兰州市机动车尾气污染及对策研究

通过对兰州市机动车保有量、主要干线车流量、车型比例及固定源污染状况的详细调查，重点分析估算了兰州市机动车尾气排放分担率、不同车型污染排放状况及主要路段的排污状况，提出了兰州市机动车尾气污染控制的管理及技术对策，为有关部门的管理和决策提供了理论依据．     

基于TOPSIS模型的中国各省区非故意生产多氯联苯污染评价

随着国民经济的快速发展,工业生产总值的不断增长,非故意生产多氯联苯可能是导致其大气中浓度持续升高的主要来源。基于此,本研究确定我国非故意生产多氯联苯的主要排放源为水泥行业、钢铁烧结、电炉炼钢、初级铜冶炼、初级铅冶炼、初级锌冶炼及热电站(煤),并根据不同排放源的排放因子运用不同的计算方法确定评价指标的权重,然后应用TOPSIS模型对我国各省区非故意生产多氯联苯的排放污染状况进行综合评价。研究结果表明,应用基于排放因子的排放量法确定评价指标权重的TOPSIS法能够客观准确的对污染状况进行评价。经相关性分析得出,我国各省区非故意生产多氯联苯综合污染状况与GDP显著相关,R=0.831,P<0.000 1。运用TOTSIS模型的评价结果有效可行,可为编制非故意生产多氯联苯排放清单地区分配的合理化提供可靠依据,并可对持久性有机污染物的大气污染控制政策及措施的制定提供参考依据。     

济源市“十一五”环境空气质量状况及成因分析

结合济源市"十一五"期间环境空气质量状况,详细分析了PM10、SO2、NO2等主要污染物的变化情况,总结主要污染物污染负荷、酸雨污染等环境空气情况,并指出我市目前面对的环境空气存在的问题,希望能通过呼吁降低污染物的排放来从根本上解决这个问题。     

废水中污染物质的排放监测探析

近年来,我国的经济迅猛发展。在快速发展的同时,也对环境造成巨大的破坏。其中污水污染也是其中的一个重要问题。据悉,全国的地下水月40%都被污染了,其中绝大部分是工业废水和生活废水,而且工业废水占相当大的比例。我国的水资源贫乏,水的污染状况更加剧了水资源的短缺。目前我国大约有130个城市陷入水资源短缺中。国家已经意识到了保护水资源的重要性,并加大了对于污水处理的扶持力度,要求污水必须经过适当的处理经过检测达标后才能排放到大自然环境中。这对我们自己,对于子孙后代都是一个造福社会的巨大举措。本文就目前的废水处理排放后的监测做出探析,为相关的部门政策的制定做出参考。     

河南省环境污染治理投资与工业废水排放分析

利用统计数据对河南省环境污染治理投资状况进行分析,再通过污染治理投入度指数(PCII)进一步分析工业废水排放与环境污染治理投资的关系。结果表明:2005-2012年,河南省环境污染治理投资一直保持增长,但投资规模偏小,工业污染治理投资所占比重较小,工业废水投资与污染治理投入度指数呈正相关,即加大工业污染治理投资力度,有助于解决环境污染问题。     

一种多智能体区域实时交通流可视化数据处理平台设计

本文首先分析了区域实时交通流数据源、数据汇聚的渠道和方式;其次,对多智能体区域实时交通流可视化数据处理平台的数据集市逻辑结构进行研究,形成了负载均衡的多层数据仓库设计结构;最后,结合实际,探讨交通流可视化数据处理过程,并给出了实时多智能体交通流可视化数据处理平台的设计方案。     

在用车辆尾气排放控制

为了保护环境,将汽车排放污染降低到最低限度,我们对当前中国在用车辆尾气排放控制情况做了一定调查分析的基础上,提出了一些有关降低在用车辆尾气排放的技术、政策、管理方面的对策,并就当前汽车尾气排放控制的最佳途径做了探讨.     

汽车废气污染控制技术及应用

<正>随着汽车工业的发展和汽车数量的增多,汽车废气污染已严重威胁到人类的生态环境。世界各国先后制订了严格的汽车排放法规控制汽车的废气排放。本文从汽车废气污染物的危害性、影响因素和国内外常用的废气排放控制技术等方面,探讨汽车废气污染的控制技术及应用。     

在用车辆尾气排放控制

为了保护环境，将汽车排放污染降低到最低限度，我们对当前中国在用车辆尾气排放控制情况做了一定调查分析的基础上，提出了一些有关降低在用车辆尾气排放的技术、政策、管理方面的对策，并就当前汽车尾气排放控制的最佳途径做了探讨。     

生物发光菌在锦州市废水检测中的应用

<正>目前,检测企业废水排放状况的手段多采用理化指标。理化指标有单一性的缺陷。而企业废水对环境的污染是以综合毒性体现的,利用测定发光菌生物毒性,即可表征企业废水的综合毒性,同时又避免了生物毒理实验时间长的缺点。本文,笔者利用发光菌对锦州市部分企业废水进行了生物毒性测试,同时进行理化指标测试,将二者进行对比,结果表明,完全可以利用发光菌来检测企业废水排放状况。一、材料发光菌冻干粉和DXY-2型生物毒性测定仪(中科院南京土壤所),HgCl2分析纯,微量进样器。二、方法1.配制参比毒物标准液。以HgCl2为参比毒物,用3%NaCl作为溶剂,配制HgCl2母液,浓度为2000mg/L。     

