安徽省道路旅游客运发展与对策研究

分析了安徽道路旅客运输及道路旅游客运基础设施、道路旅游客运需求和道路旅游客运等发展现状,揭示了安徽省道路旅游客运存在问题,提出了深化道路旅游客运业体制改革、进一步开放旅游客运市场、加大对道路旅游运输业发展的政策扶持、建立健全旅游客运市场的准人退出机制和进一步营造旅游客运业发展的良好环境等等道路旅游客运业发展措施和建议.     

道路条件对交通安全的影响分析

道路交通事故发生的原因不仅与人有关,道路条件也是引发交通事故不可忽视的关键因素。文中分析了道路因素影响交通安全的深层次原因,探讨了道路线形要素与道路交通事故的关系。     

基于畅通可靠度的道路网络结构可靠度

在传统道路结构可靠度研究基础上,引入道路网络可靠度计算方法,提出道路网络结构可靠度研究方法.同时,在已建立的道路网络结构可靠度的基础上,以道路畅通可靠度为衡量标准,分析了道路发生拥堵时交通流量分配对道路网络结构可靠度的影响.     

如何做好市政沥青混凝土路面平整度控制工作

现在我国的经济正处于飞速发展的时期,这也对我国的道路建设提出了很高的要求,因为道路的建设在一定程度上有利于经济的建设,所以,道路的建设也越来越受到人们的重视。在人们的眼中,道路的好坏的评判标准就是所谓的道路的平整度,这对于道路是非常重要的,是保证在道路上行驶的汽车的安全的必然保证。现在由于人们对道路的要求越来越高,所以,道路的修建也变得越来越精细,人们对于道路提出了更高的要求。     

关于道路工程施工安全管理的若干思考

道路工程施工的安全管理问题是一个至关重要的问题,因为这直接关系到道路工程建设的效益与质量。道路工程安全管理是关系到整个道路的现代化建设进程以及城市公共基础设施建设的重要一环。对于道路工程来说,安全管理是一项摆在首要位置的内容。本文着重阐述了道路工程施工的基本特点,详细介绍了道路工程安全施工管理体系的基本内容和丰富内涵,同时还明确的指出了道路工程安全管理体系的基本构成与基本内容。     

道路工程集成CAD系统的开发

在研究了集成道路CAD系统开发中的关键技术的基础上 ,提出了以道路中心线为主线的集成道路CAD系统的数学建模思想、以及面向对象的程序设计技术 ,实现了集成道路CAD 总结了根据以上设计思想所研制的道路集成CAD系统的主要特点 图 2 ,参 8     

基于道路骨架性的城市道路等级划分方法

首先在总结现有城市道路分级理论存在的不足基础上,从道路在路网中承担的结构功能角度指出,道路骨架性是城市道路分级方法的重要依据.然后提出了道路骨架性的定义,采用介数中心度作为定量描述道路骨架性的计算指标,并建立了依据道路骨架性定量划分道路等级的计算分级法;最后采用多个城市的现状与规划道路网数据,比较了计算分级法和传统道路分级方法所得到的道路分级结果的相似程度,验证了所提出的计算分级法的合理性和可行性.     

从中共十八大党章修改看中国道路自信

十八大党章修改发展了党的指导思想,拓展了中国特色社会主义的内涵,完善了中国特色社会主义事业总体布局,充实了改革开放的重要内容。从十八大党章修改看中国道路理论内涵包括:坚持指导思想的与时俱进,体现中国道路理论创新,完善中国道路科学内涵;从十八大党章修改看:党的指导思想修改奠定了中国道路科学理论基础,中国特色社会主义理论丰富了中国道路内容,"五位"一体布局强化了中国道路理论实践。     

交通地图图像中道路识别与道路信息提取

提出了一种基于道路中心线的闭环反馈改善交通地图图像中道路识别与提取的方法,以达到识别与提取完整道路网络的目的.依据于微观识别与宏观排除的逼近思想,实现了道路图层的初始聚类与输出反馈控制下的道路图层完全提取.针对标准城市交通地图,确定了道路与区域阈值条件.通过对噪声的再聚类过程实现道路与区域的二值完全聚类.利用交通道路中心线特征构成道路图层反馈再聚类策略.反馈再聚类策略能够保证道路图层优化过程的收敛性质.试验结果表明了该方法具有较高的准确性、全自动化和通用性.     

