天力轮胎

正天津国际联合轮胎橡胶有限公司可生产278个规格,160个花纹种类,1667个品种的工程轮胎。可生产包括装载机轮胎、铲运机轮胎、平地机轮胎、矿用自御车轮胎、沙漠轮胎、港口轮胎、林业轮胎、农业斜交及子午线轮胎、光面轮胎、高漂浮农业轮胎、高漂浮林业轮胎、小工业轮胎,十二大系列产品。产品符合美国TRA标准和国家标准,拥有自主知识产权,目前拥有国家授予自主专利(专利号ZL200720096817.9,     

翻新轮胎≠造假轮胎

<正>何谓翻新胎?就是那些已经磨损或因为其他原因失去使用性能、经过翻修加工后重新具有使用性能的轮胎。这种轮胎在中国的地位有些尴尬,很多车主对于使用翻新轮胎犹豫不决,有些媒体还给翻新轮胎扣上了"造假轮胎"的帽子!那么,轮胎翻新到底是怎样回事呢?翻开《中华人民共和国循环经济促进法》,第四     

中欧轮胎圆桌会议强调轮胎产品检验认证

近日,工业和信息化部与欧盟企业和工业总司共同主办了中国一欧盟轮胎工业圆桌会议。会议讨论了七大热点问题,包括中国轮胎工业概况、欧洲轮胎工业概况、中国进出口轮胎检验监管法规、欧盟轮胎政策与法规、中国轮胎产品强制性认证介绍、欧洲轮胎标签法规及其实施、中国轮胎产业政策等内容。     

世界各大轮胎公司新型轮胎简述

2006年上半年,世界各大轮胎公司相继投入巨资开发轮胎新产品,其中包括意大利轮胎制造商Marangoni集团设计的Mythos系列高性能轮胎、普利司通轮胎公司最新推出的R249卡车轮胎、固特异轮胎公司设计的Fortera高性能轮胎、库珀轮胎公司推出的Weathermaster Snow新型冬季轮胎等。本文将介绍一些著名轮胎公司设计的新型轮胎产品。斯洛文尼亚著名轮胎制造商Sava轮胎公司为多功能汽车(MPV)推出一款最新的冬季轮胎Sava Perfecta。该轮胎具有良好的性能,不仅对地面具有较好的抓着性,而且还可以提供较短的湿地面制动滑行距离。优化后的四条纵向胎…     

轮胎翻新技术讲座：轮胎打磨

轮胎整圆打磨施工是轮胎翻新生产工艺（打磨、成型、硫化）三大主要工序之一。轮胎是由橡胶、有机纤维、金属等多种材料相互粘合构成的复合体。无论是新轮胎的制造,或是旧轮胎的翻新,其生产工艺技术的基本原理就是复合材料的粘合。粘合决定了轮胎产品的强度、性质和功能。     

风神轮胎个性化工程机械轮胎生产见成效

随着斜交载重轮胎市场的逐渐萎缩,许多轮胎制造企业尤其是小型轮胎制造企业纷纷把目光投向竞争相对较弱的工程机械轮胎市场。目前能生产工程机械轮胎的厂家由2000年前的不足10家增加到20多家,工程机械轮胎市场竞争日趋激烈。风神轮胎股份有限公司作为国内最大的工程机械轮胎制造基地,要在该市场上立于不败之地,除了靠规模和质量外,还要积极与市场结合,增加产品的创新性,扩大轮胎应用领域,增加轮胎使用功能,发挥在工程机械轮胎设计制造领域的优势,使其成为行业的领跑者。为此该公司技术部门将个性化工程机械轮胎作为开发的重点。2005年个性化…     

三角轮胎开启冬季轮胎销售季

正从2020年9月1日起,三角轮胎股份有限公司(简称三角轮胎)先后在吉林、黑龙江、辽宁等地连续举办多场冬季轮胎发布会,向市场推出最新升级和上市的冬季轮胎产品,2020年三角轮胎的冬季轮胎销售季全面开启。每年9月至次年1月是冬季轮胎的销售旺季。近年来,随着人们安全意识的提升,越来越多的驾乘者认识到冬季轮胎的好处,国内市场对冬季轮胎的需求呈逐年增长态势。     

特种轮胎概况

简介航空轮胎、航天飞机轮胎、绿色轮胎、轻量化轮胎、跑气保用轮胎、智能轮胎、彩色轮胎、仿生轮胎等的性能、特点和作用。依靠科技创新研制出更多各具特色的轮胎产品是轮胎企业提高竞争力的有效手段。     

轮胎

每天在伦敦超过10万条废旧轮胎从小汽车、货车和卡车上卸下来，每年的总量为4千万条轮胎（44万吨）。这些轮胎的大约70％可再生出价值，其余的用垃圾掩埋法处理。在欧洲，垃圾掩埋法法令从2006年7月开始禁止在垃圾掩埋厂处理撕碎的轮胎。从2003年已经禁止掩埋整条轮胎。搁置在露天垃圾场上的轮胎导致的污水滋养蚊子或害虫。轮胎贮存于露天垃圾场中同样存在意外火灾或纵火的可能，导致向大气和河道排放污染物。废物利用方案包括高温分解、气化、轮胎制燃料、再利用和再循环、橡胶再生、胎面翻新、用橡胶处理沥青以及人工暗礁和档水板。     

智能轮胎

智能轮胎英国《轮胎和配件》１９９５年１２期３８页报道：由于电子学把轮胎从死物变为可以传递它自身信息的活物，智能轮胎时代正在到来。由于方程式中存在许多变量，汽车运输业业主很难估算其轮胎的实际成本。为了排除这些变量，有效消除轮胎用户的日常烦恼，轮胎技术需...     

