新世纪低碳经济发展的国际动向

进入21世纪后,低碳经济作为一种以低能耗、低污染、低排放为基础的新经济模式日益受到世界各国的青睐.其中,英国成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者,欧盟将低碳经济的发展作为解决就业问题的出路,美国拟立法投巨资发展低碳经济,日本强化低碳经济旨在实现低碳社会,中国政府和社会各界也行动起来,积极推动低碳经济的发展.     

我国发展低碳经济的必要性及对策

气候变暖是当今全球面临的重大挑战之一.为应对气候变化、破解能源供应与社会需求之间的矛盾,实现经济社会永续发展,中国必须走发展低碳经济之路.以低耗能、低排放、低污染为基础的低碳经济是下一轮经济增长的动力.能源短缺、经济结构不合理、生态环境持续恶化等问题使我国发展低碳经济有其现实必要性和紧迫性.政府应完善法律法规为低碳经济的发展提供制度规范和保障,推进经济发展方式和经济结构的调整,加大节能减排工作力度、提高能效,发展清洁能源、优化能源结构,增加碳汇,积极倡导低碳生活方式.     

世界各国低碳发展的态度分析

近年来,低碳理念在全球范围内广泛传播,低碳发展成为世界各国关注的焦点.发达国家站在保护全球生态环境的道德制高点上,积极倡导和推动全球低碳发展.发展中国家在坚持继续遵守相关公约和“共同但有区别的责任”原则基础上,谋求适度的低碳发展.中国本着对人类、对未来高度负责的态度,积极响应低碳发展理念.低碳发展不仅是应对气候变化的需要,更是实现社会、经济、环境和谐发展的需要.     

绿色低碳理念下环境规制对城市经济韧性的影响效应

加强政府环境规制是推进绿色低碳和富有韧性城市建设目标的有效手段,是实现城市精细化治理和高质量发展的重要保证。文章基于中国地级以上城市面板数据,运用PSM-DID计量模型系统性研究了绿色低碳理念下政府环境规制对城市经济韧性的影响。研究发现：环境规制能够显著提升城市经济韧性,即环境规制能够激励企业积极参与绿色技术创新活动,以提高城市经济系统的持续性和可变性,进而有效提升城市经济韧性。同时运用空间计量模型实证检验在绿色低碳理念影响下,环境规制影响城市经济韧性的空间异质性效果。研究表明,环境规制对中西部地区的城市经济韧性有显著的促进作用,对东部地区城市经济韧性有正向影响但并不显著;环境规制强度对城市经济韧性的促进作用主要表现在大城市。中小城市经济规模较小,发展程度和创新水平较低,对外来冲击和风险的抵御能力较弱,环境规制对城市经济韧性的促进作用并不显著。     

助力"双碳",生物航煤蓄势待发

随着经济的快速发展,航空运输业保持着持续增长的态势,使用传统航空燃料带来的温室气体排放逐年增加.据估计,2019年航空运输业产生的CO2排放总量约9亿吨,超过全球排放总量的2％.为了保障航空运输业的可持续发展,推进低碳革命和着力发展以低碳为核心的新能源技术已成为国际民航业的普遍共识.     

材料加工技术在低碳经济中的应用及发展

介绍了低碳经济形势下的薄坯铸轧、精密成形加工、闪光焊、无模成形、内高压成形以及其他先进成形加工技术,并展望了先进材料加工技术的发展趋势.     

低碳经济时代的新能源航空发动机技术

低碳经济新时代的到来,要满足今后航空飞行器发展对成本、速度、环境和燃料高效利用等方面的新的更高要求,必须突破航空动力最前沿技术,只有探索新原理、发展新概念、使用新能源的航空发动机技术,才能满足21世纪先进空天飞行器动力发展的需求。     

轻工业碳排放与行业经济增长的响应关系——基于脱钩理论与LMDI模型的实证研究

轻工业实现绿色发展、低碳转型不仅可以推动我国工业节能减排进程的加快,从而促进我国应对气候变化能力的提高,还可以倒逼我国居民消费方式的低碳转型。利用脱钩理论分析轻工业碳排放与行业经济增长的脱钩状态,对轻工业16个细分行业碳排放的影响因素进行LMDI模型分解,研究结果表明:我国轻工产业工业总值与碳排放之间的脱钩状态主要以弱脱钩状态为主,但是与低碳的强脱钩状态还有一定差距;除了化学纤维制造业由于行业性质以非脱钩状态为主,其他行业脱钩次数均在70%以上;在2008年到2016年期间轻工产业逐年总效应呈现出正负效应交替出现的特征,其中就业规模因素、人均产值因素和能源强度因素对轻工产业碳排放增长起到了促进作用;农副食品加工业、纺织业和造纸业等行业在五个影响因素方面表现突出,正、负向作用都比较明显,贡献率较大。     

民航业面临全球碳约束趋势及其应对策略

<正>主要国家与地区碳市场建设情况随着联合国气候变化谈判进程的深入推进,低碳绿色发展已成国际共识,目前主要国家都确立了本国减少温室气体排放的相关行动目标和向低碳经济转型的战略目标。值得关注的是,在实现减排目标的一系列政策措施中,碳排放交易机制由于其具有成本有效性优势,而正在被越来越多的国家接受。自2005年生效的《京都议定书》率先引入和实施碳排放交易机制,并在国际层面上创建了一个全球碳排放交易市场以来,目前先后已在国内建立碳排放交易机制的国家     

低成本高性能低碳铆螺钢的试验研究

通过冷镦螺栓试验,研究了控轧控冷对低碳铆螺钢力学性能的影响.结果表明,控轧控冷造成铆螺钢的铁素体晶粒细化,珠光体的层片间距减小.低碳铆螺钢采用控轧控冷的抗拉强度达到500 MPa以上,其力学性能远优于常规轧制后不控轧控冷的同样试样.经控轧控冷后的低碳铆螺钢原料冷镦成螺栓,产品的力学性能满足5.8级螺栓国家标准的相应要求.实现了以低碳代中碳的5.8级螺栓的生产.     

