形)相关;随着围压水平的提高,含孔洞红砂岩破坏峰值应力逐渐增大,且围压限制了初始拉伸裂纹的扩展,其最终的破坏形式与单轴压缩形式相似。 相似文献
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随着我国国民经济的发展,公路交通压力与日俱增,沥青路面作为道路承受荷载压力的最直接部分,在通车一段时间后往往就出现不同程度的早期破坏现象,如:疲劳开裂和反射裂缝、麻面、剥离、掉粒松散、坑槽、车辙等等。造成沥青路面破损的原因是多方面的,包括路面结构设计的不完善问题,为沥青路面病害埋下潜在隐患。本文结合笔者的工作经验简要阐述沥青结构面层设计中存在的几点问题,并提出设计工作中应注意的事项。 相似文献
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浅论机场水泥混凝土道面的破损与修复方法 总被引:1,自引:0,他引:1
机场延面直接承受着飞机起降、滑行时轮载的重复作用,其作用荷载之大远远超过一般行车路面(载重汽车双轮最大荷载仅约4吨,而B747-400客机主起落架四轮最大荷载超过90吨).因此,要求机场道面具有更良好的性能,如强度高、结构整体性好、抗重载疲劳性好等.水泥混凝土道面具备上述特点,而且它具有良好的抗自然破坏、抗航油破坏、养护简单及费用低等优点,能较好地满足飞机安全使用及工程投资节约的要求. 相似文献
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文章分析了首山一矿井田的充水因素,包括主要含水层及其特性、主要隔水层及影响其隔水效果的因素、充水水源及导水通道。通过底板采动破坏带深度及突水系数等水文参数分析矿井发生突水的水源、导水通道以及可能发生水害的危害程度,对以后安全生产提出可行的水害防治措施。 相似文献
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文章针对高等级公路路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,探讨了剪应力在面层的分布,认为剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素;并对水泥稳定类基层的病害成因做了一定的分析,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施:对沥青路面早期主要病害的养护维修设计有一定的指导作用。 相似文献
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重载下沥青路面早期主要病害成因及维护方法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对高等级公路路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,探讨了剪应力在面层的分布,认为剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素;并对水泥稳定类基层的病害成因做了一定的分析,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施:对沥青路面早期主要病害的养护维修设计有一定的指导作用。 相似文献