管式燃油加热炉除尘器的研制

管式燃油加热炉的吹灰作业,会造成严重的环境污染,有必要研制环境友好型管式燃油加热炉除尘器。需要解决的技术难题有3个:一是在不改变加热炉结构、不影响加热炉效率的情况下,除去烟气中98%的烟尘;二是烟尘由油滴、沥青、炭黑及杂质组成,容重小,1μm以下粒径的细小颗粒占90%,易飞扬、易粘连,不易捕集;三是吹灰时由于烟尘量急剧增大,瞬间排尘浓度较高,除尘器应具备良好的负荷适用性。基于烟气产物相关数据的计算,提出了除尘器的技术要求,计算了关键部分的设计参数,设计了清灰结构形式和控制方式,实现了从吹灰到除尘全过程的自动控制,其模块组设计理念使得整套装置可以根据烟气总处理量和场地大小对设备模块进行有机组合。研制样机在睢宁输油站安装投用,性能良好,收到了预期效果。     

原油加热炉烟气脱硫除尘系统的研制与应用

通过分析原油加热炉烟气组分,结合加热炉运行特点,采用循环流化床脱硫和二级除尘相结合的工艺研制了加热炉烟气脱硫除尘系统,该系统既可保证烟气脱硫除尘的充分性,又能达到国家环保烟气排放标准。现场实际应用结果表明,烟气脱硫技术达到了预期目的,解决了生产中的实际问题。     

基于机器视觉的烟尘在线监测的研究

针对目前烟尘浓度测量方法中存在取样难、精度低等问题, 提出了一种基于机器视觉的在线监测烟尘排放及分析烟尘排放浓度的方法. 文章应用机器视觉理论, 采用了边缘检测和阈值分析算法对烟尘图像进行特征提取和图像分析, 通过现场实验表明: 该烟尘浓度检测算法正确, 能有效提高检测精度, 实时得到烟尘排放浓度.     

基于机器视觉的烟尘在线监测的研究

针对目前烟尘浓度测量方法中存在取样难、精度低等问题,提出了一种基于机器视觉的在线监测烟尘排放及分析烟尘排放浓度的方法．文章应用机器视觉理论,采用了边缘检测和阈值分析算法对烟尘图像进行特征提取和图像分析,通过现场实验表明,该烟尘浓度检测算法正确,能有效提高检测精度,实时得到烟尘排放浓度．     

大中型太阳能浴室工程辅助加热设备设计

在阴雨天气 ,光热得不到充分利用 ,采用燃煤加以辅助。考虑到节能、除尘 ,设计了大、中型浴室加热利用工程辅助设备 ,进行了加热设备的设计选择 ,保温热水池的设计、建造与联接 ,热水锅炉除尘装置的设计 ,锅炉废气热利用装置的设计 ,锅炉热水出水温度的选定 ,系统的电气控制、测试等。燃煤生成的烟尘粒子和二氧化硫、氮的氧化物等有害气体采用重力沉降除尘→旋风分离除尘→惯性分离除尘→过滤式除尘→重力沉降除尘 5级除尘装置。经层层除尘 ,这些有害气体被分离进入到下水道 ,经检测 ,烟尘浓度为 35 0mg/nm3 ,林格曼浓度为 0 .9,完全符合国家《锅炉烟尘排放标准》的规定。锅炉废气排放会损失很大一部分热量 ,在锅炉废气出口处加装了一段长 2 .0m、直径 4 0cm、流量 1t/h的热交换器 ,每h能产 0 .6t 4 .5℃热水 (由 15℃升到4 5℃ )。本工程辅助设计具有成本低、经济效益高、空气污染轻、生态效益好、能源互补、综合利用的科学价值。     

