基于发动机试验室的发动机声源声功率测试方法研究

针对无法在半消声室进行发动机声功率测试的问题,提出基于发动机试验室的发动机噪声源声功率测试方法。分别在半消声室和发动机试验室测试不同噪声源的声功率,得到半消声室和发动机试验室的声功率修正系数为6.07 d B;在发动机试验室对发动机进行声功率测试,通过半消声室和发动机试验室的声功率修正系数计算得到发动机在半消声室的声功率。为验证该方法的一致性,针对该发动机特定工况进行重复性测试,测试结果误差均值小于0.5 d B,表明该测试方法一致性较好,可用于工程测试。     

弹性地基板与地面屏障并联隔振设计

本文介绍一个高性能大型半消声室的新型隔振体系设计,该设计采用砂垫层上弹性板与排桩屏障并联隔振。由于弹性地基板刚度设计合理,消声室底板在整机试验的动荷作用下,振幅被控制在允许精度以内。该新体系有效地隔离了外界振源对消声室的干扰(被动隔振)和室内试验整机振动对消声室的扰动(主动隔振)。新体系比传统的弹簧隔振消声室节省造价93％,并缩短了建设周期。经中国科学院声学研究所测定,建成后的消声室,其本底振动与本底噪声,满足设计的高精度要求。已投入正常使用多年,发挥了很好的技术经济效益。     

两个消声室的设计介绍

近年来,一机部一院先后设计了两个消声室,一个是蚌埠市无线电元件一厂的全消声室,功能为测试扬声器的音质、作扬声器声学性能的鉴定和有关试验;一个是一机部合肥通用所的噪声试验室(这是半消声室),功能为测试各类空调器的噪声水平和对其附件进行噪声试验的研究。蚌埠市无线电元件一厂的全消声室已建成投产。在使用过程中,厂方反映良好。我们拟在一段较长时间的生产使用后进行全面的测定总结。下面对两个消声室的设计作一简介。一、概况 1.全消声室总建筑面积为236.8m~2,其中消声室面积为72m~2,另附有办公室、仪表室、控制测定室等辅     

工程机械驾驶室内的降噪方法

工程机械的噪声主要来自发动机振动、传动系统和液压系统等的运转、轮胎与路面的摩擦、车体与空气的摩擦以及车体钢板与其他部件的共振等.这些噪声通过空气或固体件的振动传递到驾驶室,从而导致驾驶室内噪声过大. 解决驾驶室内噪声偏高问题,就要尽量隔绝驾驶室外噪声,使之尽量少地传入驾驶室内,充分吸收传入驾驶室内的噪声,使之尽量少地产生混响,并在此基础上,减少车体及车内各部件的共振.     

带工况精密级消声室设计研究

为测试分析并设法降低家用电器的噪声,国内外正在开展动态型消声室设计研究.结合两个测试空调器噪声的带工况精密级消声室的工程实例,分析了带工况消声室的设计要求、技术难点,介绍了所采取的主要措施及效果.     

简便实用的半消声室设计及其性能

为检测日用和家用电器噪声,在已有建筑内改建了一个半消声室。实测消声室本底噪声17dB(A),隔声减噪量56dB(A),低限频率100Hz,半球面自由声场范围2m,误差符合ISO3745和GB6882-86有关规定,达到了精密级要求。建造周期短,费用少,深受用户欢迎。     

带工况精密级消声室通过鉴定

檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨檨由中国船舶工业第九设计研究院研究设计的带工况精密级全消声室和半消声室于2005年5月通过了上海市科委主持的成果鉴定,总体水平达国内领先。噪声的高低已成为评价机电产品质量优劣的标准之一,特别是家     

ZL50G型轮式装载机噪声测试与频谱分析

为了提高装载机产品的振动与噪声测试分析技术水平,改善装载机的噪声状况,对ZL50G型轮式装载机进行了试验研究.装载机产品振动和噪声的问题普遍存在,工程车辆噪声控制水平直接影响到产品的质量和市场竞争力,振动和噪声控制研究是装载机生产厂家必须面对和设法解决的课题.对ZL50G型装载机进行了噪声振动测试分析,获得噪声和振动频谱.以噪声作为故障症状,通过频谱分析、相干分析,得出所测信号的频谱结构,确定了噪声频谱图中各噪声峰值对应的噪声源及其传递路径,指明了装载机降噪的主要目标.通过对ZL50G型轮式装载机主要噪声源部件的研究,依据振动和噪声测试分析结果,提出轮式装载机振动与噪声的控制方法,通过实施有效的减振、降噪措施,降低了ZL50G型装载机噪声.试验表明,这种方法能够建立噪声状态与振动状态的映射关系.振动和噪声的频谱分析作为一种传统的分析手段,在实际工程应用中对于噪声故障诊断有着重要意义.     

