物流园区建设与区域制度创新和制度变迁研究

物流经济区域建设就是在区域经济增长中发展出的一系列制度创新，当制度创新所产生的各种经济功能将生态环境的外部性有效地转化成内部性时，物流园区建设发展中的制度创新就会同时促进产业的外部变量引入型制度创新。所谓外部变量引入型制度创新，是指通过引入系统外部变量来打破系统原有的均衡，加速整个系统的制度创新，实现制度变迁的过程。从我国物流园区区域演进历程考察，目前国内各大城市已经开始规划或者正在建设符合自身特色的物流园区。     

基于物流特征转换的物流园区规划路网交通需求预测

根据物流园区的物流特性,从分析物流园区物流的流量、流速、流向等特性入手,采用定量与定性的预测方法,建立物流量-交通量转换模型;并以铁路物流园区为例,对物流园区内部交通路网的交通进行了预测,采用FRANTAR法,利用Transcad软件进行交通分布。     

排水管道系统平面布置方案优选研究

将排水管道系统平面布置方案优选课题分解为排水管道优化设计和管道系统流量分配寻优两个子课题，分别运用拟差动态规划方法和简约梯度法进行求解，以求得归优平面布置方案 。     

论投资外部收益率的计算方法

本文根据我国在经济研究中尚未普遍使用投资外部收益率法评价工程项目的具体情况,论述了投资外部收益率法用于工程投资项目的可行性及具体计算方法,分析和比较了投资外部收益率法与投资内部收益率法的优缺点,提出了用投资外部收益率法作为技术经济的主要评价方法之一的建议。     

市场研究在物流园区规划中的地位

论述了市场研究在物流园区规划中的地位，分析了市场结构和园区规划中的主要问题，提出物流园区规划应重视市场研究。首先，要进行市场定位，确定最优物流辐射圈和目标客户，用科学方法测算目标市场容量；其次，要预测市场空间的成长性及衍生服务；再次，要研究形成统一市场的规划机制和园区机制。     

主动前轮转向与直接横摆力矩集成控制算法

针对汽车主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩(DYC)协调控制问题,提出了一种基于模型预测控制的集成控制算法。该算法采用分层集成控制结构,设计了模型预测控制器,研究了二次规划轮胎力分配法,并通过仿真实验对算法进行验证。结果表明:控制算法能够提高车辆的稳定性,具有可行性;采用二次规划轮胎力分配法相对于单轮制动轮胎力分配法可扩大稳定性控制范围。     

商业银行内部评级与外部评级的比较分析

内部评级法是新巴塞尔协议的核心.介绍了内部评级法和外部评级,比较分析了内部评级和外部评级之间的异同,对我国商业银行完善内部评级法提出了建议.     

盐田港物流园区实施产业集群的研究

为提高盐田港物流园区的国际竞争力,运用产业集群理论来研究规划盐田港物流园区今后的发展,研究了盐田港近5年来的发展状况,分析了盐田港物流园区实施产业集群的可行性,探讨了实施产业集群的实现方法和步骤,认为科学引导和组织产业集群有利于盐田港物流园区的整体效益的发挥及相关集群产业的利润持续增长。     

物流园区生态化水平的多层次灰色评价

物流园区生态化水平的多层次灰色评价是根据物流园区的基本内涵和评价指标的设计原则,构建了相对完整的物流园区生态化水平的评价指标体系,并且对这一指标体系进行定量评价。在此评价过程中,采用了熵技术和AHP法对评价指标进行组合赋权,提高了评价结果的准确性。实例分析的结果表明,多层次灰色评价法简便易行,对物流园区生态化水平的评价具有一定的实际意义。     

我国物流园区规划的研究

文章分析了我国物流园区的发展现状,指出我国物流园区规划建设中存在的诸多问题,如发展不平衡,重复建设等。进而,从统一规划,政府投资支持,环保意识,可持续发展,培养和吸引专业人才等方面提出规划建设物流园区的对策。     