三峡库区带有干中学的跨界污染问题研究

主要考虑了一类三峡库区跨界污染问题,其排放权交易与减排成本是基于干中学理论,减排成本主要依赖于使用减排技术的经验和减排水平.对于合作型与非合作型跨界污染问题,利用最优控制理论研究了该模型的最优排放路径与最优污染减排策略.最后,针对重庆和湖北的实际经济数据,采用龙格-库塔方法求解了非合作型与合作型跨界污染问题的减排水平和污染库存,并分析了两个区域积累经验能力差异的改变对模型的影响.     

在城市规划中解决城市大气污染问题

随着我国城市化进程的不断推进,城市规模不断扩张,城市大气污染问题正以相同或更快的速度在城市中凸显。近年来,汽车尾气排放的NOx、CO及随后形成的光化学烟雾,使得许多大城市的空气质量恶化。究其原因,污染气体的排放是直接祸首,但城市需要发展,排放一些污染气体在所难免。本文笔者探讨了如何在城市规划中解决城市的空气污染问题。     

汽车废气污染控制技术及应用

随着汽车工业的发展和汽车数最的增多,汽车废气污染已严重威胁到人类的生态环境.世界各国先后制订了严格的汽车排放法规控制汽车的废气排放.本文从汽车废气污染物的危害性、影响因素和国内外常用的废气排放控制技术等方面,探讨汽车废气污染的控制技术及应用.     

汽车尾气排放超标智能监测系统研究

本文就大气污染中汽车尾气排放的监控技术展开深入研究,主要解决大气污染中汽车尾气排放的监控问题,针对车辆排放进行监测,提出了一项先进的汽车废气排放的监测体系。利用OBD-II与汽车尾气排放系统,进行了汽车排放数据收集分析模块和GPRS远程传输模块设计,实时监控车辆的排放,如遇到问题,及时告知驾驶员前去维修,减少不必要的污染,进而为大气污染中汽车尾气排放监测、超标排放车辆监督控制、防治技术应用奠定了坚实的基础。     

基于交通波理论的交通流模型

针对城市道路中非港湾式停靠站,公交车辆的停靠、超车对路段相邻车道机动车辆的交通流产生一定影响,结合交通波理论,建立了公交占用社会车道的交通流模型。该模型利用每小时社会车辆排队总数和拥堵总延误等指标来描述公交车对其他车辆交通流的影响。通过实例对模型进行验证,结果表明交通波理论对描述路段公交借用邻道机动车道行为有较强实用性。     

基于模糊粗糙神经网络的交通流研究

交通流预测是实现道路交通科学管理的重要内容,文章概述了模糊粗糙神经网络的基本原理,通过模糊粗糙隶属函数建立了基于模糊粗糙神经网络的交通流控制模型,设计了两级协调模糊控制器,结合模糊控制理论和神经网络各自的优点,构造了模糊粗糙神经网络.通过实践结果证明,该算法精度高,学习速度快,适应能力强,对实时交通流预测有一定的指导意义.     

2001～2010年甘肃省城市环境空气质量分析

对(2001～2010年)10年来甘肃省城市环境空气质量变化趋势进行了客观评价,对空气中的主要污染因子、首要污染物和影响环境空气质量的主要因素进行了分析,认为有效控制采暖期烟尘污染和工业污染排放是改善甘肃城市环境空气质量的难点和重点.     

河南省废气排放状况与改进方法探究

废气处理不当会带来许多危害,废气的排放与处理已成为人们关注的重点问题。本文首先对比了2016年与2017年河南省废气排放与治理状况,分析废气排放的特点。之后,针对这些现象提出减少废气排放与优化废气处理的方法,为河南省废气的排放与处理提供理论依据。     

许昌市农业非点源污染物负荷现状调查研究

在每个城市点源污染潜力挖尽以后,面源污染防治将会成为未来数十年的环保工作重点,面源污染负荷的计算又是全面开展防治工作的重要基础。通过污染物综合系数排放模型,使用遥感数据、统计数据等资料对河南省许昌市当前面源污染进行调查研究。在下辖市县中,禹州市污染负荷最重,鄢陵县总磷排放量最高,长葛市和魏都区污染负荷较小。     

濮阳市马颊河流域工业废水污染物排放特征分析

本文以2018年濮阳市环境统计数据为基础,采用等标污染负荷法和单位产值等标污染负荷法,对濮阳市马颊河流域工业废水污染物排放特征进行分析,以期为濮阳市马颊河流域污染治理和环境管理提供科学依据。结果表明,化学需氧量为濮阳市马颊河流域的首要污染物,开发区为首要污染区域,造纸和纸制品业为首要污染行业。