集材-110型轮式拖拉机的研制及应用

1问题的提出 哈尔滨拖拉机厂是我国唯一一家生产林业集材拖拉机的工厂,林业拖拉机制造技术处国内领先水平.20世纪60年代开发生产的集材-50A履带式拖拉机及其随后工厂自行研制生产的集材-80A型拖拉机在国内市场上处于垄断地位,除满足国内市场需求外,还多次出口印度尼西亚、俄罗斯、赞比亚、马来西亚、索罗门群岛、坦桑尼亚等国家和地区.集材-50A拖拉机是部优产品."七五"和"八五"期间工厂引进了美国卡特彼勒公司的轮式营林集材拖拉机系列产品底盘制造技术及部分关键设备,使工厂在林机产品开发、工艺手段及检测水平上又有了新的提高.但由于国家在20世纪80年代后期实施"天保"工程,实行封山育林并限制采伐,使得林业集材拖拉机的需求量锐减,出现了近二十年的产业萧条.     

关于集材拖拉机选型的探讨

我国东北林区木材生产工艺流程基本可分为伐区木材生产、运输、贮木场生产三个阶段。从木材生产成本看:伐区木材生产成本占整个生产成本的50～60％,而在伐区生产成本中,集材成本又占伐区木材生产成本的60％以上。所以对于集材机械选择的合理与否将直接影响到木材生产成本。从我省情况来看,集材作业主要是以拖拉机为主,占整个伐区的75％以上。我省现有集材拖拉机大部分是集材—50拖拉机。黑龙江省部分林业局运用了集材—80拖拉机集材和接运。对     

FYJ-1型轮式抚育伐集材拖拉机应用经济效益分析

通过对FYJ-1型轮式抚育伐集材拖拉机与畜力集材两种生产作业方式进行比较,对两个冬运期集材作业的实测数据进行整理与核算表明,集材拖拉机比畜力集材生产方式的经济效益提高2.99倍,生产效率提高2～3倍。 FYT-1型轮式抚育伐集材拖拉机不仅适合在零星分散的森林抚育间伐场地作业,更适合在集中连片和远距离（800m以上）、坡度适中的场地作业。     

我国营林、集材拖拉机的基本情况及分析

介绍了营林、集材拖拉机的特点及我国营林、集材拖拉机的基本现状和发展历史;分析了营林、集材拖拉机目前的需求状况及市场前景;提出了保留和发展营林、集材拖拉机的必要性和意义.     

J-80A型轮式集材拖拉机的使用和操作方法

介绍了J-80A型轮式集材拖拉机的使用和操作方法.     

NK104小型自行式双筒集材机

日本日研精工会社生产的NK104型集材机是农用牵引型手扶拖拉机的一种变型。该机的后下方挂结一个带尾轮的集材架,运输状态时,此集材架可承装30～60公斤的集材用具。集材时,先用集材架托住手扶拖拉机,然后拆下两个行走轮轮胎及一个尾轮,用索具将手扶拖拉机与集材架固定住。此时,两个行走轮钢轮辋当作两个集材卷筒使用,将钢索卷绕在这两个轮辋上。操手快拖拉机上的各操纵手杆,即可     

面对林权改革新形势如何发展我国营林、集材拖拉机

介绍了营林、集材拖拉机的特点及我国营林、集材拖拉机的基本现状及其发展历史;分析了营林、集材拖拉机目前的需求状况及市场前景;提出了在林权改革新形势下保留和发展营林、集材拖拉机的必要性和重大意义.     

802J林业集材履带拖拉机

1 概述多年来松拖为我国林业提供了上万台集材-50A拖拉机。最近为满足用户对集材拖拉机的需要,吸收国际同类产品的先进技术,从我国实际情况和广大林业用户的实际需要出发,研制了80马力802J型林业集材履带拖拉机。     

拖拉机集材对林地的保护和森林更新

据国内外调查研究表明:拖拉机集材对作业区面积的破坏为5-12.54%;对幼树的损伤率为13-50%;集材后使土壤容重提高20%,大孔隙减少40%、对水份的渗透速率降低47%.为减少拖拉机集材对林地破坏和对幼树的损伤及有利森林更新,应采取如下措施:(一)拖拉机集材应安排在冬季进行;(二)在择伐伐区,拖拉机原条集材应不离道,绞集单根抽;或拖拉机原木集材,集材道间距加宽到100M,以畜力或人力将原木小集中到集材道旁;(三)在皆伐伐区,拖拉机集材也应尽可能保护幼树和保留一定株数母树;(四)采用特宽低压轮胎轮式集材机集材.     

