简述沥青路面施工的关键指标质量控制

扶沟至西华、西华至周口、周口至贾岭高速公路是大连至广州国家重点公路的重要组成部分,全长140．9公里。我部2006年承建的FXLM-5合同段位于西华至周口段K0＋000-K12＋600,全长12．6公里。     

东宁至珲春铁路线路走向方案研究

在综合考虑路网规划、服务运输、减少工程投资、工程可靠性、缩短施工工期以及环境适应性等铁路选线原则上,研究了东珲线东宁至春化段、中股流至下四道沟段及春化至珲春段线路走向方案,采用统计、类比和优缺点评价等方法进行经济技术比较,提出了东珲线最终推荐线路走向方案。     

土坝水力冲填施工技术在松花江大顶子山航电枢纽的应用

松花江是我国七大江河之一，位于我国东北地区，是国家内河水运主要通道之一，根据河性及习惯分为上、中、下游三段。上游为三岔河至哈尔滨，长232km；中游段为哈尔滨至佳木斯长444km；下游段为佳木斯至同江河长252km。     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，     

淮河蚌埠市区段水污染防治的历程及存在的问题

淮河干流蚌埠段为入蚌埠境怀远县马头城至马河县黄金窑长147km,本文所述淮河干流蚌埠市区段是指淮河蚌埠闸上游2km至沫河口全长约27km河段水体污染防治的过程以及存在的问题。     

高速公路交通量预测与监控策略

文章以宁宣杭高速公路宁国至千秋关段为例,分析了高速公路交通量的预测方法,并在预测交通量的基础上,提出了宁国至千秋关段高速公路的控制策略,为今后高速公路监控系统设计提供了依据。     

104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程设计探讨

近年来由于城市建设规划的发展与实施,104国道路桥桐屿至温岭泽国段街道化现象严重,已经由国道主干线基本上演变成为城市主干道,其被历史赋予的国道过境交通功能被日渐改变。目前路桥桐屿至温岭泽国段是104国道浙江省过境段交通最繁忙和最拥挤的路段之一,鉴于其在全国、全省的重要地位,为满足过境交通的需求,让104国道更加去年全畅通的运行,实施104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程是有着十分重要的意义的。     

京新国家高速甘肃段公路工程区盐渍土分布规律与特征浅析

根据(北)京(至)新(疆)国家高速公路甘肃段公路工程的勘察设计工作,结合甘肃西北部盐渍土分布情况,简明分析了拟建项目工程区——马鬃山区(白疙瘩至明水段)盐渍土的分布规律及特征.     

天平铁路线路局部方案选择的启示

结合新建铁路天水至平凉线可行性研究、初步设计两个阶段线路方案研究情况,阐述了杨家碾至周家村段、天河河谷段线路方案的提出、比选及决策过程,进而分析了当前线路局部方案选择的一些新特点。     

2007年长江安庆段水环境质量的监测与评价

根据长江安庆段2007年水质监测结果,对2007年长江安庆段水环境质量进行了综合评价,分析了长江安庆段污染物浓度变化趋势。由于各监测断面的首要污染物均为有机污染,从皖河口至石化总排江段,安庆市排江的生活污水对江水水质影响较大;从石化总排至前江口断面内,梅罗指数逐渐衰减到近似于皖河口的水平,说明了污染物在长江安庆段得到了很好的消减,同时也说明长江安庆段的纳污能力满足安庆市污水排放的需要。     

移动支架法节段拼装施工梁段架设精调及线形控制技术

南石窟寺特大桥64m节段拼装工程是新建铁路西安至平凉线跨度最大、整孔梁段最重的节段拼装箱梁工程,结合本工程实际,介绍了西平铁路南石窟寺特大桥64m节段拼装箱梁架设精调及箱梁线形控制技术。     

影响连云港至杭州湾段热带气旋的统计特征研究

利用国家气象局发布的1989～2000年热带气旋年鉴对影响连云港至杭州湾段热带气旋进行分析，将影响连云港至杭州湾段热带气旋路径分为5类，统计了其发源地，指出影响连云港至杭州湾段热带气旋存在年月分布特征，同时分析了热带气旋路径选择、年月分布特征及路径与中心最大风速的关系，发源地分类和发源地年月分布特征，发源地与路径选择、中心最大风速的关系.     

