寒冷地区变压器油凝结导致瓦斯保护误动的研究

针对在寒冷地区冬季出现的变压器瓦斯保护继电器误动的情况,通过在实验室条件下模拟25号变压器油低温实验和低温下汽体继电器动作仿真实验,研究低温时的流动粘性、凝结程度与温度、油凝点的关系,得到其低温运动粘性随温度降低而增大及在3个凝点-25、-30、-35℃与瓦斯误动的关系,每种凝点变压器油的气体继电器的低温临界动作温度都比其凝点低4℃,并在吉林某变电所主变压器重瓦斯保护误动跳闸中得到验证,保护误动跳闸的原因是在低温下使用凝点为-25℃的25号变压器油。     

变压器油现场混油问题的讨论

变压器油的现场混油(或补油)问题在国标GB7595-87(即《运行中变压器油质量标准》,以下简称“国标”)中已有明确规定。但有些地区和部门仍将混油视为“禁区”,盲目地制定了一些不科学的规定.例如: a.不同牌号油绝不能混用南方地区大多用25号和10号油.但也有极少量的设备从厂家带来的是45号油。一年的补油量可能只需几十公斤.若要补加同牌号油.因油量少而给油的过滤、保管工作带来很大的     

高效液相色谱检测变压器油中糠醛最佳标准稀释剂的选择

采用高效液相色谱法检测变压器油中糠醛所用糠醛标准溶液稀释剂对分析结果有显著影响。为筛选糠醛标准溶液稀释剂,对4种稀释剂(新基础油(未处理)、45号新变压器油、25号新变压器油、纯甲醇)进行试验。试验结果表明,45号新变压器油作为糠醛标准稀释剂对糠醛分析结果影响最小,测定结果准确性高,重复性好,并且在0.00~10.00 mg/L范围内线性良好。以45号新变压器油为糠醛标准溶液稀释剂,采用高效液相色谱法对近30台变压器油样中的糠醛含量进行分析,结果完全符合《油浸式变压器绝缘老化判断导则》的规定要求。     

运用红外测温成像仪判别运行中变压器的虚假油位

<正>作为电力系统重要设备之一的变压器,除满足基本技术性能外,还要求有较高的安全可靠性。但在实际运行中,变压器往往会出现油位指示异常,严重时发出油位过高、低告警信号,而在进行停电消缺时发现大多为虚假油位,造成了不必要的充、放油,严重影响变压器的经济运行及供电可靠性指标。因此,对运行中变压器虚假油位的正确判别显得尤为重要。在实际工作中,笔者采用红外测     

电力行业权威机构认可长城变压器油

近日,中国石化润滑油公司收到中国电力科学研究院出具的第三方全性能检测报告:长城10号、25号、45号变压器油符合国标GB2536-90《变压器油》以及国际电工委员会     

日照首台220千伏变压器退役

2009年6月5日,容量9万千伏安、运行了25年的220千伏兴海变电站1号主变压器光荣退役。1号主变是日照第一台强油风冷变压器,投运后至1992年2号主变投运前,多年单主变运行,长期担负着主网向日照地区供电的任务。     

小山电站主变压器绝缘油T501抗氧化剂添加应用

针对松江河发电厂小山电站2号主变压器绝缘油中T501抗氧化剂含量严重不足,无法满足变压器安全运行的问题,采用热溶解法配比质量分数约5%T501溶液并进行了T501添加,重点介绍了添加方法和步骤,以及运行后对油指标跟踪监视情况,提出了添加过程中应注意的问题。添加后油中T501的质量分数为0.297%,运行近1年后测试油中T501的质量分数为0.234%,能够满足变压器运行要求。     

主变压器本体绝缘油耐压降低的原因分析及处理

正1 现场情况在对某220 kV变电站1号主变压器进行例行试验时发现,主变压器本体绝缘油的耐压值为32 kV,不符合≥ 35 kV的标准要求。对变压器进行外观检查,未发现渗漏油痕迹,但本体呼吸器天蓝色硅胶已变成粉红色,且油盅内的油位低于下限位。该变压器为SFSZ10-180000/220型,使用25号克拉玛依变压器用绝缘油(质量51.2 t),2005年3月生产,于同年6月完成现场安装调试工作并投入运行。2 试验情况绝缘油作     

