双轴挂车直拉杆工艺探讨及实施

直拉杆是各种车辆正常运行必不可少的零件，其作用是调节车辆在行进过程中的转向。某双轴挂车利用球形接头安装于转向座与前桥转向节臂之间，当挂车运行中需要转向时，由转向座拉动直拉杆使两前轮发生偏移实现转向。在整车安装调试过程中，     

加工薄壁件的简易车夹具

在机、电类零件生产中，经常遇到薄壁铜、铝、钢套，由于零件在装夹时极易变形，生产效率又低，我厂在生产实践中设计一种结构简单，并能自动夹紧的车夹具如图所示。夹具体2和拉杆卫的尺寸可与加工的薄壁工件内孔尺寸相配合，在拉杆和夹具体之间嵌置合适的O形环（O形密封圈），当拉杆拉紧时O形环因受到压紧盖5的压力产生均匀的变形，将薄壁零件3胀紧，拉杆的移动或胀紧力的大小，可根据零件情况增减O形圈。也可根据零件的厚度调整拉杆力。加工薄壁件的简易车夹具@沈宏谋$浙江调速电机厂!桐乡，314500     

三瓣式胀力夹具

我们在生产过程中,要求在C616普通车床上加工无缝钢管的钻杆（φ102×6×6000）内螺纹,由于钻杆长、直径大,给装夹带来了很大困难。为此,我们设计了一种三瓣式胀力夹具,经使用验证,实用性甚佳。 1.结构及原理 该夹具的结构如图1所示。先把调节螺母、平垫圈从拉杆右端装入,胀力轴拧紧在拉杆右端。再将拉杆左端从主轴孔前穿入,拉杆圆锥部分与主轴内锥孔     

列车牵引拉杆端头车削工装设计

牵引拉杆是列车运行的关键部件之一。牵引拉杆端头是牵引拉杆的重要组成部分,支撑着牵引力的传递,担负着整车运行平稳性的重任。根据加工中遇到的实际困难,在车削牵引拉杆端头定位外圆时设计了牵引拉杆端头车削加工工装,以保证牵引拉杆端头的尺寸形状精度,并提高生产效率。     

Solid2000 V5.3在神力锻造中的应用

湖北神力锻造有限责任公司是设计和加工汽车配件的专业厂家，主要产品是各种汽车前桥总成，年生产各类总成能力5万套。前桥总成是汽车的特级安全件，直拉杆总成是联接汽车转向器和横拉杆总成(横拉杆总成是联接两个车轮的转向部件)的部件，所以直拉杆总成是整个汽车安全件中最关键的部件。虽然球头总成和直拉     

多功能旅行箱的设计

设计了一种多功能旅行箱,包括箱体、活动脚轮、框架杆、顶部拉杆、中间拉杆、底部拉杆、侧面拉杆、外拉链、中拉链、内拉链等,该多功能产品具有箱体空间可调及可在不同路况下使用等特点。     

SPC,现代企业实施质量控制的有力手段

现代质量理念从根本上改变了以检验产品实物质量为主的传统模式,把质量控制的重点转移到形成产品的生产过程。实践表明,对过程的实时监控,直接关系到生产过程的运行质量、产品的质量成本和最终产品的质量。而统计过程控制（SPC）是为了贯彻预防原则,应用数理统计对过程进行监测和分析,使过程处于可接受的并且稳定的水平,从而保证产品符合规定要求的一种技术。毫无疑问,通过完善SPC过程能力的评估方法和进行有针对性的质量改进,将能有效地提高工艺过程的运行质量,提升企业生产过程的信息化水平。     

御道口550 kV HGIS断路器绝缘故障原因研究

在电力系统中,高压断路器对系统运行的灵活性和稳定性有着很大的影响,能控制高压线路的负荷电流和空载电流,又能与继电保护相互协作,在系统出现故障时,快速切断电流,保护电气设备,为系统的可靠运行提供保证。由于受设计生产、运行工况、检修与维护等因素的影响,断路器在系统中经常发生故障。现对御道口550kV HGIS断路器绝缘故障进行分析研究,结合故障现场情况,深入剖析了断路器发生严重故障的原因,发现设备由于表面与层间存在气孔,当设备带电时,绝缘拉杆靠近灭弧室高电位区的气孔发生局部放电,随着局部放电的持续,缺陷劣化至绝缘拉杆外表面,最终导致绝缘拉杆沿面放电,造成严重绝缘故障。     

港口起重机拉杆受力调节方案

针对港口起重机拉杆受力不均衡的问题,提出一种拉杆受力调节的方案,在拉杆安装过程中,使用双头螺柱连接拉杆与大梁,在双头螺柱上安装空心液压缸,通过与空心液压缸相连的压力计实时显示拉杆受力状态。调节双头螺柱上的螺母,即可调节拉杆受力,保证各拉杆受力均衡。     

长杆局部锻造

我厂生产φ36、φ32毫米,长500～2500毫米的拉杆锻件达十几种,它仅需在头部镦粗,图1为拉杆镦粗变形过程。由于拉杆很长,一般锻压设备行程又短,在夹板锤镦粗头部,劳动强度大,又不安全,为此我们设计了压力纵锻模(图2)和传动平镦模卡具(图3)两套工装,传动平镦模卡具全长3150毫米。     

