小型挖掘机工作装置三维建模及有限元分析

以某国产小型液压挖掘机工作装置作为研究对象,用Pro/Engineer建立起了挖掘机的工作装置的三维模型,并进行了模拟装配和有限元模型分析;针对2个种典型的工况位置进行了受力分析,并且利用有限元分析法对处于2个工况条件下的动臂进行了应力和变形分析,得出在2个工况下动臂的应力集中和变形的具体模拟数值和趋势,分析结果为挖掘机物理样机的制造以及新机型设计方案的评估提供了理论基础和有效参考数据.     

QLY型轮式起重机力矩限制系统的新型取力装置

正随着风电设备高度和质量的增加,对吊装用起重机力矩限制系统的要求也越来越高。力矩限制系统的核心部件是取力装置,其计量精度直接影响力矩限制系统工作的准确性和稳定性。风电设备吊装通常是单行程重载重复性吊装工况,而起升高度过高会发生起升钢丝绳扭结、吊钩打转现象,这既影响起重机正常使用,也对力矩限制系统产生不利影响。我们通过分析常用的3种取力装置存在的缺陷,结合风电设备吊装工况对取力器的要求,针对新型QLY型轮式起重机设计了1种新型取力装置。     

煤炭采样车工作装置整体集成有限元分析

以某移动式煤炭采样车工作装置整体为研究对象,利用SolidWorks建立了工作装置整体三维模型,通过与ANSYS的程序接口将模型导入,在对煤炭采样车3种典型工况分析基础上,结合有限元理论建立了工作装置整体耦合有限元模型,准确模拟工作装置间的销轴连接和液压缸连接,对工作装置进行了强度、变形和模态分析,并结合产品对分析结果进行对比验证。分析结果表明,采用整体集成有限元分析法极大的减小因边界条件及载荷难以确定而造成的计算误差,进一步可以指导工作装置的改进设计。     

某飞行器包装箱计算分析

某飞行器包装箱结构设计需要开展不同工况下的强度和变形数值分析,验证结构设计的合理性。文中针对某飞行器包装箱的几何模型,利用Hypermesh软件对包装箱的各个组件进行了有限元结构化实体网格划分,根据包装箱非运动状态承载和吊装状态承载两种工况条件,在商业有限元软件ABAQUS中完成载荷条件和边界条件的施加,计算包装箱强度和变形的强弱位置,对包装箱设计具有参考意义。     

地下铲运机工作装置有限元参数化建模

应用有限元分析软件ANSYS的参数化设计语言（APDL），针对CY-2型地下铲运机工作装置编写了建立有限元模型的程序，给定任意工况举升液压缸和翻斗液压缸的长度，即可计算该工况下工作装置各铰点坐标，建立有限元模型，为工作装置有限元分析提供一种便捷的建模方法。     

箱型梁桥架装置的有限元分析

对箱型梁桥架装置进行有限元分析。以桥式起重机的箱型主梁和桥架装置为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS对箱型梁和桥架装置进行典型工况的有限元分析。通过三维软件建立有限元模型并导入ANSYS中,针对箱型主梁和桥架装置几种不同工况载荷和约束等条件下进行应力和应变分析,并得到变形图和应力分布图进行刚度和强度分析。随后进行提取4阶固有频率和振型进行模态分析,并对结构影响较大振型进行详细分析和说明。研究结果对箱型桥式起重机的桥架装置的设计提供理论依据。     

平地机工作装置结构有限元分析及改进

平地机工作装置由牵引架、回转装置、铲刀支撑架和铲刀体等组成,是平地机的主要工作部件。由于工作装置的复杂性,作业工况越来越多变,对工作装置的强度要求更高。某型号研发可靠性试验样机使用的工作装置在使用过程中出现变形、弯曲情况,导致整机无法正常工作,针对故障工作装置进行工况及有限元分析,找出其失效的主要原因,并根据分析结果确定改进方案。     

预制构件高效吊装设备总体设计及有限元分析

为提高装配式建筑预制构件在施工现场的高效吊装,设计研发了一种6自由度试验用高效吊装设备,以便于对实际高效吊装设备进行仿真和运动控制试验。本文采用SolidWorks软件对试验用高效吊装设备进行三维设计,完成试验用预制构件吊装设备的总体建模。在此基础上对六自由度执行装置进行重点分析,利用ANSYS软件进行仿真,对其液压驱动剪叉式升降执行装置进行静力学分析。仿真分析结果表明,试验用预制构件高效吊装设备执行装置满足强度和刚度要求,可进行构件吊运的运动控制及仿真试验,并能为实际高效吊装设备的设计提供一定的参考价值。     

公铁两用牵引车公铁转换装置的有限元分析

采用计算机三维建模技术,在Ansys有限元分析软件中分别建立了公铁转换装置导轮和转盘的有限元分析模型,并进行变形和应力计算,得出危险工况下变形和应力分布规律,可为公铁转换装置的设计和进一步改进提供理论依据。     

装载机工作装置有限元分析与疲劳强度评估

为研究大吨位装载机工作装置使用寿命与结构强度之间的关系,根据装载机工作装置结构特点对其进行合理简化,采用壳单元、杆单元和梁单元建立装载机工作装置有限元模型。根据装载机工作特点,选择不同工作姿态下的3种典型工况进行结构有限元计算,通过不同工况下的有限元分析与疲劳强度评估,明确了该型号装载机工作装置结构静强度与疲劳强度的薄弱点。分析结果为装载机工作装置载荷谱测试及结构优化提供了依据。     

