钛-钢复合管板复层金属修复工艺研究

文章从钛-钢复合管板缺陷产生的原因出发,介绍了缺陷对产品质量的影响及修复的必要性.通过拟定的焊接工艺参数进行了钛-钢复合管板钛层的修复试验,并对焊接接头进行了宏观、硬度检查及显微组织分析.结果表明:拟定的焊接工艺参数满足钛层修复的需要,焊接接头的显微组织差异不大,接头的硬度值及耐腐蚀性符合钛-钢复合管板的使用性能.     

钛管板孔加工

前言在近海边的电站中,国外现已普遍采用钛管、钛管板式的冷凝器和其它的热交换器,在这次沙角电站中我厂也采用了钛材冷凝器。钛是较难加工的金属,我们以前没有经验,因而在这次加工之前组成了攻关组,通过试验,加工出合格的孔,并已将试验的结果用于生产,圆满地完成了第一台试制任务。     

钛管的胀接

前言热交换器在我厂已有多年的生产经验。以前都用手工胀接和用手电钻作动力来胀管,这二种方法都是用测量管子的胀后内径来控制胀接量。这种方法实际没有将管孔加工误差和管壁厚度公差考虑进去。为保证制造质量,在这次试制第一台钛冷凝器时我们决定用自动胀管机来胀管,自动胀管机能否胀好是否可靠?在施工工艺中胀管率选用多大?就必须通过试验来确定。     

凝汽器钛管频繁泄漏原因分析

介绍了台州电厂1－6号机凝汽器钛管使用情况，详细分析了凝汽器钛管频繁泄漏原因，并提出防范措施。     

试探钛材管板焊接

试分析了钛材管板在焊接中存在接头污染脆化、晶粒粗大、焊接裂纹、气孔等缺陷，提出了解决这些问题的途径，从而确定了切实可行的焊接工艺措施。     

凝汽器复合管板组件装焊质量控制

文章介绍了东方汽轮机厂与德国BD公司联合设计的600MW凝汽器新结构中的管板组件模块的装焊技术，组件由端管板为进口的钛-钢复合板与加强板、接颈侧板、接颈法兰组焊而成，这种大型精密钛-钢复合板的装焊质量控制使得东方汽轮机厂在我国发电设备制造业中凝汽器模块化设计和制造技术已处于国内领先水平。该项装焊技术已达到国内外先进水平，为东方汽轮机厂管板组件模块的制造提供了可靠的装焊方法。     

一种新型传热管热交换器

本介绍了利用镍基渗层钢管内加扰流片新型传热管设计的汽－水热交换器，这种热交换器具有传热效果好，体积小，重量轻，凝结水品质好等优点，可广泛用于各种汽－水热交换设备，尤其对大型换热站采用这种热网加热器具有更大的优越性。该型热网加热器（JRN系列镍基渗层管热网加热器）已在电力部电力规划设计总院组织的评审会上通过评议，与会领导和专家给予肯定和好评。     

沿海电厂凝汽器钛管泄漏原因分析与运行维护策略

沿海电厂凝汽器钛管泄漏事件时有发生,给电厂的安全经济生产造成不良影响。总结广东省内多家电厂的相关案例,对凝汽器钛管泄漏的原因进行了全面的分析,综合介绍和比较凝汽器钛管泄漏的各种查漏方法,并结合实际,提出凝汽器运行维护的策略。     

AP1000非能动余热排出热交换器的焊接

针对我国引进的三代核电技术AP1000中主要核岛部件非能动余热排出热交换器(PRHR HX)的制造,介绍了PRHR HX的技术参数、结构特征、材料特点和所依据的规范技术条件。介绍了管板双面堆焊、封头不锈钢带极堆焊、接管-安全端异种金属镍基合金焊接、换热管-管板密封焊和不锈钢框架焊接等主要焊接技术难点和对应的焊接工艺。     

蒸氨塔的钛衬环及与钛筒体焊接和防变形措施

本文着重讨论蒸氨塔钛衬环的焊接，钛衬环与钛筒体的焊接，以及焊接过程中的气体保护措施和防变形的措施，保证了产品制造质量，获得了理想的焊接效果。     

簿壁焊接钛管

钛耐腐蚀性好、比重小、强度高,而且耐高温。在热力发电厂用钛管做冷凝器具有用量少、使用耐久、减少检修次数、安全可靠等好处,所以,近几年来,美国、日本、英国、法国、瑞典、东南亚等国的火力发电站都相继采用了钛管或全钛冷凝器。我国是一个钛资源十分丰富的国家,但目前还没有将全钛型冷凝器用于火力发电中。本文介绍了薄壁焊接钛管的物理性质、机械性质、热传导性、耐蚀性等特性,并与以往使用的铜、铝合金管及不锈钢管做了比较。对钛管的技术经济效果也做了简略的分析。     

KQS高效快速汽──水直接热交换器

ＫＱＳ高效快速汽──水直接热交换器该交换器是在总结吸收国内外各种汽—水直接热交换器优点的基础上研制成功的一种新型交换器。改变了传统的汽－水交换方式，使水与蒸汽在高效率热交换的同时，彻底解决了汽－水撞击产生的噪音问题。热效率可达９８％以上。它的独特设计...     