变压器绝缘油取样位置对色谱分析试验的影响

针对大型充油式变压器在设备下部某点进行取样试验已不能满足状态检修工作要求的实际情况,通过实例提出在变压器上设置多个取样点,以根据实际情况在不同取样点进行取样试验,及时对故障点产生的特征气体进行分析,消除故障.     

某电站3号主变压器故障诊断分析及处理

龙羊峡3号主变压器投运后多次出现裸金属过热故障,通过对变压器投运初期低负荷和大负荷运行时色谱分析,结合历次排油检查、吊罩检修、返厂维修、红外测温和接地电流测试情况,确定了变压器磁路故障是引起裸金属过热的主要原因,并提出了相应措施。     

黄龙滩电厂1、2号水轮机补气装置改造

根据黄龙滩1、2号机水轮机运行现状,利用流体力学和机械设计的理论知识,综合分析了实际可操作性和经济性,对各补气装置的优缺点进行了对比。通过补气计算,论述了黄龙滩水轮机补气装置改造的可行性。经过方案实施,补气装置改造后效果良好,达到预期目标。     

大同二电厂1号水塔改造

通过对大同第二发电厂1号机组冷却水塔改造的总结，进行改造前后的性能比较，分析PVC填料水塔目前存在的问题和原因，阐述竹栅网格填料和PVC填料组合应用的优点，提出对北方地区PVC填料冷却水塔填料损坏的改善方案和建议。     

蒙达发电公司1号机3号、4号瓦故障的处理分析

该文结合ALSTOM类型机组特点,重点对蒙达公司1号机的轴承温度高和振动的发展过程,以及以后发生的动静部位摩擦的处理进行了分析,为同类型机组类似问题的分析和处理提供了一定的经验。     

1、2号机组真空泵控制系统改造

针对国华准电1、2号机组真空泵控制系统在设计、安装、调试、整机试运期间存在的问题，进行了改进。     

牡丹江第二发电厂1号高压除氧器安全评定

通过对牡丹江第二发电厂1号高压除氧器宏观和无损探伤检查、应变测量、有限元应力计算、应力评定、疲劳寿命估算、缺陷评定等方面的研究，指出了该除氧器产生裂纹的原因，提出了改进措施。     

北京地铁1、2号线变电站自动化系统方案

基于网络化结构下的分层分布式系统的实践,使变电站自动化系统的结构和性能发生了重大的变化,提出一种实现变电站全站自动化的方案,应用于北京地铁1、2号线地铁变电站自动化系统。基于分层分布式系统下的系统构成,该系统按纵向分为网络管理层、数据传输层和基础设备层。重点介绍了通信网络的构成,网络管理层基于TCP/IP的以太网络通信,采用站内103通信规约,数据传输层以通信服务器为核心,向下采集其他智能设备数据,支持任何采用103规约及采用Modbus通信规约、pro-bus通信规约或采用TCP/Modbus协议的智能设备,并将采集到的数据转换成以太网双网数据,通过交换机上传至监控系统及调度中心。该系统采用NDT650监控系统软件,完成地铁变电站自动化系统实现的各种功能。     

昆腾系列PLC在津钢7#、8#高炉TRT装置中的应用

介绍了昆腾系列PLC在津西钢铁7#、8#高炉TRT中的应用，包括系统的硬件组成、实现功能和实际运行的效果。并提供一些经验供类似的高炉TRT工程借鉴。     

1号机低压缸5、6号瓦温差大的原因分析及处理

针对国华准格尔发电有限责任公司1号机在调试期间出现的低压缸5、6号瓦温差大的问题，结合ALSTOM公司机组用户的情况进行了分析，提出了解决方案，并得以实施。