基于摇摆台装置模拟综合减摇系统的方法研究

以船舶-减摇鳍-减摇水舱综合减摇系统为研究对象,分析了引入减摇鳍和减摇水舱后方程的特点,并依据摇摆台模拟船舶横摇运动的原理对综合减摇数学模型进行分析,确定用摇摆台模拟综合减摇系统的方法.针对摇摆台物理模型和综合减摇系统数学模型的特点,确定了减摇鳍扶正力矩的引入方法、摇摆台-水舱模型横摇阻尼力矩系数计算方法以及摇摆台-水舱物理模型的传递函数,使综合减摇数学模型在实验台上实现.通过对比分析综合减摇实验台装置的仿真波形和综合减摇系统理论数学模型的仿真波形以及二者仿真统计数据,可以看出基于摇摆台装置模拟综合减摇系统的方法是可行的,可为综合减摇实验研究提供理论基础.     

超稠油管道集肤电伴热效应实验与数值模拟

以辽河油田超稠油管道集肤电伴热工艺为理论依据,建立了超稠油管道集肤电伴热效应物理模型和 数学模型,并采用室内实验与数值模拟的方法对集肤伴热效果进行分析。研究结果表明,通过对实验和模拟数据的 对比,采用软件进行仿真计算是可行的,不仅可以直观地显示超稠油管道内温度场的分布情况,还可为超稠油管道 伴热效果的优化和安全停输时间的确定提供了一定的理论依据。     

串联型液压混合动力车辆的参数匹配与动力性能仿真

为研究串联型液压混合动力车辆的动力性能,应用基于静液传动车辆的二次调节技术,对车辆主要元件进行参数匹配。运用AMESim建立物理模型,在Simulink中进行关键控制系统建模,并通过AMESim/Simulink联合仿真进行车辆的动力性仿真,验证部件参数匹配的效果。仿真结果表明,参数匹配合理,加速、爬坡动力性能优于同级别传统车辆,为搭建车辆性能模拟试验台架的关键元件选型提供了实用依据。       

厅堂音质仿真设计中的声场模拟方法

音质仿真是模拟厅堂的听音效果,能给人一种身临其境的感受．本文提出了用微机再现室内脉冲响应,从而获得音质效果主观感受的一种方法,为评价音质效果提供一种手段．     

两栖车辆阻力水气两相流三维数值模拟

为了得到两栖车辆水中航行的阻力,建立了两栖车辆水上行驶的物理模型,并采用混合网格对整个流场进行离散.利用流体体积函数(VOF)多相流模型、k-ε两方程湍流模型,对两栖车辆的粘性绕流场进行了数值模拟.通过对比试验可知:仿真能很好地模拟阻力值和水气两相流的情况.仿真结果中能反映出水流绕流的情况,为以后进行两栖车辆的流场分析提供了有效的工具.通过分析水流和阻力的情况,为研究两栖车辆的减阻提速提供了思路.     

厅堂音质仿真设计中的声场模拟方法

音质仿真是模拟厅堂的听音效果，能给人一种身临其境的感受。本文提出了用微机再现室内脉冲响应，从而获得音质效果主观感受的一种方法，为评价音质效果提供一种手段。     

基于统计模型的海水运动仿真

人们常用建立物理模型的方式来达到模拟自然现象，然后通过OpenGL绘制出来；同时0penGL本身也有用于模拟自然现象的粒子系统，这对计算机来模拟自然现象提供了很大的方便。对海水运动的模拟通常通过建立海水动力学模型来达到，通过建立统计模型的方式来模拟自然现象，提出了通过建立统计模型来模拟海水的运动的方法，并对其加以实现。结果表明，通过建立统计模型模拟海水运动可以达到和物理模型一样的效果。     

MIKE21模型在涉河大桥防洪影响数值模拟中的应用

采用MIKE21平面二维数学模型对涉河荆岳铁路公安长江大桥的防洪影响进行模拟研究。工程中桥墩概化采用局部地形和局部糙率修正方法,将数学模型的计算结果与物理模型试验结果进行对比分析,验证了该数学模型的模拟精度能满足防洪评价计算的精度要求。     

PID控制在制动器试验台上的仿真分析

采用PID控制策略和驱动电流控制方法,用飞轮模拟汽车车轮制动的机械部分惯量,用驱动电流补偿缺失能量,通过MATLAB仿真软件进行仿真,并对结果进行分析.结果表明,应用PID控制方法能更好地模拟制动器实际使用模式和环境条件,更真实地反映制动器的性能,模拟误差小,电流波动较小,制动距离短.该制动器试验台驱动电流方法为制动器的研究和性能测试提供了有效的技术手段,PID控制策略分析的数学模型建立对制动器产品的研发、质量控制以及整车制动性能具有非常重要的意义.     

