氨压缩机组开车过程问题分析及解决

针对渭化集团甲醇装置氨压缩机组开车过程中出现的超温、超压、超负荷、消耗大等问题,结合长期运行实践,进行原因分析,提出了一定的优化开车运行措施,并根据采取措施前后的实际操作和运行数据进行综合对比分析。采取优化措施后,氨压缩机组开车过程中未出现超温、超压、超负荷问题,开车时间明显缩短,并将氨的消耗降低60%左右,蒸汽消耗降低45%左右,节能效果明显,对装置开车以及企业节能降耗有一定的指导和借鉴作用。     

大型径向流甲醇合成反应器优化与创新

主要讨论了由国外引进的现有百万吨级典型径向流甲醇合成反应器在运行过程中出现的催化剂床层局部超温、催化剂活性下降快及单程转化率不高等问题及产生原因,并根据甲醇合成及催化剂的相关机理,进行技术改造和优化,形成了具有自主知识产权的大型径向流甲醇合成反应器技术,该技术有效提高了甲醇合成反应器性能。     

50万t/a甲醇装置试开车过程中出现的问题及采取的措施

介绍了河南煤业化工集团中原大化公司50万t/a煤化工项目甲醇装置各单元的试车情况和甲醇装置运行情况,分析了在试开车和运行过程中出现的问题:一氧化碳变换系统超温、低温甲醇洗系统的循环气压缩机管线振动及甲醇循环泵损坏、甲醇合成系统升温速度慢等,并提出了相应的解决措施:减少第一变换炉催化剂的装填量并改变第二、三变换炉的新鲜气的分配、对循环气压缩机的配管进行修改、对甲醇合成系统进行升温回路改造。这些措施的实施,保证了生产运行的稳定。     

煤气化发电与甲醇联产工程项目建设和运行总结

介绍了煤气化发电与甲醇联产系统空分、气化、净化、甲醇合成、燃气发电等的技术方案,讨论、分析了四喷嘴对置式新型水煤浆气化炉的性能与技术特点;并对气化炉在原始开车过程中出现的双炉拱顶超温现象进行了分析,通过调整烧嘴结构、优化操作,大大提升了拱顶耐火砖的使用寿命。运行稳定后,气化炉中合成气有效成分84.9%,碳转化率98%～99%,渣中可燃物5%～15%,吨甲醇耗煤1.35t,热电偶平均使用寿命≥2个月。     

煤基甲醇装置CO变换超温原因及对策

河南煤业化工集团中原大化公司甲醇装置CO变换采用三段变换工艺,2008年投入运行后,第一变换炉超温严重,影响了系统的正常运行,增加了消耗。通过分析造成超温的原因,分步整改,最终使问题得到了有效解决,取得了良好的经济效益。     

戴维甲醇合成塔超温原因分析与处理措施

介绍戴维（Davy）甲醇合成工艺及甲醇合成塔（SRC）结构特点，结合甲醇装置从原始开车至今的合成塔运行工况，得出合成塔结构、催化剂装填、空速、新鲜气分配失衡等是导致合成催化剂床层局部超温的主要原因，局部超温将使甲醇副反应增多，影响产量和催化剂活性。在通过对催化剂装填高度、氢碳比、空速、两个合成塔分配气量等调整后，缩小了超温范围，降低了超温点温度，保证了催化剂使用寿命，提高了催化剂整体使用效率。     

大型煤制甲醇装置合成单元运行分析和总结

针对河南龙宇煤化工有限公司甲醇合成装置中存在的催化剂使用周期短、合成塔底部超温等问题,分析了催化剂失活及合成塔底部超温的原因,采取了增加常温氧化锌精脱硫装置、采用XNC-98型甲醇合成催化剂、取消绝热层等措施。通过对催化剂净化系统和甲醇合成系统的控制,催化剂在运行周期、CO单程转换率、每m3催化剂对应的甲醇产量和甲醇产品质量这几个方面表现出优异的性能,取得了良好的运行效果。     

煤油气综合利用180万t/a甲醇联合装置合成催化剂使用寿命的延长实践

简述了靖边能源煤油气综合利用项目180万t/a甲醇装置的工艺流程,介绍了甲醇合成催化剂在装填、还原时的控制要点及生产运行期间的注意事项,并就预合成塔压降高导致的催化剂粉化、合成塔压降高导致的局部超温等问题进行了分析和处理,确保了甲醇合成催化剂使用寿命的延长。     

丙烯制冷系统试车出现的问题及解决

介绍煤制甲醇项目低温甲醇洗装置丙烯制冷系统的工艺流程及试车过程,着重阐述试车中出现的压缩机二段出口超温超压、防喘振阀突然全开、丙烯泵预冷时间过长、入口分离器液位突然满量程等问题及其应对措施,消除了生产隐患,实现了系统的长周期运行。     

