利用NetBIOS在局网上进行点—点实时通讯的研究与开发

本文通过以往实时通讯软件进行分析，吸取其经验，克服其不足，提出了基于网络上标准接口NetBIOS的实现办法，进行了系统功能模块的设计，给出了在本系机房3^ Ethrnet网上实现的部分程序框图。为该类系统的进一步开发与完善奠定了基础。     

直驱型风力发电系统最大功率点跟踪控制策略的研究

风能具有随机性和突变性的特点,而风力机又受限于其机械强度,不易实现最大风能的捕获。以直驱型风力发电系统为例,对实现最大风能捕获的基本方法进行了论述。     

ZigBee无线点餐系统研究

为了提高餐饮业的服务效率,降低成本,提出了以ZigBee技术实现无线点菜的思想。通过在餐馆包厢走廊安装ZigBee路由节点,给点餐服务员配备无线点餐PDA,以及在控制中心安装ZigBee协调器的方法组建无线点餐系统网络。利用Time协议实现系统网络时间校正。并设计了系统各部分硬件及相关软件。最后,对系统的应用效果进行了分析比较。系统实现了低功耗的要求,同时节省了点餐时间、减少了服务人员、节约了成本,提高了餐饮业的运作效率。     

基于微信的高校点餐管理系统设计与实现

主要研究的是如何在微信基础上实现一个针对于在校大学生的订餐管理系统。根据微信官方文档研究微信API,研究外卖系统的业务流程,并进行代码实现。本平台买家端基于微信进行开发,商家端采用经典的B/S结构。从该系统的系统分析、系统设计、系统实现等三个方面进行了探讨,为后来者开发出更好更实用的高校点餐系统奠定了基础,具有一定的实用价值。     

基于庞加莱截面点的二阶混沌系统状态的定量判别

为增强对二阶混沌系统状态判别的效率与准确性,基于Duffing振子特性,利用庞加莱截面点密集程度作为其系统混沌状态的判据,构造相应函数模型用以定量表征其系统状态判据。利用特定参数下二阶混沌系统表现出的不同程度的周期特性,以策动力周期为采样周期对系统输出进行等周期频闪采样,获得庞加莱截面点。通过对固定数目的相邻样点离差均方值进行计算,定量表征出其样点分布的集中程度。通过进一步实验确定合适的阈值,实现混沌状态的判别。基于混沌的基本特征,实现从系统庞加莱截面点的角度进行混沌状态的判断,减小了运算复杂度,弱化了计算机数值解的计算误差的影响,增加检测准确度。通过选择合适系统初值与采样区间,缩短了采样时长,进而缩短判定时间,提高判定效率。后以二阶周期驱动的Duffing振子为例进行实验,得到实验结果,证明了此定量判别方法的可行性。通过复现前人实验并与本实验结果进行对比,突出本判定方法相比于前人,具有更高的准确度与更快的判定效率。     

相邻两节点等值算法在复杂电网简化中的应用

实际电力系统呈现非辐射状网络的特点,评估研究其稳定性往往需要建立电磁暂态仿真模型,这就要求首先对系统进行简化等值。采用考虑了等值节点之间耦合阻抗的相邻两节点等值算法,成功实现了对实际复杂大电网的简化建模。德宝高压直流输电系统和南方某实际超高压交流输电系统的仿真分析表明,等值后系统的静态性能与原系统一致,同时也具备比较接近的动态响应,满足等值要求,为后续稳定性的相关研究奠定基础。     

基于VxWorks的雷达点迹处理系统的实现

雷达数据处理系统是雷达系统的核心部分之一,点迹处理是雷达数据处理系统的基础。在对目标回波特性进行分析及对点迹处理方法研究的基础上,以VxWorks为开发平台建立了某机载雷达的点迹处理系统,实现了对目标回波数据的凝聚处理,描述了点迹处理算法及在VxWorks中点迹处理系统的实现,分析了系统的性能。     

基于铂电阻的多点温度测量系统

针对传统的温度检测系统可靠性和实时性差、仅适用于近距离检测的问题,设计了以AT89C51单片机系统为上位机、对多点温度进行远程监控的温度检测系统。检测单元（从机）能根据主控机的指令对温度进行定时采集并且进行显示。主控机负责控制指令的发送,控制各个从机进行温度采集,收集测量数据,并对测量结果进行整理、显示和存储,提高了系统的检测精度,实现了对多点温度的远程监控。     

