巨型挂蓝悬浇箱梁施工设计优化与应用

清江隔河岩渡槽采用跨径为（49．9＋100.0 49.9)m三孔一联预应力砼连续刚构箱梁作承重载体，其箱梁砼箱设计采用巨型超重量级挂蓝悬浇。结合工程实例，介绍了连续刚构箱梁利用挂蓝悬浇施工的总体方案设计及优化、挂蓝施工程序及应用研究等内容；实践表明：该方案优化与应用均较成功，值得同类工程施工之借鉴与参考。     

预应力砼连续箱梁的施工工艺及质量控制

变截面预应力砼连续箱梁因外形美观,抗扭刚度较大,能够适应各种使用条件,而被广泛应用。变截面预应力混凝土连续箱梁多采用挂篮悬浇施工,结合宿淮高速淮安西互通连接线工程实例,详细介绍了大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁的施工工艺及质量控制方法,既保证了本工程的施工质量,也可为类似工程的施工提供参考。     

上跨电气化铁路挂蓝施工技术

本文通过哈大客专上跨既有电气化铁路的悬臂挂蓝连续梁施工的实际案例,重点从挂蓝优化、接触网临时过渡、防护措施设置等方面对挂蓝上跨电气化铁路施工过程进行了探讨。     

基于ANSYS的连续刚构桥温度效应求解

处于自然环境中的连续刚构箱梁桥承受着自环境变化的影响,特别是日照温差对其影响尤为显著.能否通过仿真分析求得连续刚构箱梁桥的温度效应,为设计和施工提供参考具有重要意义,采用ANSYS软件对某连续刚构箱梁桥的温度效应进行仿真,计算了该桥的温度应力及温度变形;从结构建模、加载、求解到后处理,阐述了ANSYS在连续刚构箱梁桥温度效应计算中的应用,并对温度变形的仿真结果进行了分析.     

变截面预应力砼连续梁0#块的施工

通过温州绣山大桥0＃块的施工,详细介绍了变高度预应力砼连续梁0＃块悬浇施工中,如何以较经济的技术方案满足挂篮悬浇阶段的要求和在适当的时候进行箱梁体系转换的要求,同时又尽可能节省材料,做到既满足设计要求,又节省工程成本的目的。     

多跨大跨径预应力砼连续箱梁桥细节设计

介绍了100+6×150+100 m八跨一联的预应力砼连续箱梁桥的细节设计,其中结构体系转换首次成功采用抗拉结构的临时锚固体系和合拢预应力钢束两次张拉方案,结构设计上采用了箱梁根部底板加厚、底板防崩设计,还介绍了施工中成功采用的混凝土防裂措施和运营中裂缝产生原因及对策等。     

生米大桥预应力混凝土连续箱梁施工质量控制

结合南昌生米大桥大跨度混凝土连续箱梁施工实例,介绍采用移动模架造桥工法进行预应力砼连续箱梁施工的质量控制要点及其关键技术,为移动模架工法进行大跨连续箱梁施工控制提供了参考.     

预应力砼连续梁施工中的钢筋质量控制

依据预应力砼连续箱梁的设计理论,论证了武汉市某公路立交桥——等高度预应力混凝土连续箱梁施工过程中钢筋质量控制的规范性。     

单侧悬臂挂蓝施工在桥梁施工中的应用

针对部分桥梁在设计、施工过程中,由于通航、通车、场地等因素原因,不能搭设满堂支架而需要采用悬臂浇筑施工工艺。本文结合桥梁施工过程中,采用单侧悬臂挂蓝法施工控制,谈一下自己的体会和建议,为类似的桥梁设计、施工提供参考。     

V形支撑桥梁结构体系研究

以赣州沙石大桥为工程实例,通过对V形支撑桥梁边界条件的改变（固结或铰接）、挂孔的设置与否和挂孔的数目及位置改变等可以将V形支撑桥梁分为全设支座连续梁、连续刚构、拱（V撑上挂孔）,其中连续刚构又可细分为不设挂孔连续刚构、设一个挂孔连续刚构、设三个挂孔连续刚构、连续梁与刚构组合.通过对以上六种结构体系的对比分析,较为系统地研究出V形支撑桥梁结构的总体受力特性.     

钢筋混凝土悬臂梁粘钢加固试验研究

本文采用电测法对外粘钢板的钢筋混凝土悬臂梁进行了试验研究,分析了其应力及变形特点,为实际工程中钢筋混凝土悬臂梁粘钢加固采用合理的粘钢方案提供了试验依据。     

某双层地下车库顶板与楼盖方案的经济性分析

对合肥市某双层地下车库的顶板与楼盖布置提出三种方案,利用含钢量和混凝土含量这两个经济性指标,分别分析双层地下车库顶板和负一层楼盖的经济性,最后得出：对于双层地下车库顶板方案,十字次梁方案最为经济,材料造价最低;对于双层地下车库负一层楼盖方案,一道次梁方案最为经济,材料造价最低.所得结论可为相关地下车库设计提供参考.     

