集成智能城市交通控制系统体系结构的提出

从城市交通的特点和传统控制方法的不足出发 ,简要论述了城市交通控制系统集成智能化发展的必然趋势 ;进而运用智能工程的理论和方法 ,通过系统分析城市交通控制 ,提出集成智能城市交通控制系统的体系结构 .     

机电一体化系统多能量域集成产品建模与仿真技术

复杂机电一体化系统（如飞机、汽车、加工中心、机器人等）的研发过程越来越表现为基于网络的分布、并行、同、虚拟、智能、集成的网络设计与制造，机电一体化系统集成产品建模问题已成为国际上CAD领域的一大研究热点与难点。本文从系统换角度出发,根据各类工具系统之间的相似性，提出基于端口的多能量域集成组件模型并进行形式化描述。以此为基础提出了机电一体化系统多能量或集成产品建模与仿真框架，可以较好的支持机电一体化系统异地设计的演化过程。     

基于多分类支持向量机的智能辅助质量诊断研究

在分析比较目前常用的质量辅助诊断方法局限性的基础上,提出了一种基于多分类支持向量机(SVM)的质量控制图智能诊断新方法.该方法以SVM技术为智能核心,较好地解决小样本学习问题,避免了人工神经网络等智能方法在对小批量生产过程质量诊断时所表示出的过学习、泛化能力弱等缺点.另一方面,通过结合投票法和决策树的基本思想,所提方法拓展出对控制图混合型异常模式的识别能力,从而提高了对质量过程诊断的全面性和准确性.与其它几种常见人工智能方法质量诊断的效果进行对比,实验表明,所提方法容易实现、诊断精度高,为实现小批量加工过程的在线质量诊断与控制提供可行的思路.     

基于移动智能体的分布式资源的智能集成

在信息丰富的网络环境中，分布式资源的智能集成对于分布式计算与分布式系统是极为重要的，通常采用的基于位置透明性的分布式计算技术，如DCOM，JavaRMI,CORBA等，无法智能的、灵活的进行分布式信息的检索与分布式应用的集成，而对于基于知识的交互协作更是无能为力，本文采用基于Java实现的移动智能体的移动计算能力与分布式工作机制实现分布式资源的智能集成，基于本地位置交互抽象机制，从而使移动计算融入到分布式计算中，讨论了进行分布式资源集成的计算模型，并通过分布式仿真实验说明了上述方法的集成机制与设计特点。     

电子政务的层次角色网络模型研究

针对电子政务中平行部门的业务集成问题,首先对现有角色网络模型做进一步的整理、抽象和完善,并在此基础上进行扩展,提出了层次角色网络模型(HRNM).然后将HRNM作为平行组织业务集成的管理和控制模型,提出了应用集成的体系结构及业务集成的策略.最后给出了一个基于HRNM的行政审批业务集成的实例.     

基于人-机-网络一体化的综合集成管理支持系统研究

以综合集成方法为指导,在提出面向复杂管理系统的综合集成管理思想的基础上,着重研究了采用以人为主导、人-机-网络一体化的技术路线,构建人-机-网络一体化支持系统以及系统的组成与结构、功能与技术内涵,并进一步探讨和建立了综合集成管理支持系统应用的概念框架.     

数字化功能样机的多学科设计优化与仿真

高效精密化、智能集成化、虚拟数字化是现代产品设计的发展方向。提出了一种将多学科设计优化方法融于产品的数字化设计过程，智能集成化设计复杂产品数字化功能样机的多学科综合设计模式。针对汽车实例，构建了多学科自动化设计优化平台，给出了集成优化分析流程，实现了多性能集成全分析与优化仿真，基于整车虚拟测试，验证了该模式的有效可行性。     

过程控制中的智能集成建模方法

针对复杂工业过程中广泛存在的对象难于辨识的问题,本文讨论了过程控制中的一类集成建模方法.通过研究铅锌冶炼过程的两个对象,分别建立了预测烧结块成分的集成模型和鼓风炉透气性模型.然后阐述了以神经网络为基础,结合其它方法的智能集成建模策略,这种方法由于充分利用了对象的各类信息,能够有效解决复杂对象的建模问题.     

网络化集成制造及其系统研究

分析了网络化制造的信息集成、过程集成、组织集成和知识集成等特性,提出了一种网络化制造的新模式--网络化集成制造(Networked Integrated Manufacturing,NIM).建立了网络化集成制造系统的体系结构,并阐述了其系统组成,它包括计算机网络(Internet/ Intranet/     

复杂系统变迁分析力学的交叉集成变量及微分方程

对于包括质量、能量、信息以及知识和智能等资源的复杂系统，给出三个可分别称为“资源集成结点”“集成配置结点”和“智能组织结点”的新型基本模型，并将它们归结为一个可称为“交叉集成结点”的基本模型，以便对各种不同类型的资源和组份进行统一度量。在此基础上，在用于分析配置结点（或组织结点）确定性运动的分析力学相空间和用于分析资源结点（或配置结点）随机性分布运动的统计力学相空间之间，引入用于对复杂系统的整体运动、自身发展和总体变迁进行交叉研究的集成相空间，最后探讨建立复杂系统的变迁过程交叉案成动力学基本函数和方程。     

