出版社的资源配置

用比例因子法提取出A社出版的各类书在调查中的数量、所占的比率、统计数据中的年级比率以及该出版社在市场中所占的份额,分析出一定的市场信息;用灰色GM(1,1)模型预测出2006年各类书的销量;用模糊综合评判算出读者满意度的综合得分.结合预测销量和读者满意度得分建立整数规划模型,解决出版社资源优化配置问题.     

出版社资源配置的数学模型

本文利用层次分析法,综合考虑出版社的剁润、销量、满意度、申请书号等因素给出了以量化分析为基础的资源（书号）分层优化配置方案,建立了出版社资源配置的数学模型,解决了有关资源的优化配置问题,最后对模型进行了综合评判,指出该模型具有一定的实用价值．     

出版社资源配置的数学模型

本文利用层次分析法,综合考虑出版社的利润、销量、满意度、申请书号等因素给出了以量化分析为基础的资源(书号)分层优化配置方案,建立了出版社资源配置的数学模型,解决了有关资源的优化配置问题,最后对模型进行了综合评判,指出该模型具有一定的实用价值.     

模糊数学方法在出版社资源优化配置中的应用

利用模糊数学方法建立了关于出版社资源最优配置的模糊数学模型。以出版教材为主的某出版社为例,通过对数据表进行分析,首先构建了数据样本集,以市场占有率、顾客对该出版社教材的满意度及历年各分社对销售量估计的准确度等因子,作为影响总社分配给各个分社号数的指标,其中准确度以相对误差为衡量标准;其次,对数据规范化建立数据库,选择各个分社作为分类对象,建立模糊相似矩阵,采用最大树法进行聚类分析,得到总社的一个分类;最后,构造权重将总量一定的书号数合理分配给各个分社。     

出版社资源配置优化问题的研究

通过对A出版社近5年的市场销售情况及数据进行统计和分析,确定了影响出版社图书销售量和经济效益的几个重要因素.在此基础上,运用多元线性逐步回归方法得出2006年各分社以及各个课程的单位书号销售量;界定了包含满意度、市场占有率、出版社的相对地位等属性的强势产品概念,并用熵权法和逼近理想点法(TOPSIS)建立了一个强势度排序指标.文章的最后,应用二步决策思想进行资源优化配置,很好地解决了书号配置问题.     

出版社的资源配置模型

出版社资源配置模型是解决出版社书号数量在各分社中分配的问题。模型以利润最大化作为衡量资源合理配置的标准,利用Excel和Matlab求解各课程单位书号的平均印张数依据各课程单个书号的平均获利程度,以分社的人力资源为约束条件,建立利润最优化目标函数,利用lingo软件求出各分社2006年应分到的书号数目。     

出版社的资源配置模型

出版社资源配置模型是解决出版社书号数量在各分社中分配的问题。模型以利润最大化作为衡量资源合理配置的标准,利用Excel和Matlab求解各课程单位书号的平均印张数依据各课程单个书号的平均获利程度,以分社的人力资源为约束条件,建立利润最优化目标函数,利用lingo软件求出各分社2006年应分到的书号数目。     

DVD在线租赁模型

探讨DVD在线租赁问题。根据调查问卷得到的数据,建立概率模型来求解DVD的购买数量。建立0-1整数规划模型来对各种DVD进行分配,使会员满意度达到最大,并应用数学软件LINGO8.0对此模型进行求解,给出前30位会员的求解结果。建立多目标决策规划模型,以达到利用最少的资源最大程度的满足会员的要求,并获得最大的经济效益。     

DVD在线租赁模型

探讨DVD在线租赁问题.根据调查问卷得到的数据,建立概率模型来求解DVD的购买数量.建立0-1整数规划模型来对各种DVD进行分配,使会员满意度达到最大,并应用数学软件LINGO8.0对此模型进行求解,给出前30位会员的求解结果.建立多目标决策规划模型,以达到利用最少的资源最大程度的满足会员的要求,并获得最大的经济效益.     

