浅谈在民航甚高频通信中互调干扰的对策

随着我国无线电事业的迅猛发展，无线电新技术、新业务的广泛应用，无线电台（站）数量急剧增加，无线电干扰现象也日趋严重，特别是对航空通信、水上通信等安全业务的干扰，直接威胁到社会稳定、国家安全和人民生命财产的安全。本文在介绍互调干扰、甚高频的概念的基础上，分析了甚高频通信互调干扰的形成机理，并对降低民航甚高频通信中互调干扰提出了思考。     

航空甚高频无线通信系统互调干扰研究

本文对在甚高频通信中互调干扰的危害和形成作了简要分析,通过结合民航甚高频通信,研究出对应的数学模型;并尝试探讨如何解决这一干扰。     

甚高频通信系统电磁干扰问题浅析

随着当今飞机电子设备使用的日趋增多,作为飞机主要对外联系方式的甚高频通信系统越来越容易受到电磁辐射的干扰。针对飞机甚高频通信系统设计中容易出现的电磁干扰问题进行了分析,提出了一些具体的解决措施及步骤。     

航空超短波通信的互调干扰分析

超短波地空通信是空管系统对航空器实施有效空域管制的重要手段。随着国民经济的发展,各地大量无线台站的建立,使得无线电磁环境日趋复杂,航空超短波频段受到各种干扰比较严重,特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要因素。本文分析航空超短波频段互调干扰形成的机理,并提出为减少互调干扰所采取的措施。     

航空超短波通信的互调干扰分析

超短波地空通信是空管系统对航空器实施有效空域管制的重要手段.随着国民经济的发展,各地大量无线台站的建立,使得无线电磁环境日趋复杂,航空超短疲频段受到各种干扰比较严重,特别是互调干扰已经成为危害航空通信安全的重要因素.本文分析航空超短波频段互调干扰形成的机理,并提出为减少互调干扰所采取的措施.     

通信系统无源非线性引起的互调干扰

分析了通信系统中无源互调干扰产生的基本理论、产生机理、减小措施以及分析与建模，总结了无源互调干扰的探测、定位和测量方法．认为无源互调产物是多载波通信系统的重要干扰源，包括接触非线性和材料非线性在内的无源非线性是这种干扰的根本起因．目前关于无源互调幅度的分析计算还局限在幂级数方法上，今后关于无源互调问题的研究重点将是无源非线性物理模型的建立，以及由容易测量的低阶无源互调幅度预测高阶幅度更为有效方法的研究等方面．     

浅析甚高频通信系统中电磁干扰

伴随着科技的不断进步与创新,越来越多的智能化电子产品走入人们生活的方方面面。影响着人们的出行、工作。并且,随着人们生活水平的提高和交通方式的改善,飞机出行越来越成为更多人在交通方式上的优先选择。因此,无形之中也就增加了飞机在飞行中的电子设备使用量。然而,甚高频通信系统作为飞机主体与外界联系的主要方式,极大程度上使甚高频通信系统受到各种电子产品不同程度的电磁干扰。本文主要通过对飞机中的甚高频通信系统进行研究,对甚高频通信系统的概念进行简单论述,并对甚高频通信系统中的电磁干扰问题进行了分析,从而找出预防甚高频通信系统中电磁干扰的相应措施。     

民航甚高频电台干扰浅析

甚高频地空通信在民航空中交通管制、航行服务和对空指挥通信系统中发挥着极其重要的作用。本文对甚高频无线通信系统中常见干扰形成的机理进行了分析,并提出了一些切实有效的解决办法。     

无源互调的幅度计算和功率电平测量

在多频通信环境中 ,如船载通信系统、蜂窝式移动通信基站和卫星地面接收站 ,无源互调产物一旦落入接收通带 ,就可造成严重的无线电干扰 ,它已成为此类通信系统的重要性能指标之一。本文介绍了无源互调问题的基本概念、推导了无源互调幅度的数学表示式、描述了无源互调测量的基本类型并给出了一个典型的无源互调测量系统 ,利用一个简化的无源互调测量系统对五阶无源互调功率电平进行了测量 ,并与理论值进行了比较 ,初步验证了测量系统的有效性和正确性。     

蜂窝小区中基站的互调干扰与抑制方法

以蜂窝小区中的基站为基础，分析了互调干扰产生的原因及对通信质量形成的危害，并从改进基站内部电路以及改善外部条件的角度，讨论减少或抑制互调干扰的方法。     

基于模拟退火算法的跳频转信系统低互调干扰频率配置

跳频通信具有良好的抗干扰能力,但多通道转信系统工作于跳频模式时极易产生互调干扰。对跳频通信系统抑制互调干扰的频率分配方法进行了研究,使用模拟退火算法进行优化计算。在详细分析了跳频系统频率分配的约束条件基础上,对利用SA算法进行频率分配所使用的目标函数进行了改进,不完全以违约概率作为约束权值,而是结合多通道转信系统特点,根据约束重要性对其进行调整,在优化目标中加强了对互调干扰约束的关注,得到了较好的频率分配方案。     