基于不同工况下的FSC赛车车架有限元分析

对赛车车架结构进行有限元分析,是赛车研发设计过程中的一项重要工作。以自主研发设计的FSC赛车车架为研究对象,通过建立赛车车架的三维有限元模型,在满载弯曲工况、急转弯工况和紧急制动工况等三种工况下,利用ABAQUS软件对赛车车架三维有限元模型进行有限元分析,得到了相应工况下的赛车车架应力分布及变形云图。通过将FSC赛车车架应力及变形分析结果与FSC赛规进行比较,结果表明,赛车车架结构设计合理,为进行FSC赛车车架的有限元分析提供了一个有效工具—ABAQUS软件。     

动车组内端门吊装结构强度计算及优化设计

高速列车内端门的强度是车辆设计的重要内容，直接关系到车辆的安全运行。本文利用Hypermesh软件对动车组内端门吊装结构进行有限元建模，然后利用ANSYS软件对动车组内端门吊装结构在4种工况下通过有限元分析进行了静强度仿真计算，计算结果显示各工况的最大应力值均超出其材料的许用应力。因此对原模型进行方案修改，计算结果显示各个部件最大应力均未超过其对应材料的屈服强度，且安全系数均大于1。从而得出内端门各零部件满足设计要求，进而得出该内端门吊装结构的强度符合使用要求。并利用HyperStudy软件对内端门结构进行尺寸优化，计算结果表明，优化后的动车组一位端内端门吊装结构不仅使变形变小而且兼顾了轻量化，取得了较好的优化效果，为工程设计人员的结构设计及改进工作提供了有益的经验。     

连续油管作业塔架结构分析计算

介绍了连续油管作业塔架的结构组成、工况分析及支腿受力分析,并借助有限元分析软件ANSYS计算塔架的应力和变形情况,同时设计了一种专用吊具用于塔架的整体吊装。计算结果表明该塔架设计的是安全可靠的,并在分析结果的基础上成功完成了后续产品的安装。     

典型工况下可控装载机构主要构件有限元分析

研究针对一种新型装载机工作装置主要构件进行有限元分析。按实际尺寸建立了装载机工作装置的三维模型,对物料插入工况和上限举升工况典型位姿下的可控装载机构各构件进行了应力和应变分析,获得了整体应力云图和位移云图,以及各构件的应力云图。通过对可控装载机构进行有限元分析,不仅验证了结构设计的合理性,同时得到了可控装载机构在典型工况下各构件的应力分布规律。     

8吨挖掘机工作装置的有限元分析与优化设计

为减少某型号8吨反铲液压挖掘机工作装置的制造成本,在综合考虑多种典型工况、理论挖掘力、静态强度的基础上对反铲液压挖掘机工作装置进行了轻量化设计.分析与计算了挖掘机工作装置在五种典型工况下的挖掘力,并通过有限元分析软件ANSYS中对工作装置进行了静力学强度分析.采用ANSYS、MATLAB与导重法相结合的方法对挖掘机工作...     

装载机

挖掘装载机是一种新型工程机械,其装载工作装置是特殊八杆机构。模拟了动臂油缸、翻斗油缸模型和工作装置的有限元模型,对工作装置在正载及偏载工况下进行有限元分析,得出动臂应力分布区,为产品改进设计提供依据。     

基于ANSYS的装载机工作装置应力分析

针对传统的机械机构应力分析方法，本文以工作装置在静力条件下的正载工况和偏载工况为例．应用ANSYS软件建立装载机工作装置的有限元模型，并对模型在这两种工况下进行应力状态分析，找出机构的危险点和应力集中区，对工作装置设计有一定的指导意义。     

基于ANSYS装载机焊接桥壳的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS建立了某型号轮式装栽杌焊接结构驱动桥壳的有限元分析模型,对桥壳进行了3种典型工况的分析计算,获得了该结构桥壳在各工况下的变形和应力分布,结果表明桥壳能满足各工况工作要求,为下一步的结构优化设计提供了理论依据.     

大型液压正铲挖掘机工作装置有限元分析及应力测试

针对某大型液压正铲挖掘机,使用Pro/Engineer软件对其工作装置进行实体建模,并对各部件(动臂、斗杆和铲斗)最不利工况的模型进行受力分析,求出各铰点和被动油缸的受力.分别建立各部件的有限元模型,然后应用ANSYS软件的静力分析模块对其进行有限元强度和刚度分析,得出各部件的应力和变形云图.最后采用静态应变仪对工作装置进行现场应力测试,将试验结果和理论计算进行比较,对有限元分析结果进行了验证.从而为改进挖掘机设计、提高挖掘机工作的稳定性提供了理论依据.     

钢管桁架吊装节点受力有限元分析

为确保大型钢管桁架吊装过程的安全,吊装节点的局部稳定性计算不可缺少.以某钢管桁架整体吊装工程为例,介绍了吊装节点受力的有限元分析过程.首先通过3D3S软件计算出吊装节点的内力,然后在ANSYS Workbench软件中建立吊装节点的有限元分析模型,进行四面体网格划分,在钢丝绳与钢管、连接板件间建立绑定接触和在钢管与连接板件间建立共节点连接,再将对应的内力施加到相应的钢管截面网格上,并约束钢丝绳.最后进行计算分析,得到吊装节点位置各钢管与连接板件的应力和变形数据.依据有限元分析结果,在吊装节点应力和变形值超标的部位采取加固措施,确保吊装过程的安全.