属地道路货物运输统计指标体系研究

在进一步明确"属地道路货物运输统计调查"含义的基础上,确定统计调查对象和统计指标体系,将"货物运输车辆"、"运输作业量"、"运输质量"和"运输效益"等四类指标作为重点调查指标,详细分析"货物运输车辆"指标和"运输作业量指标",尤其是提出基于属地发送量、到达量和内部运输量的属地运输量指标并对这些指标的兼容性进行分析,有助于属地道路货物运输统计调查工作的开展和推广.     

属地道路货物运输统计指标体系研究

在进一步明确“属地道路货物运输统计调查“含义的基础上,确定统计调查对象和统计指标体系,将“货物运输车辆“、“运输作业量“、“运输质量“和“运输效益“等四类指标作为重点调查指标,详细分析“货物运输车辆“指标和“运输作业量指标“,尤其是提出基于属地发送量、到达量和内部运输量的属地运输量指标并对这些指标的兼容性进行分析,有助于属地道路货物运输统计调查工作的开展和推广.     

属地道路货物运输统计调查数据处理软件分析与设计

文中在明晰属地道路货物运输统计含义的基础上,详细分析了系统的需求,确定了系统的总体架构和系统功能结构,勾画了系统的数据流程图,设计并开发了广东省属地道路货物运输统计调查数据处理软件,希望有助于属地道路货物运输统计调查方案的应用和推广。     

城市公交企业统计工作的发展研究

1企业统计工作的重要性 对企业来说，统计工作是通过搜集、汇总、计算统计数据来反映事物客观发展规律的。利用统计信息，可以对事物本身进行定量和定性分析，可以对不同事物进行有机的综合性分析，既可横向对比，也可总结历史预测未来。统计的特性决定了一个企业如果建立或完善了统计工作制度，形成一套合理有效的统计管理模式，提高了统计人员的素质，强化了统计管理，具体的重要性表现在以下三个方面。     

关于发挥公路统计整体功能的探讨

对公路的建设、养护、交通量的发展进行预测时，必须进行统计，调查分析，并应把统计的信息，咨询和监督有机地结合起来，才能使统计工作发挥整体功能的作用。     

关于加强基层交通情况调查统计工作的思考

交通情况调查统计工作,是一项日常的基础性工作,得到的数据是公路交通行业管理的重要决策依据。基层统计作为统计工作的起点,其统计的数据质量好坏直接影响到最终数据的应用。本文从公路交通情况调查的意义入手,阐述了我市基层公路交通情况调查统计的现状及存在的问题,并围绕如何提高统计数据质量提出了相应的对策建议。     

关于加强基层交通情况调查统计工作的思考

交通情况调查统计工作,是一项日常的基础性工作,得到的数据是公路交通行业管理的重要决策依据。基层统计作为统计工作的起点,其统计的数据质量好坏直接影响到最终数据的应用。本文从公路交通情况调查的意义入手,阐述了我市基层公路交通情况调查统计的现状及存在的问题,并围绕如何提高统计数据质量提出了相应的对策建议。     

对道路运输行业统计基础工作的再认识

近年来，随着道路运输业改革和建设的深入发展，黑龙江省在道路运输统计工作方面取得了一定成绩，但形式不容乐观，在某些地方和部门，尤其是基层存在着对统计基础工作认识不高、重视不够的问题。在近几次的检查中发现了一些地方和单位统计机构不健全、人员素质不高、制度不完善、原始记录中统计台帐不全，甚至根本没有建立等现象。统计工作如此薄弱．严重制约着统计数据质量的提高。     

关于改革交通统计管理体制的探讨

统计数字是统计工作的实效成果，也是各单位工作成绩的真实反映。交通统计数据失真，是由于现行的统计管理体制造成的，只有改革交通统计管理体制才能彻底解决这一问题。本文提出建立交通统计协会，将统计人员从原来各单位分离出来，探讨性设想一套新的运行机制，并对交通统计协会的未来发展做出初步展望。     

中国铁道系统职工医疗保险调查研究

目的 为铁道部制定医保全面实施方案提供重要的科学依据。方法 采用配对比较研究、多元逐步回归分析及统计预测等方法。结果 调查分析了铁路医保试点地区医保前后，医疗工作的数量、质量、效率及医疗费用，寻找出职工个体方面对医疗费用的主要影响因素，并对医疗费用进行统计预测，结论医保后，医疗工作的质量、效率、职工医疗保障水平明显提高；医疗费用的增长幅度得以有力的遏制；职工个体方面对医疗费用的主要影响因素是年龄、     

