新型智能通风系统

介绍了基于ModBus通讯协议的新型智能通风系统的硬件组成及软件设计.在主机与前端测控模块之问的通信中,采用ModBus通讯技术.由于实现了通用的ModBus通讯接口和冗余.系统具有安全可靠、功能完善、操作简便、性能价格比高等优点,成功实现了通风系统的智能化和集中管理,取得了较好的经济效益.     

轮胎安全性能智能检测系统无线异步通讯程序的研究与设计

通过开展对汽车轮胎安全性能智能检测和隐患预警系统无线异步通讯协议的制定、适于PIC系列微控制器的CRC算法的分析以及无线异步通讯程序框图的设计,实现了系统子机与主机间有关轮胎温度和气压实时信息的准确传输     

基于nRF9E5的无线pH值检测模块设计

论述了一种基于nRF9E5无线通讯的pH值检测装置.分析了pH值检测的工作原理,通过pH传感器输出量与检测模块输入量的关系搭建了pH检测电路,并通过温度测量对检测到的pH值进行自动温度补偿,提高了pH值检测的精度.基于nRF9E5的无线检测模块设计了无线远程通讯协议,实现了pH检测的无线传输.实验证明:该模块可靠、稳定、适应性强.     

采用Modbus协议实现环境安全的集中监控

介绍了Modbus协议和某环境安全的集中监控系统的硬件组成部分，并详细阐述了采用Modbus—RTU传输模式和通讯的具体硬件实现过程。     

射频模块nRF9E5在污水数据监测系统中的应用

采用射频SoC模块nRF9E5构成局域网系统，阐述了该系统硬件和软件的设计方法，分析了无线数据传输系统的结构．运用nRFgE5进行无线数据系统设计的通讯协议．实现了城市污水无线监测系统设计。     

基于Modbus协议一致性测试系统的设计与实现

本文完成了Modbus协议串行通信RTU模式下的实现,并设计了RTU模式下一致性测试系统的结构,然后依据该系统的结构,实现了Modbus串行通信RTU模式下的一致性测试系统.文中所采用的精确定时方法、系统结构和协议实现方法具有通用性,适用于类似通讯协议的实现与开发.     

基于无线射频技术的传感器温度采集系统

设计了基于射频无线通信技术的温度数据采集系统,阐述了系统的实现原理和方法.系统下位机采用集成温度传感器AD590和集成模数转换器ADC0804完成数据采集,并通过无线收发模块nRF905发送;上位机利用无线收发模块nRF905接收数据并通过串口传送给PC机进行实时监测.系统电路结构简单,工作稳定可靠,改变了传统线缆直连实现信号传输的方式,极大地提高了设备应用的灵活性,并且可以实现多种信号的采集.     

基于nRF905无线温湿度采集系统设计

介绍一种基于nRF905的无线温湿度采集系统,系统针对有线传输温湿度信号容易受到干扰,产生衰减,从而引起误差的缺点,选用AT89S52单片机作为控制核心,使用nRF905实现无线数据收发,并通过RS-232串行口与主机通信,实现了对一些危险或密封场合的温湿度的采集。     

射频无线测控系统及其应用

介绍一种测控系统数据无线传输方法，该系统采用专用射频芯片nRF0433，工作于ISM频段，采用FSK调制方式，以串行通信方式实现了数据的半双工无线传，传输距离可达200米，具有抗干扰能力强的优点，并就其在铁路货场中的应用作了介绍。     

基于IAP15F2K61S2的多驱动控制救援服务小车

为了降低在灾害中救援人员受到的风险,设计了一款基于IAP单片机的多驱动控制救援服务小车。该小车采用语音、键盘和红外无线控制3种驱动控制方式。语音和键盘无线控制分别采用LD3320语音芯片,以及矩阵键盘来采集指令,通过SPI通信协议将指令传输给nRF24L01无线电通讯芯片,实现无线控制车载驱动系统;红外无线控制采用基于UPD6122编码芯片的红外遥控器,按照NEC协议编码并发射红外指令,车载驱动系统利用VS1838红外接收器对指令进行接收。车载驱动系统接收到指令后通过L298N电机驱动模块驱动电机,控制小车进行救援活动。实验测试表明,该救援服务小车无线控制可靠性高,系统整体工作稳定。