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一提到噪声,我们就觉得它十分讨厌,因为它让我们耳根不得清静,令我们心烦意躁。但是,科学家认为,噪声也是一种能源。最近,法国研究人员开发出一种充电T恤衫,它可以在噪声环境下发电,为用户的随身小电器充电。 相似文献
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正在电力运输革命中,内燃机汽车可能濒临绝境。不过,它们具有加油便捷的独特优势,因此开着内燃机汽车长途旅行很少出现问题。但它们的继任产品却并非如此。由于缺乏通用标准,电动汽车配备的充电系统各式各样,电缆和插座也大相径庭。因此,驾驶电动汽车长途旅行需要精心谋划,确保电池在出发时电量充足,并且途中配备有兼容的快速充电站。如果电动汽车可以无线充电,那就会方便得多。一些电动牙刷以及手机等其他小型设备,已经可以通过电磁感应进行充电。这种方法利用的是迈克尔·法拉第在19世纪阐释的原理:交流电通过线圈时,产生的磁场会不断变化,之后又会在放置 相似文献
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我们都知道电动汽车比汽油汽车环保,但是为什么电动汽车没有得到推广呢?这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展:电动汽车制造成本高;目前不少电动汽车速度低;单次充电时间长;单次充电后行驶里程短. 相似文献
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我们都知道电动汽车比汽油汽车环保,但是为什么电动汽车没有得到推广呢?这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展:电动汽车制造成本高;目前不少电动汽车速度低;单次充电时间长;单次充电后行驶里程短。而美国福特汽车公司新推出的这款“极度空优”电动汽车一下子解决了后面3个问题,它的速度可达到335km/h,大大超过了一般汽油汽车,成为世界上最快的电动汽车。 相似文献
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美国《连线》杂志不久前刊登一篇文章,介绍了专家们提出的7项科技设想,其中有的设想在不久的将来就能够实现,它们将改善人们的生活。1.可以充电的飞机许多汽车企业总是会推出许多全新的设计方案,可以减少驾驶汽车对环境的影响。几十年来,航空企业也在不断提高燃油的使用效率,但是对于现行的飞机而言,这种设计的潜力已经得到了最大挖掘,因此航空企业必须像汽车企业一样转变思路,而且需要迅速行动。随着发展中国家越来越繁荣,航空运输正在呈爆炸性增长, 相似文献
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有没有想过有一天我们的汽车不用到加油站去加油?一边在公路上行驶一边就可以获得能量,那该多省事.这并非完全不可能实现的事情.最近,韩国研究人员开发出了一条可以为汽车充电的公路,汽车在这条公路上行驶的时候可以同时获得电能. 相似文献
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有没有想过有一天我们的汽车不用到加油站去加油?一边在公路上行驶一边就可以获得能量,那该多省事。这并非完全不可能实现的事情。最近,韩国研究人员开发出了一条可以为汽车充电的公路,汽车在这条公路上行驶的时候可以同时获得电能。目前,电动汽车难以推广的原因之一是行驶里程短,行驶到 相似文献
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近年来国际原油价格不断高涨,价高时比价低时要高出几倍,目前价格徘徊在每桶80美元左右。在高油价和低碳经济的双重推动下,新能源汽车被各国提上重要议程,电动汽车由此得到人们的关注。目前,阻碍电动汽车发展的关键因素之一是充电问题,因为汽车充电站还很少,不像加油站那么方 相似文献
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随着人们生活水平的提高.轿车越来越多,城市交通变得拥堵起来,寻找停车位也令人大为头疼。因此,一些研究人员开始想办法在不降低舒适度的前提下为汽车瘦身。最近,在法国标致汽车公司的2008年度设计大赛上,出现了一款可折叠行驶的汽车“标致888”.为汽车瘦身提供了一种新思路。 相似文献
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当我们说有断炊之忧时,会说"只能喝两北风了".然而,在石油日渐紧缺的今天,有研究人员却想给汽车"喝西北风".做出这种大胆设想的是法国MDI汽车公司的研究人员,他们研制出一种新的环保汽车,以压缩空气为动力,而且最高时速可达112千米.灌满一气瓶压缩空气可跑300千米. 相似文献
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2002年,一个装有特殊充电板的公交大巴车队行驶在意大利城市热那亚和都灵的街道上。类似的充电板装置已经在公交车站的边道上预理完毕,为车辆充电——高效无线充电的整体概念在于就近充电——充电点与充电接收器采用的是无辐射耦合连接原则。为替代现有的交通运输系统,当时政府提出采用外插充电技术时,基于对健康和安全考虑,遭到巴士司机们的一致反对,结果才有了无线充电技术的尝试。刚开始时,热那亚和都灵各有8辆和23辆试验用车。 相似文献