沿海地区科技创新和数字经济的耦合协调度研究

选取2013—2020年沿海地区数据，运用熵权法、耦合协调度和灰色预测模型，探究沿海地区科技创新和数字经济的耦合协调关系。研究表明：沿海地区科技创新能力整体呈上升状态，北部沿海地区起点较高，但上升幅度不大；3个地区数字经济发展大体呈稳步上升态势，北部和南部沿海地区2020年有些许下降；3个地区区域科技创新和数字经济的耦合协调度均稳步上升，北部沿海地区为良好协调状态，东部和南部沿海地区为优质协调状态。     

中国经济增长动力切换的门槛效应检验——基于2001—2022年八大区域数据的实证

中国经济增长动力切换是高速度增长向高质量发展转变的关键环节。文章运用Heckman两步法，聚焦研究中国经济增长动力切换问题。研究发现：中国经济增长动力经历了由“低技能劳动+生产资本”向“高技能劳动+研发资本”切换的阶段；东部沿海和北部沿海地区处于“高技能劳动+研发资本”驱动状态，西北地区尚处于“低技能劳动+生产资本”驱动状态；中国经济增长动力在2001—2010年多为“低技能劳动+生产资本”驱动状态，2011—2015年多为“高技能劳动+生产资本”驱动，2016—2022年东部沿海和北部沿海地区率先切换为“高技能劳动+研发资本”驱动状态；此外，中国经济增长动力切换存在研发资本的“双门槛”和高技能劳动的“高门槛”效应。     

珠三角经济高质量发展水平测度和空间特征

珠三角地区是我国经济从高速发展阶段到高质量发展阶段的重要示范区域之一。从 “创新、协调、绿色、开放、共享”5大维度，构建25项具体指标的评价体系，采用熵值法和地理信息系统，对2014—2019年珠三角的经济高质量发展进行水平测度和空间特征分析。结果发现：珠三角地区经济高质量发展综合得分的均值变化较小，且呈小幅上涨趋势；除了开放维度呈现明显下降趋势，其他4个指标均有着不同态势的波动增长；经济高质量发展等级表现优异的是深圳、珠海、广州，沿海城市的综合得分普遍较高，整体空间分布大致呈“M”形格局。     

江苏沿海地区物流需求的灰色预测

根据江苏沿海地区1999—2008年物流需求数据,运用灰色系统理论,探讨并选择了最优灰色GM（1,1）模型对江苏沿海地区未来5年的物流需求进行灰色预测。结果表明,在建立的灰色GM（1,1）模型群中,6维灰色GM（1,1）模型的预测精度最高,未来5年内江苏沿海地区物流需求仍会有大幅度增长,因此要提升物流服务水平,为区域经济发展贡献力量。     

陕西省数字普惠金融与经济高质量发展耦合协调关系

基于2011—2020年统计数据，通过构建经济高质量发展指标体系对陕西省10个市区经济高质量发展水平进行测度，并运用耦合协调度模型、空间相关性分析以及泰尔指数对陕西省数字普惠金融与经济高质量发展的耦合协调关系进行研究。结果表明：陕西省经济高质量发展与数字普惠金融变化趋势有较强的一致性，整体在时序上呈上升趋势，发展状况良好；二者耦合协调度在空间上发展不平衡，失调区域多分布于陕北和陕南地区，协调区域聚集在关中地区；陕西省耦合协调水平总体差异明显，差异主要来自区域内差异，同时关中地区的内部差异明显大于陕北和陕南地区。     

物流业发展对江苏沿海经济增长作用的实证研究

文章对1978～2008年间江苏沿海地区物流产业发展与经济增长之间的关系进行了实证分析,研究结果发现江苏沿海地区物流产业发展与经济增长呈指数函数关系,揭示了物流产业对江苏沿海经济增长的影响,提出了促进物流产业发展的建议。     

科技金融生态与经济高质量发展的藕合协调性分析——以中国30个省份为例

本文基于2003-2020年中国30个省份（除西藏、港澳台）的行政面板数据，运用耦合协调度模型和马尔科夫链研究科技金融生态与经济高质量发展的耦合协调度及其动态演进。结果表明：第一，我国科技金融生态和经济高质量发展水平均不断提高，但由高及低“东-中-西”三大地区的差距在扩大；第二，我国科技金融生态和经济高质量发展的耦合协调度经逐年增长仍处于中水平状态，且地区差异逐渐扩大；第三，马尔科夫链结果表明耦合协调度的发展具有邻近效应，每个研究时段有不同程度的耦合协调等级提升。     

长三角高质量发展协调水平时空演化及驱动机制

文章以2010—2019年长三角城市群为研究对象，运用标准差椭圆、空间自相关和地理加权回归模型分析了高质量发展耦合协调的时空演变格局和驱动机制。结果表明：高质量发展水平呈“东高西低、南高北低”的空间格局，总体呈缓慢上升态势；耦合协调度的空间演化主要以递次转移为主、跨级转移为辅，并形成以“上海-杭州”为中心的双极化辐射区；高质量发展重心轨迹波动较大，总体上向东南方向移动；高质量发展协调水平驱动因素存在明显的空间异质性；经济实力具有正向促进作用，集聚能力呈现显著负相关。研究结论可为协调推进长三角城市群高质量发展提供决策依据。     