我国新型城镇化实践道路的选择

近年来,我国过度追求经济发展,忽视了生态环境问题,造成对大气严重污染、土地过度消耗、水资源短缺和能源的过度依赖,导致生态环境的持续恶化。十八大报告提出要把生态文明建设放在突出的地位,依照绿色发展、循环发展和低碳发展的理念,避免走先污染、后治理,先高碳、再低碳的城市建设和发展模式,选择走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化建设道路。     

吸热燃料裂解催化剂CuAPSO-34的合成及性能

采用Cu离子对硅磷酸铝分子筛SAPO－34进行离子改进,成功合成出CuAPSO－34分子筛。通过XRD,SEM,EDX及NH3－TPD等分析手段对改性分子筛进行结构及酸性的表征和对照分析,表明Cu的掺入较好改变了SAPO－34分子筛的微观结构及表面酸性。通过对吸热燃料模型化合物－正庚烷进行催化裂解的对比试验,获得了转化率和低碳烯烃的收率数据。结果表明CuAPSO－34能明显提高催化活性,大幅降低裂解温度;且在经济裂解温度区间500℃－600℃对低碳烯烃的选择性亦有所提高,因而吸热 燃料能够提供更高的热沉。     

上海机场“火力全开”打赢蓝天保卫战

自党的十八大以来,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推进生态文明建设已成为国家重要战略。党的十九大将污染防治明确作为三大攻坚战之一,提出构建清洁低碳高效的能源体系。2018年国务院出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机场新能源或清洁能源车、地面电源替代飞机辅助动力装置等工作提出了要求。2018年,民航局发布了《新时代民航强国建设纲要》,明确指出要高质量推进机场规划建设,建设平安、绿色、智慧、人文机场,体现了新时代民航高质量发展的新要求,也是建设民航强国的重要支撑。四型机场建设要求牢固树立绿色低碳的可持续发展理念,将绿色机场建设作为落实国家战略部署的重要内容。     

节能宣传周 一起享受绿色出行

6月10日至16日,是我国第22个全国节能宣传周。上海机场开展了以"绿色空港、低碳起航"为主题的节能宣传周活动。此次活动旨在倡导绿色、节能、低碳的出行方式和生活习惯,动员广大旅客、驻楼单位和全体员工共同关注生态环境、参与节能行动。     

低碳制造研究现状、发展趋势及挑战

低碳制造作为一种全新的可持续制造模式,是实现我国2020年减排承诺的有效途径,符合国家发展战略性新兴产业、实施节能减排以及应对气候变化重大战略工程。实施低碳制造,要从能耗、物耗、废物排放等角度出发,提高能源、资源利用率,减少废物排放,改善能源结构,实现制造企业碳排放减量化。     

创新的产品解决方案重塑市场格局

多年来,航空航天业变化巨大:高起的油价和更严格的低碳要求使飞机制造商必须投资制造更经济且更环保的飞机。这一要求对先进飞机部件的制造带来了全新挑战。另外,空运量的攀升,意味着需要制造更多的飞机,因此需要更短的创新周期。作为机床制造行业创新领先企业,DMG MORI支持航空航天技术的发展,位于德克尔马豪弗朗顿的航空航天卓越技术中心,与航空航天业用户紧密合作,为用户提供前瞻的制造解决方案。     

低碳硅锰钢的亚温等温淬火

通过对显微组织的分析和常规力学性能试验 ,研究了低碳硅锰钢亚温等温淬火的热处理工艺     

低碳硅锰钢亚温等温淬火热处理工艺研究

通过对显微组织的分析和常规力学性能试验,对低碳硅锰钢亚温等温淬火不同热处理工艺进行了研究。     

氢能飞机如何从图纸变为现实

近两年,绿色环保已经成为了航空业的热门话题.一方面,飞机制造商从原材料、生产工艺的角度不断推行绿色制造,另一方面如何使用更环保、更低碳排放的航空燃料也成为了制造商、航空公司等多方共同关心的话题.其中,氢能源凭借独一无二的优势被认为是航空业未来实现零碳排放和可持续发展的战略能源.在欧洲,氢能源更是不仅被视为未来绿色飞机的重要技术选项,同时也被视为欧洲后疫情时代实现低碳经济的重要手段.     

A_3钢砂箱液体渗铝后使用寿命提高

在精密铸造生产过程中,由于工艺上的需要,焙烧砂箱须在高温下反复使用。每使用一次,要经900℃焙烧4小时,加上加热和冷却时间长达10个时。因此要求砂箱具有良好的耐热性、耐蚀性和耐急冷急热等性能。我厂对有关砂箱材料已作了许多尝试。曾使用过低碳钢砂箱、耐热铸铁砂箱并长期以来使用不锈钢砂箱。低碳钢砂箱抗氧化性能差,每使用一次单边脱落0.5毫米氧化铁皮;因此使用寿命低,实