橡胶沥青混合料生产与施工控制

叙述了高速公路沥青路面采用橡胶沥青混合料的混合与设计要素,并对其施工技术和检测进行了深入研究和讨论.实践表明,沥青路面使用橡胶沥青混合料对防止路面反射裂缝效果很好.     

新材料铺设奥运路二氧化碳排放量少一半

近日，位于奥运中心区的中一路铺设工程使用了温拌沥青混合料，这种材料首次在北京道路施工中应用。以往道路施工中采用热拌沥青混合料，现场温度160至180℃，摊铺时会冒出一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫等有害气体，同时加热时消耗大量能源。     

沥青混凝土路面面层机械化施工关键设备的选型与配套

本文针对沥青混凝土路面面层的机械化施工，提出了四种关键设备：沥青混凝土搅拌设备、混合料运送车辆、沥青混合料摊铺设备及压实设备的选型和配套方法，并通过实例对关键设备配套后的合理性进行了论述。     

现场多变情况下沥青混合料出机口温度的动态控制

沥青混合料入仓温度为沥青心墙和水电工程进场公路施工质量控制的一个重要的指标,其直接影响后续的铺筑温度控制。而入仓温度又受现场工作面小气候(如气温、湿度、风速)、沥青混合料运输时间及出机口温度等多种因素的影响,故为保证入仓温度,需根据现场实际情况来动态调整出机口温度。在分析各因素与入仓温度之间关系的基础上,建立了入仓温度与影响因素的回归模型,并采用混沌萤火虫优化算法来识别该模型的变量系数。进而提出了现场多变情况下出机口温度的动态调整方法,可根据沥青混合料入仓温度的控制要求及实时采集的工作面小气候信息和运输时间,来动态控制沥青混合料的出机口温度,从而确保了后续铺筑施工质量。     

沥青混凝土心墙施工质量控制

沥青混凝土心墙质量控制涉及沥青混凝土原材料检测、沥青混合料的制备和心墙施工工艺等方面。本文对沥青心墙施工过程的各个环节进行研究,制定合理的施工方法。对每个环节严格控制．再利用试验方法．对施工过程进行严格检测。确保沥青混凝土心墙的施工质量。     

新材料铺设奥运路 二氧化碳排放量减少一半

近日，位于奥运中心区的中一路铺设工程使用了温拌沥青混合料，这种材料首次在北京道路施工中运用。以往道路施工中采用热拌利用混合料，现场温度160℃至180℃，摊铺时会冒出一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫等有害气体，同时加热时消耗大量能源。采用温拌技术可节省加热燃油20％至30％，同时减少二氧化碳排放50％，摊铺时减少沥青烟90％。     

关于PR PLAST.S抗车辙剂在沥青混凝土面层中的应用

通过介绍PR PLAST．S抗车辙剂作用机理,根据其不同掺量下沥青混合料的动稳定 度确定了最佳用量,同时介绍了拌和与施工过程。     

沥青路面平整度的控制

根据新疆G314线阿克苏过境（南线）改建工程和新疆克榆公路改建工程沥青路面平整度控制的经验,叙述沥青路面平整度控制中原材料及混合料的质量控制,施工工艺以及对摊铺、碾压、接缝处理三方面施工质量控制的体会。     

聚合物纤维沥青混凝土低温性能研究

文章通过对比分析各种聚合物纤维沥青混合料和无纤维沥青混合料的低温抗裂性能,全面评价了聚合物纤维沥青混合料的低温性能,并简单分析了聚合物纤维改善沥青混合料低温性能的作用机理。     

硫磺改性沥青混合料(SEAM改性沥青混合料)高温稳定性能的分析

通过对硫磺改性沥青混合料(SEAM改性沥青混合料)的高温稳定性与低温抗裂性能的试验研究,并与普通沥青混合料进行分析对比。其结果表明,添加SEAM改性剂后,沥青混合料的高温稳定性能均有了显著提高。     

复合材料在输电线路的应用与建议

介绍了复合材料的定义、树脂基复合材料的应用及其成型工艺.根据复合材料优异的材料特性以及输电线路工程的特点,对复合材料在电缆线路及架空线路等输电线路工程中的应用,分别与木质电杆、钢筋混凝土电杆和钢管电杆等传统产品进行了分析与比较,并对制约复合材料在输电线路中的应用原因进行了探讨,提出了相关的对策及建议.     

复合相变蓄能材料的制备及性能研究

综述了相变蓄能材料的研究进展,介绍了相变蓄能材料的种类和特点。阐述了溶胶一凝胶法的基本原理和特性,并用这一方法制备了两种有机-无机复合相变蓄能材料。对实验制备的新材料进行了差示扫描量热分析（DSC）、扫描电镜分析（SEM）,分析结果表明：经过有机-无机复合的相变蓄能材料具有较高的蓄热能力。两种新材料的相变热分别达到147.577 J/g和253.407 J/g,同时,该材料具有较好的热稳定性,是令人满意的复合相变材料,可广泛应用于太阳能利用、工业废热、余热回收系统。     

水泥基渗透结晶型防水材料

阐述了防水材料的发展及防水材料的性能和特点。介绍了水泥基渗透结晶型防水材料——XYPEX的工作原理以及它的性能,并以实际工程说明了XYPEX防水材料的防渗效果。     

ASME法规产品的材料管理

ASME法规产品在材料管理方面的有关规定,着重阐述了材料在验收、保管、发放和使用时的各项规定。     

铬酸镧发热元件的性质

介绍了铬酸镧发热材料的物理、化学，电学性质以及用该材料制成发热元件的性质，用途和使用方法。     

材料利用率查询对比系统的开发及应用

介绍了在利用计算机作材料定额的过程中，如何判断自己所作部件的材料定额的利用率以及和同类部件的利用率相对比，从而判断自己所作部件的材料定额利用率的高低。本系统运用Visual Basic6．0作为前端开发工具，Oracle8i作为后台数据库管理工具。本系统的应用大大提高了材料定额的准确性，并为进一步提高材料定额利用率提供了有效的数据基础。     

煤水混烧技术与链条炉排新材质的研究

分析了层燃锅炉煤水混烧技术的运行特点及其对炉排失效的影响,提出该技术条件下对炉排材质的要求,介绍新试验炉排的优化配方、化学成分及金相组织,试验结果表明,试验的新炉排材质从高低温机械性能到耐热性等方面均比现用炉排材质KT350-10优越。     

高性能活塞材料——BH135的研发

活塞材料对活塞乃至整个发动机性能至关重要，为适应我国发动机性能和活塞负荷不断提高的需要，我们研制开发了新材料——BH135，本文简要介绍了我公司研发新材料的过程及该新材料的主要性能特点。     

High capacity graphite-silicon composite anode material for lithium-ion batteries

A novel silicon/graphite material prepared by a new process, in which a gelatinous silicon precursor is deposited on porous natural graphite, is introduced. The obtained composite material provides an excellent cycling stability, high coulombic efficiencies and a good rate capability. Morphology and structure of the new material were examined by SEM/TEM measurements using focused ion beam technique for sample preparation.     

GH4169渗氮层形貌特征及结构的初步探讨

国外引进汽轮机组中的氮化阀杆材料为高温合金In718(转化国内材料牌号GH4169),通过对该材料气体氮化后随炉试样的初步检测,从而对该材料的渗氮层的形貌特征和渗层结构进行初步探讨。