低政府财政负担缓解城市交通问题的战略举措探讨

在当前高通胀、高地方政府债务、高房价的大背景下,许多大城市都出现了交通拥堵现象,增加了人们的出行以及生活成本,同时也造成了一系列的问题。文章宗旨在于探讨那些低政府财政负担、同时能够立竿见影地改善城市交通的战略举措,重点推荐了打造以快速公交为主体的公共交通骨干网络、加强交通需求管理、强化经济适用房和公租房的公共交通服务和打造公共自行车租赁系统这四项措施来缓解中国城市的交通拥堵问题。     

城市地铁项目建设对沿线住宅价格的影响研究——以西安市地铁2号线为例

随着我国城市化进程的不断加快,大、中型城市的交通拥堵问题越来越严重,而传统的公共交通方式已经不能满足居民日益增长的出行需求。目前,发展以常规公交和地铁交通为主体的公共交通体系是解决交通拥堵问题的有效途径。同时,地铁交通方式的出现又是沿线住宅价格的助推器。文章以正在建设中的西安地铁2号线为实证研究对象,对沿线住宅价格的变化进行定性和定量分析。     

基于广州车辆限牌政策条件下省会城市交通拥堵问题研究

随着我国经济和社会的发展,越来越多人拥有私家车,带来出行便利的同时,也伴随着日益突出的交通问题。很多城市都出现了不同程度的交通拥堵问题,而省会城市由于经济、政治、人口,历史等因素,交通拥堵问题更为严重。文章以广州市为例,探讨广州政府对车辆"限牌不限外"政策存在的缺陷,开展关于缓解省会城市交通拥堵的相关研究,提出缓解省会城市交通拥堵问题的良策,为其他省会城市交通拥堵的治理提供借鉴。     

基于改进的蚁群算法求解单点交叉口信号配时优化问题

蚁群算法是近几年优化领域中出现的一种启发式仿生类并行智能进化、通用型的随机优化算法,能够较好解决交通信号配时优化问题.由于交通信号分配不合理容易引发交通拥堵,基于传统的单点交叉口交通信号配时优化问题提出了改进的蚁群算法,即针对交通具有较强的实时性和动态性的特点,在蚁群算法更新的全局信息素中引入一个随着交叉口拥挤程度不同而变化的函数,并且在信息素变化量中引入一个交叉口通行能力权系数,从而提高算法对交通实时动态性的把控能力.通过实验仿真结果表明,该改进的蚁群算法优于传统的单点交叉口信号配时方法,从而为蚁群算法求解这类问题提供了一种可行有效的新方法.     

城市道路改造效果研究——以包头市青山区科学路段为例

随着人们生活水平、生活质量的提高,汽车数量的增加,交通拥堵现象成为城市交通的一块"心病"。青山区科学路作为城市次干路,承担着沉重的交通责任,本文通过对科学路段的道路改造前后效果、改造成果的对比分析,究其原因和影响效应,为其他道路改造提供可参考的依据和借鉴。     

城市规划和人口密度:城市交通发展影响因素研究——以新疆乌鲁木齐市为例

城市居民由于交通拥堵所损失的经济成本被视为衡量城市交通拥堵水平的关键因素.文章采用最小二乘法建立市区人均道路面积、市区人口密度、城市机动车数量影响人均交通拥堵成本的模型,通过数据分析得出市区人均道路面积与中心城区人口密度是交通发展的制约因素.     

基于无线传感网的城市交通信息监测系统

为了监测城市交通的一些关键信息,设计了一个基于无线传感网的城市交通信息监测系统.该系统采用不同传感器采集温度、湿度、光照强度、车流量以及空气质量等城市交通关键信息,采用无线传感网技术实现信息的上报,最终使监控中心能实时监测交通环境参数、交通拥堵状态及空气污染情况等信息.实验表明:城市交通信息监测系统能够准确采集城市交通的关键信息.该系统不但有助于解决未来城市交通问题,还可以为各级交通管理部门的动态管理提供决策支持,具有一定的应用价值.     

论青岛经济发展在西部大开发中的机遇与作用

“西部大开发”是一个全新的经济发展新概念。它为青岛经济发展提供了机遇 ,有利于青岛港口经济辐射功能的充分发挥 ,有利于青岛名牌产品的市场开发 ,有利于发挥青岛的人才优势 ,有利于青岛与西北地区的旅游结合。要全方位地发展青岛同西部地区的经济联系 ,以交通和通讯为纽带把它们联结成没有距离感的“村”落 ,以“青 (岛 )连 (云港 )半圈经济带”为跳板 ,联合淮海经济区 ,形成西部大开发最便捷的主要基地     

基于消费者选择行为的汽车共享政策分析

随着社会经济的发展,城市化进程的不断推动,城市机动化的需求日益增加。与此同时,交通拥堵和停车现象日益严重,能源问题十分突出。汽车共享作为汽车拥有的替代模式是一个值得深入研究的问题。在此介绍了汽车共享的概念以及汽车共享的动因意义,在汽车共享的基础上分析消费者行为,并在消费者行为研究基础之上引入政府政策分析,进而为发展汽车共享模式提供借鉴。     

如何破解我国大城市交通拥堵的困局

破解我国大城市交通拥堵的困局应做好以下四个方面工作:充分利用高科技手段,构建智能交通管理系统;在大力发展公共交通的同时,适当运用经济手段限制私家车在城市中心区的使用;严格管理特种车和"特权车",对"特权车"的违规和违法行为施以重拳;加大对行人、非机动车违法违规行为的处罚力度.同时,应破除三个认识上的误区,即拥有私家车出行更方便的误区;将交通拥堵归之于路不够宽、不够多的误区;认为公共交通只适合于低收入人群的误区.     