隧道防排水技术浅析

一.工程概况深圳市水径村至官井头高速公路延长段工程为深圳至龙岗的第二通道。沿线设鸡公山隧道一座,位于清水河小坑水库以北,深圳元平特殊教育学校以西一带的鸡公山段。山岭走向与构造走向基本一致,山顶标高     

赣江南昌段水体尿素时空分布及其来源

于2017年1月至2月和6月至7月对赣江南昌段6个采样点进行了水样采样,用二乙酰一肟硫氨脲分光光度法测定了水样中尿素的浓度。结果显示,赣江南昌段上游支流锦江水体中浓度在丰水期尿素(3.2±1.6)μmol/L高于枯水期(1.7±0.8)μmol/L,表明农业尿素肥料是锦江丰水期尿素的主要来源。无论是丰水期还是枯水期,赣江南昌段上游市汊至中游的外洲,尿素浓度呈下降趋势,表明该水段受人为源尿素的影响较小。从外洲至赣江南昌段下游的3条支流中,尿素浓度都呈上升趋势,表明南昌市生活污水排放是赣江南昌段下游水体中尿素的主要来源。     

浅谈预应力施工中高密度塑料波纹管真空压浆技术

采用高密度塑料波纹管与真空压浆工艺是兰州至海口国家高速公路武都（两水）至罐子沟（甘川界）段（WG07合同段）上部结构箱梁施工的新工艺、新技术．结合传统的施工工艺介绍该新工艺的优点和现场施工的方法。     

现浇箱梁的裂缝控制

针对现浇箱梁施工中易出现裂缝的控制环节，结合银武高速商州至山阳段高速公路N11合同段施工，提出现浇箱梁施工中预防裂缝的控制措施     

准噶尔盆地东部五彩湾-石树沟地区中二叠统层序地层研究

充分利用已有的钻井、测井、录井、地震等资料,应用地震地层学、层序地层学和沉积学理论,对准噶尔盆地东部五彩湾-石树沟地区的中二叠统层序地层进行研究 .将中二叠统将军庙组至平地泉组划分为一个层序;又根据不同的沉积组合和几何形状,把将军庙组划分为低水位体系域(LST),平地泉组三段至二段下部划分为湖侵体系域(TST ),平地泉组二段下部至一段划分为高水位体系域(HST),凝缩段难以确定.低水位体系域主要为冲积扇、滨浅湖沉积,湖侵体系域为半深湖-深湖、水下扇沉积, 高水位体系域为扇三角洲前缘、水下扇沉积.     

浅谈预应力施工中高密度塑料波纹管真空压浆技术

采用高密度塑料波纹管与真空压浆工艺是兰州至海口国家高速公路武都(两水)至罐子沟(甘川界)段(WG07合同段)上部结构箱梁施工的新工艺、新技术,结合传统的施工工艺,介绍了该新工艺的优点和现场施工的方法。     

现浇箱梁的裂缝控制

针对现浇箱梁施工中易出现裂缝的控制环节,结合沈吉高速公路草市至南杂木段路基九合同段施工,提出现浇箱梁施工中预防裂缝的控制措施。     

基于心生理反应的穿城镇干线公路适应段研究

为了解决干线穿城镇路段存在的交通安全问题,以小波分析处理驾驶员心电信号为基础,根据行驶过程中驾驶员心理由环境变化而逐渐适应过程,提出干线穿城镇适应段划分规则和定义,通过定性分析指出了适应段的五个特点,并定量地分析该区域各路段的特性。基于速度协调性原理和驾驶员心生理理论,分别研究了满足行车安全条件的适应段长度。结果表明:驾驶员在适应段上的变速次数为24.35次,加速度标准差为0.74 m/s~2,均介于干线公路与城镇道路之间,有明显递进现象,为保障行车安全,公路至城镇适应段长度应大于382 m,城镇至公路方向适应段长度应大于448 m,适应段总长度应大于830 m。