河南省各市域高质量发展水平测度及影响因素分析

基于河南省高质量发展实际,从经济、生态、社会三大维度构建河南省高质量发展指标体系,采用主成分分析法测度2018年河南省18个市的高质量发展水平并探究其影响因素.研究结果表明,河南省高质量发展水平在空间上呈现出一定的集聚性,高质量发展水平较高地区主要集中于郑州及其周围地区,中等水平区城市最多,低水平区主要位于豫南豫东等边缘地区,高质量发展水平整体较低且不平衡,其主要的影响因素是经济的发展与环境的协调度不够,社会民生仍需持续改善.     

河北省数字经济与经济高质量发展耦合协调分析

利用熵权法和修正后的耦合协调模型，测算2014—2020年河北省11个设区市数字经济与经济高质量发展水平耦合协调状况。结果表明：研究期间河北省数字经济与经济高质量发展的耦合协调度为上升态势，整体表现出“拮抗-磨合”的演进形势，具体表现为“数字经济滞后经济高质量发展—同步发展”的相对发展形势；石家庄、保定等设区市的耦合协调度较高，衡水、承德等数字经济与经济高质量发展较差的设区市耦合协调度较低。     

西部城市群经济高质量发展水平测度及影响因素分析

城市群是我国经济发展的主要空间载体，加快西部城市群经济高质量发展对于缩小我国东西部发展差距、实现区域协调发展具有重要意义。文章以西部地区9个城市群为研究对象，构建我国西部城市群经济高质量发展水平评价指标体系并进行测度，同时基于经济、社会、制度、人口、环境5个维度，识别影响西部城市群经济高质量发展的主要驱动因素。结果表明：西部城市群整体经济高质量发展水平呈缓慢增长态势；子系统高质量发展水平差异明显，协调发展水平和绿色发展水平差距较大，开放发展水平差距最小；投资水平、消费水平、交通运输水平、工资收入水平、环境治理水平的提升能够显著促进西部城市群经济高质量发展，政府干预和人口集聚抑制了西部城市群经济高质量发展，各影响因素存在异质性。据此，西部城市群应进一步完整、准确、全面贯彻新发展理念、提升城市群经济高质量发展水平，坚持问题导向、加快补齐城市群发展短板，优化资源配置、推动城市群一体化发展。     

数字经济与建筑业高质量发展耦合协调性——基于31个省级行政区样本的实证分析

以31个省级行政区为研究区域，运用熵权法测算2011—2020年31个省区市数字经济与建筑业高质量发展指数，通过耦合度模型计算两者的耦合协调度，基于耦合协调等级划分标准对31个省区市耦合协调度进行空间特征分布分析，最后通过障碍度模型找出影响协调性的主要障碍因子。研究结果显示：①研究期内，从全国来看，数字经济指数总体呈现上升趋势，但东部地区数字经济发展指数远高于中西部地区，而中部地区和西部地区均远低于全国平均水平。②总体来看，建筑业高质量发展指数出现先增长后下降的趋势。其中建筑业高质量发展指数东部地区远高于中西部地区。③东部地区北京、广东和江苏数字经济与建筑业高质量发展耦合协调保持较高的状态，西部地区大部分省份均处于中低水平程度的协调状态，总体来看，数字经济与建筑业高质量发展协调水平较低，表明两系统协调发展中存在很大的上升空间。④在数字经济方面，数字产业化和数字创新成为制约两系统协调发展的主要障碍，在建筑业高质量发展方面，协调性和创新性成为制约协调发展的主要障碍因素。基于实证结论，提出相应建议。     

基于百度指数的中国沿海地区5A级景区网络关注度研究

依托百度搜索引擎提供的“百度指数”平台,通过搜索沿海地区5A级景区的关键词,分析2011—2020年景区网络关注度的时空变化特征。结果表明：时间分布上,中国沿海地区5A级景区网络关注度总体呈现先增后减的趋势,且季节性变化特征明显,呈现多个高峰期和低谷期;空间分布上,首先满足“距离衰减”规律,即距离沿海地区5A级景区越近省份的网络关注度越高,其次,经济发展水平越高的省份对沿海地区5A级景区网络关注度越高,且地理距离、客源地经济发展水平和目的地景区知名度等是网络关注度空间差异的主要原因。     

江苏省实体经济高质量发展水平测度与内部差异

从“结果-过程-前景”的视角阐释实体经济高质量发展的内涵，在此基础上构建包括经济效率、绿色生态、创新驱动、结构状态、开放环境和市场活力6个子系统，兼顾效率、绿色、创新、结构、开放与活力等6个维度的实体经济高质量发展水平评价指标体系。利用熵权TOPSIS法计算2009—2019年江苏省13个地级市的实体经济高质量发展指数，并分析各地区之间的差异。研究结果表明，江苏省实体经济高质量发展水平总体上呈现出先下降后上升的U形曲线，排名前5的城市均位于苏南地区，而排名后5位的城市均位于苏北地区。此外，实体经济高质量发展水平存在显著的内部差异，总差异曲线、组间差异曲线和组内差异曲线基本都呈现出3～5年为一个周期的周期性波动，且苏南地区内部的实体经济高质量发展水平差异远高于苏中和苏北地区。     