预制混凝土构件布料路径规划

为解决预制混凝土构件布料路径随意的问题,通过对布料区域网格划分,设计了一种将布料区域分割为多个布料子区域的方法。该方法将螺旋布料机的作业方式进行简化,将布料路径总长度分为布料长度和非布料长度,其中布料长度是确定值,并对子区域做布料作业规划,计算出料口开口数对应的布料宽度。利用枚举法和动态规划算法对螺旋布料机出料口和布料子区域集合建立布料路径规划模型,对多阶段决策中的决策值进行计算。以非布料长度最短为目标对模型求解,得到最短布料路径,完成了螺旋布料机对布料区域的全覆盖路径规划。根据此方法对某螺旋布料机和某预制外墙挂板建立二维布料路径规划模型,仿真结果表明,该方法能有效地缩短布料长度、减少布料时间,对预制混凝土构件的生产有一定的指导意义。     

企业经营计划目标失误的博弈分析

在我国当前的企业,尤其是国有企业的管理中,经常出现经营计划目标失误的问题。本文剖析了冶钢170厂经营计划目标失误的现实案例,利用博弈分析的方法,指出企业经营计划目标失误的关键在于对经营计划的追踪与反馈不当,对计划决策者缺乏监控或监控不力。只有建立起有效的内部和外部监控机制,才能从根本上解决企业经营计划目标失误的问题。     

优化的移动机器人无障区域内覆盖路径研究

移动机器人在含障区域内全覆盖路径规划的优化问题是一个需要整体考虑的问题,通常包括无障子区域分割、子区域内部行走路径和子区域间衔接三个子问题.文章研究子区域内部行走路径的优化问题,对几种常用的行走路径进行计算、分析和比较,并用实物机器人进行了行走实验.结果表明,无论从局部和全局上讲,向内螺旋式路径更适合于移动机器人在无障子区域内完成全覆盖任务.     

基于最大最小蚂蚁系统的一种应急物流路径规划方法

根据应急物流中存在的一些问题,利用最大最小蚂蚁系统收敛速度快和避免局部最优的优势,提出了一种基于最大最小蚂蚁系统的应急物流路径规划方法.该方法通过最大最小蚂蚁系统将信息素限制在一个适当的范围之内,克服了传统算法收敛速度慢和易陷于局部最优的缺点.对应用最大最小蚂蚁系统的应急物流系统进行仿真实验,结果表明:该方法能快速实现应急物流配送,满足了实际需要,减少了物流成本.     

ERP的成本计划与控制原理分析

成本计划与控制是现代企业管理的重要内容．ERP为企业的成本管理提供了一种良好的工具．文章介绍了新成本制度成本的分类与构成，以及ERP的标准成本体系及其制定方法，重点对准成本的计算进行了介绍，阐述了ERP中的成本计划与控制原理，以便企业正确合理地利用ERP的成本计划与控制职能更好地进行成本计划与控制。     

基于4PL的模型设计

第4方物流(4PL)是整合供应链上知识资源的一块细分市场,论文从4PL的咨询工作角度提出第4方的规划模型,包括战略层的情景规划、战术层的供应商挑选和运作层的供应链绩效评价,形成第4方物流系统模型设计框架,具有较强的可操作性,最后探讨了组织对4PL的适应问题和建模的未来发展.     

苏州现代物流园大厦结构设计

苏州现代物流园大厦是苏州物流园中心有限公司投资开发的一座现代化高层办公楼。较详细地介绍了该建筑结构的设计情况，以及在设计过程中遇到的一些难题和相应的处理方法，希望对以后类似工程提供参考。     

淮阴工学院后勤社会化改革初探

高校后勤社会化改革全国展开,本文提出了淮阴工学院后勤社会化改革的准确定位,阐述了从转变观念到统一认识：政府推动,社会支持,无内后外,分步实施三方面来实施淮阴工学院后勤社会化改革。     

物流教育如何接轨当前企业物流人才需求

物流人才的需求已基本涵盖所有企业．企业所需的物流人才包括企业物流人才、规划和咨询物流人才、外向型国际物流人才、科研教学物流人才等．目前我国物流教育还有待成熟,应如何通过加强师资队伍建设、调整人才培养模式、按照职业能力层次化培养物流专业人才的实践能力等措施优化对企业物流人才的培养．     

企业物流业务外包的双向选择模型

为使企业能科学地进行外包决策,在对企业相关要素的系统分析和定量评价的基础上,提出了一个双向选择的数学模型.该模型能够很好地解决企业物流外包决策中的第三方物流(3PL)服务商的选择问题.