配制造纸设备通用油的组分选择

叙述了造纸设备通用油的技术要求、配制造纸设备用油的组分选择。提出,配制造纸设备通用油时,只有选择好基础油和添加剂,才能取得满意的效果。     

燃油系统调节阀的进油调节和回油调节

炉前燃油管路系统是电厂整个点火供油系统靠近锅炉本体的终端部分。用于锅炉的失火、暖炉和低负荷稳燃。从对炉前油系统进油调节和回油调节特点的分析，指出运行中存在的问题和改进的方法。对炉前油系统调节阀的选择只有一定的指导意义。     

生物质油精制中催化剂的应用及进展

回顾了20世纪80年代以来，生物质油精制中各种催化剂的应用，并对各种催化剂的性能进行了比较，尤其是对催化裂解中催化剂的选择、制备、使用、再生和催化效果进行了详细的综述和比较。探讨了生物质油的精制机理，并对催化剂的选择进行了预测和展望。     

在线监测透平油中微水含量的谐振腔微扰测量法

透平油含水量的准确测量对指导电厂汽轮机安全经济运行具有重要意义。提出了采用微波谐振腔微扰法连续测量透平油含水量的方法，给出了含有微量水分透平油的等效介电常数的计算式，导出了透平油含水率与谐振器频偏之间的关系，设计了适用于透平油微水含量连续测量的谐振器及测量系统，其测量系统结构简单，可实现透平油含水量的在线连续测量。可以通过选择高品质因数工作模式，提高系统对腔体失谐的检测灵敏度及采用低热胀材料和特殊谐振器端头结构的办法来提高测量精度。该方法可分辨出透平油中十万分之一的含水率。     

滑动轴承—箱座式滑动轴承—油环

尺寸单位:mm 1、应用范围与目的 本标准油环将根据需要连同轴瓦（DIN31690第2部分）安装在立式轴承座（DIN31690第1部分）及凸缘式轴承座（DIN31693） 2、尺寸、标记 未给出的细节可根据需要选择 标号7:整体式油环 标号8:剖分式油环 选用7号油环（DIN31690第1部分）油环直径d=750mm: 标记:油环DIN31690-7×750     

船舶柴油发电机组的设置和安装

本文对柴油发电机组的设计、安装中几个常见的问题如柴油发电机机组选择、容量选择、通风冷却系统、储供油系统、及排烟消音系统在设计和安装中应注意和遵循的原则进行了阐述。     

以合成烃为基础油研制的机车螺杆式空气压缩机润滑油

为适应机车螺杆式空气压缩机的需要,选择以合成烃为基础油研制机车螺杆式空气压缩机润滑油。通过室内基础油及添加剂的选择、主要理化性能评定,经过近3年的现场装车试验表明:研制油各项性能指标优良,能够满足TSA-230A型螺杆式空气压缩机安全使用1个中修期以上的用油要求。     

汽车柴油机钢带组合油环的开发

反复研究实验证明:柴油机使用钢带组合油环是非常必要的。钢带组合油环,过去由于内衬簧凸缘和刮片内圆表面的磨损,使油耗恶化。现这种磨损可由增大内衬簧凸缘与刮片内圆表面的接触面积,或适当选择刮片内圆表面的镀层厚度来解决。文章提供了行车30万公里(使用寿命2000小时)的钢带组合油环所需要的接触面积和必需的镀层厚度。新开发的组合油环具有良好的控油性能,83年已用于丰田汽车发动机。     

曲轴箱油雾探测器研制过程中几个关键问题的分析

曲轴箱油雾探测器对保证机舱工作安全性意义重大。介绍了在研制过程中涉及到的关键技术,如油雾浓度的测量方法、波长及传感器的选择、油雾样品的制取、误差修正、减少误报警等,同时指出,开发过程应严格按照有关船规要求,避免在今后产业化过程中走弯路。     

生物油-甲醇催化重整制氢的氢产率及碳转化率的研究

采用生物油-甲醇催化重整制氢。在微型固定反应装置上通过正交法试验设计,对生物油甲醇混合比例、反应温度、水碳比、进样流速等因素进行了系统的试验。在选择的最佳反应条件下,氢气产率和碳转化率分别为34.89%及63.34%。     

基于气体组分比组合的变压器故障诊断方法研究

油色谱分析是判断变压器内部故障的有效方法,但传统油色谱分析方法的准确度有待提高。提出了一种基于气体组分比组合的变压器故障诊断新方法,将氢气、甲烷、乙炔、乙烯和乙烷等5种气体组成10组气体比值,从中选择了6组气体比值作为故障识别的基本参数,在此基础上将这6组气体比值组成15组气体比值组合,从中选择3组最有效的气体组分比组合作为故障分辨的特征参数,并划分了故障判别区域。通过对比试验表明,该方法的准确性高于Doernenburg、Rogers、IEC等传统油色谱分析方法。     

发动机气缸搪磨工艺分析

介绍了灰铸铁或合金铸铁缸套在搪磨时如何正确选择缸壁间隙、搪缸定位基准、气缸珩磨网状切削线交角方法。还介绍了珩磨油石的选择方法和搪缸机常见故障产生的原因及排除方法。     

潜油电泵优化设计及功效分析

目前,在苏丹1/2/4区油田有许多潜油电泵井的产量比较低,其产量值已经低于泵的最佳排量范围下限值。根据油井产能预测理论,并结合潜油电泵选择设计原理,通过分析油田动态数据,查找到造成潜油电泵井的产量过低的主要原因,并对油田潜油电泵井进行最佳优化,使油田产量得到很大提高。     

