基于大数据的无线传感网络环境可靠性测试分析

目前无线传感器广泛应用于各种领域,网络数据呈现爆发式增多状态,而基于大数据的无线传感网络环境可靠性与无线传感网络环境的安全性以及使用效率具有高度关联性。因此,需要对基于大数据的无线传感网络环境可靠性进行测试。测试步骤为:先采用基于大数据的无线传感网络环境恶意节点识别方法,识别无线传感网络环境中是否存在恶意节点,再构建基于大数据的无线传感网络环境可靠性测试模型,测试存在恶意节点的无线传感网络环境可靠性。经研究结果表明,本文模型测试结果和实际情况几乎一致,可在较低冗余度上高精度测试基于大数据的无线传感网络环境可靠性,且在具备不同数量恶意节点的网络环境中,本文模型测试后的无线传感网络丢包率仅有1.22%,对网络数据破坏力较低。     

无线医疗设备的共存能力评价技术研究

无线通信技术在医疗设备中的应用，使得疾病诊断、监护和治疗等医疗服务朝着智能化、移动化、远程化方向发展。无线医疗设备在日益复杂的通信干扰环境中的安全性和有效性面临巨大挑战，定量评价无线医疗设备在干扰环境下共存能力的测试方法具有重要意义。本文分析无线医疗技术发展及监管法规，根据ANSIC63.27-2017标准中传到测试、多室测试、电磁波暗室辐射测试和开阔环境辐射测试四种方法，提出了无线医疗设备共存能力评价的完整流程及关键技术。为无线技术在医疗设备领域的推广应用提供可靠监管措施，也有利于形成一种科学有效评价医疗设备无线共存能力的评价规范。     

基于Zig Bee技术的压力传感器数据采集系统设计

介绍了一种基于无线传感器网络的高精度压力传感器数据采集系统的设计方法,将无线传感器网络的Zig Bee技术嵌入到系统的上位机和下位机中,实现了系统可在恶劣环境下的无线通信的需求,系统同时扩展了RS-485数字输出接口和4~20 m A模拟输出接口两种形式,增加了系统的适用性。在实际应用中该系统性能稳定可靠,传感器在常温情况下精度达到0.07%。     

基于手机APP的便携式智能无线FDR传感器系统的设计

设计了一种基于频域反射法(FDR)且具有充电功能的无线便携式传感器,能够实现自动采集、无线传输、便携充电等功能。该采集单元以单片机为核心,采用MC9S082AW60进行数据采集,通过无线传输技术进行实时传输,实现了FDR传感器的高精度、实时性强、携带方便等优点。该传感器使用简单,携带方便,适合操作人员在现场随时进行采集。     

车载余度异构总线网络可靠性建模研究

为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡。仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高。     

基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究

传统的汽车轮胎气压强度信号监控方法受到汽车行驶距离的影响,监控子节点功耗较大,使得节点工作寿命过短。为此,提出基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究。在嵌入式技术的支持下,选择气压传感器作为安装在轮胎内部的监控子节点,获取气压强度信号,引用射频接收器实现信号的无线传输,设计A/D采样信号转换功能,将传输的模拟信号转换为数字信号,通过监控显示模块将传输的结果展示在用户面前,实现汽车轮胎气压强度信号监控。测试结果表明:在测试条件相同的情况下,基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控方法中监控子节点的工作寿命大约为8.23年,高于传统的监控方法中的子节点寿命,说明该方法适合应用在实际项目中。     

一种针对无线设备实现自动化测试的解决方案

文章针对多种无线设备提出了一种通用的自动化测试平台解决方案。传统的自动化测试应用程序大多针对一种具体的无线设备和可编程的测量仪器,扩展性较差。该平台采用插件式的设计方式,根据需要添加针对被测设备和测试项的测试方法即可完成相应项的测试,无须修改原有的程序,提高了软件的适应性和扩展能力。     