加强飞行情报联网系统建设的几点建议

飞行情报联网是通过军民航飞行情报网对军民航空管系统工程中己建成的管制中心系统进行互联,以实现全国军民航管制中心之间飞行情报传输和处理的自动化,最终实现军民航之间飞行情报交换处理自动化。文章就如何加强飞行情报联网系统建设提了建议。     

基于SIP视频会议多点显示单元的实现

本文提出了SIP视频会议系统多点显示单元的一种实现方法,采用网络监听的方式,通过对Winpcap的调用,实现对网络数据包的捕获,经过SIP协议分析得到需要的视频流数据,对视频流进行解码和多屏显示。此方案有效节省了视频会议系统的带宽和资源问题。     

车用发动机的稀薄燃烧系统分析

叙述了车用发动机实现稀薄燃烧的关键技术,介绍了实现车用发动机稀薄燃烧的缸外喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了车用发动机实现稀薄燃烧是提高发动机经济性和改善排放性能的重要途径.     

通用弹出下拉式菜单结构及实现算法

论述了菜单系统的组成及特点，然后给出了一个通用性菜单数据结构，并详细描述了其实现算法，讨论了菜单系统的自动生成技术。     

公交计数系统设计与实现

提出了采用单片机、CPLD和光电传感器来实现公交计数的设计思想，并给出了系统的软件和硬件的实现方案．在系统中采用多个传感器来完成对整个人的判断，从而提高计数精度，CPLD完成传感器信号的处理，AT89C51完成对整个系统的控制．     

石材线切割机计算机控制系统设计与实现

本文阐述了基于电机交流调速系统的石材线切割机计算机控制系统的结构与实现方案,以及针对调速系统的低速非线性及线锯柔性所采取的一系列补偿方法。     

计算机系统的冗余后备可靠性优化设计

本文以某一全微机运动系统的一个远程工作站为例,分析并讨论了如何在系统结构基本确定之后,以有限的资金在系统最佳在线运行的同时,提高系统的冗余后备可靠性,使整个系统达到最优。文中还阐述了实现优化设计算法的基本思想和步骤,其程序具有较强的通用性。     

关于驾驶员网上报名和预约考试系统的开发探讨

阐述了开发"驾驶员网上报名、预约考试系统"的意义,介绍了该系统的主要功能及特点,提出了实现该系统的初步设想,指出驾驶员在网上进行报名、预约考试是一项便民服务措施。     

公路隧道群运营安全性综合评价方法

在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型建立起概念数值表示与自然语言值描述之间的不确定性转换关系,从而实现语言值评价指标的不确定评估。最后,以西安—汉中高速公路隧道群区段为例进行工程实践应用分析。结果表明：该评价方法原理简单,可以对评价指标体系进行可拓变换,易于计算机编程研发公路隧道群运营安全性综合评价系统软件的工程推广应用。     

煤矿综合信息化系统总体设计思路

重点围绕煤矿信息化建设中存在的重大技术问题,从矿山企业的实际需要出发,采用自主创新与引进消化吸收相结合的方式,开展矿山信息化关键技术的研究,以实现安全生产综合调度指挥和业务运转网络化、行政办公无纸高效化为出发点,以最终支撑实现＂管控一体＂的全矿井信息集成平台为目标。     

基于RFID的电力设备动态缺陷管理系统的设计

针对电力系统对设备缺陷管理的特殊要求,以实现电力设备缺陷管理自动化和减少事故发生为目的,给出了电力设备动态缺陷管理系统的基本结构与功能设计.该系统硬件采用无线射频识别技术(RFID)标识和识别电力设备,可随着设备的使用逐渐产生动态信息,从而在环境各异的现场实现对检修设备操作快捷、安全的目的.该系统软件具有设备缺陷分类、 查询, 绘出电力设备状态发展图等管理功能,为电力企业和生产控制提供准确、动态的数据,达到充分利用电力设备资源的目的.     

基于校园网络环境的XBMU-MIS的设计和实现

以西北民族学院校园网络为基础 ,设计了西北民族学院管理信息系统的总体目标 ,论证并提出具体实现过程中的管理体制、系统的体系结构、服务器和OS、数据库及开发工具的选择 ,为XBMU -MIS的实现奠定了基础