高压直流巡检机器人磁力悬浮方法

针对架空高压直流输电线路轮臂式巡检机器人行走轮打滑及磨损问题,提出了一种基于高压直流磁场的磁力悬浮方法,利用通电线圈在高压直流磁场中所受的安培力使机器人悬浮。通过建立磁悬浮装置物理模型,分析了磁悬浮力与物理模型参数之间的关系;利用COMSOL软件对磁悬浮装置模型进行仿真,将磁悬浮力的仿真结果与理论模型计算值进行比较分析,结果表明模型在不同的系统参数下均能产生符合理论计算的悬浮力;进一步仿真分析防振锤对磁悬浮力的影响,结果表明,防震锤对磁悬浮力影响非常小。最后,根据提出的磁力悬浮模型搭建磁力悬浮最小系统并进行实验,实验结果表明,本文提出的磁力悬浮方法是可行的。     

Multisim在电路实验教学中的应用

电路分析实验课是电子类专业学生的重要基础实验课程.在教学内容上,它既有抽象的理论分析,又有具体的实践应用,在教学中很难取得较好的教学效果.解决该矛盾的有效手段是充分利用多媒体、数据平台、仿真软件等现代化的教学手段.在教学中,针对课程的具体教学特点,采用Multisim软件进行电路分析仿真实验教学.通过教学实例说明了Multisim软件在电路实验中的应用方法.实践表明,采用Multisim软件的电路仿真教学效果良好,有效地解决了电路分析实验教学中的一些问题,值得推广.     

结合定量信息的定性仿真方法

在定性模拟算法（ＱＳＩＭ）中,时间被表示为由一些抽象的特异时点组成的集合,这些特异时点本身不含有任何具体的时域信息．由于缺乏时域信息,人们常常无法对带有时间延迟特性的系统进行仿真,因此必须充分利用一切可以利用的信息．根据区间约束传播思想,在ＱＳＩＭ算法基础上,本文提出了一种充分考虑时域信息的半定量方法（Ｓ－Ｑ）,它是对ＱＳＩＭ算法的一个改进．本文还通过对离散经济系统ＣＯＢＷＥＢ模型的定性模拟,重点讨论了非线性包络函数条件下的模拟过程     

机械工程控制系统仿真实例分析

在机械工程控制系统中，高阶系统的时间响应曲线和频率响应曲线很难精确绘制，不便于对系统特性的理解。Matlab软件具有完善的数值分析、矩阵运算、动态系统仿真和图形绘制功能，应用此软件可很方便地对控制系统进行仿真。通过列举一些实例，应用Matlab／Simulink软件对机械工程控制系统进行仿真，结果表明该软件能够简化编程，取得很好的效果。     

"曲面展开"远程教学的仿真动画技术

阐述了三维仿真矢量图像的生成技术、抽象思维展示过程和曲面展开过程的网页动画艺术和同步思维设计。     

基于MATLAB的抽象物理概念图像化研究

基于MATLAB的绘图功能,探讨了物理中的阻尼振动、光栅衍射的光强分布、气体速率分布及势能与相对位置关系．结果表明,利用MATLAB模拟的结果可以将抽象的物理概念图像化．     

快速凹凸贴图算法的改进与实现

凹凸贴图是一种使得物体光滑的表面看起来凹凸不平的计算机绘图技术.为了克服传统的快速凹凸贴图算法中光源位置不易控制等缺点,使用了不同的方法计算当前像素的值来模拟不同的光源位置,并根据像素距光源的距离来模拟光线的衰减效果,同时介绍了一种亮度查找表的产生算法.使用该改进算法产生出的凹凸贴图图像具有较真实的三维形态,而且速度快,开销小,可以应用在开发各种计算机虚拟现实、计算机绘图、动画程序中.     

多焦视网膜电信号的分离算法仿真研究

针对多焦视网膜电信号局部波形分离算法的原理与实现,以现代信号检测与系统辨识技术为基础,采用伪随机序列m-序列、快速walsh变换等数学理论及方法,研究了多焦视网膜电信号分离与提取的快速m-变换算法,并利用Visual C 进行编程,通过临床采集的实际信号对算法进行了仿真与验证。结果表明,文中所研究的算法能够快速准确地从多焦视网膜电信号总响应中分离提取出各局部刺激的响应信号波形。     

SoC总线测试平台的设计实现

针对SoC总线功能测试时,动态验证技术的测试平台复杂性高、效率较低的问题,提出了基于事务的测试方法。在测试中将引脚级提升到一个指定的较高的抽象层次,降低了测试复杂性;通过定义总线任务和总线功能模型分别作为测试对象SoC总线本身和挂接在总线上的主从设备的抽象描述,提高了测试平台的重用性。建立了基于逻辑仿真动态验证技术的测试平台,设计了总线任务、总线功能模型,并对自主开发的AMBA总线模块进行了测试。     

低透气性煤层松动爆破增透机理数值模拟研究

运用RFPA2D—Flow固气耦合系统模拟了松动爆破抽放低透气性煤层内瓦斯的过程,解释了爆破松动是增加低透气性煤层透气性的有效途径,本文对松动爆破前后抽放过程中煤层内瓦斯压力和瓦斯渗流场的变化规律进行了数值模拟对比,为进一步理解瓦斯抽放、松动爆破增透机理等提供理论基础和科学依据。     

基于全量理论的一步成形正算法

在一步成形逆算法的基础上,提出了一步成形正算法来模拟金属板料冲压成形过程。先利用映射关系和面积坐标,得到一步成形正算法的空间初始解。再采用Newton-Raphson方法,基于全量理论在空间坐标系下进行迭代求解。迭代过程中使用接触搜索方法保证节点不会脱离零件工艺面。正算法的求解过程更加符合零件的成形过程,既保持了一步成形逆算法高效率的优势,又提高了算法的模拟精度。利用方盒件拉伸实验验证了本文算法的有效性。