基于车道的城市道路仿真数据模型

从满足城市道路仿真需求的角度分析了数据建模的特点,提出了一种能够较真实反映路面的平面剖分方法,结合车道数据模型,能够准确地描述车道的属性信息。该模型突破了传统平面道路描述的局限,能够描述道路系统的非平面部分。将实际道路网络分为多个道路等级,实现不同层次道路网络信息的互操作,为整个道路仿真系统数据库的建立提供了理论基础。同时也可实现基于低层次道路网络生成高层次网络拓扑的算法,为真实反映道路交通状况提供了可能。     

人工智能在公路选线中的应用思路分析

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。     

掺合料应用于道路碾压混凝土及其路面施工技术

碾压混凝土是一种新型筑路材料,在我国道路建设中具有较好的应用前景。本文介绍了粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土等的试验研究结论,探讨了道路碾压混凝土的掺合料及其发展,论述了碾压混凝土路面的施工技术。     

浅谈太原市的道路绿化

介绍了太原市地理环境以及道路绿化状况,分析了太原市道路绿化中存在的问题,提出了做好太原市道路绿化的对策。     

基于形状先验和在线鉴别性分析的道路检测

基于视觉道路检测是无人车视觉导航和高级驾驶员辅助系统的关键技术,本文提出了一种基于道路形状先验和在线鉴别性分析的道路检测方法. 该方法利用已标记道路图像样本,训练得到道路形状字典,进而使用稀疏表示方法识别道路形状类型;通过道路形状的识别,获得准确的道路形状先验信息,从而得到非路区域和道路区域在颜色空间上的分布;基于这两类分布,进一步引入鉴别性在线选择方法寻找最大鉴别颜色通道图像,该通道图像能易于分割出道路区域,从而实现了一种基于鉴别性分析的道路检测方法. 在标准库和自建库上的实验表明本文方法能有效提高道路检测的准确性和鲁棒性.      

道路运输节能目标、问题和对策

随着我国经济的不断发展,道路运输业也随之快速发展。文章通过阐述道路运输节能的目标,分析了道路运输节能领域存在的问题,提出道路运输节能的对策,对促进我国道路运输业的可持续发展具有重要意义。     

坚定不移地走中国特色社会主义道路——以安徽某县为例

中国特色社会主义道路是我们党在长期社会主义建设实践中,历经艰辛探索而逐步开辟出来的道路。坚定不移地走这条道路,是历史的选择,人民的选择,是我国全面建成小康社会,加快推进社会主义现代化,实现中华民族伟大复兴的唯一正确道路。本文首先揭示了中国特色社会主义道路的科学内涵;接着论述了走此道路的必然性、正确性、重要性;最后提出了实现途径。     

浅析城市道路景观设计

城市现代化建设的发展对城市道路提出了新的建设要求,道路不仅要宽阔、通行顺畅,道路景观也要设计美观。这既是城市建设的要求,也是城市环境提升的需要。阐述了城市道路景观的概念,分析了景观与道路景观的区别及道路景观设计的必要性,并概括介绍了天津市道路景观规划现状。     

一种应用于电子地图道路特征点提取的新方法

电子地图中的道路信息数据往往数据量比较大,在进行地图匹配时,不利于对电子地图的快速搜索,因此需要对道路数据进行压缩,提取道路特征点。为此在对现有的道路特征点提取方法进行分析的基础上,提出了一种基于无限圆逼近曲线的自适应道路特征点提取方法。该算法依据道路的曲率变化,按照自适应步长对道路数据进行压缩。仿真实验结果表明,该算法计算量小、逼真度高,有效地提高了电子地图道路数据压缩效率。     

公路工程施工技术分析探讨

随着我国社会主义市场经济的不断发展,公路道路工程的施工质量不仅影响这道路的使用寿命,更是全社会公共安全的有利保障。因此,提高公路道路工程施工技术,保证公路道路工程施工的质量,推动道路工程发展,具有十分重要的作用。该文对我国公路道路工程施工技术及发展进行深入研究。通过对现阶段道路工程施工技术特点进行分析,该文分析出了公路道路工程施工中常见的问题及原因进行论述。     

道路线形设计对交通安全的影响

本文通过剖析道路线形对交通安全的影响与道路景观设计、环境保护协调统一,指出道路平面、纵断面及平纵线形组合在设计中的重要性。从驾驶员的心理角度出发,研究了道路线形设计对驾驶行为的影响并从多方面来阐述公路线形设计因素对交通安全的影响,分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过程并对道路线形设计中易忽视的细节作出了总结。