首台城市道路破冰除雪机诞生

由林业部哈尔滨林机所研究设计、松江拖拉机制造厂试制的“城市道路破冰除雪机”于1988年1月11日试制成功。该项目是哈尔滨市科委向社会公开招标项目。该机采用集材-80型轮式集材拖拉机为主机,工作幅宽     

J-80A型轮式集材拖拉机底盘的保养和调整方法

介绍了J-80A型轮式集材拖拉机底盘的保养和调整方法.     

用统筹法指导集材拖拉机检修

我厂内燃车间承担集材拖拉机、内燃机的中修和部分杂修任务.今年开始承担部分大修任务. 一九七三年八月,在我局机械检修会战开始时,全年集材拖拉机的检修任务到七月份只完成了百分之三十九点八.这时我局正在开展推广统筹法的群众运动,厂党总支立即组织全厂职工收听华罗庚同志的统筹法报告录音,大力宣传统筹法的重大意义.成立了有领导干部、工人、技术人员参加的“三结     

集材-80拖拉机改进及使用实践

集材—80拖拉机是我国自行设计的第一个型号的轮式集材拖拉机,于1975年初通过国家鉴定。集材—80拖拉机是一种绳索式轮式集材拖拉机(图1)。该机装有4120FT4型电起动风冷柴油机;四个低气压大轮胎均为驱动轮,牵引力大,附着性能好;传动系统中设有后桥脱开机构,前后桥差速锁、前桥大角度摆架,越野性能好;铰接式车架,全液压转     

多功能轮式集材拖拉机搭载板装置的设计研究

通过对我国集材拖拉机发展沿革及目前林业生产作业条件分析,研发一种新型多功能集材拖拉机对目前林业生产具有重要意义.集材装置是集材拖拉机最具有特点的主要工作装置,本文对多功能轮式集材拖拉机集材装置（搭载板装置）整体结构进行设计.首先根据集材拖拉机趟载量要求确定搭载板整体结构尺寸,宽度为1 050 mm,长度为1 219 mm,厚度为20 mm.其次对搭载板辅助结构进行设计计算,使用Solid Works三维绘图软件建立搭载板的3D模型.最后基于有限元校核搭载板的强度,得到搭载板在最大压力载荷下的位移云图和应力云图,结果表明所设计的搭载板满足强度要求.     

集材拖拉机使用中常见的几个问题及解决办法

我局白江河林场小修网点,以阶级斗争为纲,“抓革命,促生产”,近二年来,通过生产实践,解决了集材拖拉机终减速器进泥等问题,效果良好。具体做法,简介如下。一、集材拖拉机终减速器进泥问题集-50、TДT-40/40m型集材拖拉机最终减速器的密封,原结构采用断面密封形式,在长期使用过程中,特别是春末秋初及夏季,此种结构形式存在如下弊病: 1.结构的心脏,弹簧在胶皮护套内因泥水沉积而失去弹力。     

试验中的ЛП—18A型集材机

1987年夏季在斯维尔德洛夫斯克森工局客尔巴阡山林业局对ЛП-18А型集材机进行了全载和半载比较试验。全载时ЛП-18А型集材机与北方科学生产森工联合体在23.1/18-26型拖拉机轮胎基础上设计制成的专用挂车配套使用。挂车由两根钢绳与ЛП-18А型拖拉机的绞盘机卷筒(不带连杆的十字联轴节)相     

正确使用集材拖拉机 减少钢丝绳的耗损

目前我国伐区使用的专用集材拖拉机都属于绳索式集材拖拉机,它们利用缠卷着钢丝绳的绞盘机和搭载装置达到收集原条(或原木)的目的.由于恶劣的现场条件和尺寸、形状各异的原条(或条木),集材拖拉机进行绞集作业时,钢丝绳的牵引阻力变化幅度很大,如使用不当,钢丝绳的损坏就会比较严重.正确使用集材拖拉机,能够减少钢丝绳耗损,降低木材生产成本.     

集材—50A拖拉机即将问世

集材—50拖拉机自1965年由松江拖拉机厂投产以来,一直是国内集材拖拉机的主要机型。目前该机在林区的保有量已达八千七百多台。二十年来,集材—50拖拉机在我国木材采运作业中发挥了很大作用,森工部门对使用维修该机积累了丰富的经验。但是,集材—50拖拉机一直存在以下几个主要问题:     

谈拖拉机集材道最大坡长

本文阐述了拖拉机集材道在四种情况下的最大坡长.爬坡角。并根据其理论对集材—50拖拉机进行了坡度的计算。集材—50拖拉机在冬季一般能爬15°左右,而在夏季只允许爬25°。     

林海—35营林拖拉机的绞盘机简介

绞盘机是林海—35营林拖拉机的工作装置之一。在设计该拖拉机的绞盘机时,我们对国内外集材拖拉机绞盘机的结构进行了分析比较,认为加拿大“廷伯杰克”(TIMBERJACK)404型集材拖拉机的绞盘机结构较为先进,林海—35营林拖拉机的绞盘机就是参照其结构而设计的。