无源互调的幅度计算和功率电平测量

在多频通信环境中，如船载通信系统、蜂窝式移动通信基站和卫星地面接收站，无源互调产物一旦落入接收通带，就可造成严重的无线电干扰，它已成为此类通信系统的重要性能指标之一。本文介绍了无源互调问题的基本概念、推导了无源互调幅度的数学表示式、描述了无源互调测量的基本类型并给出了一个典型的无源互调测量系统，利用一个简化的无源互调测量系统对五阶无源互调功率电平进行了测量，并与理论值进行了比较，初步验证了测量系统的有效性和正确性。     

浅析民航甚高频通信互调干扰现象

随着民用航空的迅猛发展,空中交通日趋繁忙,良好的通信显得尤为重要。VHF通信在过去的几十年里一直是民用飞机最重要的通信方式之一,在中短距离内效果较好,可以实现飞机与飞机以及飞机与地面之间近距离监控、话音通信和数据传输。但由于VHF通信的特殊性质,致使机载VHF设备极易受到各种各样的干扰,导致空-空与空-地通信受阻,严重影响飞机飞行安全。本文研究VHF通信过程中出现的互调干扰,其中重点对发射机互调和接收机互调进行了详细的推导和论证,并提出了相应的解决方案。     

计算机联锁系统的通信可靠性研究

分析了计算机联锁系统中存在的3部分通信及其对联锁系统的不同影响,描述了通过相互隔离的网络结构,避免不同通信间的相互干扰以提高通信的可靠性,并具体阐述了通过容错技术、软件处理提高联锁系统内部通信的可靠性.     

GSM频段的功分器PIM测试系统设计

大功率多通道通信系统中无源互调干扰问题的日益严重,引起了越来越多的专家和研究学者对互调干扰测量的重视。文章鉴于商用的无源互调测试仪在测试PIM信号时较难实现多端口同时测试的需求,自行设计了一个在GSM频段下的功分器三阶PIM测试系统。系统同时测试了功分器3个端口的PIM信号,测试的平均结果满足测试指标要求。     

短波通信同步干扰分析

短波通信（Short-wave Comunication）是无线电通信的一种。波长在50米～10米之间,频率范围6兆赫～30兆赫。发射电波要经电离层的反射才能到达接收设备,通信距离较远,是远程通信的主要手段。由于电离层的高度和密度容易受昼夜、季节、气候等因素的影响,所以短波通信的稳定性较差,噪声较大短波通信中对于数据的传输设备往往比较简单,一般适用于中远距离的信息通信。并且由于这一系统的电离层具有难以摧毁性,而被广泛的应用。同步系统作为短波通信中的一个重要问题,系统中同步性能的降低,在一定程度上直接导致整个系统通信性能的降低。而其同步性能的降低主要是由于干扰造成的,为了保证通信信息的可靠性传输,同步系统的可靠性十分重要。本文就对短波通信同步干扰进行分析,以为短波通信同步系统的可靠运行提供借鉴。     

民航VHF地空通信干扰对策研究

随着空中交通管制要求的不断提高,地空通信系统得到不断完善,使飞机飞行的安全性、稳定性和可靠性得到快速提高,对于促进我国民航事业长远发展起着重要作用。该文就民航VHF地空通信的干扰源进行阐述,对民航VHF地空通信干扰产生的机理进行分析,提出民航VHF地空通信干扰的解决对策,以有效解决民航VHF地空通信存在的问题,确保飞机飞行的安全。     

华为基站互调干扰测试功能应用报告

随着基站的大量部署,系统的上行干扰也越来越大,互调干扰是基站比较常见的上行干扰之一,华为设备提供互调测试软件,利用发送空闲时隙进行干扰带测试,参看各小区是否存在互调干扰问题,现已在现网中大量应用,大大降低了故障处理的时限和难度,极具推广性。     

通信网络可靠性参数体系研究

在研究传统可靠性参数和通信网络可靠性参数的基础上,本文将传统可靠性参数与通信网络可靠性参数相结合,提出了一套新的通信网络可靠性参数体系,用以评估整个通信网络的可靠性.并且描述了新的通信网络可靠性参数体系中测度参数的选取原则。     

基于虚拟仪器的甚高频通信系统接收电路故障诊断技术的研究

甚高频通信系统是目前在飞机上应用最为广泛也是最为重要的无线电通信设备。对于其中的接收电路而言只要电路中相关电子元件出了故障就可能导致接收机的接收灵敏度变差、有杂音、无声等故障现象,影响飞机的正常通信,严重时可能导致飞行事故。因此,迅速地诊断出相应的故障元件就成了关键的任务。在总结前人成果的基础上,本文提出了以虚拟仪器为平台,使用神经网络算法设计出故障诊断系统来对接收电路故障元件进行诊断并最终达到了经济性、快速性和可靠性的效果。