出版社资源配置方案的数学模型设计

针对出版社资源优化配置问题,考虑并定义了影响图书销售利益的三种因素,根据出版社的运营模式建立了相应的二层规划模型,结合模型自身的特点,使用文献中所给的混合遗传算法求解得到一个最优的配置方案。     

基于Google地图的高校房地产资源管理信息系统

介绍了基于Google地图开发高校房地产资源管理信息系统的方法。该方法利用Google地图提供的应用程序开发接口,以B／S模式灵活地实现了校园宗地位置地图呈现,数字建筑模型漫游,房地产资源管理信息浏览,学校发展建设规模和在校学生人数匹配性预测等功能。为校园建筑信息化管理,教育资源规范化管理提供了有效的实施方案。     

基于NAT的校园网站过滤软件的设计与实现

Windows Server 2003NAT实现代理上校园网,节约了硬件路由器经济成本以及一定程度上保障了网络安全。网站过滤软件实现对校园网资源有选择性的访问。文中对过滤软件的设计和实现作了研究。     

南京市旅游资源空间集聚分析

使用近邻指数对南京市旅游资源的集聚度进行分析,得出南京市总体上旅游资源为集聚型分布.同时使用SPSS工具中的Q型聚类方法对旅游资源进行聚类分析,更好的分析了南京市旅游资源分区集聚程度.最后利用集聚度分析及SPSS聚类结果,对南京市旅游资源进行了分区,以更科学有效的指导旅游资源开发利用.     

教师教学档案管理软件系统的开发

笔者开发了适于我院实际情况的教师教学档案管理软件,该软件功能较强、界面友好、保密性强、易于操作,应用该软件实现了教师教学档案管理的计算机化.     

Model of Next Generation Energy-Efficient Design Software for Buildings

Energy-efficient design for buildings (EEDB) is a vital step towards building energy-saving. In order to greatly improve the EEDB, the next generation EEDB software that makes use of latest technologies needs to be developed. This paper mainly focuses on establishing the model of the next generation EEDB software. Based on the investigation of literatures and the interviews to the designers, the requirements on the next generation EEDB software were identified, where the lifecycle assessment on both energy consumption and environmental impacts, 3D graphics support, and building information modeling (BIM) support were stressed. Then the workflow for using the next generation EEDB software was established. Finally, based on the workflow, the framework model for the software was proposed, and the partial models and the corresponding functions were systematically analyzed. The model lays a solid foundation for developing the next generation EEDB software.     

青海省旅游资源开发及规划的探讨

青海省的旅游资源丰富而又奇特，从高原的自然风光、奇异的民族风情和古老神秘的宗教文化方面总结了旅游资源的特点．对该区旅游资源开发的现状，开发条件（区位条件、客源市场条件、交通条件和旅游基地条件）作出了初步评价，提出了正确定位客源市场，逐步完善以西宁、格尔木为主的旅游城镇和过境中间站的配套设施及接待条件，集中财力重点建设以西宁为中心的东部综合旅游大区和南部江河源头探险旅游大区及五条旅游线路，大力开展对外宣传工作等措施     

交互三维速度模型建立方法及软件系统的实现

针对三维地震资料处理,尤其是三维叠前深度偏移处理,提出一套交互三维速度模型建立方法,并在工作站上设计与实现了这套交互三维速度模型建立系统。该系统可按交互方式进行叠加速度、偏移速度和层速度分析,有效地建立三维层位结构和速度模型,实现三维模型的可视化,提高速度模型精度,在实际的三维资料处理中效果良好。     

从可持续发展的适度协调观谈和谐社会的构建

适度开发利用自然资源,实现经济发展与人口资源环境相协调,是贯彻落实科学发展观的基本要求,是构建社会主义和谐社会的重要举措。本文从可持续发展的适度协调观的内涵、意义及其与和谐社会的关系出发,就构建社会主义和谐社会做出了对策探讨。     

相邻交叉口短车道长度与配时参数协同优化

针对相邻交叉口在共有连线上均渠化左转短车道的现况,研究其时空资源的最优配置.通过分析短车道对进口道饱和流率的影响,建立以交叉口通行能力最大化与车均延误最小化为目标函数、以短车道长度和相位有效绿灯时间为决策变量的多目标优化模型.以大连市两相邻交叉口为例,通过Matlab软件对优化模型进行编程求解,进而利用VISSIM软件对现有方案和优化方案分别进行仿真试验.结果显示,优化方案虽然使每个交叉口通行能力减小,但是也使每个交叉口车均延误、饱和度和平均排队长度减少.此外,优化方案使每个交叉口通行能力与车均延误之比增大,使单位时间内通过两个交叉口的总车辆数增加.研究成果表明,交通组织与信号控制的协同优化设计可以实现交叉口群的时空资源的最优配置.     

方案设计专家系统中评价子系统的研究

正确有效的评价方法和反馈方法对于方案设计专家系统的质量是至关重要的。本文提出了评价子系统的基本模式,研究了评价数学模型和优化反馈模型,研制了建立评价子系统的工具软件E&F,并对该软件进行了应用试验。