30Cr2Ni4MoV冶炼工艺研究

电站转子由于其苛刻的运行环境，因此对转子材料的机械性能的要求很高，我公司在多年研究的基础上，积累了丰富的生产经验，生产的电站转子产品，材料的化学成分和机械性能及质量检验完全满足产品技术条件的要求。分析了我公司生产此类产品所采用的冶炼工艺过程及涉及的原理。     

三车O型转子翻车机拉杆问题的分析处理

三车翻车机由于效率高而较受欢迎。但在实际运行中,两个端环带动三节车厢导致主梁中间部位的应力增加,为了减小这部分应力对主梁的危害,我们在翻车机上增加了拉杆。但由于应力过大,使拉杆频繁损坏,为此,我们加以分析并进行了改进。     

直拉杆臂的切削加工

直拉杆臂(图1)是客车转向系统中一种零件,随着我公司客车的不断改进、改型,相应直拉杆臂的形状、尺寸也随之改变。本文叙述的直拉杆臂是我公司老车型的淘汰产品,在我公司不生产已多年,批量加工所设计的专门铣削夹具也随之报废。最近有用户提出要此配件,我公司本着客户至上的原则,在方便、快捷、保证质量的前提下,结合我公司机加工能力,单件试生产了10件,工艺路线供大家参考。     

预应力框架大型液压机拉杆预紧力非缓解测量研究

为解决预应力框架大型液压机的预紧状态检验问题,通过力学分析得到在拉杆端部进一步施加拉力的过程中拉杆相对拉力的变化规律,即拉杆相对拉力随拉杆端部所施加拉力的增加近似呈折线变化,并且螺母的连接刚度影响折线转折点附近的过渡曲线形态.据此提出一种拉杆预紧力的非缓解测量原理,同时从理论上证明拉杆预紧力测量精度对应变片贴片方向的不敏感性.基于NI公司的虚拟仪器平台LabVIEW开发了专用测试系统.用物理模型试验对非缓解测量原理和测试系统进行试验检验,试验结果证实测量原理的正确性和测试系统的可行性.研究工作为大型液压机预紧状态的检测提供实现手段,也为大型液压机整体性的故障诊断提供所必需的条件.     

热处理电炉集散控制系统

一、概述 热处理是机械产品制造过程中保证机械零件内在质量的一道十分重要的工序,而热处理电炉的控制水平在热处理过程中又具有非常重要的作用。目前大多数热处理车间的电炉仍在使用电子电位差计(圆图表)和交流接触器的温度控制方式,由于控制的温度误差大,在一定程度上影响了产品的质量,并且运行过程中噪声大、电能利用率低。因     

矿用自卸车横向稳定拉杆对其他部件及整车的影响

介绍了矿用自卸车横向稳定拉杆的布置在运行过程中对举升缸、后传动轴的相对位置关系以及对整车舒适性的影响,并对如何设计矿用自卸车横向稳定拉杆提出了几点建议.     

基于自动供料系统顺序控制的PLC程序设计

自动化生产线是一种能对产品生产过程实现自动化控制的机器体系,包括自动加工、检测、装卸、运输等设备,广泛应用于工业生产中。自动供料系统作为自动化生产线的起始环节,其能否正常运行对工业生产的影响很大。传统的继电器控制系统设计复杂,对设计经验要求较高。在自动供料系统中使用PLC控制,系统有了极高的灵活性、准确性且运行可靠性显著提高。本文基于PLC设计了一套自动供料单元系统,可以实现自动的供料,并且能够在上料运转的过程当中自动进行监督和控制。实验结果表明,自动供料运行效果良好。设计可应用于实际生产,提高系统可靠性和工作效率。     

零件静强度可靠性设计计算机辅助系统分析

由于机械零件的可靠性需要对强度和应力作统计处理,这无疑成为制约其进一步推广的一个因素。本文比较了常规机械设计和可靠性机械设计思路的异同,对两种设计方法的零件静强度设计过程作了详细分析,从而获得一种“傻瓜式”辅助系统方案:只需用户输入设计要求,应力和强度的分布及可靠性设计的计算过程均由计算机完成。并且以一个拉杆的设计为例阐明了该辅助设计过程。     

制造技术面临的挑战及对策

针对传统制造技术所面临的挑战,讨论了现代制造技术应当采用面向订单的柔性生产、集成协同的生产形式,以及全面质量和成本控制的生产过程,以满足现代市场的需求;同时论述了信息社会中制造业的产品将有着产品信息模型和物质产品2种不同范畴的表现形式,并且由于产品生产中最具创新和价值的部分被包含在产品信息模型中,所以信息时代的制造业应当把产品信息模型的获取置于生产活动的重要地位。最后对大规模定制生产的特点和支撑技术群展开了论述。     

自定心弹簧套筒类夹具加工薄壁长筒零件

我单位产品零部件的加工大多采用多台设备、多道工序、流水线式的大批量生产方式。加工的产品零件特殊、复杂，使用的设备不管是卧式车床，还是数控车床，95％都要设计专用夹具。由于自定心弹簧套筒夹具定心精度高，夹紧方便，装卸工件省力，生产效率高，并且夹紧过程中不损坏定位夹紧面，因而在我公司机械加工中被广泛使用。