基于ZigBee技术的电力环境监测系统设计

为了解决电力环境监测中的数据传输问题,提出了基于ZigBee技术的电力环境监测系统设计方案。该系统通过ZigBee节点采集各种电力环境数据,并将ZigBee网络和GPRS相结合实现远程监测。方案采用TI公司CC2430芯片设计传感器节点电路,在ZigBee协议栈的基础上设计了协调控制器节点,提高了系统的可扩展性,确保了数据传输的实时性和可靠性。     

多媒体远程实时控制系统

本文给出了多媒体远程实时控制系统的分层结构模型，介绍了基于该模型，实现网络实时传输和远程监控的关键技术和实现方法。为实现实时通信，减轻网络负载，系统可以根据当前的网络状态选择合适的协议来传输通信数据，引入多线程控制和协调机制，以实现并发控制。     

基于远程医疗的血压监测系统硬件设计与电磁兼容分析

本文研究设计了袖带式电子血压监测系统,其中硬件部分主要由传感器信号采集模块,MCU控制模块和无线传输模块等组成。该系统具有低功耗、易携带、实时传输等特点。本文重点讨论了血压监测系统在PCB设计、排版布线及调试电路板过程中的电磁兼容问题,以及在器件选型方面的电磁兼容研究。测试结果表明该系统具有良好的电磁兼容性和实际应用价值。     

汽车座舱环境挥发性有机物测试研究

针对国标未管控的夏季高温状态座舱环境VOC测试,本文对比分析了三种高温VOC测试方法,结果表明ISO/JAMA标准测试过程的设计与实际车辆使用场景较一致,PV3938方法则相对严苛;不同标准辐照方式的差异会造成车内零部件表面温度高低排序差异;JAMA标准条件下车内各零部件表面温度与海南户外曝晒车内平均温度较匹配。     

微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究

针对传统应用可靠性方法处理车辆自动转向控制数据时产生的噪声数据幅值过大,导致可靠性研究出现数据干扰的问题。提出一种微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究方法。首先设定车辆行驶过程中的临界角,结合EPS工作模式,得到微型计算机应用时的阻尼控制参数,应用得到的阻尼控制参数,采用二阶有源低通滤波器处理微型计算机扭矩信号输入输出特性,读取出自动转向控制时的转速信号,使用FTA分析方法分析微型计算机读取转向信号临界可靠度,进而得到应用可靠度,完成对微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究。实验结果表明:与传统应用可靠性研究方法相比,文中提出研究方法处理数据时噪声幅值更小,对可靠性分析的干扰更小。     

关于湿式电除尘器测试方法的研究

对于固定污染源烟气中总尘的测试方法,目前国内有相关标准,但燃煤电厂烟气中低浓度测试技术是目前国内研究的热点,尤其是WESP后这种低浓度、高湿度烟气环境条件下的低浓度排放测试一直是工程测试的难题,为了探索一种烟气中科学合理的工程测试方法和仪器,利用对国内首台新建"超净排放"燃煤机组配套WESP前后低浓度排放进行测试研究,为低浓度排放测试方法的研究提供参考。     

弹上电起爆器的可靠性控制

本文讨论弹上电起爆器的可靠性控制措施。这些措施包括确定导弹的标准电磁环境条件,给出在此条件下电起爆器的发火可靠度与不发火可靠度,以及最小发火电流与最大不发火电流,并通过敏感度试验予以验证。最后,还讨论了弹上电起爆器的贮存期问题。     

新常态下中国能源需求预测预警研究

考虑能源—经济—环境大系统的协调作用,构建中国能源需求预测预警的系统动力学模型,运用情景模拟方法模拟新常态下经济增速、产业结构、能源政策不同的三种情景,分别预测“十三五”期间中国能源需求量、需求结构、CO2排放量和能源预警指标。研究发现:新常态下,能源需求总量增速由高速增长变为中高速增长;当经济增速为6.5%时,加快产业结构转型,加大能源调控力度,到2020年时我国能源需求量达到50.78亿t标准煤,非化石能源需求比例为16.1%,CO2排放量将达到103亿t,能源自给率为82.7%,该指标处于预警区域。本研究为新常态下中国能源规划提供理论依据与决策支持。     

