综合地质预报技术在重庆市地铁建设中的应用

地质调查和超前地质预报工作对地铁隧道的顺利竣工起着十分重要的作用。目前,各种预报方法都有其不足之处,单一的预报方法精度较低,无法保证预报结果足够可靠。综合地质预报技术能发挥多种预报方法的优点,提高预报精度,从而更准确地预报工作面前方的地质情况和可能存在的不良地质灾害。以重庆市地铁6号线中梁山2号地铁隧道工程为例,采用TSP、地质雷达和红外探水相结合的综合地质预报技术加以分析,将预报结果与实际开挖后的地质情况作比较,得出探测结果与实际情况基本相符合的结论,对地铁隧道的安全建设起到了有效的指导作用。     

地质超前预报在兴隆沟铁路隧道施工中的应用

采用TRT6000地质超前预报系统,对兴隆沟隧道进行地质超前预报,预报结论与实际开挖情况基本一致,为兴隆沟隧道的安全高效施工及重大安全事故的避免提供了技术支撑。     

TSP超前地质预报在膨胀岩隧道施工中的应用

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着很多地质灾害问题,如突水突泥、断层破碎带的塌方等,准确地进行隧道超前预报,能有效降低施工风险,确保施工安全和进度,减少工程事故的发生.针对云桂铁路建设中那达1号膨胀岩隧道工程,利用TSP超前地质预报技术,并结合隧道工程地质情况,通过准确预报工作,阐述了TSP超前地质预报的基本原理和方法,探讨了该技术在那达1号隧道施工过程中的应用效果,并将预报结果与实际工程进行对比,验证了该技术的可靠性.     

基于TSP技术在琅琊山隧道地质超前预报中的应用

依托高速公路中的琅琊山三车道大跨径隧道进行实例分析,通过对地质预报与勘测阶段的地质进行分析,预报出前方地质变化情况并与实际开挖围岩对照,为业主及施工单位提供信息化施工,确保隧道施工安全,琅琊山隧道利用TSP技术进行的地质超前预报,确保了隧道的顺利贯通,通过依托实际工程验证了TSP技术预报的精度,为今后隧道地质预报提供了基础数据和借鉴作用。     

综合超前地质预报在隧道断层破碎带开挖中的应用

以南峰隧道开挖为例,运用综合超前地质预报探测里程ZK3+660~ZK3+544范围内的地层情况。将探测结果与开挖后的实际情况进行对比发现,综合超前地质预报可以有效地探测掌子面前方断层破碎带,可以为隧道开挖提供参考。在隧道开挖中,超前地质预报具有重要的意义。     

TGP206在国道317线德格隧道地质预报中的应用

介绍了TGP206超前地质预报系统的原理,详述了其在实际施工现场中的操作方法,并结合国道317线甘孜段改扩建工程德格隧道现场实测的地质情况,对比了TGP206超前隧道预报仪的预测情况与实际情况,表明了TGP206超前地质预报系统的准确性。     

超前地质预报技术及其在隧道中的应用

本文简要介绍了几种常用的超前地质预报方法,分析了各种地质预报的预报距离及其优缺点,结合地质雷达在实际隧道施工中超前地质预测结果与实际开挖断面岩层的对比,说明在隧道开挖过程中采用科学的、先进的隧道超前地质预报技术预测、预报隧道开挖工作面前方的地质构造,能够较为准确地查出隧道掘进方向的围岩性状、结构面发育情况,特别是溶洞、断层、破碎带和含水情况,可以减少隧道施工的盲目性,进而有效地防止工程事故,加快施工进度以及保证工程质量。     

黄坑二号隧道综合超前地质预报技术的应用

介绍了龙厦铁路黄坑二号隧道综合超前地质预报技术的应用,通过对各类技术原理的介绍、实际探测成果的分析,解决了隧道施工地质预报的问题,对同类隧道及地下工程超前地质预报有积极的指导意义。     

复杂岩溶地区隧道施工综合地质预报技术及应用

隧道施工过程中经常会遇到岩溶地区,该区域由于施工环境复杂,需要施工人员及时、准确地对隧道地质情况进行超前预报,并针对隧道洞内段落的实际情况划分风险的等级,提高岩溶隧道不良地质灾害的综合预报。基于此,本文以实际工程为例,充分利用了综合地质预报技术,实现了隧道前方掌子面岩溶的预报,通过对比实际情况和预报结果证明,综合预报准确率超过了91%,证明采用综合地质预报技术具有良好的工作效率,可以更好地对隧道施工进行指导,具有较高的应用价值。     

MMS-1和GPR综合物探法隧道超前地质预报

介绍了MMS-1声波反射法和GPR（地质雷达）的预报原理,采用MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法对隧道前方地质情况进行了超前地质预报,与开挖后实际地质情况对比分析证明,MMS-1声波反射法和GPR相结合的综合物探法,能及时、准确的预报隧道前方的地质情况,对指导安全、高效施工和监管有重要的意义。