上海南洋电机厂精密级半消声室通过鉴定

由中国船舶工业总公司第九设计研究院设计、浙江慈溪金属消声配件厂加工安装的上海电机行业第一个精密级半消声室,已在上海南洋电机厂通过了鉴定。该消声室组合于该厂综合楼底层,占地面积56m~2,四壁和顶棚悬挂长为600mm的吸声尖劈后,消声室净空尺寸长×宽×高=5.36×5.02×4.23m。实测消声室背境噪声为A声级15dB,低限测试频率为100Hz,符合ISO3745精密半消声室测试精度要求自由声场半径为1.50m的规定,可以对8号机座以下的电机以及其他小型机电产品的噪     

产品信息

无凝水空调末端机组及系统 近年来，上海新晃空调设备有限公司投人了大量资金建立了国内一流的研究所，配有对气流、风量、噪声、热工等性能的全套测试研究设施。其中包括：国内首座可用肉眼直接观察室内气流运动的大型气流明视室、全消声室、半消声室、     

电梯运行噪声的分析与治理

对电梯运行噪声的噪声源进行了分析;提出对主机、反绳轮、轿厢、导轨等采取减振降噪措施,以及在建筑上对机房、井道、结构设计等采取隔声措施。     

筑路机械减振与降噪技术的研究进展(上)

环保节能关乎工程机械的可持续发展.减振与降噪已成为筑路机械的热门话题之一,也是实现我国筑路机械从生产大国向强国迈进过程中必须跨越的一道门槛.本文简要介绍长安大学课题组近年来在这一方面所做的一些工作.1筑路机械减振技术的研究与进展1.1振动在筑路机械中的应用沥青混合料搅拌设备、摊铺设备、压实设备是筑路机械中的3种主要设备.为了提高它们的工作质量和生产效率,采用了包括振动在内的多种强化作业过程的措施.在很多情况下,振动是一种有害现象,必须设法防止或减弱;但在一些场合,振动又是有益的.因此,对筑路机械的振动理论及其应用的研究应包括振动的有效利用和防治这两方面的内容.     

机房防震浮动地面的施工技术

香港的一些医院医疗设备、仪器等非常先进，但医院楼宇内的机电设施主要安装于医院各层不同的机房或天台上，在运作时，不可避免的会产生额外震动及噪音，对精密仪器操作及精确的数据会产生影响和对患者产生滋扰。通过机房采用防震浮动地面的施工技术，可完全将噪音和震动降到可接受的范围。     

机房隔振地坪施工技术

以成都某工程为例,叙述了高层建筑中以隔振垫、离心玻璃棉和声默围边隔声垫为主要消能隔振材料的机房隔振地坪施工技术.该隔振地坪可使机电设备与建筑结构完全分开,能有效降低各类机电设备向外传递振动和噪声.     

某部办公楼空调系统噪声治理

介绍了该工程制冷机房、厨房排风机房、舞台大空间及进、排风口降噪隔振的一些措施和方法.     

电梯噪声和振动污染综合治理的探索与实践

论述了电梯噪声和振动污染产生的原因。传播途径及对环境的危害．并根据对污染源的分析．采取相应的措施．如在机房和井道内铺设环保型高效吸声体、安装电梯机组专用隔振结构，进行综合治理．达到了防治的目的。     

广州白云国际会议中心世纪大会堂声学设计综述

对广州白云国际会议中心D幢2600座世纪大会堂的建筑声学设计做了相关的综述,着重介绍了大会堂观众厅的形体调整、室内声学设计、建筑机电设备的噪声与振动控制等内容。室内声学设计过程中,利用室内声学计算机模拟分析这一辅助设计工具,对大会堂观众厅的声场特性及其对应各项音质的物理参量进行了模拟分析计算,对声学初步设计所提出的音质设计方案进行了论证,为厅内的室内声学设计提供了优化和调整的依据。文中对完工后的声学测试结果和使用后的主观音质效果也进行了阐述。     

电梯运行振动和噪声的分析控制

通过对电梯运行振动和哚声曲线频谱的研究,根据轿厢振动发生时所在的位置与振动频率,从机械和电气两个方面分析了产生电梯振动和噪声的原因。采用轿厢绝对位置及曳引机振动的反馈信号,对电梯运行振动和噪声进行神经网络控制,并通过试验证明取得了良好的效果。     

挖掘机发动机变音现象的分析与排除

发动机严重变音是液压挖掘机在使用中经济遇到的现象之一。本以常见的ＰＣ２２０－５型流压挖掘机为例，对挖掘机发动机变音现象进行分析，并排除可能造成故障之隐患。     

考虑桥面板振动的桥梁结构低频噪声分析

桥梁结构在车辆的动力作用下,将产生振动并辐射低频噪声,这种低频噪声对人体健康有很大的危害.针对这一问题,提出了一种基于桥面板振动的桥梁低频噪声预测方法,主要包括考虑桥面板振动的车桥耦合振动、桥面板辐射声波以及空气波传播分析.以一座辐射低频噪声较强的钢桥为对象,分别采用基于桥面板振动和基于梁格振动的方法计算了结构振动与噪...