可伸缩适量图形应用于变电站的研究

0．引言 随着计算机技术的发展，将图形用作信息和数据的方步展示的手段，在电力系统中得到了广泛的应用。目前。大多数厂家提供的图形都是自定义的，格式不尽相同。SVG作为一种开放性图形标准．在电力系统图形中的应用不多。而且绝大数使用SVG格式的图形编辑工具。都是使用MFC开发的绘制环境，在图形绘制完成后导出为SVG格式的图形，跨平台性能较差。如果以浏览器为绘制界面，结合脚本语言的控制，     

电力系统异构应用系统集成中的图形互操作

讨论了电力系统图形信息共享和互操作问题,对图形信息交互中涉及的关键技术问题做了进一步的研究.通过对比分析CCAPI的SVG图形中心和CIM域中心图形交换方案,建议采用图形中心方案,并进一步研究了图形中心交换方案中利用SVG定义电力系统图元,利用本体技术和语义信息模型来实现一对象多图,利用IEC61850保护逻辑节点来扩展CIM及相应图形的方法.研究结果将有助于电力信息集成的全面化,为构建更完善的电力信息一体化系统提供了技术手段.     

基于SVG技术研究电网调度自动化系统中的应用

图形在电网能实现自动性控制的过程中扮演着重要的角色,并且是电网在不同的系统中进行交互操作的基本前提。该文在介绍IEC 61970标准对图形交互要求的基础上,探讨了电网调度自动化系统中基于可缩放矢量图形（SVG）/公共信息模型（CIM）的图形互操作性,即将SVG与CIM相结合,实现能量管理系统EMS图形文件与SVG文件的动态转换,既提高基于Web的图形发布水平,又便于不同EMS间图形的导出/导入,展示了SVG技术在电力系统图形交互方面的优势,并在实践中获得应用。     

基于SVG的图像信息实时发布模式

网络信息发布逐渐由文本发布向图形、图像化及其混合形式发展.为提高信息发布效率,提出了一种基于SVG(Scalable Vector Graphic)的网络信息实时发布模式.在这种模式下,不仅节省网络传输带宽,减少传输延迟时间,而且图像能够根据数据库中数据的变化,发生相应的变化,实现了实时图像发布.不仅提高了信息发布的效率,而且扩大了信息发布的应用范围.     

影响网络传输性能的关键因素

网络线路的连通性与网络布线电气性能有本质区别。电气性能是影响网络传输性的关键因素，它的测试包括接线图、长度、近端串扰、衰减等几个参数，分析影响网络传输性的参数因素，对网络系统集成商和最终用户判断网络线路故障具有指导作用。     

Visio图形化电力计算软件中电网拓扑结构的识别

提出并研究了一种以Microsoft Visio2003图形软件为平台,利用VBA进行二次开发的图形化电力系统计算软件的新技术和实现方法.研究了电力网通用图形化建模方法,提出了基于所绘电气接线图的电网拓扑结构识别的算法,为各种电气计算软件的开发奠定了基础.     

基于SVG的变电站嵌入式设备图形界面的开发

本文针对目前变电站六合一自动化装置上主接线图形界面在uolinux嵌入式操作系统下图形界面的实现问题，将SVG和uclinux技术结合起来．将SVG作为主接线图形可视化的基础应用到主接线界面．作为图形界面的实现方案，并最终完成了基于XML文件的SVG实现方案和图形界面的研发．实现了变电站主接线图在uclinux嵌入式系统下的图形界面的显示．以及其与变电站自动化工程配置的信息子站和相量测量（PMU）的后台数据的通讯．并将适时数据显示在界面上．供用户参考．     

基于SVG的图元对象描述模型的研究

提出了一种基于SVG文件格式的图元对象描述模型，该模型采用面向对象的方法描述图元的几何形状，应用属性以及与外界的交互功能，利用图元属性的继承与重载等机制减小描述图元信息的数据量，给出了该模型在电力系统中应用的一个具体实例，实践表明该模型能够有效地减轻网络传输的负担，减少用户界面的响应时间。     

SVG技术在网络地理信息系统中的应用

网络地理信息系统目前面临着W eb语言不支持矢量图形、传输种类繁多的海量空间数据受网络带宽以及其它路由限制等一些技术难关,本文针对地理信息系统遇到的这些问题,通过分析研究SVG技术及其优势,将SVG技术引入到W ebGIS,提出并分析了基于W ebGIS的系统架构及工作原理,可以看出,W ebGIS中应用SVG技术具有良好的发展前景。     

基于SVG的旅游电子地图的设计与实现

在客户端采用矢量图形显示技术的基础上．采用B／S模式的应用模型．开发基于SVG的旅游电子地图。该电子地图具有地图基本操作、开关图层、地图查询等交互功能．而且使用流畅．极少出现页面刷新。与传统的电子地图相比,基于SVG的旅游电子地图避免了大量空间数据在网络中反复传输,减轻了网络负担,获得较快的地图显示速度。     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。