射频识别系统防碰撞技术的研究

电子标签防碰撞是RFID应用系统中的关键问题之一.解决这类问题的相关算法有ALOHA法、时隙ALOHA法、二进制搜索法、动态二进制搜索法等防碰撞算法.这几种算法在实现方式、应用效率上各有不同.本文对这几种算法进行了分析论证.     

射频识别系统中的防碰撞算法

研究了多个射频识别RFID（radio frequency identification）电子标签被同时处理的防碰撞算法．分析了时隙ALOHA法和二进制搜索法两种可用于RFID系统中的防碰撞算法原理，给出了超高频频段RFID系统的防碰撞解决方案，ISO／IEC 18000-6 A型采用时隙ALOHA法，ISO／IEC 18000-6 B型采用二进制搜索法；已成功将二进制搜索法应用于基于ISO／IEC15693标准的无源高频（13．56MHz）RFID电子标签芯片设计的实际项目中，整个芯片设计工艺采用了中芯国际（SMIC）2P3M 0．35μm带嵌入式EEPROM的混合信号CMOS技术，实验结果表明此芯片能够实现防碰撞功能．     

基于帧分组与二进制搜索树识别的RFID防碰撞算法的研究

针对射频识别(RFID)系统中,多个标签同时响应同一阅读器时产生的信息碰撞问题,提出基于帧分组与二进制搜索树识别的RFID防碰撞算法.该算法首先基于帧时隙ALOHA算法对标签进行识别,并依据碰撞时隙将未识别标签分成若干组,然后运用二进制搜索树算法依次对各组进行确定性识别,最后通过对算法进行性能分析及仿真比较,该算法在吞吐率和识别效率2方面较传统算法都有很大程度的优化,在L=N/2,且当N=100时,该算法的吞吐率较帧时隙ALOHA算法和二进制搜索树算法分别提高10%和34%;在L=N,且当N=100时,该算法的识别效率较帧时隙ALOHA算法和二进制搜索树算法分别提高12%和37%.     

RFID标签防冲突技术研究

介绍解决RFID标签冲突问题的三种算法:使用ALOHA算法通过降低随机RFID标签发生冲突的概率解决问题;采用二进制树搜索手段解决确定性RFID标签冲突问题;采用二进制树防冲突算法依次依据每一个电子标签独一无二的序号完成确定性的识别.     

港口调度系统中RFID防碰撞的研究

港口船舶智能调度系统中,在使用RFID技术对船舶身份进行识别的过程中,通过对港口环境的了解,分别针对航道和锚泊地的标签碰撞的不同情况,研究已有的ALOHA算法和二进制序列搜索算法及其改进算法,找到港口调度系统的自适应防碰撞算法.     

一种改进的后退式二进制搜索RFID多标签防碰撞算法

多标签防碰撞技术是射频识别系统中的关键技术和研究热点,文章在对现有防碰撞算法的分析基础上,提出一种改进的基于后退式二进制搜索的防碰撞算法。该算法能够动态地调整发送指令的长度,从而有效减少搜索次数和传输工作量,并在无碰撞时采用后退策略来快速识别标签。通过仿真实验分析可以看出,该算法比原算法能更快速高效地完成标签识别,有效地解决了RFID系统的多标签防碰撞问题。     

射频识别技术中广度优先动态二进制搜索算法研究

射频识别技术中防碰撞算法方法有多种,在超高频段的射频识别系统中主要采用基于深度优先的二进制搜索算法,而基于广度优先的动态二进制搜索算法在实践中还较少应用,但相对于前种算法其信息吞吐量更大、搜索次数更少、系统性能更高,是一种更先进的防碰撞算法。本文介绍了该算法的原理、特点,并通过举例对该算法的优越性进行论证。     

An improved RFID multi-tag anti-collision algorithm based on regressive-style binary search algorithm

多标签防碰撞技术是射频识别系统中的关键技术和研究热点,文章在对现有防碰撞算法的分析基础上,提出一种改进的基于后退式二进制搜索的防碰撞算法.该算法能够动态地调整发送指令的长度,从而有效减少搜索次数和传输工作量,并在无碰撞时采用后退策略来快速识别标签.通过仿真实验分析可以看出,该算法比原算法能更快速高效地完成标签识别,有效地解决了RFID系统的多标签防碰撞问题.     

基于二进制的RFID防碰撞算法改进

针对射频识别系统标签防碰撞问题,文章在二进制基础上提出一种新的RFID防碰撞算法.通过在阅读器中设置堆栈,很好的解决了碰撞算法中的搜索次数和需要传输大量冗余信息问题.仿真结果表明新的算法具有很好的优越性.     

基于二进制的RFID防碰撞算法改进

针对射频识别系统标签防碰撞问题,文章在二进制基础上提出一种新的RFID防碰撞算法.通过在阅读器中设置堆栈,很好的解决了碰撞算法中的搜索次数和需要传输大量冗余信息问题.仿真结果表明新的算法具有很好的优越性.     