混凝土桁架在侧煤仓结构优化中的应用

侧煤仓方案成为大机组主流,侧煤仓间横向框架主要有4列柱、3列柱、2列柱布置结构型式,其中以2列柱单跨结构布置的空间及投资最小.单跨布置时,框架跨度大,承受煤斗的荷载大,如何使结构合理经济成为结构方案布置的难点.某百万机组侧煤仓间的煤斗层梁采用混凝土桁架的结构方案,桁架具有受力合理、构造简单、自重较轻、材料节省、承载力高等优点.桁架的缺点是平面外刚度弱,很难通过自身的刚度抵抗水平地震力,结构布置中需采取措施解决桁架平面外刚度弱的问题.百万机组的侧煤仓间设置混凝土桁架比混凝土实腹梁有利于"强柱弱梁"的概念设计,对控制顶层位移、层间相对位移等有一定的优势,混凝土桁架方案比普通混凝土框架结构方案更利于抗震,可为类似工程提供参考.     

钢筋混凝土梁的优化设计

针对钢筋混凝土结构承载力和工程造价要求,采用罚函数法,对钢筋混凝土梁的截面尺寸和钢筋的用量进行优化设计.提出了采用矩阵实验室(MATLAB)优化工具箱的方法,对C20到C40混凝土和HRB335,HRB400钢筋进行多种组合.结果显示在满足承载力要求及规范所规定的构造要求条件下,选用C35和HRB400为最经济的设计方案.     

青岛体育中心游泳跳水馆看台施工技术

结合青岛市游泳跳水馆看台的工程实践,提出了全新的看台施工方案,即看台梁板分两次浇筑,以及具体操作工艺,并重点阐述了看台板模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等关键技术,提出了保证施工方案顺利实施的诸多技术措施.     

泊口河桥的加固设计与施工技术

芯模未固定导致其在混凝土浇筑过程中上浮,在空心板预制过程中是一种常见的病害.文章根据泊口河桥的工程实例,介绍了空心板梁加固的方案设计,并详细介绍了植筋技术在桥梁加固中的应用.     

钢筋混凝土构件的尺寸效应研究进展及展望

为提高大尺寸钢筋混凝土构件设计的合理性,对各国钢筋混凝土构件的尺寸效应研究现状进行了综述与分析,并重点介绍了混凝土强度、钢筋混凝土梁和钢筋混凝土柱的尺寸效应试验研究成果;在归纳总结的基础上,对钢筋混凝土构件尺寸效应研究的发展进行了展望,建议了进行涵盖大尺寸混凝土构件破坏试验的尺寸效应研究方案。     

再生粗骨料混凝土梁抗弯性能研究

目的研究再生混凝土梁正截面受力变形性能和破坏特征与普通混凝土梁的差别.方法参照普通混凝土配合比设计方法配制再生粗骨料混凝土,对4组截面尺寸及配筋率相同,再生粗骨料取代率分别为0、5%、10%、15%的混凝土梁进行抗弯试验.结果再生混凝土梁正截面受力过程中,同样具有弹性、开裂、屈服和极限4个阶段;再生混凝土梁与普通混凝土梁的受弯破坏机理基本相同.在相同条件下,再生混凝土梁的开裂弯矩略小于普通混凝土梁,极限抗弯承载力接近于普通混凝土梁.结论采用现行《混凝土结构设计规范》公式计算再生粗骨料掺入量为5%~15%再生混凝土梁的极限弯矩、开裂弯矩、最大裂缝宽度依然是可行的,但挠度公式需进行调整,乘以1.20倍的系数.     

不同连梁形式联肢剪力墙的静力弹塑性分析

建立12层钢筋混凝土联肢剪力墙结构分析模型,用两种不同的侧向载荷分布模式,分别对采用钢筋混凝土连梁和型钢混凝土连梁的联肢剪力墙结构进行静力弹塑性(Pushover)分析.在此基础上,以变形和延性(包括顶点位移、层间位移和结构塑性铰分布)为参数评估其抗震性能.研究发现,在承载力相同时,型钢混凝土连梁比钢筋混凝土连梁的截面尺寸小很多,型钢混凝土连梁的联肢剪力墙抗震性能较好.     

橡胶混凝土梁裂缝分形理论分析

通过实验研究橡胶混凝土梁和普通梁在集中荷载下受弯性能,探讨橡胶粉对混凝土梁的承载力、裂缝宽度的影响。实验结果表明:两种梁表面裂缝分布都具有统汁意义上的自相似性;在同一荷载等级下橡胶混凝土梁的最大裂缝宽度小于普通混凝土最大裂缝宽度,胶粉的加入改善混凝土材料抗裂性能;利用分形理论求出各荷载等级下表面裂缝分维值,并建立起表面裂缝分维值与最大裂缝宽度间关系。