探地雷达在隧道盾构产生松散体检测应用研究

对软基处理区域铁下穿隧道盾构施工上方探地雷达扫描方法进行了研究,采用钻芯法和高密度电法对探地雷达解释结果进行验证,获得了软基处理区域隧道盾构施工影响产生的空洞或土体松散空间分布,建立了基于雷达扫描隧道盾构产生的空洞与松散体的检测方法.根据雷达扫描解释结果确定的空洞或土体松散空间分布,指导现场施工有针对地进行袖筏注浆加固...     

探地雷达在混凝土缺陷检测中的应用

分析了探地雷达的工作原理,为了全面掌握地铁车站施工对相邻房屋的影响情况和受损程度,采用探地雷达对小区地下停车场底板混凝土缺陷进行了检测,从而推广探地雷达在混凝土缺陷检测中的应用.     

基于地质雷达探测的施工对相邻建筑物影响分析

工程施工对邻近建筑物的影响已成为突出的社会问题。论文结合工程实际,运用地质雷达法对地坪下方土体进行探测,经探测,地坪下方土体存在疏松、空洞现象,并对主楼与裙楼交界处的B轴处的牛腿现状进行检测,对后续处理相邻施工影响的评价以及处置具有现实意义和社会价值。相邻施工影响可以通过适当的途径对其进行预测和控制,采取有效的技术措施可减少工程施工对相邻建筑物的影响。     

基于高精雷达探测的穿越工程上覆土体变形研究

以探地雷达为检测手段,对义乌商城大道隧道项目所穿越的道路在施工前期、中期和后期进行了3次检测.对比3次同区域雷达图谱发现,下穿隧道施工会对周边及上覆土体健康状况产生一定影响,但病变程度又基于初始土体状况而产生差异性,初始土体已表现出病害情况下,较之正常土体,更易受开挖扰动影响,病变程度大幅加重;检测结果为道路病害应急处置和安全预警提供了有效依据.     

基坑开挖影响区域的雷达探测与数值模拟

结合工程实例,阐述了地质雷达在探测基坑开挖影响区域中的应用,并结合数值模拟方法对探地雷达图像解释结果进行了验证。对比分析可见两种方法所得的土体滑移位置具有良好的一致性,表明了探地雷达具有快速有效地确定基坑开挖影响区域的能力,是一种快速检测坑边地基病害的有效方法。     

基于探地雷达技术的道路检测探究及应用

结合采用探地雷达技术进行道路检测的工程实例,分析了探地雷达技术的具体工作原理,阐述了道路路面下方土体密实性及路面面层厚度检测中的测线布置原则,同时通过对探地雷达检测结果进行对比分析形象客观地说明了道路的现状,为今后类似工程检测提供了参考及借鉴。     

探地雷达在某基坑外路面塌陷应急检测中的应用

介绍了探地雷达的原理和技术方法,并结合某基坑工程外主干道路面塌陷实例,阐述了探地雷达在土体病害检测中应用情况,且探测结果与实际基坑监测发现的问题相一致,证明应用探地雷达技术可以高效、准确地确定地基病害位置,能够在应急抢险中发挥重大指导作用。     

探地雷达测试土体含水率及压实度的可行性分析

研究了高填方土体含水率、压实度与介电常数的关系,依据探地雷达的基本原理,进行了探地雷达测试土体含水率及压实度的可行性分析,为高填方工程质量的评定和验收提供科学依据。     

探地雷达在城市道路土体病害检测中的应用

城市道路作为城市基础设施的重要组成部分,是社会进步、经济发展的硬件之一。北京作为我国的经济、政治以及文化中心,其道路的安全更是尤显重要。近些年城市道路塌陷事故频繁发生,严重影响了城市交通安全及居民生活。探地雷达技术作为无损检测技术,以其无损、快捷以及浅层高分辨率的优势被广泛应用于城市道路检测中。本文通过探地雷达技术在典型工程的应用及后期钻探验证,表明探地雷达技术对城市道路下方土体病害检测的可行性。     

基于无损检测的城市道路聚合物注浆修复技术探讨

从详细阐述探地雷达与FWD弯沉检查的原理与方法出发,以武汉市鹦鹉大道为背景,对K0+780～K0+900段东幅道路进行了探地雷达与FWD弯沉检测,检测数据表明该道路检测区域路床存在松散、不密实等病害;随后重点探讨了高分子聚合物材料病害范围注浆修复技术,注浆修复后的检测结果表明:修复后的道路病害得到有效的处治。此修复技术对交通影响较小,为城市道路修复提供了一定的借鉴与参考。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。