冷气溶胶与热气溶胶灭火剂在扑灭隧道火灾中的应用

气溶胶灭火剂与气体灭火剂一样具有可压缩性、流动性、弥散性等,因而具有气体灭火剂灭火应用的典型特点。对干粉消防车—冷气溶胶与热气溶胶灭火剂的性能、特点和在扑灭隧道火灾中应用的优劣势进行了比较。     

石蜡火灾灭火效果对比实验研究

基于石蜡火灾灭火实验模型,采用标准管枪和灭火器两种灭火系统,测试了直流水、泡沫、水凝胶、干粉和二氧化碳等典型灭火剂对石蜡油盘火的灭火效果。采集分析了石蜡火灾扑救过程中的热辐射和温度变化数据,记录了不同灭火剂的灭火时间、灭火剂用量、降温效果、沸溢喷溅和复燃情况等。对比了不同灭火剂的灭火效能和优缺点,并针对不同灭火剂进行了灭火应用分析。该研究结果对丰富可熔化固体火灾燃烧理论、提高灭火技战术和人员防护水平具有重要意义。     

脉冲超细干粉自动灭火装置

灭火种类:A、B、C类火温度范围:-45℃～55℃保护面积:7m2脉冲超细千粉自动灭火装置,是一种无管网式、常压贮存的自动灭火装置。具有快速响应、早期抑制、高效灭火、启动可靠、安全性好、维护方便、工程造价低等特点。适用范围:脉冲超细干粉自动灭火装置可以安装在灭火剂难以进入的车辆发动机舱、机电柜内,尤其更适用于那些非     

新型高分子水系灭火剂的制备及其灭火性能研究

以玉米淀粉、丙烯酸为原料,过硫酸铵为引发剂,经接枝共聚,制备了高吸水性树脂,再利用高吸水性树脂制得高分子灭火剂,并测试了其灭火性能。结果表明,所制备的高吸水性树脂每克可吸水300g,用它配制的高分子灭火剂的灭火效能优于普通水的灭火效能,而且不易复燃。     

几种常见气体灭火系统的比较

气体灭火系统的分类气体灭火系统可以按照灭火剂种类、防护区数量、灭火方式以及储存装置压力来进行分类。1、灭火剂按照灭火剂的种类,目前常见的气体灭火系统包括二氧化碳灭火系统,七氟丙烷(FM200)灭火系统和混合气体IG541灭火系统。其中二氧化碳常温常压下是一种无色、无味、不导电的惰性气体灭火剂;七氟丙烷是一种无     

危险货物运输事故的应急处理

道路危险货物运输事故一旦发生事故，容易造成恶劣的影响。运输易燃固体过程中发生火灾时，要根据易燃固体的不同性质，用水、砂土、泡沫、二氧化碳、干粉灭火剂来灭火，     

民用飞机哈龙替代灭火技术应用及发展趋势

民用飞机防火是保障旅客和飞机安全措施的重要组成部分。为了保证民用飞机的安全性、环保性,本文对现有多种可能用于民用飞机的哈龙(Halon)替代灭火剂进行了调研,并分析了多种哈龙替代灭火剂和灭火系统在民用飞机上使用的可能性。经过研究发现,对于发动机和APU舱内可尝试采用部分替代灭火剂,但仍有如增重等缺点,需要进一步的研究和改进。在载人舱和盥洗室已可以使用替代灭火剂,而在货舱还没有一种可以使用的哈龙替代灭火系统。     

浅谈缺水地区如何做好火灾扑救工作

随着社会经济的快速发展,各地的消防装备水平都得到了显著改善,为灭火战斗提供了各种类型的灭火剂,如水、泡沫、干粉、二氧化碳等等;同时由于水在自然界中分布广泛,具有便于取用、方便储存、输送快速和成本廉价的特性,因此决定了水是公安消防部队灭火战斗中最主要的灭火制.作者根据工作实际,发现很多这里山区的很多农村发生火灾时,当地的灭火水源严重不足,根据平时掌握的情况分析了如何做好火灾扑救工作,下面我根据自己工作发表意见和建议.     

高原环境对水成膜泡沫灭火剂灭火性能影响

使用水成膜泡沫灭火剂(AFFF)分别在都江堰(海拔700 m)和康定机场(海拔4 290 m)进行灭航空煤油池火实验,研究高原低压低氧环境对水成膜泡沫灭火剂灭火性能影响。实验研究发现高原环境下航空煤油池火火功率减小,燃烧速率降低,水成膜泡沫灭火剂的灭火性能增强。     

表面活性剂在制作高效灭火剂方面的应用

表面活性剂已大量用作灭火剂的添加剂,从而大大改进与提高了灭火剂的灭火性能。本文对这些表面活性剂的种类、结构、性能及应用配方等作了评介。     

MEA矿用灭火剂在治理挖金湾矿火区中的应用

介绍了大同煤业集团挖金湾矿井自燃发火区概况,阐述了MEA防灭火剂的灭火机理、布孔参数及施工工艺等,分析了使用MEA防灭火技术后的效益.     