钛材换热器浅析

随着石油化工、海水淡化等行业和领域,由于工作条件的特殊性,对换热管的材质有着较高的要求,钛材换热器凭借工业纯钛的各种优良性能,广泛应用于相关领域。本文主要介绍了钛材换热器在设计制造中主要优势及注意事项,为钛材换热器的设计制造提供了借鉴,对未来钛材换热设备更广泛的应用及新产业开发具有非常重要的意义。     

钛制螺旋波纹管高效换热器的研发

介绍了钛制螺旋波纹换热管的结构特点、传热性能、阻力特性、模拟计算、制造工艺,并列举了螺旋波纹管高效换热器在上海石化股份公司乙烯工程中实际应用效果,指出钛制换热器是很有推广应用价值的高效节能产品,有广阔地发展前景.     

AP1000非能动余热排出热交换器管板堆焊技术

通过选用优良的焊接材料,制定合理的堆焊工艺,顺利完成了AP1000核岛部件非能动余热排出热交换器的管板堆焊,并获得了质量和性能优良的堆焊层。结果表明,采用两侧交替堆焊的方式,带极埋弧堆焊与焊条电弧焊结合的方法,既能最大限度的保证堆焊效率,又保证了管板堆焊后的各种性能和尺寸要求。为第三代核电AP1000技术在我国的推广应用提供了宝贵制造经验。     

采用淡水／海水冷却的N—2000型凝汽器的设计比较及其应用

为满足电厂需要，将与２５ＭＷ汽轮机配套的Ｎ－２０００－Ｉ型淡水冷却的凝汽器改型设计成Ｎ－２０００－Ⅱ型含砷铝黄铜管或白铜管凝汽器和Ｎ－２０００－Ⅱ型钛管凝汽器。介绍了上述三种型式凝汽器的结构。并结合深圳Ａ电厂和浙江Ｂ电厂的条件，就选用合适管材提出意见。经过投运两年多来的验证，认为中小功率凝汽式轮机采用无污染清洁海水冷却时，配置含砷铝黄铜管（ＨＡＬ７７－２Ａ）或白铜管（Ｂ１０）的铜管板凝汽器具有良好     

管子管板焊缝的自动超声探伤

热交换器和化工反应器中管子管板焊缝接头的完好性对无故障可靠运行是极其重要的。除了焊缝的机械强度之外,密封性也是基本的要求,因为焊缝隔开了不同介质之间的流动。人们通常要求对这些焊缝作无损探伤,但做成这件事是很困难的,实际上它完     

采用淡水／海水冷却的N－2000型凝汽器的设计比较及其应用

为满足电厂需要，将与２５ＭＷ汽轮机配套的Ｎ－２０００－Ⅰ型淡水冷却的凝汽器改型设计成Ｎ－２０００－Ⅱ型含砷铝黄铜管或白钢管凝汽器和Ｎ－２００－Ⅲ型钛管凝汽器。介绍了上述三种型式凝汽器的结构。并结合深圳Ａ电厂和浙江Ｂ电厂的条件，就选用合适管材提出意见。经过投运两年多来的验证，认为中小功率凝汽式汽轮机采用无污染清洁海水冷却时，配置含砷铝黄铜管（ＨＡＬ７７－２Ａ）或白铜管（Ｂ１０）的铜管板凝汽器具有良好的经济效益。     

超长管束换热器关键制造工艺研究

本文介绍了某项目超长管束换热器的结构特点和制造难点,重点阐述了管板制造、隔板管孔加工、换热管-管板胀接、换热管-管板管端焊、管束组立和套装等制造难点的控制。     

核电厂汽轮机凝汽器钛管涡流探伤问题及分析

某滨海核电厂汽轮机钛管凝汽器进行役前涡流探伤时,发现部分钛管存在内涡流信号电压幅值偏大,疑似该处钛管存在缺陷。通过采取一系列措施,包括拔出电压幅值最大的钛管,利用外观检查、试验验证、有限元计算分析等手段,对其进行了外形尺寸、化学成分、机械性能、运行应力和振动等全面分析,证明该种情况对使用不会造成影响,避免了该凝汽器役前较大面积堵管的危险。