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“自上而下”还是“多元合作”:存量建设用地改造的空间治理模式比较 总被引:1,自引:0,他引:1
新型城镇化背景下,发达地区空间规划范式已从增量规划转向存量规划.随着空间治理上升为国家战略,存量建设用地治理的重要性日益凸显.与传统增量规划不同,存量建设用地治理的核心是土地产权交易与土地增值收益分配.目前我国发达地区出现了两种典型治理模式:一是自上而下,地方政府主导的“权威型”治理;另一种为多元合作,地方政府、市场力量与原土地权利人多元互动的“合作型”治理.研究以上海和广州为例,从运作机制与规划管理、土地增值收益的实现与分配、治理背后政府-市场-社会关系等方面对两地的存量建设用地治理实践进行了比较.认为,尊重原土地权利人与市场利益、兼顾公共利益、保障社会公平性是存量建设用地良好治理的关键. 相似文献
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城市规模不断扩大触及建设用地的"天花板",增量滞涨与存量博弈成为现阶段我国大城市发展的两难状态,大规模、低密度建设的存量工业用地成为开发困境中的最大主体.通过分析不同视角下存量工业用地更新的需求及存量工业用地更新的困境,并以杭州市的存量工业用地为例,解析相关政策与地方实践,总结创新用地分类、编制专项规划、配套"读地云"平台3个方面的规划管理对策. 相似文献
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在新型城镇化建设进程中,城乡规划面临存量转移人口和城镇规模发展的新情况、新问题,因此有必要进一步探索城乡规划在优化和协调存量转移人口规模方面的办法及对策。文章在明确存量转移人口内涵和系统分析当前存量转移人口主要类别、转移意愿的前提下,探讨当前城乡规划面临的存量转移人口的困惑和问题,并提出城乡规划应对存量转移人口在"区域统筹、科学普查、分类指导和协同发展"等方面的对策。同时,结合云南省现状存量转移人口的地方实际,总结云南省城乡规划应对存量转移人口的实践经验,为促进存量转移人口的科学规划和发展提供参考。 相似文献
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<正>"生态文明下的城镇化发展模式"这个课题主要关注我国生态、环境问题以及城镇化问题,为我国城市发展寻找好的发展模式和发展理念。城镇化的基本状态主要通过城镇化的特征分析来看其影响,包括跨区域流动、农民工的数量以及流动的状况。另外,未来在老龄化、劳动力人口总量减少和区域工资水平差距等多因素影响下,人口流动呈现出区域板块特征和以县为单元的区域性流动趋势——城乡双栖。工业兼业现象显著,抽样调查显示,40岁以上就近就业,农业兼业和务农的比 相似文献
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《风景园林》2010,(5):114-117
荷兰设计大奖始于2003年,是为了表彰优秀的荷兰设计师而设立的一系列奖项(黄金眼(主奖)、奥迪设计奖(公众奖)、终身成就奖、拉多青年设计师奖、公平贸易奖、最佳客户奖等)。2008年将原有Dutch-languageNetherland'sDesignPrize的旧称更名为TheDutchDesignAwards(DDA)。该奖由荷兰设计大奖基金会与埃因霍温市共同举办,在一年一度的埃因霍温荷兰设计周上颁发,并出版该年入围及获奖作品的纪念书籍。每年的颁奖典礼共颁发20个奖项,最重要的奖项名为"黄金眼",用以授予当年度最佳设计师或者工作室。候选作品依据奖项设置的不同进行分类,主要有三种类别,分别是:传播(最佳互联网应用、最佳交互设计、最佳动作设计、最佳企业形象、最佳包装、最佳综合品牌传播、最佳平面设计、最佳例证、产品和空间设计);产品(流动性最好的产品、最佳消费产品、最佳产品(工业)、最佳产品(自主设计)、最佳产品(时装,珠宝及配件)、最佳产品(生活);空间设计(最佳私人室内、最佳公共室内、最好的产品(公共空间)、最佳室内(商业)、最佳室内(文化)、最佳自主空间设计)。各类别分设评选委员会,唯一的例外是公共奖——奥迪设计奖,此奖项是通过人们在荷兰设计大奖的官网上投票或在埃因霍温Bijenkorf百货公司投票箱投票选出。2010年的荷兰设计大奖5月截止征集作品,并将在10月23日埃因霍温市荷兰设计大奖颁奖晚会上公布获奖名单。本期选登2010年的4个候选作品,以飨读者,详情请参阅http://www.dutchdesignawards.nl/en/home官网。 相似文献
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或许对荷兰的交通可以做这样的总结:荷兰人汽车普及率很高,用车成本也相对低于中国。为避免居民过分依靠汽车而导致城市道路拥堵,政府依靠提供方便、友好的自行车交通环境引导居民在日常生活中更多地使用自行车,应该说,这一目的成功实现了。这里,政府并没有依靠提高汽油价格、增高用车成本等手段限制汽车使用。 相似文献
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中国建筑设计研究院环艺院景观所 《城市环境设计》2009,(1):54-59
德胜尚城位于德胜门城楼的西北角,
是由街道胡同天桥院落联系起的7栋写字楼。
灰砖贴面的写字楼有干净挺拔的边角线,
有玻璃钢和木头做成的屋顶玻璃厅,是现代的写字楼群。 相似文献
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中国有城中村,外国有贫民区。那么,国外城市是如何应对他们的贫民区问题的呢?纵观世界城市发展史,城市贫民区其实是城市化进程中的一种普遍现象。无论是发达国家,还是发展中国家,都曾经或者正在面临贫民窟或者类似贫民区问题的困扰。一个明显的规律是,发展中国家当前面临的贫民区问题,很大程度上也曾在发达国家发生;同时,当今的发达国家依然或多或少地存在贫民区问题。或因如此,在全球化的今天,我们不妨来看看国外城市怎样应对他们的贫民区问题,这些贫民区或成功或失败的经验和教训,或许对我国的城中村改造有所借鉴。 相似文献
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正垂直城市De Rotterdam包含有办公、公寓、零售商店、咖啡馆、酒吧以及餐厅,同时配备有一家酒店、车库和休闲娱乐设施,它也因此成为了Wilhelmina码头的一座垂直城市。建筑功能的多样性和混合性使得建筑内外几乎形成了24/7的全天候生活圈。在这里,与办公空间的白领相比,酒店宾客在不同时间段的来往穿梭更加频繁,因此白天和晚上的咖啡馆、酒吧和餐馆所接待的宾客会给公寓的居住者带来不一样的节奏感。De Rotterdam的建成意味着码头的人 相似文献
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<正>林祺锦,1996年毕业于台湾工业技术学院建筑系,1998年获得台湾科技大学建筑研究所硕士学位。现为林祺锦建筑师事务所负责人、中国科技大学建筑系兼任讲师、台湾科技大学建筑系专家级兼任助理教授。曾获第七届远东建筑奖佳作(与王伯仁共同执行),2014年其作品马公机场出租车 相似文献