氨压缩机组开车过程问题分析及处理

针对氨压缩机组开车过程中出现的超温、超压、超负荷、消耗大问题,结合长期运行实践进行分析,提出了优化开车运行措施。优化后氨压缩机组开车过程中未出现超温、超压、超负荷问题,开车时间明显缩短,氨、蒸汽消耗分别降低62%和45%左右,节能效果明显,对装置开车以及节能降耗有一定的指导和借鉴作用。     

低温甲醇洗稳定运行的关键因素探讨

在低温甲醇洗工艺的运行过程中,可能会出现一些问题,这些问题的出现会造成整个运行过程的不稳定性。只有从根本上找出这些问题产生的关键因素,才能够有效地解决这些问题,保证低温甲醇洗的稳定运行。对低温甲醇洗的工作原理以及工艺控制要点进行分析,探讨低温甲醇洗稳定运行的关键因素,并试图在低温甲醇洗过程中通过调整压力和温度来脱除酸性气体,保证低温甲醇洗的稳定运行。     

相变移热等温反应器领先国际水平

<正>2014年12月26日,湖南安淳高新技术有限公司承担完成的相变移热等温反应器及应用项目通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。低压甲醇合成是一个可逆放热反应,且催化剂活性温区较窄,容易出现超温、飞温现象,催化剂使用周期短。目前国内低压甲醇发展迅猛,但装置建设大多引进国外技术,存在阻力大、材质要求高、板壳之间焊缝容易拉裂、单台生产能力受限、投资高等问题。     

合成氨装置一段转化炉运行问题探讨

介绍合成氨装置一段转化炉运行中出现的过渡段底部超温、盘管热量不均衡、盘管超温、热端高压蒸汽盘管吸热不足及支撑断裂等问题,针对存在的问题展开分析探讨,并进行了性能改进及技术改造。     

多喷嘴对置式水煤浆气化炉支撑板超温原因分析及改造措施

针对多喷嘴对置式水煤浆气化炉在运行过程中出现支撑板超温的现象,分析了引起超温的原因,并采取了一系列的管理和技术改造措施。改造措施实施后,解决了支撑板超温的问题,消除了安全隐患,确保了气化装置安全稳定运行。     

煤基甲醇制丙烯工业装置运行问题探讨

简述了甲醇制丙烯(MTP)工业装置的工艺流程,结合神华宁夏煤业集团50万t/a煤基甲醇制丙烯装置的运行情况,重点分析了装置开车以来遇到的主要技术问题:工艺蒸汽中杂离子超标、干燥器吸附能力差、DME反应器床层超温、激冷水系统油水分离不达标等,并介绍了相应的解决措施。生产实践表明,煤基甲醇制丙烯装置工艺路线总体设计合理,实际运行参数和设计值有较好的吻合性。     

二段转化炉超温问题的分析与治理

一套由合成氨装置搬迁改造的天然气制氢装置中,二段转化炉由于材质劣化进行了设备整体更新,而新设备在运行中发生了超温现象。本文对该设备运行中出现的问题进行了总结,通过分析人孔结构和衬里厚度找出了超温的原因;详细描述了改造措施,并对改造方案中的刚玉+氧化铝空心球的衬里结构和厚度进行了核算;最后在实际的性能考核中验证了改造的成功。本文为由衬里问题导致的设备超温问题提供了解决思路。     

20万t／a低压甲醇装置开车总结

从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t／a低压甲醇装置的开车过程;提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求;简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明：20万t／a低压甲醇系统仅用6．5天一次开车成功并达标达产,各项工艺指标均达到设计指标,其中吨醇电耗840kW·h,吨醇副产蒸汽1t以上。     

顶烧式制氢转化炉安全经济运行分析

针对引进美国KBR工艺顶烧炉在运行期间出现的竖琴管排局部超温产生亮斑、辐射段烟道墙倾斜、烟道盖板砖频繁断裂、过渡段底部外壁常年超温及对流段预热模块中间管板断裂等问题进行深入分析。通过调整运行模式及系列改造,使一段转化炉持续保持安全稳定高效运行。     

透平二氧化碳离心压缩机出现的问题及解决措施

介绍了Shell粉煤气化制甲醇工艺中二氧化碳离心压缩机工艺流程及实际运行情况。针对机组在试车、生产中出现的汽轮机轴承温度高、压缩机喘振等问题进行分析,采取相应措施并优化调整技术操作,消除了影响装置安全生产的不利因素,保证了机组安全稳定运行。     

甲醇合成塔床层超温原因分析

介绍了DAVY公司设计的大型甲醇合成流程,探讨了甲醇合成塔的内件结构,从催化剂的装填、催化剂还原后的沉降、工艺操作等方面对现运行的甲醇合成塔催化剂上部床层局部热点超温现象进行了分析。