我国城市交通环境绿色发展的法治化路径研究

如何实现城市交通环境的绿色可持续发展,是步入汽车社会后摆在我们面前的现实问题。实践表明,单靠技术手段无法解决这一难题,而跳出技术思路,运用法治思维和法治方式应对,是解决问题的有效途径:应通过完善交通领域相关立法,奠定城市交通环境绿色发展的法治基础;通过转变交通行政执法体制和执法方式实现对城市交通环境的高效治理,从而达到交通拥堵得以控制和缓解、由尾气排放引发的空气污染状况得以改善、交通安全事故发生率大幅降低的效果,最终实现我国城市交通环境的绿色和可持续发展。     

来稿摘登

尽快确立环渤海 区域经济的经济中心 厦门大学国贸系梁军在《发展环渤海区域经济》一文中,强调尽快确立经济中心问题。指出:由于首都和省会城市具有特殊的职能,不宜向经济中心的方向发展,所以确定建设以天津为核心,大连、青岛为支点的区域中心城市,对发展滨海地带外向型经济更为有利。因为该3市均有较雄厚的经济基础和较高的生产技术水平,并具有交通发达、信息灵通等开放性优势和功能,特别是天津,不仅地处环渤海地区的中心,在整个东北亚地区经济合作中也具有十分重     

中国近代经济史的主要线索

中国近代经济史的三个阶段涉及四种经济成分 ,总供给与总需求非均衡运动中所出现的宏观经济现象构成各阶段的主线。在一系列宏观经济现象中 ,需要注意积累、消费、投资等问题     

汉语德语中性别歧视现象透析

本文以汉语和德语中出现的性别歧视问题为切入点,从社会语言学的角度分析了性别歧视现象在两种语言中的体现.通过分析,揭示出因男女所处的不同社会地位以及他们在社会中扮演的不同角色在语言运用中表现出的种种明显性别歧视现象.这种现象在汉、德两种语言运用的层面上表现为男性为规范,女性为附属变体,在词汇运用的层面上,表现为男褒女贬,男先女后,男性泛化.本文还对在语言运用中出现性别歧视的原因以及如何消除这种现象进行了探讨.     

城市拥堵治理的症结与矫正思路

现阶段大城市的交通拥堵问题愈演愈烈，城市规划是远水难救近火，道路交通条件的每一次改善，都会引致新的拥堵。各种缓解拥堵的交通管制和服务措施，似乎都见效不大，究其原因是因为这些措施都把思路置于移动人方面．而忽视了人为什么要移动。从减少交通设施的需求入手，将生活地的住房置换到X-作地附近，可以大幅度减少通勤量，缓解交通压力。     

自行车复兴:一种城市生活品质的重建

面对城市化、机动化的迅猛发展,为包括弱势群体在内的自行车使用者创造一个良好的交通环境,是城市建设管理中亟待解决的"难点"问题。自行车交通作为城市交通的一种方式,有其合理的使用范围,特别在短途出行、公交衔接、环境保护等方面具有明显优势,因此,从我国的现实出发,充分认识到自行车交通的重要性,倡导自行车复兴,并将自行车纳入公共交通体系,除了能解决城市短距离交通问题外,更是一种生活品质的重建,交通本质的回归。     

北魏西北丝路的利用

北魏太武帝时,董琬等人出使西域,打破了中原地区与西域交通的停滞局面,此后中西间交通和交流出现了高潮.北魏时中西交通主要利用了从河西入西域的鄯善道、伊吾路,有时也利用吐谷浑之路.北魏时中西交通的开展,为隋唐丝路交通的高峰奠定了良好基础.     

汉英语音迁移分析及教学对策

母语的语音迁移是我国英语学习者要面临的主要问题。本文分析了汉英语音的迁移,并对汉英语音的负迁移现象进行具体分析;指出我国语言学习者在英语学习过程中受到汉语拼音和语言习惯等影响所出现的一系列问题;并针对这些现象提出基本的教学策略。     

制度、政策与观念:城市交通拥堵治理的路径选择

进入21世纪,中国城镇化、机动化进程不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有大型城市功能正常运转的障碍。这种伴随城市化和经济发展而产生的城市交通拥堵,既是中国经济快速发展的写照,也是制约中国城市可持续发展的绊脚石。按照目前城市交通的发展趋势,未来数年,随着城市化率的进一步提高,交通量将日益增加,交通拥挤堵塞问题将一直存在。城市交通拥堵不仅是一个技术问题、一个经济问题,更是一个社会问题。其影响不仅涉及经济发展、工业布局、城市发展等宏观方面,更是渗透到人们日常生活的方方面面;不仅推动着人类发展的进程,更改变着人们生产与生活的方式。本文从城市化、机动化与国际化三方面分析了城市交通拥堵形成的特殊背景,在此基础上,从制度层面、政策设计层面与观念层面提出了治理城市交通拥堵的若干路径。     

山寨现象的法律思考

山寨现象涉及两个主要问题,一个是山寨现象出现的背景,第二个就是山寨现象涉及的法律问题.就山寨现象出现背景而言主,山寨现象首先在哪一年、那一个具体的时间出现,可能是偶然的,但是,在差不多的时间段出现则是必然的.