中国大陆沿海地区旅游产业集聚及其影响因素研究

随着我国海洋经济产业的不断发展,沿海地区旅游业作为海洋经济的重要组成部分得到了快速、稳定的发展。文章在深入分析我国沿海地区旅游产业集聚特征及其演化趋势的基础上,采用中国大陆沿海11个省区市2000—2011年的面板数据样本对影响旅游产业集聚的主要因素及其作用机制进行探讨,进而提出相应的对策建议。     

内蒙古经济高质量发展综合评价及测度

基于内蒙古自治区12个盟市2013—2018年的数据，以经济高质量发展为导向，以新发展理念为基础，结合内蒙古自治区的区域特征，构建经济高质量发展综合评价指标体系。运用熵权TOPSIS（逼近理想解排序法）评价模型对内蒙古自治区12个盟市经济高质量发展水平进行测度分析，并用障碍度模型找出影响各盟市发展的指标维度，最后用莫兰指数对内蒙古自治区经济高质量发展的空间相关性进行测度分析。结果表明，内蒙古自治区经济高质量发展水平整体不是很高，呈现出“中西部高、东部低”的发展格局，且在发展过程中在空间特征上逐渐呈现出显著的相关性特征。未来需要结合各个盟市自身实际情况有针对性地采取相应措施，进一步促进内蒙古自治区经济高质量发展。     

长江经济带高质量发展水平的时空演进及障碍因子识别

文章立足创新、协调、绿色、开放、共享五大维度构建评价体系，运用泰尔指数、空间马尔科夫链等方法，揭示2005—2020年长江经济带高质量发展水平的时空演进规律，并采用障碍度模型诊断障碍因子。研究结果表明：时序演变上，发展指数呈上升趋势，长江下游保持领先，上游省份仍显落后，区域创新、共享发展虽有一定效果，但程度仍需加深，开放性存在不足；空间分异上，下游>中游>上游的梯度结构显著，省际差异依然存在；演进趋势上，高质量区域集中在苏浙沪，其他省份质量跃迁波动较小，区域间空间溢出效应显著，且负向反应高于正向反应；障碍因子上，创新、协调、开放方面的发展不平衡限制长江经济带的高质量发展。     

我国沿边省区发展质量评价与提升对策

由高速增长到高质量发展的嬗变中,“一带一路”沿边省区的发展质量迅速成为各界的焦点,但研究尚未深入。文章构建了包括经济活力、绿色创新、绿色发展、人民生活、社会和谐5个维度的15个发展质量评价指标体系,选取2013—2018年沿边7省区的面板数据,采用客观的熵值法进行赋权,测算了整体高质量发展指数与高质量发展进步指数,揭示了7省区间及其内部各维度高质量发展的核心“短板”。结果显示:沿边7省区内部发展“短板”主要集中于绿色发展、社会和谐与绿色创新三个维度;不同维度的高质量发展都有相应的“短板”省区,吉林、内蒙古整体高质量发展“短板”较为突出。据此,根据省区内与省区间比较结果匹配了相应的政策建议。     

黄河流域旅游经济、科技创新与生态环境的协调发展

以黄河流域9省区为研究单元，运用耦合协调模型探究2004—2019年旅游经济、科技创新与生态环境系统耦合协调发展水平。结果表明：黄河流域旅游经济、科技创新发展极化现象显著，而生态环境发展态势趋于平稳；时序分析方面，黄河流域各地区2004—2019年协调度为0.215～0.890，省际差异显著；空间演变方面，黄河流域三元系统耦合协调水平呈现出“中下游高，上游低”的空间格局。     

耦合协调视角下东北地区高质量发展水平的时空演变研究

本文通过构建东北地区高质量发展水平测度体系，测算了东北地区各省高质量发展指数，识别了各省发展短板，量化分析了高质量发展耦合协调度的时空特征和收敛性。研究发现，第一，在高质量发展指数方面，东北三省的协调发展指数>共享发展指数>创新发展指数>绿色发展指数>开放发展指数，开放发展是限制东北地区高质量发展的主要因素。第二，东北地区高质量发展的耦合协调度存在阶段性和波动性特征，耦合协调等级由中度失调阶段进入轻度失阶段；按耦合协调度均值大小依次为辽宁>吉林>黑龙江，辽宁发展优势明显。第三，东北地区高质量发展的耦合协调度存在σ收敛、β条件收敛和空间β条件收敛特征，耦合协调度低的省份比耦合协调度高的省份发展更快，存在追赶效应，各省最终收敛于稳态水平。本文为促进东北地区高质量发展的协调推进和相关政策的制定，提供了量化支撑和相关政策建议。