船舶典型舱室内细水雾灭火降温性能仿真研究

细水雾灭火系统在船舶消防领域得到广泛应用，但是针对船舶舱室细水雾灭火性能的研究相对有限。为探究细水雾对船舶火灾灭火的有效性，采用FDS软件，针对细水雾在两类典型的船舶舱室（大空间的储存舱室和小空间的起居舱室）发生火灾后的灭火效果进行了仿真模拟研究。分析了粒径、雾化角度和流量系数对灭火降温性能的影响。仿真结果表明，大空间的储存舱室内细水雾灭火性能不佳，不能进行灭火降温；小空间的起居舱室内细水雾灭火降温性能相对良好。揭示了细水雾在起居舱室内的灭火性能随粒径减小而增强、随雾化角度减小而增强、随流量系数增大而增强的演化特性。     

超细粒子及其复合技术在冷气溶胶灭火剂中的应用

概述了冷气溶胶灭火技术的现状，对超细微粒及复合粒子冷气溶胶灭火剂的制备、性能指标及灭火效能进行了研究测试，研究表明，NH4H2PO4超细粒子及NaHCO3／SiO2复合粒子应用于冷气溶胶灭火剂是可行的，并显示出较好的灭火效能。     

KHCO3粉体与典型气体灭火剂的协同灭火

为改进粉体灭火技术,探究惰性气体与粉体之间的协同灭火机理,选用碱金属化合物KHCO3超细粉体为研究对象,基于杯式燃烧器装置开展气固协同灭火实验,实验结果表明:KHCO3超细粉体熄灭甲烷火的临界灭火浓度为7.74 g/m3,在CO2、N2、He、Ar作用下,KHCO3超细粉体的灭火性能得到提高,分别在气体体积分数为13％...     

民机货舱变压环境下多种新型清洁灭火剂对锂离子电池热失控作用特性

为研究替代哈龙的新型清洁灭火剂对民航运输锂离子电池火灾作用特性,基于动压变温实验舱,实验设定了80 kPa,60 kPa和40 kPa的压力环境,使用全氟己酮（Novec1230）、2-溴-3,3,3三氟丙烯（2-BTP）和细水雾进行灭火实验。根据它们的灭火机理,从实验现象,降温效果和一氧化碳浓度三方面分析了三种灭火剂的灭火效果。结果表明,变压条件下Novec1230和2-BTP主要通过化学抑制的机理有效降低锂离子电池火焰中自由基H·和OH·浓度,实现快速灭火;而细水雾的降温和抑制温升效果要明显优于Novec1230;同时灭火效果会随环境压力的下降而增强;在较低环境压力下,2-BTP对于灭锂离子电池火的综合效果最好。     

便携式热气溶胶灭火器在家用汽车上的应用

随着人们安全意识的提高，车用灭火器已成为一种必备设施，然而传统干粉灭火器需对准着火部位喷射灭火，掀开汽车引擎盖时窜出的火焰会造成灭火人员被烧伤．为解决这一问题，提出一种在不打开汽车引擎盖情况下用气体灭火器实现灭火的方法．通过分析热气溶胶优缺点及克服其缺陷的方法，阐述了化学冷却剂的优点，并用实验进行了验证．实验结果表明配合使用化学冷却剂，热气溶胶灭火器喷口温度明显降低，灭火能力大为提高，对汽车引擎火有很好的灭火效果．     

高倍数泡沫灭火技术

高倍数泡沫灭火系统是近年来发展较快的泡沫灭火技术．其应用范围越来越广泛，灭火的优越性越来越明显．高倍数泡沫灭火系统具有发泡倍数高、灭火速度快、水渍损失小的特点．它能以全淹没和覆盖的方式扑灭A类和B类火灾，可以有效地控制液化石油气、液化天然气的流淌火灾．     

模拟建筑火灾环境的灭火对比实验研究

在模拟建筑火灾环境的灭火过程中，采用新型胶体灭火材料和水进行对比灭火实验，考察它们之间不同效果，并对新型灭火材料的灭火性能进行研究。研究表明，该材料形成的胶体自由射流发散性小，充实水柱长，喷射距离远；灭火速度比水提高40％以上，且灭火过程中温度不反弹；灭火过程中，蒸汽、烟气产生量小，火场能见度高。     

表面活性剂对乙烯-醋酸乙烯酯聚合物胶膜润湿性影响的分子动力学模拟

乙烯-醋酸乙烯酯聚合物(ethylene-vinyl acetate, EVA)胶膜是太阳能光伏板的重要组成部分,影响着光伏组件的发电效率、可靠性等性能,但火灾危险性较大。为提高水对EVA胶膜的灭火效果,采用分子动力学模拟的方法,建立14种常见的表面活性剂模型,研究不同种类表面活性剂对于EVA胶膜润湿性的影响,并通过接触角实验验证模拟结果。计算了体系的相互作用能,分析了相对浓度分布、径向分布函数和静电势等参数,从分子尺度揭示润湿机理。结果表明：阴离子表面活性剂作用效果最好,其中十二烷基二苯醚二磺酸钠(sodium dodecyl diphenyl ether disalfonate, SLDED)的亲水基团与水分子的相互作用较强,效能最为突出。在水系灭火剂中添加此类表面活性剂,能够增强水分子在材料表面的附着,达到高效灭火的目的。