基于GIS的成都市生活垃圾收运路线优化研究

针对大城市生活垃圾清运不当所带来的成本增加及二次污染恶化问题,提出改进模式下的生活垃圾收运路线优化方案.方案充分考虑实际交通及转向约束情况,在GIS环境下建立求解模型,并采用对应弧问题向点问题转换以减少问题规模和一种聚类蚁群算法对成都市双楠地区生活垃圾收运路线优化进行求解.结果显示在改进模式下有无转向约束的线路优化后单位收运费用分别为12.3元/t和12.2元/t,分别比实际情况节约了34.92%和35.45%,优化效果明显.不仅如此,垃圾收运模式的改进还能有效解决垃圾临时堆放点的二次污染问题,有利城市环境卫生状况的改善.     

城市地下垃圾中转站选址-分配问题研究

【目的】为缓解城市垃圾运输及处理压力，解决垃圾中转站转运能力不足、投入成本过高、环境污染严重等问题，研究城市地下垃圾中转站选址 分配问题。【方法】首先，结合城市垃圾收运模式及地下物流特征，建立以垃圾中转站建设成本、垃圾运输成本和垃圾分类管理成本之和最小为目标的混合整数数学规划模型。其次，以上海市为例，基于该市空间布局特征，随机生成20组不同规模的算例。再次，借助优化软件CPLEX对模型的有效性及求解效果进行验证分析。最后，借助24组小规模算例进行了实例演练，并进行了成本扰动分析。【结果】1） 建立的模型在300 s内可求解最大问题的规模为1 000个垃圾收集点、50个地下垃圾中转站、4个垃圾处理厂。2） 随着问题规模（垃圾收集点、地下垃圾中转站）的增大，问题求解复杂度急剧增加。3） 单位运输成本相比单位建设成本和单位分类管理成本对选址 分配方案的影响更大。【结论】研究成果不仅对现有选址 分配问题的理论进行拓展，而且可有效缓解城市垃圾收运压力、节省垃圾转运投入成本，为城市环卫规划部门提供决策支持。     

福州市城市生活垃圾综合治理研究

城市生活垃圾的治理，必须借助合理的管理体制及适宜的法规政策的支持，使垃圾的产生、收集、运输、处理等各个环节衔接配套，形成完整的综合治理系统，实现社会、经济和环境的可持续发展。对福州市生活垃圾的产生进行分析，对现存的管理体制、法规政策及其支持下的收运系统的现状和存在问题进行探讨，并对收运处理系统的现状进行社会、环境、经济效益的综合评价；在此基础上，对近、中期垃圾产量及物理成分作出预测，对政策法规的制定实施及管理体制改革提出对策措施，并对城市生活垃圾的收运、处理系统建设进行设计、优化和效益综合评价。     

城市地下垃圾中转站选址及两级转运联合最优方案研究

[目的]城市垃圾收运系统作为垃圾回收处理的重要环节,研究这一系统的合理规划对城市垃圾有效治理意义重大.[方法]结合城市垃圾收运模式、地下物流系统与选址-分配理论,建立以地下垃圾中转站建设成本、垃圾转运成本和管理成本之和最小为目标的选址及转运数学规划模型.借助36组大规模算例和优化软件CPLEX进行仿真实验及实例演练分析.[结果]实验结果表明:1)建立的模型可快速求解所有的算例;2)所研究问题复杂度随着问题规模的增加急剧增加;3)考虑需求的可拆分相对于不可拆分的方案可节约22％的运营成本.[结论]研究成果不仅可拓展垃圾中转站选址及转运问题现有理论,而且可为城市垃圾收运系统的合理规划提供科学指导,以期缓解城市垃圾收运压力、改善城市居住环境.     

乌鲁木齐市城市生活垃圾收运现状与对策研究

以乌鲁木齐市的四个中心城区为调研对象,分析乌鲁木齐市生活垃圾收运现状以及存在的一些问题,并提出建立和完善乌鲁木齐市生活垃圾收运系统的对策及建议.     

