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为解决连铸后期钢水带渣进入中包问题,研制了高频振荡器式的钢包下渣检测系统。经现场试用,该检测系统的灵敏度及稳定性均达到设计要求 相似文献
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提出了感应钢包炉的等效电路以及感应钢包炉的漏磁场、空载磁场和负载磁场的数学模型,利用有限元法作了计算,进而给出了等效电路参数及工作特性的算法。 相似文献
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文章从分析煤矿发生瓦斯爆炸灾害事故的原因及特点着手,介绍了预防和控制瓦斯爆炸灾害事故的技术措施及发展趋势,说明瓦斯爆炸事故的防治是煤矿安全工作的一项系统工程,必须放在安全工作的首位,才能使瓦斯爆炸事故及其他灾害事故大幅度减少。 相似文献
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本文首先提出感应钢包炉的等效电路,而后从感应钢包炉的空载、负载和漏磁场的边值问题出发,利用有限元法,计算了这三种场,由此分析了等效电路中的各参数及性能的计算方法;其中在计算包壳中的涡流损耗时,利用了对偶有限元法. 相似文献
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本文在全面分析国内外钢包和加盖技术的基础上,分析了适合攀钢炼钢厂连铸钢包加盖保温装置的可行性。 相似文献
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本文论述了城市燃气的分类及特征、常见燃气事故发生的原因,并提出了预防燃气故事的措施。文章对认识燃气的性质、事故及事故的预防,有一定参考价值。 相似文献
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应用边界适体坐标(BFC)技术计算底吹钢包内的三维流场,该计算无需在未知流场内设置内边界,而使流动及运动的合金可顺利跨越圆心轴。在计算合金运动轨迹时,修正了合金在气液两相区内运动模型的参数。最后分析了若干因素对合金运动轨迹的影响。 相似文献
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碰撞事故再现的快速仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
在ADAMS软件平台上,开发了用于碰撞事故快速再现的专用模块,把在事故现场记录下来的主要参数在事故参数输入界面输入,即可利用这些参数建立参数化事故模型,求解后即可用三维再现道路交通事故的整个过程.通过实际应用表明,该模型适用于交通事故再现领域. 相似文献
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应用影响路径分析(IPA)方法建立了福岛核事故的外部成本计量框架,对短期和中期内造成的公众撤离和避迁,农产品、海产品、食品和渔业影响,旅游业影响,核电行业损失,避难者心理影响,核污染地区的清污和恢复,以及核事故赔偿等方面影响的外部成本估算结果为8.6 日元/kW·h,对核事故后果影响做了初步探讨。结果表明,福岛核事故造成的直接辐射危害很小,但造成了广泛社会影响和巨大经济损失,而相比于海啸和地震极端自然灾害造成的损失仍然很小。福岛核事故的外部成本高昂,主要源于核事故应急措施和危机应对等社会因素。 相似文献
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公路交通事故黑点总体特征分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用改进的事故频数法选取了江苏、安徽两省部分二级以上公路事故黑点,运用事故数及致死事故率2个指标对事故黑点数据进行统计分析.得出了公路事故黑点总体特征表明:公路事故黑点所占里程短、事故数集中,事故致死率略大于一般路段;各等级公路事故黑点在事故时间分布、季节及气候影响、事故的道路线形分布等特征方面具有相似性,在事故类型分布、事故形态分布、事故空间分布等方面又具有不同特征. 相似文献
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地面痕迹及散落物是道路交通事故现场重要的表迹物证,是事故重建的基础性要素.本文介绍了地面痕迹及散落物的概念、种类、特征及其在道路交通事故重建中的作用. 相似文献
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基于CBR的事故处理智能决策支持系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在人工智能和交通事故学的理论基础上,给出了基于CBR的交通事故处理决策支持系统的总体框架。从交通事故处理的过程出发,分析了系统设计应解决的现场草图快速绘制、肇事车速的确定以及在网络框架下的责任认定等主要问题,并阐述了系统采用基于CBR推理机制的原因及系统结构的各功能模块的开发,同时提出了对系统的案例库和知识库的建立方法,最后进行了实例论证。 相似文献
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为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。 相似文献
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胡菲菲 《沈阳大学学报:自然科学版》2008,20(6):72-75
介绍了现行法规对于医疗事故的界定,进而阐述医疗事故侵权责任的性质,并且从理论与比较法的角度出发,着重对比分析了境内外关于医疗事故侵权责任归责原则和免责事由的不同理论和相关法律规定。 相似文献
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针对橇装设备的紧密性导致某一设备失效后引起的事故后果十分严重的情况,从橇装化处理厂出发,首先根据RBI公式计算出处理厂内各个橇装设备的失效概率,以失效概率最大的设备为失效设备进行爆炸模拟,然后根据Probit法计算周围设备的失效概率,得出初始事故(一次事故)的事故后果;再对失效概率为100%的设备进行二次爆炸模拟,再根据改进的Probit法计算周围设备的失效概率,得出二次事故的事故后果;最后比较一次事故与二次事故的后果严重程度。结果表明,橇装化处理厂一次事故的最大影响半径是49.5 m,二次事故最大影响半径扩大到161.2 m,而且还有发生三次事故的可能性;设备发生一次事故和二次事故后作业区的人员受伤概率都为100%,有关部门要对作业区加强防护。 相似文献
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对软土地基上某基坑工程由于施工处理不当、设计失误、无现场监测等原因引起的质量事故理行了分析 ,指出该基坑设计及施工过程中多项失误 ,介绍了这一事故的处理方法。通过这次事故得到几点经验教训 ,供设计同行参考。 相似文献