铁路防洪隐患排查创新管理的探讨

防洪隐患排查是减少和防止铁路水害发生的最有效途径,其目的是及时发现路基、桥梁、隧道、涵渠等设施的病害和不良状态,以便及时采取加固和安全防范措施,提高设施抗洪能力,确保汛期行车安全.本论述探讨了宝中铁路防洪工作的重要性和复杂性,从防洪隐患排查体系的建立、制度管理、排查内容、安全卡控、方法创新等方面,阐述了中卫工务段在宝中铁路防洪隐患排查工作中取得的成果,介绍了常见防洪隐患的成因和排查方法,针对不同的隐患应该采取的具体处置方法,重点对铁路防洪隐患排查的创新管理和在新形势下防洪隐患的排查工作进行了探讨.     

高速铁路防洪工作措施及建议

截至2018年初,我国高速铁路运行里程已达2.5万km,占世界三分之二。随着高速铁路建设逐步成网,由于地形地貌,线路有高坡、隧道、桥梁等形式,加上各地异常天气多发,铁路传统的行车模式已无法满足当前高速铁路对防洪的要求。深入研究新形势高速铁路的防洪组织工作是铁路部门面临的一项重要课题。该文主要通过对铁路主要防洪措施现状分析,提出高速铁路、高普联络线、动车走行线防洪安全措施,以及以西成高铁鄠邑站至佛坪站间区段防洪存在的问题分析,进一步加强防洪工作的建议。     

非工程防洪措施探析

通过1996年忻州市遭受暴雨袭击，应用非工程防洪措施，确保了土地、人口、铁路安全的事实，说明了非工程防洪的重要性，对非工程防洪措施及应用时需解决的问题进行了探析。     

汛前枯季地表水可供水量预测方法探析

文章通过作者多年来的工作实践,提出了适合山西汛前枯季(1～6月)地表水可供水量的预测计算方法.并对来年枯季来水进行了分析.     

1998—2020年三峡库区最大1h降水的时空变化特征

以年、月最大1 h降水强度及其发生时间为指标,采用趋势检验、周期分析、经验正交函数和降水过程综合强度评估方法,分析了1998—2020年三峡库区最大1 h降水的时空变化特征。结果表明：库区年最大1 h降水发生时间有每隔约10 a前移至汛前的现象,主汛期7月最大1 h降水强度有8 a的循环周期;与2010年以前比,2010年后的库区强降水落区表现出自上游向坝址迁移的走势;若最大1 h降水强度相近,则降水持续时间长、覆盖范围广的降水过程,综合强度更高,对防洪安全影响更大。     

防洪预案的编制与创新

防洪预案是防洪非工程体系的重要组成部分，是防汛决策和防洪调度的依据，是未雨绸缪、变被动防洪为主动防洪的重要举措。黄河防洪涉及方方面面，如果没有预案、方案，遇洪水临时仓促决策，就会有很多问题想不到，指挥调度就会杂乱无章，将影响防洪减灾，甚至出现严重后果。有了好的防洪预案，遇洪水险情就可临危不乱，从容不迫地进行防洪指挥调度，从而最大限度的控制险情发展，降低灾害损失，确保防洪安全。因此，编制防洪预案，对做好防汛工作非常重要。国家经济建设发展对黄河防汛工作的要求不断提高，防洪形势也在不断变化，防洪预案也需要不断的修订和完善、不断的创新、不断的提高预案的科技含量，使之更具有实用性和操作性。     

浅谈堤防管理与防汛抢险

堤防抢险工作是一项系统工程,它涉及到社会的各个方面:抢险又是一项政策性、技术性很强的应急工作.因此,堤防抢险的前期准备工作,既要有宏观的全局控制意识,又要有微观可操作的实施办法.本文论述了抢险的汛前准备、险情的分类与安全评估、抢险方案等方面的内容.     

浅析河道管理范围内建设项目防洪评价

河道管理范围内建设项目防洪评价工作中应明确工作思路,结合项目工程及河道、流域实际情况,有侧重点的进行分析评价.本着对项目负责,对河道负责,对防洪负责,对人民负责的态度,切实做好河道管理范围内建设项目防洪评价工作.     