RFID防碰撞算法研究及其在ETC中的应用

碰撞问题是影响射频识别（RFID）系统读取效率的关键问题。本文在深人研究防碰撞算法的基础上,提出了一种新的防碰撞算法并将其使用在ETC系统中。仿真结果表明该法能有效地克服已有的ALOHA算法效率低的问题。     

改进的RFID防碰撞算法在仓储管理系统中的应用

RFID标签防碰撞是无线射频识别技术的关键问题之一,目前常用的二进制防碰撞算法虽然识别正确率较高,但存在着重复搜索过程,影响了识别速度.为了提高RFID系统识别标签的效率,在二进制算法的基础上进行了改进,并对算法的性能进行了分析,得出改进的算法比二进制算法提高了识别的效率,尤其在被识别的标签数量较大时,能显著地节约识别标签所花的时间,提高仓储的作业效率.     

RFID防碰撞算法研究及其在ETC中的应用

碰撞问题是影响射频识别(RFID)系统读取效率的关键问题.本文在深入研究防碰撞算法的基础上,提出了一种新的防碰撞算法并将其使用在ETC系统中.仿真结果表明该法能有效地克服已有的ALOHA算法效率低的问题.     

RFID技术中防碰撞算法的改进

在射频识别系统中,如果多个电子标签同时出现在读写器的作用范围内,就会出现多个电子标签在数据上的碰撞问题,如果标签的碰撞位过多,用二进制搜索防碰撞算法处理起来就会显得繁琐,本文提出了一种基于二进制搜索算法的改进算法,原理是当碰撞位数过多时,就将碰撞位每两个来处理,通过设置它们的比特位来发送查询命令,理论和仿真软件证明了该算法比二进制搜索算法和动态算法更具优势。     

一种新的RFID防碰撞算法的研究

分析了RFID系统中二进制搜索算法和动态二进制搜索算法的防碰撞原理,并针对这些算法对碰撞连续的标签进行识别时操作效率较低,提出了一种新的算法.该算法是在二进制树形搜索算法的基础上进行改进的.对3种防碰撞算法的性能进行了比较,此防碰撞算法可以提高多卡识别的效率.     

改进防碰撞算法在RFID考勤系统中的应用研究

目的解决目前一些基于RFID的考勤系统因标签碰撞造成数据识别率低、系统稳定性差等问题。方法对现有的RFID防碰撞算法进行了分析,在传统的帧时隙ALOHA防碰撞算法基础上,提出了一种改进的动态帧时隙ALOHA防碰撞算法。结果构建了基于RFID的考勤系统架构,实现了人员考勤信息的记录及防止代替签到情况的发生。此外,还给出了改进的RFID防碰撞算法的详细过程。结论改进算法能够让系统以高吞吐量工作,缩短了识别时间,提高了系统的整体性能。     

基于动态二进制的二叉树搜索结构RFID反碰撞算法

针对RFID系统中最常见的反碰撞问题,提出一种基于动态二进制的二叉树搜索结构RFID反碰撞算法,并用反证法证明整个搜索过程符合满二叉排序树结构,然后对比二进制及动态二进制算法,证明本算法的优越性,仿真结果表明本算法比已有的动态二进制反碰撞算法更具优势,而且随着标签数目与标签EPC位数的增多,优势更明显。     

一种改进的RFID标签防碰撞算法

针对无线射频识别系统在识别过程中的多标签硅技问题,对现在有的Aloha系列算法及二进制搜索系列算法进行了优劣分析,捉出了一种改进的防碰撞算法.通过减少算法的搜索次数和系统的通信量,很好的提高了算法的搜索效率,提升了标签的识别速度与识别率。     

基于锁位的奇偶分区二进制树算法

无线射频识别(radio frequency identification,RFID)是物联网的技术核心,防碰撞技术则是FRID必须面对的问题,针对二进制树算法时延较长,寻呼次数过多,效率低下的特点,在现有改进的二进制树算法基础上,提出一种奇偶区域锁位的二进制树算法.通过将寻呼区域划分为奇偶2个区域,并进行分区搜索,在每个搜索周期内,自动识别1位或2位碰撞标签,减少了寻呼次数,以提高搜索效率;采取增加锁位寻呼指令,将标签的应答位数限制在只传送发生碰撞的比特上,由于每次寻呼的时候,已经检测出的比特位无需再传输,可以减少总的传输比特数量,大大降低了传输时延,理论分析和仿真结果都表明该算法的有效性和优越性.     

RFID防碰撞算法中ALOHA算法的研究

防碰撞算法是RFID应用系统中的关键问题之一,解决这个问题可以采用时分多路(TDMA)技术。其相关的方法有ALO-HA算法,时隙ALOHA算法。计算及仿真结果证明,ALOHA算法能够成功的解决多标签碰撞的问题,使系统获得高吞吐率,低错误率,从而提高RFID系统的工作效率。本文主要介绍ALOHA算法,并对其进行分析和认证。