大型机载信息化系统软硬件一体化可靠性鉴定试验方法及其应用

针对目前大型机载信息化系统的软件可靠性越来越重要,而传统可靠性鉴定试验无法考核系统软件可靠性,软件可靠性测试无法考核综合环境应力下的软件可靠性,以及软硬件一体化可靠性指标考核的问题,提出了大型机载信息化系统软硬件一体化可靠性鉴定试验方法解决这一问题的设想。该方法综合考虑了传统可靠性鉴定试验和软件可靠性测试的优点,并详细给出一种大型机载信息显示和控制系统的应用实例,充分地分析论证了该方法的可行性和科学性。     

中国煤电企业环境压力测试

中国煤电行业的发展伴随着各种环境风险,本文以典型煤电企业为例,在产能过剩、能效标准提高、环境保护税、全国碳市场、水资源税和非水可再生能源规划目标的风险约束下,建立环境成本内部化和环境风险分析工具,考虑不同压力情境下对煤电企业价值的影响,构建环境风险影响财务成本的压力测试框架。结果表明,对单个风险而言,产能过剩和碳市场风险对企业价值的影响是大多数地区在不同情景中面临的主要风险驱动因素。对于综合风险压力测试而言,各地区1 000MW超超临界机组乐观情景及悲观情景的企业价值距合理回报预期企业价值相差小,而300MW和600MW亚临界机组因能效水平低、经营成本高等原因在环境风险压力下企业价值偏离合理回报较多。随着环境风险严重程度的不断增加,环境压力测试有助于煤电企业和金融机构了解环境风险对企业财务状况的影响,从而对投资决策产生影响。     

基于Wiener过程的霍尔电流传感器可靠性预测

霍尔电流传感器的退化机理复杂，退化具有波动性，非线性等特征，对高可靠、长寿命的霍尔电流传感器准确进行寿命预测是一个难点。本研究通过对霍尔电流传感器进行加速退化试验，利用性能退化数据，预测了传感器的可靠性及寿命。首先分析了霍尔电流传感器工作原理和退化机理，确定将输出电流漂移作为其性能退化参数。然后由试验数据推导得到Wiener过程漂移参数和扩散参数的约束关系，结合阿伦尼乌斯模型推导得到漂移参数和扩散参数的加速模型。从而得到霍尔电流传感器在正常工作温度条件下的可靠度函数和可靠寿命。将结果与基于加速退化轨迹法的可靠性预测结果进行对比，验证了本方法的可行性。     

新闻资讯

正重庆建成动力锂电池可靠性测试评价基地近日,在重庆市应用开发计划项目的支持下,重庆市汽车检测中心有限公司建成动力锂电池系统环境可靠性测试评价基地。据了解,该基地可开展高低温环境、湿度环境、振动环境等单项或复合试验,振动最大推力达10 t,振动频率范围在2~2 500 Hz,温湿度范围为-60℃~150℃、10%~98%RH,可满足开发新能源汽车所需的零部件可     

基于CAN总线的压力传感器设计

随着总线技术在传感器测量领域中的应用,直接输出数字信号的压力传感器己成为一大趋势。本文设计了以一种基于CAN总线的压力传感器,与传统的模拟量输出压力传感器相比,本传感器克服了在长距离传输过程中的信号衰减问题。同时,又有效地解决了通信距离短、数据传输速率慢、误码率高、可靠性差等问题。另外,利用卡尔曼滤波算法对传感器的输出进行平滑滤波,剔除较大噪声,提高传感器的稳定度。传感器的输出的准确度为:0.006 MPa;动态响应:≥25 Hz。