对城市生活垃圾转运系统设计几点建议

垃圾收运系统是垃圾产生源与垃圾处理系统之间的连接系统,它由收集、运输和中转三部分组成,城市生活垃圾收集和清运对市容环境影响较大,尤其是数量庞大的垃圾收集点的渗沥液以及散落的垃圾对周边居住环境、城市景观环境产生了不良影响。如何合理的选择收集方式、规划运输体系、设置转运站,直接影响整个城市的市容环境卫生状况。本文就城市生活垃圾转运系统的设计提几点意见。     

武汉市生活垃圾的处理现状与资源化对策

简述了武汉市城市生活垃圾的收运及处理情况,并对目前所采取的主要处理方法作了简要评述.讨论了生活垃圾分类收集、源头削减的必要性,提出了城市生活垃圾管理应当遵循的法规宣传、技术路线、经济政策等原则.     

垃圾分类背景下城市生活垃圾多级转运网络优化

【目的】以垃圾分类回收为背景，基于设施布局现状及运作能力对垃圾收运物流网络进行优化。【方法】建立了以最大化系统总收益为优化目标的“垃圾收运—多级转运”模型，提出了两阶段算法对所建立的模型进行求解。以重庆市主城区为例，采用不同规模的算例对建立的模型和算法的有效性进行检验。为验证模型的先进性，对采用“多级转运”及“就近转运”两种不同转运模式进行收益和成本方面的对比分析，并对部分关键参数进行了灵敏度分析。【结果】“多级转运”模式在垃圾分类回收及处理需求下，相较于“就近转运”而言，可以提高8.59%至57.44%的系统总收益，更具经济效益。【结论】所得的结果对垃圾收运企业具有一定参考意义。     

客户需求变动的VRPSDP干扰管理模型

针对客户需求变动对VRPSDP方案造成的干扰问题,通过干扰辨识和在配送成本和服务时间方面的扰动度量,以干扰事件对原方案造成的广义总费用偏离最小为目标建立VRPSDP干扰管理模型,设计基于禁忌搜索的求解算法.算例结果显示,本文干扰管理方案显著优于新派车辆和全局重调度方案,表明该方案不仅能为物流配送企业节省资金,而且能够较好地减少对客户服务时间的偏离,保持客户的满意度.     

合肥市滨湖新区固体垃圾收运系统优化研究

作为城市垃圾综合管理系统的一个组成部分,垃圾收运系统占据着重要位置。城市固体垃圾收运费用在垃圾总处理费用中占有较大的比例,研究垃圾收运问题,能有效地节约成本。文章以合肥市滨湖新区垃圾收运系统为例,建立了车辆收运路线、转运站选址优化模型,为实际垃圾收运作业提供决策依据。     

基于块更新序号的NAND闪存垃圾回收算法

传统NAND闪存垃圾回收算法的管理粒度为块,后续逐渐发展为基于页管理,以更大的内存消耗为代价来提高对数据热度判断的准确度。针对现有算法中存在的不足,提出了一种基于块更新序号的NAND闪存垃圾回收算法。该算法将管理粒度重新定位到块上,定义块的更新序号,提出新的基于动态阈值分段处理的数据热度计算方法以进行更有效的冷热分离,同时回收块选择策略采用新的代价函数以兼顾回收效率与磨损均衡。实验结果表明,提出算法在减少系统内存消耗的同时,获得了比GR、CB、CAT、FaGC、LRGC和LRGC+算法更好的垃圾回收效率和磨损均衡效果。     

我国城市生活垃圾现状与对策

在对城市生活垃圾的产生量、构成、管理与处置、污染现状分析的基础上，从垃圾分类收集、垃圾回收利用、垃圾无害化处理、研究开发垃圾处置技术、加强宣传教育等几方面提出了管理对策。     

低碳视角下改进DMBSO算法的垃圾收运路径优化研究

为解决“垃圾围城”难题,设计改进DMBSO算法对垃圾收运路径进行优化。首先,在低碳环保背景下,考虑车辆载重对碳排放量的影响,建立了以最短路径和极小化碳排放量为目标的绿色垃圾收运路径优化模型;然后设计改进DMBSO算法,其包含组间讨论和组内讨论,使算法在全局搜索和局部搜索达到平衡,并且引入逆转算子、启发式交叉算子和精英保留策略,使改进DMBSO算法适用于解决离散组合优化问题;最后对9个标准算例和1个实例进行仿真,结果表明改进DMBSO算法优于BSO和ACO算法,能够同时降低运输距离和碳排放量,具有很好的收敛效果和鲁棒性。     