公路运输统计指标管理信息系统

对公路运输统计工作的现状和工作流程进行了详细的调查,对公路运输统计指标管理信息系统的系统目标、数据处理流程和数据词典等进行了分析,对系统的功能结构和控制结构进行了设计。最后用数据库语言Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ５．０开发了公路运输统计工作的管理信息系统并应用到实际工作中,实现了统计工作的准确、高效和自动化。     

结点水准网平差及精度评定的统计功能实现

指出结点水准网等权替代法进行平差计算的理论依据为序贯平差，在分析结点水准网序贯平差特点的基础上，给出了其逐次平差和精度评定的实现步骤。剖析了计算器中固化统计功能程序的实质，扩展了其应用范围，给出了在实数权情况下各统计功能的含义，结点水准网平差统计功能实现的方法，并通过算例进行了验证。     

网络统计学的理论体系探讨

从传播媒介的发展过程和网络经济的出现为背景，阐述了网络统计的产生，并结合统计理论、计算机技术和网络技术介绍了网络统计学的基本框架。     

统计在高速公路工程项目管理中的应用

统计作为数理的一门科学,在工程管理的应用中具有很重要的地位,本文主要就统计数据在高速公路工程项目管理方面的应用作分析。引言统计技术是以概率论为基础的应用数学的一个分支,是研究随机现象中确定的数学规律的一门学科。它在工程进度的开始、过程和结束的全流程中,在每一个环节都有其用武之地。分析工程统计数据,可以清楚地再现现场的工程管理情况,为下一步的管理提供决策依据,保证了工程管理决策的正确性。     

计算机网络与交通统计

阐述了统计工作动用计算机网络的重要性，并以交通统计为例进行分析，认识只有动用计算机网络进行统计才能确保统计工作的准确性、完整性、全面性、时效性和积累性。同时指出，计算机网络技术应用到统计领域，对工作环境和管理制度将提出新的要求。     

大学生就业率的理性分析

向社会公布高校每年的毕业生就业率，是国家教育部的又一项积极的改革措施，必将进一步推动大学毕业生就业制度的改革，促进毕业生的充分就业。但由于统计指标体系、统计方法、统计渠道以及对就业率的认识等方面的原因，在具体的工作实践中，还存在着一些不足。辩证地看待高校就业率，尽快地完善就业率的评价指标体系、统计渠道及方法，是做好就业工作的前提。     

基于云模型的出行时间波动性评价

出行时间波动的评价计算是一个定量算法,人们对其的理解则是一个定性的模糊概念,要充分利用出行时间波动这一概念来研究相关的交通问题需实现定量向定性转化的过程.云模型能够实现用语言描述的定性概念与其定量表示之间的不确定性转换.基于此,文中提出了一种出行时间波动评价的新方法,即利用云模型进行出行时间波动评价.介绍了云模型的基本概念,提出了利用云模型评价出行时间波动的流程,即构建波动标准云,波动实际云并比较其相似度评价出行时间波动.利用南京市5路公交车线路的统计数据进行实例计算,说明该方法的具有普遍适用性.     

对教育统计人员情况调查结果的思考

本文根据中国教育网调查数据,对教育统计人员的学历、专业、职称、统计资格以及计算机软件应用能力等方面进行了分析,提出了改进教育统计工作的对策和措施。     

上市公司绩效与董事会治理特征的实证研究

介绍了近年来国内外关于董事会治理特征的相关研究成果;采用定性的方法从理论上说明上市公司绩效与董事会治理特征之间的关系;然后采用定量的方法,将董事会治理特征量化为4个指标,收集最近3年上市公司的统计数据,利用统计软件对其进行分析处理;最后,提出合理的假设,建立多元线性回归模型,并利用采集的数据样本对假设和模型进行了实证检验.     

上市公司绩效与董事会治理特征的实证研究

介绍了近年来国内外关于董事会治理特征的相关研究成果;采用定性的方法从理论上说明上市公司绩效与董事会治理特征之间的关系;然后采用定量的方法,将董事会治理特征量化为4个指标,收集最近3年上市公司的统计数据,利用统计软件对其进行分析处理;最后,提出合理的假设,建立多元线性回归模型,并利用采集的数据样本对假设和模型进行了实证检验.