热泵在原油长输管道的应用前景

国内原油输油管道加热设备大多采用天然气或油气两用加热炉。加热炉在燃烧过程中,会消耗大量的天然气和原油并排放污染性气体,且加热炉的运行费用会受到能源价格波动的影响。分析了原油长输管道加热炉存在的问题,提出热泵的应用能够满足输油生产节能减排的要求。阐述了热泵在国内的应用现状与前景。介绍了热泵的工作原理和系统加热原理,并从初投资、运行经济效益和环境效益方面,对热泵系统和加热炉系统进行了经济对比。结果表明:热泵的经济和环境效益明显优于加热炉,在节能减排与输油管道降耗等方面,有广阔的开发、应用前景。     

输油站加热炉烟气除尘系统的技术改进设计

介绍了滕县输油站加热炉烟气脱硫除尘系统的技术改进设计要点。根据技术改进设计要求,提出了除尘系统主体设备的选型依据,并对除尘系统的主要参数进行了计算;给出了除尘系统的防腐与保温措施,提出了风机隔噪与减震处理办法。通过设计改进,除尘系统达到了自动化程度高、除尘效果好、环境污染轻的技术要求。     

魏荆线燃油加热炉改烧天然气工艺运行分析

通过对魏荆线两台不同型号燃油加热炉改烧天然气前后工艺参数分析和炉效进行了比较,阐述了加热炉"油改气"节能降耗产生的巨大经济效益和清洁排放产生的良好社会效益,并对加热炉"油改气"中出现的问题提出了建议和改进措施。     

秸秆成型燃料锅炉的研制

根据秸秆成型燃料特性,通过设计和试验研制出适合于秸秆成型燃料燃烧的专用锅炉．锅炉采用双层炉排结构,具有消烟除尘作用,燃烧效率高,气体及固体不完全燃烧损失小,排烟中的烟尘含量,氮氧化物及SO2含量低,符合国家锅炉的污染物排放标准要求．     

基于GPRS的烟尘排放远程监测终端设计

设计了烟尘排放监测系统的监测终端,采用单片机作为监测终端的控制内核,利用DTU接入GPRS网络,数据服务器可以在监控中心实时监控多点传来的实时烟尘排放数据。给出了该系统中终端设计解决方案以及在应用系统中应注意的技术问题。所介绍的环境参数监测终端设计是单要素环境信息——烟尘排放量数据采集,通过终端扩展的传感器系统即可实现多要素信息采集。     

加热炉管外积灰及减少积灰的措施

分析了输油管道直接式加热炉炉管积灰的形成、灰垢的种类和成分。认为灰垢就是燃料油燃烧后残留下来的不可燃部分Ｎａ、Ｋ、Ｖ、Ｍｇ等金属固体盐类和其它杂质，以及碳元素在燃烧不完全的情况下残留下的可燃组分的微粒。指出燃料灰分含量的高低、燃烧器雾化质量好坏、燃烧空气温度的高低及操作人员的技术水平的高低都是影响灰垢生成量的主要因素。分析了辐射室炉管外壁和对流炉管外壁的积灰规律。指出管外积灰增加了热阻，影响传热效     

长输管道原油加热炉现状及发展趋势

介绍了长输管道原油加热炉的发展概况及运行现状,指出轻型高效加热炉优于老式方箱式加热炉.针对原油加热炉在实际运行中存在的问题,采取了在加热炉的尾部增设烟气除尘脱硫装置,将吹灰套管由管板延伸到弯头箱门处等有效措施,大大减少了对周围环境的污染,预测了管道加热炉的发展趋势.     