黄河防汛工作存在问题与应对措施

由于今年汛期黄河下游发生洪水的可能性较大,黄河防洪形势十分严峻。因此,做好黄河下游的防洪工作,解决当前黄河防洪工作中存在的问题,是确保黄河安全度汛,保障人民生命和国家财产的安全,是黄河防汛工作的重中之重。     

三峡工程防洪与调度

概述了三峡工程在长江流域防洪中的重要地位,简要介绍了《三峡水库优化调度方案》,结合2010年三峡工程实际防洪调度运行,分析了三峡工程的防洪调度效果,探讨了与水库防洪调度相关的几个问题,并对今后的工作提出建议。     

浅谈柳林桥防洪评价工作

防洪评价是对河道管理范围内建设项目的项目建议书或预可行性研究报告审查批准后、可行性研究报告审查批准前所编制的报告,主要针对该建设项目的防洪影响进行综合评价。以海河综合开发基础设施建设拟建的柳林桥为例,简述了其防洪评价工作。     

子牙河流域防洪规划方法探讨

子牙河流域是海河流域防汛工作的重点之一.子牙河流域防洪体系的建设对保护流域内社会经济可持续发展具有重要意义.本文依据子牙河流域内水文特征及防洪体系现状与特点,以"全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合治理"为普遍原则,实现子牙河流域防洪规划,维持并完善"上蓄、中疏、下排,适当地滞"的防洪格局,依据防洪规划标准在流域范围内开展防洪工程规划,并对工程实施效果进行评价.以滹沱河和献县泛区防洪规划为例,经规划该区域防洪能力得到普遍提高,流域内防洪工程中存在的诸多问题得到解决.因此,子牙河流域内防洪规划的最终实现,可使该流域内防洪措施更加完善,流域防洪能力得到普遍提高.     

加强统计文化建设，推动铁路统计事业发展

铁路统计是一项事关铁路发展全局的基础性工作,也是涉及统计行业门类较多的一项统计工作,在新的形势下。研究铁路统计工作的现状、存在的问题,提出完善和加强铁路统计工作的对策。对提高铁路统计整体效能将起到重要的推动作用。     

公路桥工程穿越河流防洪影响评价

本文以实际工程为例,论述说明了公路桥工程穿越河流防洪影响评价的计算内容和评价方法。对建设项目审查工作具有一定的参考作用,使防洪评价能够充分反映建设项目对防洪的影响,以便采取对策保证河道行洪安全。     

做好竣工文件整理 提高企业管理水平

本文围绕提高铁路建设项目竣工文件质量,从铁路建设项目竣工文件的重要性、施工企业整理编制的铁路建设项目竣工文件的主要内容、铁路建设项目竣工文件整理的工作方法、工作特点以及注意事项等五个方面,结合工作实际进行探讨。     

北疆铁路路基病害特性、成因机理与防治对策

北疆铁路一系列复杂的路基病害问题多年来一直困扰着铁路局,并在2009年遭遇60年一遇的降雪后激化,通过科学试验,归纳分析出在特殊的地质环境下地表水、地下水是路基病害的主要诱因。以仰斜排水孔、防渗挡墙为主导工程,结合其他工程措施有机建立的防洪体系成功的解决了这一难题。     

车家村明沟生态治理工程设计

以车家村明沟生态治理工程为例,详细介绍了明沟污水截流工程、明沟护岸及河床整治工程、明沟景观绿植设计.以铁路为界分为两段,并结合明沟自身尺寸、纵坡、汇水面积、阻力系数等特性参数,对其进行详细的水面线推求,分别验证其20年一遇泄洪能力,以进一步支持横断设计.本工程实施不仅对明沟形成的黑臭水体进行了整治,同时兼顾周边区域防洪排涝的要求,满足20年一遇防洪能力,极大的提高了周边居民沿线的泄洪安全,生活环境,促进了城市的发展.     

以动态观点分析判断排除铁路机电设备故障

随着铁路现代化建设步伐加快,新设备、新工艺广泛使用,机电设备在铁路安全生产中占据着越来越重要的地位。同时,由于铁路工作的复杂性、多样性,给机电设备检修工作提出了崭新的要求。本文重点介绍了铁路机电设备常见故障及分类,并提出以动态观点分析判断排除铁路机电设备故障。     

流域防洪信息系统的研究——以东南沿海浦阳江流域为例

在分析了防洪工作的内容及决策过程的基础上，探讨了防洪信息系统的组成、结构及其建立方法．详细分析了系统的文本库、数据库、方法库、模型库以及它们之间的关系．最后以东南沿海浦阳江流域为试验流域，研制了该流域的防洪信息系统，并对该系统进行了应用示范     

浅议水阳江水运量预测与航道整治建设

水阳江航道工程是一项以防洪兼发展航运横跨皖苏两省的大型跨流域工程。文章在系统分析水阳江工程建成前后运输格局变化及在水路与铁路、公路运输比较的基础上,根据腹地大宗货物运输发展,除运用货源调查法外,首次在内河运量预测中运用平行通道调查法,预测了水运量和论证水运的经济性。