电站仿真建模图形化软件系统——GNET

ＧＮＥＴ是火电厂仿真机图形建模一体化环境。ＧＮＥＴ建模软件完全采用图形化用户接口，使建模人员能够通过友好、方便的图形界面和数据库、模块、模型程序进行联系，完成从建模到调试的全过程，从而大大地方便了仿真建模工作     

基于单值数据过程能力指数的多元质量特性稳健参数设计

针对单值采样数据的多元质量特性稳健参数设计问题,考虑各质量特性偏差波动和方差波动的权重,提出了一种整合过程能力指数和熵权理论的多元质量特性稳健参数设计方法。该方法首先假定设计变量服从正态分布并建立各质量特性均值和方差模型;然后,通过熵权法分析各质量特性偏差波动和方差波动的权值,进而计算各质量特性的过程能力指数;最终,构建基于多元过程能力指数的目标函数。通过对实际案例分析说明,本文方法与其他参数设计方法相比,能够在考虑稳健性的同时更好地使质量特性满足产品规格和接近目标值。     

海尔集团整合营销战略

回顾营销思想演变过程，指出西方整舍营销传播理念虽然被广泛接受，但并不能充分支持营销实践经历了从大规模营销到整合营销的转变。整舍营销传播是一个不断完善的过程，论文提出的整合营销战略体现了动态发展阶段性的特点，这种整合营销战略是关系营销和后工业制造特点相结舍的战略营销模式。文章通过分析海尔集团整合营销战略的实践和经验：组织结构和营销流程再造、客户关系管理和客户、产品、型号三种经理围绕订单实现的运作耦合，指出整合营销战略对中因家电等相关制造企业的营销管理和发展具有重要借鉴意义。     

复杂电子设备研制阶段数据的可靠性综合评估

利用复杂电子设备研制阶段故障数据 ,综合评估其可靠性水平 ,可以为复杂电子设备的定型及可靠性鉴定提供依据。为了对复杂电子设备研制阶段各试验数据进行可靠性综合评估 ,在可靠性增长的杜安模型基础上 ,引入不同试验条件下的环境折合系数 ,建立了复杂电子设备的可靠性综合评估模型 ,并提出了相应的综合评估方法 ,最后给出了所述方法与模型的一个工程应用实例。     

毫米波集成鳍线平衡混频器

本文介绍了Ka波段集成电路平衡混频器的设计和性能。此混频器使用了价格便宜的梁式引线二极管。对混频器中鳍线魔T的激励问题提出了一种近似计算方法,给出了适合于电路工程的设计经验公式。混频器包括中放在内的DSB噪声系数最小值为4.9dB,隔离度大于20dB。其噪声系数已接近二极管的最小值。     

基于电流反馈放大器的全集成连续时间双二次滤波器

本文提出了基于电流反馈放大器(CFA)的MOSFET-C基本积木块——无损和有损积分器及加权求和器,阐述了采用这些积木块生成全集成连续时间滤波器的方法.以Tow- Thomas(TT)经典有源RC电路为原型,导出了一种新的全集成双二次结构,并采用前馈技术得到了一般双二次全集成实现.这些MOSFET-C滤波电路,结构简单,所有电容均接地,适合于用CMOS工艺集成.     

寻的制导导弹半实物仿真中的自动化综合测试

介绍了寻的制导导弹半实物仿真中的自动化综合测试，着重阐述了仿真设备硬件与软件的测试。提出模块化设计将大大节省试验经费和缩短试验周期     

可变分辨率建模

可变分辨率建模是当今作战模拟重要的、急待解决的课题之一。本文简要介绍了它的产生背景、定义、相关概念、分类和几个关键问题，并通过实例重点介绍了可变分辨率建模的一种主要方法——一体化层次可变分辨率（ＩＨＶＲ）。     

基于虚拟现实的综合舰桥仿真系统设计

以舰船运动数学模型为依据,结合舰员实际操纵训练过程以及工程实践,提出了基于虚拟现实的综合舰桥仿真系统总体方案,设计了系统的体系结构、信息流程、以及主要功能模块,并利用舰船运动特点和虚拟环境的构造方法,设计了仿真模型结构,最后提出了系统软件设计的总体思路。系统设计过程中充分集成面向对象、网络建模、多任务协调、分布式总线等技术,从而实现友好的模拟操纵接口和人机交互界面,使舰员能获得美好的沉浸感,达到良好的训练效果。     

质量诊断技术及其应用综述

质量诊断是持续质量改进的重要环节,诊断方法的合理性直接影响诊断结果的准确性.该文系统地总结了现有的质量诊断技术和应用方法.从质量管理诊断,过程质量诊断及智能质量诊断三个方面分别对现有的诊断技术和方法进行了分析.同时从具体局部过程和整体的一致性角度,对现有质量诊断方法进行比较,指出各种诊断技术和应用方法的特点和不足,展望未来质量诊断技术的发展,为质量诊断技术的改进提供依据.