热媒炉燃料油预热温度的分析和控制

对热炉燃烧油预热流温度的控制是热炉炉提高炉效、稳定运行的关键，也有降耗的有效途径。以东管于黄岛输油管道中东营、寿光、昌邑这三个砂站采用的ＣＥ－ＮＡＴＣＯ热煤炉为例，分析和计算了采用胜利原油和青岛渣 作了为热炉燃料时发控制的温度范围，并根据实际运行的经验，对的燃料油系统进行了改进。     

联合站加热炉燃油系统优化设计

孤岛油田孤一联合站加热炉燃油系统在正常供油时必须保证恒压运行,当系统中加热炉因工艺需要启停时,燃油供给系统的压力会发生波动,容易出现燃烧器回火、断火甚至停运等不良现象,依靠人工调节燃油系统的压力平衡,所需配合人员较多,程序繁琐,对燃烧器配件损害较大。针对这一问题,孤一联合站利用变频调速技术,调整了燃油瞬时供给量,同时简化了工艺流程,实现了加热炉燃油系统恒压运行,取得了明显的经济效益。     

4650 kW热媒炉自动吹灰和除尘控制系统

介绍了4650kW热媒炉自动吹灰、除尘控制系统在原油热输管道中的应用,该系统采用 OMRON CPM2A为主控制器,与热媒炉吹灰、除尘器的控制器件相结合,实现了吹灰、除尘全过程的自动化控制,既降低了生产成本,又提高了生产效率,同时也减轻了工人的劳动强度,为热媒炉的安全运行提供了可靠保证。     

热媒炉自动点火系统的改造

热媒炉液化气自动点火系统在严寒地区使用，燃料易冷凝影响启炉。从而大大降低其自动化水平。通过分析设计的新点火系统具有燃油、燃气双重功能，该系统的引燃油火嘴是根据文丘里管原理设计，由底座、喷嘴、压盖及燃烧器组成，具有实用，安装方便，体积小，重量轻、改造费用低等优点。新点火系统的应用可使热媒炉安全实现自动化，经济效益显著。     

高压蒸汽清灰技术在原油加热炉中的应用

原油加热炉经过一个阶段的运行后,对流炉管表面积灰严重,分析了积灰的成分、成因及其对炉管的腐蚀情况,提出了高压蒸汽清灰技术用于加热炉清灰的技术要求,研制了高压蒸汽清灰系统。基于加热炉对流室的结构,选择高温水蒸汽的压力为0.7 MPa,温度为150℃;根据高温蒸汽的力学性能、制造工艺和相关计算结果,确定了喷枪的喷头结构;根据对流室的宽度,选择了喷枪杆的长度。工业应用实践表明:加热炉经该系统清灰后,烟囱的排烟温度平均降低75～100℃,炉效提高5%以上,减少了炉管腐蚀,节约了燃料。     

加热泵站采用控制粘度加热输送工艺的必要性

分析了辽河油田曙光泵站管输原油的粘度化验数据,比较了控制温度加热输送与控制粘度加热输送两种工艺,介绍了控制粘度加热输送的优点。采用控制温度输油工艺加热原油后,虽然使出站油粘度降低,但出站油粘度波动情况并未得到改善;当加热泵站用出站原油作燃料油时,由于出站原油粘度波动,使加热炉操作困难,影响燃料油的燃烧状态。采用控制粘度加热输送工艺后,出站油粘度稳定,可以改善控制温度加热输送工艺的不足之处。为了改善输油管道的运行管理,降低输油成本,在一般人工控制温度的加热泵站和自动控制温度的加热泵站,采用控制粘度加热输送工艺是必要的。     

PLC在大型加热炉控制中的应用

以15 000 kW热媒加热炉为例,介绍了PLC在以油和燃气为燃料的加热炉控制中的应用情况,提出了应用中应当注意的几个问题及处理方法.实际运行效果表明,采用PLC实现热媒炉智能控制鲁棒性好,具有较高的动态和静态控制精度.     

热媒炉助燃风机的变频调速与节能

通过对热媒炉助燃风机调速控制方案改造的实例，证明选用变频调速方案可实现热媒炉燃烧过程的优化控制，提高效率，节约电能和燃油。变频调速可抑制启动电流、上击地进行加减速运行、频繁地进行启动与停机实现合理控制。介绍了变频调速的节能原理及系统组成。