万力轮胎参加中美洲轮胎展

7月25-28日,华南橡胶轮胎有限公司参加了2012年拉丁美洲及加勒比海地区轮胎展。 该轮胎展是中美洲最大的轮胎展会,位于巴拿马城。此次轮胎展是第三次举办,来自世界各地共170多家轮胎相关企业参展,参加人数超过3000人。     

东洋轮胎推出NanoenergyM176载重轮胎

美国《橡胶世界》(www.rubberworld.com)2019年12月10日报道如下。东洋轮胎计划推出Nanoenergy M176轮胎,这是一款有条形胎面花纹的载重轮胎,与公司现有产品相比,该轮胎能够将滚动阻力降低约9%,提高燃油效率。这款轮胎于2020年1月在日本上市。采用专利工艺技术,东洋轮胎早先开发了纳米复合聚合物,能使橡胶复合材料能量损失降低20%。这种聚合物将首次以Nanoenergy M176轮胎的形式投放于日本市场。通过在轮胎胎面基部胶和冠部胶(这些是有助于降低轮胎滚动阻力的部件)中加入这种特殊聚合物,Nanoenergy M176轮胎能够在保持高耐磨性能的同时提供优异的燃油效率。这款新轮胎还利用了东洋轮胎的“e-balance”技术,即载重轮胎专有的基础技术,有助于改善和平衡轮胎经济性、耐用性、燃油效率和生态友好性等基本特性。     

特种轮胎概况

简介航空轮胎、航天飞机轮胎、绿色轮胎、轻量化轮胎、跑气保用轮胎、智能轮胎、彩色轮胎、仿生轮胎等的性能、特点和作用。依靠科技创新研制出更多各具特色的轮胎产品是轮胎企业提高竞争力的有效手段。     

Soft轮胎公司推出新型工业轮胎

英国《轮胎与配件》2000年2期56页报道:　工业轮胎用户传统上一直面临着是使用充气轮胎,还是使用实心轮胎的抉择,而这两种工业轮胎各有其利弊。充气轮胎一般乘坐舒适性较好,但是比较容易受到刺扎损坏,而许多实心轮胎耐刺扎性较好,却牺牲了乘坐舒适性。一种新型工业轮胎———Ｓｏｆｔ轮胎兼有这两者的优点,而且还更有利于环保。Ｓｏｆｔ轮胎是日本Ｆｕｋｕｎａｇａ工程公司制造的,它包括一个由实心弹性胶料制造的芯胎,芯胎上有一系列垂直和水平沟槽,上面有一外胎。当轮胎磨损后,芯胎上可以重上外胎重新投入使用。Ｓｏｆｔ轮胎的结构见图1。…     

风神轮胎公司压路机轮胎产销两旺

风神轮胎公司压路机轮胎产销两旺     

节能轮胎概况

简介几个大型轮胎制造商的节能轮胎研发状况。为满足日益严格的环保要求,米其林公司、固铂公司、固特异公司和普利司通／费尔斯通公司等大型轮胎制造商十分注重节能轮胎的开发。这些轮胎公司开发的典型节能轮胎产品有GFE旅游轮胎、ELRR轮胎、ECOPIA EP100轮胎、Cinturato P4和P6轮胎、ENASAVE ES801轮胎等。     

东湾轮胎新型载重和工程机械轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2015年11月6日报道:东湾轮胎有限公司(EBT)在2015年拉斯维加斯全球轮胎展上推出商业载重轮胎和推土机子午线轮胎系列,如图1所示。EBT批发经理Joseph Pehanick表示,入门级的Tier 3载重轮胎首次出现在Dawg Pound系列中,并代表了EBT一个新的分支。他表示,所有轮胎均享受两次胎体使用保证。另外,新系列的各轮位轮胎均通过Smart Way     

节能轮胎概况

简介几个大型轮胎制造商的节能轮胎研发状况。为满足日益严格的环保要求,米其林公司、固铂公司、固特异公司和普利司通/费尔斯通公司等大型轮胎制造商十分注重节能轮胎的开发。 这些轮胎公司开发的典型节能轮胎产品有GFE旅游轮胎、ELRR轮胎、ECOPIA EP100轮胎、Cinturato P4和P6轮胎、ENASAVE ES801轮胎等。     

印度尼西亚轮胎工业协会抵制轮胎进口

正为改善国内轮胎市场和投资环境,印度尼西亚轮胎业协会(APBI)希望政府取缔和禁止每年至少进口200万条低价轮胎产品,这不仅有利于吸引投资者在印度尼西亚投资建设轮胎厂,也有利于提高国内胶农的生产积极性。印度尼西亚进口的轮胎大体上来自市场需求疲软、库存过剩的国家。在中东和欧洲轮胎需求     

东洋轮胎公司扩展商业轮胎产品

<正>东洋轮胎美国公司于2017年2月14日宣布,其商业轮胎产品中有两种进行了扩张:东洋M920驱动轮轮胎和东洋M149 Super Single。两款轮胎是东洋轮胎公司商业化轮胎产品拓展的一部分。优质的M920驱动牵引轮胎是卡车理想的需求,卡车需要全天候功能,在任何天气条件下在地区或远程应用中提供负载能力。M920轮胎拥有宽而交错排列的胎面花纹块,可提高牵引力,且具有优异