企业生产采购协同计划干扰管理研究

为了有效应对生产采购协同计划中的需求变化这一扰动,提出了扰动度量方法,构建了考虑生产与采购计划偏离度和总成本最小化生产采购协同计划干扰管理模型,设计了用于求解该问题的知识进化算法方案,阐明了实现该算法的过程.当干扰事件发生时,系统能快速响应需求量的变化,并调整生产与采购计划.对实例进行了仿真,并与重调度结果比较,验证了本干扰管理方案的可行性与有效性.结果表明干扰管理可以有效降低计划偏离度,并合理控制成本.     

引用计数垃圾收集方法综述

基于两个C语言程序引出引用计数垃圾收集的基本方法、存在的效率和回收环垃圾问题,归纳了引用计数自动回收内存方法在改进效率、回收环垃圾、并发收集方面的研究进展及存在的问题和相应的解决方法,对改进性能和回收环垃圾的方法进行了分类和分析,阐述了并发收集的重要设计策略,并对典型的引用计数垃圾收集器进行了分析和比较.     

顾客时间窗变化的物流配送问题干扰管理方法研究

为解决物流配送过程中顾客时间窗变化而导致的物流配送计划无法实现的难题,运用干扰管理方法,以干扰事件发生时的问题状态为基础,提出了新车增派策略和多车协作策略及其实施条件,并在此基础上建立了问题扰动救援的一种启发式算法.该算法针对受扰车辆路线上的所有顾客,根据新车增派策略和多车协作策略,依次将每一顾客在原计划的送货车辆、其他在途车辆,以及增派的新车之间分配,并重新规划分配之后的车辆路线.最后在标准算例上使用该算法与文献遗传算法进行了比较分析,结果表明该算法对于干扰事件发生后的车辆路线重排结果在系统整体扰动程度方面明显优于文献算法.     

生活垃圾分类收集问卷调查——以东莞市某花园小区为例

调查结果显示,公众环保意识淡薄是当前垃圾分类回收实施过程中的主要困难,公众对于垃圾分类回收意义、垃圾分类方法等在认知程度上仍存不足。加强宣传教育力度,健全相关政策制度,完善基础设施建设是保障东莞市顺利推行垃圾分类回收的有效举措。     

农村生活垃圾分类收集的建设方法及运行模式研究

生活垃圾分类收集以其低成本和裂变活性的优势适合在农村采用。建立了农村生活垃圾分类收集的建设方法，包括确定垃圾分类收集方式和优化垃圾收集容器及收集点位两个方面，并研究了各类垃圾分类收集的运行模式，为农村生活垃圾的优化管理提供了科学依据。     

基于ANSYS的后装压缩式垃圾车刮板有限元分析

刮板是后装压缩式垃圾车用于收集垃圾的主要工作部件,其受力变形问题对整车的工作性能影响较大。为了实现轻量化设计,在分析刮板受力的基础上,利用NX和ANSYS软件,建立简化模型、划分网格、添加载荷与约束,得到刮板的应力应变云图;通过分析应力应变云图,得出刮板的最大应变出现在刮板下半部分的中部,最大应力出现在零件间接缝处的结论。因此,通过采取筋板不均匀布置、刮板两侧减重、增强压板接缝处的焊接质量,对刮板结构优化,进而节约企业成本、提高竞争力有较大的好处。     

基于模糊BP神经网络的垃圾焚烧炉控制系统

根据固体垃圾焚烧技术原理,结合垃圾焚烧炉运行特点,分析了垃圾焚烧过程与影响焚烧的主要因素,提出了基本模糊BP神经网络算法的垃圾焚烧炉控制方法.建立了垃圾焚烧炉炉温双端输入模糊神经网络（DIFNN）控制模型,并使用模糊BP神经网络控制算法对系统进行控制.仿真实验表明,该模糊BP神经网络控制能够适应复杂多变的焚烧过程的控制...