亚砷酸-碘油乳剂介入治疗原发性肝癌疗效分析

目的 探讨亚砷酸-碘油乳剂介入治疗原发性肝癌的近期疗效与对肝功能的影响.方法 选择52例肝动脉化疗栓塞患者随机分为治疗组27例和对照组25例,治疗组选用亚砷酸-碘油乳剂作为化疗栓塞方案,对照组选用丝裂霉素、表阿霉素、顺铂、碘油作为化疗栓塞方案,分别观察两组介入治疗后临床症状及肝功能6项指标.结果 与对照组相比,治疗组临床症状改善更显著,对肝功能的损害亦较轻.结论 亚砷酸-碘油乳剂是介入治疗原发性肝癌的一种安全有效的化疗栓塞剂.     

以油作传热工质的新型锅炉

最近常听到所谓的以油作传热工质的锅炉,究竟是什么样的锅炉呢?它与蒸汽锅炉相比有什么优点和特点,如何选择呢?蒸汽锅炉是加热媒介物——水使之变成蒸汽。在这种新锅炉里热的媒介物不是水,而是油,即用油代替水。油被加热后直接以液相升高温度而供给生产过程。那么为什么采用这轻特殊锅炉呢?众所周知,水在大气压下温度100℃时沸腾,从液相转变为气相。而油则在被加热到相当高的温度时不会在大气压下沸腾。这     

高浓度聚合物较常规聚合物驱油使大庆油田的采收率提高2倍

常见的聚合物驱油现在试验和工业应用表明，常规的聚合物驱油的采收率比水驱采收率高10％，原油的原始地质储量的最终采收率为5096，但是由于高渗层的存在，常使得聚合物驱在这些油藏不足或失效。一些聚合物驱的生产井，在聚合物突破后，含水率迅速增加，它对聚合物驱油造成不利的影响，以至于现场提高采收率大大低于20％的实验室估计。2002年。在高浓度聚合物实验室试验的基础上。我们开展了高浓度聚合物的现场试验。通过选择段塞组合和适当的监测和分析，含水率下降了很多，下降率为14．5％，这个很大程度上提高了聚合物驱油的效率。根据现场实验数据表明，高浓度聚合物驱油在初始阶段的采收率较比2005年12月的常规聚合物驱油的采收率高4．2％。在后期阶段较常规聚合物驱油的采收率高3％，这就表明高浓度聚合物驱油在初始阶段的效果比后期阶段的效果更好。聚合物驱的监测和模拟技术预测它可以比水驱多采出19．8％的油，它的采出程度占原始地质储晟的61％。现场的高浓度聚合物的采收率是常规聚合物驱油的2倍。     

大功率低速柴油机气缸的注油润滑

本文主要介绍了大功率低速柴油机气缸润滑的工作条件、气缸注油润滑方式、气缸油的选择应用及气缸注油设备。     

炼油能耗分析及节能优化实践

节约能源对炼油企业而言意味着降低成本、提高经济效益。新建与改扩建炼厂由于面对劣质原油加工、产品质量升级的影响,炼油综合能耗相对偏高。项目设计时,在设计条件方面一般会选择较苛刻的数据,在实际生产过程中,可通过原油选择、操作条件优化和节能改造等措施降低能耗。节能工作需要将能源管理和技术改造紧密结合起来,涉及过程能量综合平衡标定分析、节能技术的推广应用、装置节能技术改造等。惠州炼化设计加工劣质高酸重质原油,在项目设计和投产运营期,始终重视节能降耗工作。通过操作优化调整、与先进炼化企业对标,以及筛选切实可行的节能减排项目并择机实施．炼油能耗由设计值70．38kg标油／t原油降低至2012年的59．21kg标油／t原油,单因耗能由设计值9．27kg标油／（t原油·因数）降低至2012年的7．65kg标油／（t原油·因数）。     

生物油精炼提质工艺研究

在日处理量2000t生物质快速热解工厂的基础上,利用Aspen Plus软件建立完整的生物油精炼提质制汽柴油的流程模型,采用生物油的催化加氢和加氢裂解及产品回收模拟生物油的精炼提质过程。选择水、丁烯酸、对苯二酚、糠醛、羟基丙酮、纤维二糖、左旋葡聚糖、二苯并呋喃以及二甲氧基二苯乙烯等化合物组成的混合物代表生物油,经催化加氢过程后,各组分产率分别为:加氢油41.39%,水52.73%,小分子气体5.88%,与文献结果对比,基本符合实际生产情况。得到的加氢油进一步加氢裂解,最终回收到汽油组分产品8540kg/h,柴油组分产品10907kg/h,以原材料生物质为参考标准,产率分别为10.25%和13.09%。通过对生物油精炼提质过程各模块的能量参数分析可知,以初步生物油为原料,生产1kg的汽柴油产品需要消耗电能3.989MJ,消耗蒸汽热能1.664MJ,总耗能5.653MJ,将能量折算成标准煤用量后,生产1kg汽柴油产品的能耗相当于0.4319kg标准煤。     

循环流化床锅炉点火燃烧器的发展及应用

介绍了循环流化床的特点和循环流化床锅炉点火燃烧器的发展、类别.指出循环流化床锅炉点火或低负荷投油助燃所采用的床上启动燃烧器、风道燃烧器和床枪的特点及选择原则.