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相似文献
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1.
中国城市道路机动车CO、HC和NOX排放因子的测定   总被引:25,自引:1,他引:25       下载免费PDF全文
为了测定我国城市道路机动车污染物排放因子,在西安城市交通隧道内设3个空气监测点,对通过隧道的机动车排气形成的污染物浓度、隧道内风速、过往隧道的交通量以及车型进行采样、观测、统计和分类根据测试数据用大气扩散方程求得我国城市道路机动车平均单车 CO、 HC和 NOx排放因子分别为 33.279±12.158、 3.577±1.816和 4.605±1.981 mg/(m·veh).与国外的成果相比,我国城市道路机动车CO、 HC和NOx排放因子分别是发达国家城市道路汽车排放因子的 7~8倍、 8~10倍和 3~4倍.  相似文献   

2.
我国山岭公路汽车CO、HCs和NOx排放系数   总被引:4,自引:3,他引:1  
邓顺熙  董小林 《环境科学》2000,21(1):109-112
在1560m 长的甘肃七道梁山岭公路隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和观测.根据在隧道内实测数据,用建立的隧道空气质量方程计算出我国高海拔山岭公路汽车单车CO、HCs和NOx 排放系数分别为41.861±26.101、5.367±3.158和3.883±1.943g/(km ·veh).与国外成果相比,我国山岭公路汽车CO和HCs排放系数明显高于国外发达国家汽车的排放水平,而NOx 排放量低于一些发达国家  相似文献   

3.
我国轻型汽车污染物排放因子的测试研究   总被引:18,自引:0,他引:18  
采用底盘测功机按ECE-15规程测试了我国13辆(12种)正在使用的轻型汽车的CO、HC和NOx的排放量分别为87.25±56.31、11.36±5.13和8.20±6.68g/test;在相同测试条件下,测试了其中11种轻型车在不同车速匀速行驶时的CO、HC和NOx排放因子.测试结果表明、轻型汽车污染物排放因子随车速的变化有良好的规律性.用统计方法拟合了轻型汽车污染物排放因子的车速变化系数的计算公式。当车速<90km/h时,轻型车CO、HC排放因子随车速的增加而减小,当车速>90km/h时,又略有增加,而NOx排放因子随车速的增加而增大。  相似文献   

4.
煤燃烧过程中NOx产生机制及影响因素   总被引:4,自引:0,他引:4  
煤燃烧产生的NOx有三个来源,热力型NOx快速型NOx和燃料型NOx,在1300℃下主要是燃料型NOx。燃煤过程中NOx的形成是分两步进行,首先燃料中的杂环氮化物受热分解,产生NH3或HCN,随挥发物释放出来,氧化生成NOx残留在煤焦中的氮在煤焦燃烧时生成NOx。挥发分中的NH3、HCN同时也可以还原NOx气体,研究表明脱硫用的石灰石、CaO或多或少地增加NOx的排放,认为是CaO催化了NOx形成  相似文献   

5.
城市道路机动车排放总烃与非甲烷烃的关系   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过在西安城市道路隧道中设三个监测点对进入隧道的机动车排出的总烃(THC)和非甲烷烃(NMHC)浓度进行连续5天采样分析。结果表明城市机动车排放的碳氢化合物以非甲烷烃为主,非甲烷烃占总烃的825%,汽车排放THC和NMHC之间有极好的线性相关,用统计回归方法得出了机动车排放总烃和非甲烷烃的换算公式  相似文献   

6.
三元催化转化器与空燃比的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
车辆通常应用的三元催化转化器,大多是将催化元素钯(Pd)、铂(Pt)和铑(Ph)贵金属涂敷在蜂窝状的陶瓷载体上,制成具有不锈钢外壳的罐状物,安装在车辆排气管上。当车辆排放的废气通过三元催化转化器时,可提供较大的反应面积,使HC,CO和NOx发生氧化和还原反应。其工作机理为:还原反应NOx+CON2+CO2NOx+HCN2+CO2+H2ONOxN2+O2氧化反应HC+O2CO2+H2OCO+O2CO2从机理分析看出,三元催化转化器的氧化和还原反应将NOx,HC和CO有害物质转换成无害物质。大量的机…  相似文献   

7.
车辆通常应用的三元催化转化器,大多是将催化元素钯(Pd)、铂(Pt)和铑(Ph)贵金属涂敷在蜂窝状的陶瓷载体上,制成具有不锈钢外壳的罐状物,安装在车辆排气管上。当车辆排放的废气通过三元催化转化器时,可提供较大的反应面积,使HC,CO和NOx发生氧化和还原反应。其工作机理为:还原反应NOx+CON2+CO2NOx+HCN2+CO2+H2ONOxN2+O2氧化反应HC+O2CO2+H2OCO+O2CO2从机理分析看出,三元催化转化器的氧化和还原反应将NOx,HC和CO有害物质转换成无害物质。大量的机…  相似文献   

8.
饮用水中NO3去除   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了粒状滤床生化反应柱对NO3去除特性,结果表明,当容积负荷范围为每日1.92-3.8kg(NO3-N)/m^3时,反硝化率为95.7-100%,相应CH3OH消耗量为每日4.9-9.8kg/m^2,CODCr去除负荷为每日7.3-14.6kg/m^3。进水NO3浓度越征,达到完全反硝化所需的C/N值越高,投加的C/N值越高,实际消耗的C/N值越高,当投加的C/N值低时,其消耗的C/N值也低,越  相似文献   

9.
长光路FTIR研究OH发生体系中的OH浓度   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用长光路FTIR测定早苯、三本等芳香烃化合物在烟雾箱中光化学反应衰减,确字了NOx-H2O、Air、HONO-H2O-Air和CH3ONO-NO-Air3种体系在我灯自夸下的OH浓度,结果表明三者OH浓度范围分别为:~10^5~10^6、~10^7、~10^7~10^8molecules.cm^-3,并进一步讨论了反应前体物对生成OH浓度的影响。  相似文献   

10.
对上海海运局所属长更轮进行了4个航次的客轮舱内的空气质量跟踪调查,主要监测了CO2、CO2、NOx、CH2O和IP等污染因子,调查结果表现,三、四、五等客舱的室内空气均受到污染,相对而言,前两者污染较轻,而后者较严重,空气综合质量指数,甲板上的数据远小于1,三、四等客舱略大于1,五等客舱则远大于1。  相似文献   

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